绿植租摆行业前景如何

1. 我想开一家花卉绿植租摆公司，有没有业内人士帮帮忙给点指点，进货渠道，营销模式，运输成本控制等等

开绿植租摆公司的相关建议
1、注册公司：公司注册相对比较简单，现在工商的注册资本金分为认缴和实缴，关键在于注册的地址是否真实有效，若考虑长期经营且作为自己的一份事业，建议真实地址为佳，eg：挂靠地址北京所需费用在20000左右。
2、经营公司：公司的经营可以从经营成本出发，主要包括人工成本、采购成本（进货渠道很多，找到城市对应的花卉集散地址即可）、物流成本、定损成本（正损和非正损）等。
人工成本占经营成本比例的45%，物流成本占经营成本的15%，定损占经营成本的25%，利润在10-25之间，因为还含其他成本，看你怎么把控经营咯；当然，风险成本是小概率时间，但，花木租摆不得不考虑项目方的实际情况，这与项目合作的时间有直接关系。
3、经营公司：公司的经营从营销方式出发，也是成本范畴的一部分，且比重占整体经营的50%或者更多......，公司除了营销以为的都是死成本，因为营销的目的是为了利润。针对你提到的营销模式，根据不同城市的不同社会环境集合你自己的社会环境，首先，应考虑到你的关系营销，其次，应考虑经营过程中的发散式营销方式，发散式营销方式eg：点、线、面的结合等等。

最后，望上述内容对你有所帮助，祝好运。

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2. 怎样把绿植租摆行业做大

找当地政府这个大粗腿，每年五一十一摆放的装饰就需要多少了

3. 开绿植店有前途吗投资大吗

现在人们越来越喜欢接近自然亲近自然，近几年花卉绿植的发展越来越好了，无论是家里、企业都喜欢放些绿植，花卉绿植未来前景广阔，开绿植店一方面人流量保障，另一方面得靠打理。祝好运！

4. 我想做绿植租摆 不知道这行业在三线城市怎么样，投入大不大 我是山东泰安的

高速铁路的影响林林总总，各不相同。我们应该提前认识到它对区域经济的影响，并从中发现它所蕴藏的机会。协调区域经济 沪宁高铁开通之后，社会普遍反映“被高铁”，票价过高是主要因素。铁道部正在研究制订高铁月票，提供一些优惠政策。不过真正要实现优惠，其前提条件是运输能力得到大力提高。 铁道部运输局副局长苏顺虎指出，高铁对区域经济的促进作用明显，加快了工业化和城镇化进程。高速铁路具有全天候运输、方便快捷和运能强大的特点，最适应现代社会城镇人口的出行。随着京津、武广、郑西、沪宁等一批高速铁路的通车运营，环渤海、长三角、珠三角、关中城市群、武汉城市圈等区域的经济发展方式转变明显加速，新的经济格局正在加快形成。 高铁也推动了区域和城乡协调发展。我国人口资源分布、经济发展不均衡，决定了生产过程与市场消费需要高速度、长距离、大运量的铁路运输通道来实现。高速铁路的开通运营，大幅度提高通道内客货运输能力，促进了区域间人流、物流、资金流、信息流跨区域快速流动，已经成为区域协调发展的重要保障。另外还有一个重要的作用，就是促进了产业升级，比如带动了高新技术产业的发展，促进了旅游业的发展。中小城镇迎来发展良机 在国内，有不少城市被称之为“火车拉来的城市”，大的省会城市如郑州、石家庄等，中等城市如蚌埠、攀枝花，再小一些的城市如怀化、十堰等，可见铁路对区域经济的提升作用之巨大。现如今，高速铁路的修建，对经济发展又将是怎样一番情形呢？ 同济大学铁道与城市勒道交通研究院教授孙章认为，高速铁路的建设，将极大促进沿线城市经济发展。因为铁路具有集聚生产要素的典型特征，能够将城市连点成线，带动各城市的人员流、资源流和信息流，从而促使区域经济发展。 此前受铁路运力制约，铁路站点建设只能重点考虑大站，小站被放在次要位置。而高速铁路则改变了这种做法，如已经建成的沪宁城际高铁，便将快捷的铁路交通输送到了中小城市。这种改变所带来的直接影响，就是促使更多的生产要素向高速铁路沿线集中，因而沿线的中小城镇必将迎来新一轮发展契机。 最先受益的行业无疑是第三产业。中小城镇由于受到交通条件的限制，缺乏资源、信息等，因此一直在低谷徘徊。而高速铁路的建设，则使得这种状况得到极大改善，同时其商务成本较低、人力成本低廉的优势，给了中小城镇追赶的机会。长期助推二三线楼市市场 2010年7月1日，沪宁高速铁路开通，上海至南京由原来的2个多小时最快缩短到73分钟，长三角正式进入“1小时生活圈”。中原集团研究董事程澐认为，长远来看，高铁将为沿线城市的发展带来影响。但根据中原近期对苏州、镇江、南京、无锡等沿线城市的调研结果，尽管不少楼盘借此炒起了“高铁”概念，但沪宁高铁的开通并未直接带动异地购房的热潮。 相比房价已经很高的上海，高铁沿线的长三角二、三线城市对高铁开通表现得更为敏感。2010年1月至今，苏州高铁站，最沿线楼盘均有2％~20％的价格增幅。对于楼市仍处冰冻期的常州和无锡，高铁效应已初步显现。长期来看，高铁的启动必将带动沿线城市尤其是小站点周边新一轮的城区规划及配套建设。在高铁带动下，预计二线城市的新兴区域，如无锡新区、苏州工业园区等区域，房地产市场将进入加速发展的新阶段；三线城市如丹阳、龙潭等地，也将在与周边大城市迈向一体化的同时，迎来新的发展契机。产业重组机遇迥异 五合国际总顾问刘力博士指出，京沪高铁的建设的确能给沿线城市迎来新的发展良机。但一个不可忽视的事实是，高铁本身并不能直接带动沿线城市经济的发展，只有当高速铁路与其所服务城市的经济发展水平和产业类型发生关联时才能促进周边地区经济的发展。如果沿线城市缺乏相应的发展规划引导和衔接，有可能产生新的“屏蔽效应”，造成区域经济与过境运输分离的“新二元结构”。因此，在京沪高铁的利好环境下，沿线城市仍需结合自身的经济基础，合理发挥产业竞争优势。 国外经验表明，高铁建成后必将打破原有的经济发展格局。高铁的建设不仅能够带动土木建筑、原材料、机械制造等相关产业的发展，更重要的是其缩短了时空距离，降低了时间成本，从而促进人员流动，加速和扩大了信息、知识和技术的传播，最终带动地方经济发展，缩小区域差距。 京沪高铁对各个区域的影响各不相同。北京、上海两座商务城市受益最大，上海对安徽和苏北地区，北京对山东半岛的影响力将会大大增强。这将有效缓解资源、能源和劳动力等因素对两座城市发展的限制，对其旅游、商务等现代服务业的发展将起到极大的促进作用。就旅游业来说，山东和江苏无疑是最大的赢家。两省分布着济南-泰安-曲阜-枣庄以及南京-无锡-苏州这2条黄金旅游线。就制造业方面来说，安徽受益最多，徐州-宿州-蚌埠-滁州无疑是这些制造业的重点转移区域。 由此看来，各个区域只有结合各自的特点来进行资源整合，才能更好地利用高铁带来的契机。

5. 花卉租摆前景怎样做起来有哪些要素

你要与经常承接摆花的公司联系，了解价格，别盲目发展，有订单再做就少了风险。还有应该发展花期长，容易成活的品种，例如杜鹃花，万寿菊，鸡冠花，菊花，茶花，茶梅……，还要搞一些树桩盆景。

6. 亲们：在武汉做花卉，绿植租摆批发前景怎样啊

不好做，酒店现在来很龌蹉，首先源是结账老是一拖再拖。不好结账还是要看关系。。在一个就是你在护理花卉这一块专业吗？花卉租摆一般都在室内，光照通风都是植物硬伤。要有个大的院子一批一批的转换，总之植物是需要阳光雨露禾苗壮，护理的好收入还是不错的。。。还有控制水，抗病等等。

7. 绿植租摆市场怎么样

市场很广阔，服务是关键，可以在网上看看我们“婉和春天”

8. 做绿植租摆的工作难吗

世上无难事，只怕有心人。

9. 花卉租摆行业好做吗

我这几天都的看这个，我这里有很多花草盆景。。。