梅花涂装
1. 现在台湾中华航空标志是谁设计的
中华航空公司飞机垂直尾翼上「红梅扬姿」图案飘扬全世界，这幅以中国泼墨画方式绘制的涂装，花蕊分为内外两种不同的红色，才能显现立体感。
中华航空公司飞机垂直尾翼上的「红梅扬姿」图案飘扬全世界，这幅以中国泼墨画绘制的图案，背后有一段台湾人不服输精神拚出来的故事，也让两家拥有全世界最先进科技的飞机制造公司洋技师束手无策，只好礼聘华航修护工厂一群本土喷漆师傅跨海前往捉刀，新飞机才能如期交机。
中华航空公司飞机原涂装是白底搭配红蓝线条，垂直尾翼上有一面青天白日满地红旗，1995年的时空环境，决定重新设计企业标志，「红梅扬姿」成为华航新的代表。第一架飞机1995年9月11日进厂换涂装，为了让全机队的梅花涂装颜色一致，华航不惜钜资使用印刷贴纸，每架飞机花费64万元。
那年双十节，华航「红梅扬姿」涂装首度亮相，获得各界的好评，全机队开始陆续换新装。正当华航上下庆幸更改涂装成功之余，飞机上的贴纸却出现飞行途中脱落的瑕疵，重贴的成本让华航吃不消，华航修护工厂受命研究改用较经济的喷漆方式来绘制垂直尾翼上的梅花。
华航修护工厂结构维护部喷漆间由领工赵清德带领喷漆间的师傅从制作模板开始摸索，进行到花瓣喷漆阶段，不知道喷坏了多少幅实验的图案，但大夥并不气馁，凭著一股不服输的拚劲，不眠不休花了好几个月的时间抓到窍门，喷出品质绝对不输给印刷贴纸的梅花，更重要的是一架飞机两幅梅花图案只要3万元，是贴纸的20分之1，作业时间也从7天缩短到3天。
旧飞机的梅花涂装完成，新飞机却出现问题。华航向波音飞机公司租用3架波音737-400型飞机，飞到桃园机场才发现3架飞机垂直尾翼上的梅花颜色都不一样。
波音公司用高科技造飞机不成问题，却被垂直尾翼上的涂装给打败了，经过这次教训，波音公司特别派技师到华航修护工厂学习梅花的绘制技术。华航喷漆师傅没有藏私，倾囊相授，连模板也制作了一组让波音技师带回美国使用，但洋徒弟还是绘不出来一致的梅花图案。为了缩短时间，最后乾脆由华航喷漆师傅自己上阵。
继波音公司之后，华航向欧洲空中巴士集团买飞机时，欧洲洋技师也遇到同样的瓶颈，梅花部分一样束手无策，最后空中巴士也举双手投降，聘请华航的喷漆师傅到法国工厂绘制梅花。
赵清德才到波音公司，绘制最新1架波音747-400型全货机梅花涂装。他认为，外国人不知道中国泼墨画的意境，才学不会梅花的绘制，另外洋技师使用大喷枪绘制，不容易精确控制，华航的师傅拿小喷枪，配合经验拿捏，绘制出的梅花才有一致的颜色。
华航的喷漆师傅，如今已成为华航修护工厂镇厂之宝。