樱花攻击机

1. 除了"神风"特攻机还有什么奇葩武器

多得很
回天鱼雷

回天的综合战果是包括加油舰Mississinewa，护航驱逐舰昂德希尔号在内的击沉3艘，大破1艘，小破4艘。根据美国的公开秘密文书和日本战后的“全国回天会”的调查，回天的战果有：
1944年11月20日：加油舰“Mississinewa”击沉
1945年1月12日：运输舰“Pontus Ross”小破
1945年1月12日：步兵登陆艇“LCI-600”击沉
1945年1月12日：弹药运输艇“Mazama”大破
1945年1月12日：战车登陆舰“LST225”小破
1945年7月24日：驱逐舰“昂德希尔”号击沉
1945年7月24日：驱逐舰“R·V·约翰逊”号小破
1945年7月28日：驱逐舰“洛瑞”号小破
来自母舰雷击的攻击而沉没的有：
1945年6月24日：工作舰“恩底弥翁”号击破
1945年7月29日：重巡洋舰“印第安纳波利斯”号击沉

本文引自萌娘网络

樱花飞机

1945年3月21日： 16架搭载了樱花导弹的一式陆上攻击机于55架零式舰上战斗机护卫下，攻击由大黄蜂号、 本宁顿号、 胡蜂号舰队航舰和贝琉伍德号护卫航舰组成的TF-58.1特遣舰队，另有两架一式陆上攻击机担任导航和观察。 但由于机械问题，当中除了30架零式机外，其余的战斗机都必需中途折返或不能起飞。这次的樱花攻击队在离目标70英里（113公里）处，遭遇50架F6F战斗机栏截，所有的一式陆上攻击机都立即丢掉了它们的樱花导弹。这攻击行动中，所有的一式陆上攻击机都没有回来，而且没有击中盟军船舰。16位驾驶樱花型飞机的飞行员白白死去，只有15架负伤的零式机返回基地。
1945年4月1日： 6架一式陆攻袭击美国位于琉球水域的舰队，其中最少1架击中目标，它发射的樱花型飞机击中了西维吉尼亚号号上其中一座406毫米主炮炮塔，造成中等程度的破坏。阿尔平、 阿希纳和泰瑞尔号也被神风特攻队飞机击中，但不清楚这些飞机是否来自其他一式陆攻的樱花导弹。所有的一式陆攻都没有返航。
1945年4月12日： 9架一式陆攻袭击美国位于琉球水域的舰队，M. L.阿贝乐号驱逐舰被击中后断成两节沉没。杰佛斯号驱逐舰以高射机炮，击毁了一架在离船50码（45m）处的樱花型飞机，但随之而来的爆炸却仍带有极大的破坏力，杰佛斯号因而退出战斗。史丹利号驱逐舰被两枚樱花导弹攻击，其中1枚击中的位置刚好在吃水线上，并穿过整个船身，从另一边出来后才爆炸，对船身造成轻度损毁。另外1架樱花导弹几乎差点命中史丹利号，只撞到了史丹利号的军旗，在海中坠毁了。这次攻击行动中，只有1架一式陆攻返回基地。
1945年4月14日： 7架一式陆攻袭击美国位于琉球水域的舰队，没有任何1架返回基地，似乎全部的一式陆攻都没有发射过樱花导弹。
1945年4月16日： 6架一式陆攻袭击美国位于琉球水域的舰队，仅有2架返回基地，射出的樱花导弹无一击中目标。
1945年4月28日： 4架一式陆攻袭击美国位于琉球水域的舰队，仅有1架返回基地，射出的樱花导弹无一击中目标。
1945年5月4日： 7架一式陆攻在夜间偷袭美国位于琉球水域的舰队，其中1枚樱花导弹击中了希号的舰桥，造成极大的破坏和伤亡。盖提号也被一枚樱花导弹的近弹命中。本次攻击中，仅1架一式陆攻返航。
1945年5月11日： 4架一式陆攻袭击美国位于琉球水域的舰队，休·海德利号驱逐舰被命中，损坏与进水极为严重。战后被判定为无法修复。
1945年5月25日： 11架一式陆攻袭击美国位于琉球水域的舰队，坏天气迫使大部份飞机折返，其他飞机亦未能击中目标。
1945年6月22日： 6架一式陆攻袭击美国位于琉球水域的舰队，其中仅2架返航，射出的樱花导弹无一命中目标。

不管怎么说，领导源田实是贪生怕死的，大西泷治郎是英勇无畏的

那又怎样，对美国宣战就是错误

这些特别攻击队队员爱国无疑，但这样死去终究太可惜了

向他们致敬
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2. 为什么加入神风特别攻击队的人数有限

尽管日军崇尚武士道精神，但真正甘当亡命之徒的也有限。随着战役的推进，志愿赴死的特攻队员越来越少。对大西将军而言，这可不是一个好消息。1944年11月，当他匆匆赶回东京，向海军部请求增加特攻机和驾机人员时，刚巧有一批被称之为“有人滑行炸弹”（代号“樱花”）的飞行员训练队结束。大西一听高兴万分，立即召见这群“樱花”战士。原来，上级是这样要求他们的：一旦发现目标，“樱花”们就驾着装满炸药的滑翔机从机舱内滑出，向目标作决死撞击。残酷的法西斯式的教育训练，使其中的许多人已经变态，他们几乎不知道为什么活着，只求为天皇陛下速死效忠。

3. 为什么二战时美军飞行员和防空部队笑称日本的飞机是 打火机 还有什么 马里亚纳射火鸡大赛是什么

太平洋战争中最有名的日本轰炸机，粗而圆的机身象极一根大雪茄，日军称做飞行雪茄，早期的型号无任何装甲保护，因此很容易被美军击落，被戏称为飞行的打火机（Flying Lighter）。

菲律宾海海战(Battle of the Philippine Sea)，是发生在第二次世界大战中太平洋战场日本帝国海军与美国海军之间在马里亚纳群岛附近的一次海战。是历史上最大的航空母舰决战。由于战斗中日军飞机被美军战斗机轻易击落，被美国人戏称为“马里亚那射火鸡大赛”(The Great Marianas Turkey Shoot)。

日本海军战机命名法则：数字命名以日本纪元命名，比如零战，日本纪元2600年。零战21型，零战32型的第一位数字代表发动机型号，第二位数字代表飞机机体型号。日本海军战机一般都有爱称，与陆军不同，日本海军战机爱称有命名规律。
1战斗机以气象现象命名：舰载机命名为风：阵风，烈风，强风；陆基海军战机命名为电，雷：雷电，紫电，震电；夜间战机命名为光：月光，电光，极光。
2侦察机以云命名：彩云，紫云，瑞云，晓云。
3轰炸机以星座或星体命名：银河，流星。
4攻击机以山岳命名：泰山，连山，深山。
5特殊攻击机以花名命名：樱花（樱花特殊攻击机），橘花，梅花。
6警戒机以海洋命名：大洋，东海。
7运输机以天空命名：晴空，苍空。
8教练机以草木命名：红叶，白菊。
日本海军战机还有英文编号，比如零战21型A5M2。A表示攻击，5表示机体型号，M是三菱缩写，表示三菱制造，2表示由第二样机定型。
第一英文标记为飞机类型：A舰载战斗机，B舰载攻击机，C舰载侦察机，D舰载轰炸机，E水上侦察机，F观测机，G陆上攻击机，H飞艇，J陆上战斗机，K教 练机，L运输机，M特殊战机，N水上战斗机，P陆上轰炸机，Q警戒机，R陆基海军战斗机，S夜间战斗机，MX特种战斗机。
第二英文标记为制造公司：A爱知航空制造，G日立航空制造，H广岛海军工厂制造，I石川岛航空工业制造，J日本小型飞机制造，K川西航空制造，M三菱重工 制造，N中岛航空制造，P日本飞机制造，S佐世保海军工厂制造，SI昭和航空制造，W九州航空制造，Y横须贺海军工厂制造，Z美津浓航空制造。

1舰载战斗机
中岛九零式舰载战斗机2型A2N1-2（1932-1935）

三菱九六式4号舰载战斗机A5M4（1936-1940）

三菱零式21型A5M2舰载战斗机，日本战机的典型代表。

三菱零式32型A6M3舰载战斗机

三菱零式22型A6M3舰载战斗机

三菱零式52型A6M5舰载战斗机

三菱烈风11型A7M2舰载战斗机

2局部地区战斗机（航程短，但火力和防护非常强大，用于防卫战迎击敌机，也成为陆基海军战机）
九州18式“震电”J7W1局地战斗机

三菱“雷电”21型J2M3

三菱“雷电”31型J2M6

川西紫电11型N1K1-J

3夜间战斗机
爱知“彗星”12型D4Y2

中岛“月光”11型J1N1-S

4特种战机
三菱“秋水”J8M1陆海军通用局地战机

中岛“橘花”

樱花特攻机

5攻击机
中岛九七式1号 B5N1

爱知九九式11型D3A1

中岛九九式22型D3A2

中岛“天山”12型B6N2

空技厂“彗星”12型D4Y2

“彗星”43型D4Y4

爱知“流星”改B7A2

6水上飞机
川西九四式1号E7K1

爱知九八式水上侦察机 E11A1

三菱零式水上观测机F1M2-K

中岛二式水上战斗机A6M2-N

川西十四式高速水上侦察机“紫云”

川西“强风”N1K2

爱知“瑞云”11型E16A1

爱知“晴岚”M6A1

7侦察机
十八式“景云”侦察机 R2Y2

九州“东海”11型Q1W1

8海上运输机
二式12型H8K2

川西九七式23型H6K5

日本陆军航空队战机命名法则：一式战机等类似的命名采用日本纪元，发动机大的改造型号用罗马数字I,II等，飞机外形小的改造用甲，乙，丙，丁。日本陆军航空队战机一般都有爱称，比如隼，飞燕，疾风等，但无命名规律。
战斗机
中岛一式战斗机隼2型（1941-1945）主要战场：中国大陆，印度支那。

川崎二型双座战斗机“屠龙”丁型（1942-1945）中部设置37毫米机关炮，20毫米机关炮2门

川崎三式战斗机“飞燕”2型改（1942-1945）是日本唯一投入实战的液冷式战斗机

川崎三式战斗机“飞燕”1型乙

中岛二式战斗机

中岛四式战斗机“疾风”，是日本最高速度的战斗机

川崎五式战斗机1型甲

川崎五式1型乙

中岛“火龙”战斗机，昭和19年，日本从德国取得梅塞斯米特262战斗机的技术资料，在此基础上日本研究开发的全新喷气式战斗机。

三菱特殊防空战斗机

二侦察机
三菱九七式侦察机1型

立川九八式侦察机

三菱百式侦察机

三轰炸机
川崎九九式轰炸机1型（1940-1945）

中岛百式轰炸机“吞龙”2型甲

三菱四式轰炸机“飞龙”

4. 对于美军对冲绳的攻击日本如何反击

冲绳如此重要的战略地位，日本大本营已下死命令，不惜一切代价，誓死守住冲绳。于是，在这种危急情形之下，“神风”特攻队又一次首当其冲，充当侵略战争的炮灰。当时，日本陆军总参谋部是这样估计的：只要能集中4000名“滑翔人弹”，就可以把盟军总兵力的40％全部消灭，到那时，日军甚至还有可能进行全面反击，收复已经丢失的太平洋一带大片占领地。4月12日，日军出动了80架神风特攻机，18个“樱花”搭机前往。为避免遭到美军拦截，攻击编队采取4条航路，分头向冲绳冲击。装载“樱花”的陆军攻击队18架飞机冲在最前头，这时，机翼下出现了盟军舰队。“准备出击！”为首的日本空军指挥员一声大喊，随机人员立即拉出炸弹飞机“樱花”。顿时，机舱门洞开，载着几名日军的“樱花”飞向目标。数分钟后，只见“樱花”在美军驱逐舰“马纳多·亚华尔”号上盛开，50分钟后，该舰沉没。此次小规模进攻虽取得一定成效，但仍没能完全阻止美军的咄咄逼人的攻击势头。在参加对日作战的所有舰只中，有一艘航母最令日本人恼火，那就是美国海军“大事业”号航空母舰。这是一艘老牌舰，它几乎参加了每一场海战，并先后击沉了70多艘敌舰，击落了千余架飞机。日本人将“大事业”号视为眼中钉，千方百计地想把它拔掉。1945年5月15日早晨，日军侦察机发现了“大事业”号的行踪。很快，25架“神风”特攻机迅速从西南方飞来，直往航空母舰冲去。

“岂能让敌人轻易得手！”在美军舰队司令的指挥下，盟军的拦截异常勇猛，格斗战术远远超出日军刚刚训练完毕的“神风”飞行员。只见一架架“神风”机在半空便被击落，被汹涌的大海吞没。只有一架特攻机完成了真正的使命，撞入了“大事业”号的正中央，穿透了三层甲板。由于早作防备，抢修分队动作灵敏，进水口被堵住，“大事业”号终于没有沉没。此后，为了阻止美舰的进攻，日军又先后投入了8批“神风敢死队”队员，其规模之大、来势之猛、攻击之狂、破坏之烈，令美国海军心惊肉跳。这一战斗的结果是：日军共击沉美舰36艘，击伤368艘，击毁美军舰载机735架，令美国舰队司令大为震惊。但毕竟实力悬殊，不久，冲绳岛终于失守。

5. 二战中日本仿制过那几种德国战斗机

中岛 J8N1 "橘花"

仿制ME262的日本版本,二战末期，日本从德国获得了一架完整的 Me 262，用潜艇安全运送回国。他们随后开始了这种战斗机的仿制工作——Ki-201“火龙”，但是在战争结束前没有完成。另外日本海军利用 Me 262 的技术开发了攻击机——中岛 J8N1“橘花”。“橘花”看起来与 Me 262 相似，但是后机身截然不同，为了简化生产没有向后收细。并且它空重大约是 Me 262 的一半。“橘花”具有折叠翼，便于藏匿于掩体或隧道中，此时日本海军的航母大都沉没于太平洋深渊中，“橘花”不是为了舰载目的而设计的

6. 二战时期日本都有什么型号的轰炸机

· 海军攻击机
舰载攻击机“九七式”（B5N）
舰载俯冲轰炸机“九九式”（D3A）
舰载攻击机“天山”（B6N）
舰载俯冲轰炸机“彗星”（D4Y）
舰载攻击机“流星”（B7A）
特种攻击机“晴岚”（M6A）
陆基轰炸机“九六式”（G3M）
陆基轰炸机“一式”（G4M）
陆基轰炸机“深山”（G5N）
陆基轰炸机“连山”（G8N）
陆基攻击机“富岳”（G10N）
喷气自杀机“樱花”（MXY7）

· 陆军轰炸机
轻轰炸机“九七式”（三菱Ki-30）
重轰炸机“九九式”（三菱Ki-48）
重型轰炸机“吞龙”（中岛Ki-64）
重型轰炸机“飞龙”（川崎Ki-67）
重型轰炸机“深山”
陆基攻击机“银河”
战略轰炸机“富岳”

PS:轰炸机日本人叫“爆击机”

零式是舰载制空战斗机，不是轰炸机.....

7. 樱花校园模拟器攻击动作怎么弄回去

调整姿势即可将攻击动作收回。

工具/原料：

华为mate40

EMUI2.0

樱花模拟器V1.029

1、首先点击菜单，如下图所示：

8. 二战时期,日本的航母有多少艘

日本自1922年拥有第一艘航空母舰起到1945年战败为止，总共建造了25艘航空母舰。其中20艘在战时被击沉。到了太平洋战争末期，日本的生产能力已经跟不上损失的速度。在1944年1月，日本虽然拥有13艘航空母舰、可搭载496架舰截机，然而实际拥有的舰戴机数量却始终这不到这个数字。

日本海军在条约的限制下，采取了一些可迅速增加航空母舰数量的方法。其中所谓的“航母预备舰”就是在部分军舰的设计中，事先就考虑了未来可能改装成航空母舰的需求，以利于日后的改装工作。另外，日本军方还以投资方式参与商船的设计建造，战时大量征用这些商船，进行改装服役以增强其航母力量。

“凤翔”号：日本航空母舰的元老和试验舰

它是日本海军航空母舰中的元老。在该舰动工兴建之前，日本曾改装过一艘运输船“若宫丸”号，以进行水上飞机的搭载试验。而“凤翔”号在建造之初被归为“特务舰”，后来才自成一类，成为海军的第一艘航空母舰。1921年10月在浅野造船厂动工，1922年10月下水、12月完工。测试排水量9494吨，航速25节，有4门140毫米炮、2门80毫米高射炮，官兵550人。
该舰也算是日本航空母舰的试验舰。在原设计中，其前段起飞甲板向下倾斜5度，为的是利于飞机起飞加速，右舷的3根烟囱在飞机起飞时可由垂直转为水平；舰岛前方有专供水上飞机回收使用的起重机等。到1923年，“凤翔”号才一一改正了这些错误设计：前端飞行甲板改平，拆除舰岛，舰桥改在飞行甲板下面。

1944年，为了搭载新式战机，“凤翔”号的飞行甲板被加长到180.8米。由于改装后的飞行甲板长度超出舰长太多，使得航母的耐波性降低，无法在远洋活动。

“赤城”号：山本五六曾任舰长的名舰

“赤城”号原本是“天城”级战列巡洋舰中的一艘。“赤城”号于1920年12月在吴港海军造船厂动工建造，到了1921年，两艘“天城”级战列巡洋舰改建成航空母舰。1923在发生的关东大地震，震坏了放在船台上的“天城”号龙骨，最后只有“赤城”号以航空母舰的姿态面世。

“赤城”号在1923年11月重新开工，1925年4月下水，1927年3月完工。其三层甲板设计相当特殊：最上层为飞机降落甲板；第二层甲板上有舰桥及2门双联装203毫米口径主炮，故称为“炮塔甲板”；第三层为飞机起飞甲板，长56.7米，可搭载60架战机(16架战斗机、16架侦察机及28架攻击机)。测试排水量34364吨，航速31节。
1938年，“赤城”号进行了一次大改装，拆除原来的炮塔甲板和起飞甲板，将最上层甲板延长变成飞行甲板，舰载机数量增加到91架（96式战斗机16架、96式攻击机51架、96式俯冲轰炸机24架），运送飞机的升降机也由2座增加到3座，飞行甲板左舷增设舰岛。测试排水量增为41300吨，航速31.2节。
“赤城”号是日本海军的名舰之一。在1928~1929年，日本海军名将山本五十六曾担任该舰舰长，偷袭珍珠港时，该舰也作为机动部队的旗舰，其后，“赤城”号还参加了爪哇海大战和中途岛战役。在中途岛海战中，“赤城”号被美军俯冲轰炸机投下的2枚炸弹命中引起火灾，大火殃及弹药库，连锁爆炸迫使“赤城”号船员不得不弃船，最后日本用自己的“野分”号驱逐舰发射鱼雷将其击沉。

“加贺”号：关东大地震使它得以顶替上岗

属于“土佐”级的“加贺”号，真原始设计也是战列舰，同样也是“八八舰队”计划的产物。
“加贺”号于1920年在川崎神户造船厂动工，次年11月下水，1923年11月开始航母改造工程，1928年3月完工。其外观与“赤城”号类似，同样是三层式甲板，排水量33693吨，航速27.5节，可搭载60架飞机。

1934年，“加贺”号也进行了大改装，于一年后完工。主要是延长飞行甲板，使舰载机的数量增加达到90架(15架90式战斗机、45架89式攻击机及30架94式俯冲轰炸机)，航速增大至28.3节，排水量增加到42541吨，续航力得到提高。
“加贺”号一直与“赤城”号搭配编为日本海军第1航空战队；偷袭珍珠港时战果颇丰，在进军南洋的过程中也出力颇多。在1942年6月的中途岛战役时，受到美军俯冲轰炸机的袭击被命中3枚炸弹而引起火灾，数小时后沉没。成军13年的第1航空战队至此全军覆没。
“龙骧”号：日本海军后续小型航空母舰的典范
在1924年的日本舰艇补充计划中，准备建造1艘27000吨和3艘10000吨的航空母舰。
“龙嚷”号最初计划的排水量为9800吨，使用“青叶”级重巡洋舰的舰体，航速30节，搭载约24架飞机。1924年11月，“龙骧”号在横滨三菱造船厂动工1931年4月下水后拖曳到横须贺进行艏装工作。此时军方要求舰载机数量增加到36架，厂方不得不更新设计，增加一层机库，以至于舷高度降低、耐波性变差。1933年5月完工时，测试排水量12732吨、66000马力、航速29节、续航力10000海里(14节)，搭载飞机48架、官兵924人。

“苍龙”号：第一艘真正按航母标准建造的航母
“苍龙”号是日本第一艘真正按照航母标准设计建造的航母，在此之前的航母多半是由其他军舰改造而成的。“苍龙”号的建造过程也是一波三折。根据《华盛顿公约》的规定，当时日本还可建造总吨位21000吨的航空母舰，因而最初设计了2艘各10500吨的航空母舰。但海军方面却要求在10500吨的航母上安装5门203毫米炮、20门127毫米高射炮及100架飞机，这对万吨级航母而言简直是无理的要求。进入预算审核阶段后，这些要求有所减少，航母的自卫武器数量减少到5门155毫米炮、16门127毫米炮。
“苍龙”号于1934年11月在吴港海军造船厂动工，1935年12月下水，1937年2月完工，测试排水量18800吨、152000马力、航速34.5节、续航力7680海里(18节以下)，可搭裁飞机72架、官兵1000人。
该舰服役后与“飞龙”号一同编入第2航空战队，搭载57架飞机(21架“零”式战斗机、18架97式攻击机、18架99式俯冲轰炸机)，曾支援日军在中国大陆和南洋方向的侵略行动，并且是偷袭珍珠港的主角之一。1942年6月的中途岛战役是“苍龙”号战斗生涯的最后一幕。该舰在美国航母“约克城”号和“企业”号的俯冲轰炸机的打击下沉入海底，舰上1103名官兵中只有385人生还。

“飞龙”号：鱼雷“自我了断”，水兵得以逃生
“飞龙”号是“苍龙”级的2号舰，于1936年7月在横须贺海军造船厂动工，1937年11月下水，1939年7月完工。测试排水量20165吨、航速34.6节、续航力7670海里(18节以下)，可搭载飞机72架、官兵1101人。
“飞龙”号服役后一直随“苍龙”号同进退。在中途岛战役期同，在“苍龙”号遭袭6小时后，美机再度光临“飞龙”号上空。该舰被4枚炸弹命中舰桥右侧前方的飞行甲板，前段升降机整个被炸飞到舰桥上井引发火灾。6月6日夜零时15分宣布弃船，包括山口闻多在内的416名官兵丧生。值得提的是，当日本驱逐舰“卷云”号奉命向“飞龙”号旋射2枚鱼雷离去后，被困在“飞龙”号舱底轮机室的70名日本水兵竟从鱼雷命中爆炸后的缺口处奇迹股地逃生，在海上漂泊15天后有34人被美舰营救。

“翔鹤”级：鼎盛时期的宠儿、偷袭珍珠港的干将
“翔鹤”级航空母舰包括“翔鹤”号和“瑞鹤”号。1936年，日本单方面退出伦敦裁军会议，从此海军的造舰工程便如脱缰野马一般全力扩张。“翔鹤”级航空母舰正是在这种背景下诞生的。
“翔鹤”号于1937年12月在横须贺海军造船厂动工，1939年6月下水，1941年8月完工。而“瑞鹤”号则于1938年5月由川崎神户造船厂承造，1939年11月下水，1941年9月完工。测试排水量29800吨，可搭载飞机84架、官兵1660人。这两艘航母均属于第1航空舰队的第5航空战队，它们服役于日本海军的鼎盛时期，先后参加了偷袭珍珠港、东南亚和印度洋方向的作战。
“翔鹤”号在珊瑚海海战中因甲板中弹而无法起降飞机，回到吴港大修，第5航空战队因此避开了中途岛战役。等到第三次所罗门海战时，该级舰成为日本惟一的主力航母，但在1942年10月的南太平洋海战中，“翔鹤”号再度受损，回到横须贺大修。1944年6月的马里亚纳海战中，第5航空战队再度出击。19日，“翔鹤”号遭到美军潜艇“青花鱼”号发射的4条鱼雷的攻击，导致弹药库爆炸，1263名官兵与舰同沉。
马里亚纳海战中，“瑞鹤”号被一枚炸弹命中，随后回吴港进干船坞大修。1944年10月20日，“瑞鹤”号投入莱特湾大海战，担任日军北方部队的旗舰。25日，“瑞鹤”号遭到美军舰载机的猛烈攻击，被命中鱼雷和炸弹各7枚，在恩加诺角沉没，1700名官兵中只有970人获救。

“祥凤”级：名为潜艇支援母舰、实为航母预备舰
“祥凤”级航空母舰包括“祥凤”号和“瑞凤”号，前身分别是潜艇支援母舰“剑崎”号和“高崎”号，在设计之初已被列为“航母预备舰”。“高崎”号在1939年下水后立即进行航母的改造工作，于1940年2月完工，并更名为“瑞凤”号。“剑崎”号于1939年1月比“高崎”号早下水，但服役到1941年1月才进行改造工作，同年12月完工，更名为“祥凤”号。
改造后的“祥凤”号排水量达13100吨，航速28节，续航力7800海里(18节时)，舰上可搭载6架“零”式战斗机、12架97式攻击机及10架99式俯冲轰炸机，合计28架。官兵788人。
“祥凤”号的第1次也是最后班出击是在珊瑚海海战中。在战斗期间，“祥凤”号遭到美机密集攻击而被命中了7条鱼雷和13枚炸弹，1942年5月7日沉没，是日本在太平洋战争中损失的第一艘航母。“瑞凤”号则在1944年10月于恩加诺角遭到美机轰炸，命中2条鱼雷和2梅炸弹后沉没。

“龙凤”号：甲板上设置一根烟囱以掩人耳目
“龙凤”号的前身是潜艇支援母舰“大鲸”号，1933年8月在横须贺开工建造，1934年3月完工，排水量13048吨。它也被列为“航母预备舰”。
1941年底，“大鲸”号开始进行航空母舰的改造工作，1942年11月完工，更名为“龙凤”号。排水量15300吨，航速26.5节，续航力8000海里(18节时)，官兵989人。“龙凤”号可搭载21架战斗机和9架攻击机。
“龙凤”号曾参加了马里亚纳海战，轻微受损后回到日本。其后为搭载新式战机而将飞行甲板延长了15米。1945年3月19日，“龙凤”号停泊在吴港时遭空袭而役失动力，后被充作浮动防空炮台使用，直到日本战败。战后，“龙凤”号被用于运送海外日本战俘和侨民回国，最后在1946年4月解体。

“大鹰”级：只能用于训练及飞机运输任务
“大鹰”级航空母舰包括“犬鹰”号、“云鹰”号和“冲鹰”号。日本海军在太平洋战争前，就有资助民间航运公司建造大型邮轮的计划，以备有朝一日征用这些邮轮改造为航空母舰。
1937年4月，日本开始实施上述计划，凡是排水量在6000吨以上、航速在19节以上的客轮、邮轮、货轮，政府均会在建造之中予以“奖助金”。1940年，日本海军急速扩充时，三菱长崎厂的“春日丸”号邮轮即被日本军方征用，当时该船的建造工程已经完成约30％。1941年5月，该舰转移到佐世保海军造船厂改造，于同年9月完工编入第5航空战队，稍后改编入第4航空战队。测试排水量为20000吨、航速21.1节、续航力8500海里(18节时)，飞行甲板长172米、宽23.5米，官兵747名。
完工后从未作为航空母舰使用，多半用于训练及飞机运输任务，只能算是飞机运输舰。“春日丸”号在1942年8月被更名为“大鹰”号，正式编入日本航空母舰行列之中。“春日丸”号的姊妹舰还有“八幡丸”号和“新田丸”号两艘。“八幡丸”号在偷袭珍珠港前夕被军方征用，1942年初开始改造，同年5月完工，更名为“云鹰”号。“新田丸”号的改造工作也于同年11月完工，更名为“冲鹰”号。
上述3舰的航速高正规航空母舰甚远，只能为运输船队警戒、护航或充当运输飞机平台，“大鹰”号于1944年8月18日在吕宋岛西北方水域被美军潜艇击沉。“云鹰”号于1944年9月11日在东沙岛以东水域被美军潜艇击沉。而“冲鹰”号则在1943年12月4日在日本八丈岛以东水域被美军潜艇击沉。

“隼鹰”级：整体性能不亚于正规航空母舰
“隼鹰”级航空母舰包括“隼鹰”号和“飞鹰”号，它们的服役背景与“大鹰”级类似。为应付1940年东京奥运会，日本邮政省决定建造2艘大型豪华田6轮。日本军方愿意提供60％的补助经费，但要求这2艘邮轮必须达到船长210米、宽25米以上的规格，而且航速要在24节以上，排水置在26600～27000吨之间，并且可在3个月之内改装为航空母舰。
第1艘下水的“僵原丸”号于1939年3月在三菱长崎厂开工，第2艘“出云丸”号则于同年11月30日在川崎神户造船厂动工。1940年‘0月，邮轮的建造工作尚未完成，即被决定改造成航空母舰并由军方收购。“隼鹰”级的改造工程在高度保密的情况下进行，“僵原丸”号在1942年5月初完工，7月中旬更名为“隼鹰”号；“出云丸”号则在同年7月底完工，命名为“飞鹰”号。测试排水量均为27500吨，水线长215.3米、宽126.7米，飞行甲板长210.3米、宽27.3米，航速25.5节，续航力12251海里(18节时)，可搭载飞机53架、官兵1187名。
“隼鹰”号在1942年7月与“飞鹰”号同被编入第3舰队第2航空战队。在中途岛战役结束一个月后，由于日本海军舰载航空兵严重不足，它们由二线预备部队调整到第一线作战；10月份参加了所罗门群岛海战和瓜达尔卡纳尔海战，攻击了美军“企业”号和“大黄蜂”号航空母舰。美军进攻塞班岛时，它们也有出击的记录。
1944年6月20日，在马里亚纳海战中，“飞鹰”号在舰载机倾巢而出后，被美军舰载机趁虚而人命中1条鱼雷，鱼雷爆炸后破坏了航空燃料库，挥发后的油气弥漫在舰艇内部。2个小时后油气被引爆，随后产生了场无法控制的大火，强烈的爆炸使舰上官兵误认为该舰又被一条鱼雷击中。“飞鹰”号在爆炸后不久便倾覆沉没。值得注意的是，在这场海战中，有3艘日本航空母舰都是被鱼雷攻击后因油气引爆而沉没的。
在同一天里，“隼鹰”号也被2枚炸弹命中，坦损伤不重。1944年12月9日，“隼鹰”号被美军潜艇发射的鱼雷命中而严重受损。但由于中雷时弹药库和燃料库都是空的，因此幸运地没有步姊妹舰的后尘而发生爆炸。修理完后的“隼鹰”号一直停泊在佐世保港，战后于1946年8月解体。
“神鹰”号：由德国商船改装的飞机运输舰
“神前身是一艘德国商船“沙恩霍斯特”号。该船于1935年在德国不莱梅建造，属于德国洛德航运公司远东航线的定期邮轮，排水量18184吨。因为大西洋的制海权掌握在英国手里而无法回国，只好滞留在神户。
1942年被日本军方收购，同年9月进行航空母舰改装。由于该船的原厂材料难以获得，所以改装工作进展缓慢，一直到1944年春季才在吴港海军造船厂完成。测试排水量20900吨，水线长189.36米、宽25.6米，航速24节，26000马力，续航力8000海里(18节时)，飞行甲板长180米、宽245米，官兵834人。
它于1944年7月编入第1海上护卫队，担任船队的护航任务。1944年11月17日，在一次从日本到新加坡的护航任务中，在黄海济州岛以西水域被美军潜艇击沉，结束了短短5个半月的航母生涯。
“海鹰”号：从客轮、袖珍航母到训练靶船
“海鹰”号的前身是属于日本大阪航运公司的“阿根廷丸”号客轮。1939年5月在三菱长崎厂完工，也是日本大型商船“奖助金”支持下的产物。原先排水量12577吨，16600马力航速21.48节，可搭载旅客901人。中途岛战役后，1942年12月由三萎长崎厂进行改装，次年11月完工，更名为“海鹰”号。“海鹰”号排水量16700吨，水线长159.59米、宽219米，飞行甲板长160米、宽23米，是“鹰”字号航空母舰中最袖珍的一款。由于换装了“阳炎”级驱逐舰的52000马力主机，航速增大到23节，续航力7000海里(18节时)，可载官兵587人。该船航速太慢，只从事船队护航、运送飞机等后勤任务，未投入到线作战。
1845年3月19日，“海鹰”号在吴军港外海遭美军空袭受损，被拖回濑户内海的别府湾作为训练用的靶船。同年7月24日在别户府湾遭英国海军航空兵攻击后，搁浅直至战争结束，1946年9月解体。

“大凤”号：油气“闷炸”使之魂归大海

这是日本海军最后一艘大型的正宗航空母舰。当时日本海军急需扩充航母力量，以对抗太平洋上的美国海军力量。日本海军认为，美国已拥有5艘大型航母并还将建造2艘，日本则只有6艘一线航空母舰(“赤城”、“加贺”、“苍龙”、“飞龙”、“翔鹤”、“瑞鹤”)，所以要再建造一艘“大凤”号与之抗衡。该舰由川崎重工承造，于1939年预算通过后即着手设计，1941年完工。
该舰在设计中吸收了从实战中获得的经验教训，强调加强防护装甲，由于装甲的重量增加而只好减少飞机的搭载数量，原设计的排水量是33900吨，但为了增加消防设备和高射机枪座而增加到34200吨。
舰载机合计61架，包括19架“烈风”式战斗机、6架“彩云”式侦察机、36架“流星”式攻击机。由于机库已经满载，有13架必须露天停放在飞行甲板上。该舰航速为33.3节，160000马力，续航力10000海里(18节时)，测试排水最34200吨，水线长253米、宽27.5米，飞行甲板长257.5米、宽30米，官兵1751人。
“大凤”号于1943年4月下水，1944年3月完工，配属在第1机动舰队第‘航空战队。与“翔鹤”号、“瑞鹤”号三足鼎立。第1机动舰队共有航母9艘、飞机450架。当时“大凤”号上搭裁有27架“零”式战斗机、18架“天山”攻击机、27架“彗星”及99式俯冲轰炸机、3架侦察机，合计75架。
1944年6月，“大凤”号第一次出击，19日出现在马里亚纳海战中，发出第一波飞机后即被美军潜艇发射的鱼雷命中舰岛下方，电力系统产生的火花瞬间引燃了油气，爆炸的冲击波无法炸穿两幢和飞行甲板的装甲，而是在舰内部造成“闷炸”。惊人的爆炸摧毁了舰内所有较薄弱的结构，但“大凤”号仍在海面上漂浮了1个多小时才沉没。该舰由于“闷炸”而使人员伤亡惨重，阵亡官兵在1000人以上。

“信浓”号：首次出航不到20小时就被击沉

该舰原本是“大和”级超级战列舰的第3艘，1940年5月动工：但在横须贺造船厂施工过程中，因中途岛战役航母损失惨重而半路改建成航空母舰。1944年11月9日完工。
“信浓”号本身搭载的飞机并不准备用于担任攻击任务，而只是用于自身的护卫，所以飞机搭载数量并不多。虽然测试排水量达到68059吨，飞行甲板长256米、宽40米(是二战期间飞行甲板最宽的航母)，却只计划搭载38架“烈风”式战斗机、18架“流星”式攻击机、9架“彩云”式侦察机。合计65架；而后又改为20架战斗机、27架俯冲轰炸机，合计47架。
“信浓”号水线长256米、宽36.3米。航速27节，150000马力，续航力10000海里(18节时)，官兵2400人。造船厂日夜赶工并简化建造流程，终于在1944年11月19日勉强交船。11月28日，“信浓”号起航，在濑户内海进行它的处女航行，随船官兵和造船厂工人总计1900人。不料在28日夜21时左右，“信浓”号被美军潜艇“射水鱼”号发现，29日凌晨遭攻击并被4条鱼雷命中。虽然在设计上“信浓”号可以承受20条以上鱼雷的攻击，但由于抽水泵尚未安装，水密隔舱的工程也未完成，加上舰上人员未经训练，“信浓”号在中雷2个半小时后，因锅炉进水而导致全舰动力尽失，5个小时后倾覆沉没。
“信浓”号是第二次世界大战中吨位最大的航空母舰，日本人花了4年半时间来建造它，可在第一班出航不到20个小时内即被击沉。

“千岁”级：曾是袖珍潜艇和水上飞机的母舰

该级舰包括“千岁”号和“干代田”号，前者是水上飞机母舰。最初设计是作为一种排水量仅46吨的袖珍特攻潜艇的母舰，在平时充当水上飞机母舰和高速油弹补给船，并可作为航母预备舰。
“千岁”号于1934年11月在吴港海军造船厂开工，1996年11月下水，1938年7月完工。而“千代田”号则于1936年12月动工，1937年11月下水，1938年12月完工。在水上飞机母舰时代，两舰曾活跃在中国大陆沿海。中途岛战役后，决定“千岁”号和“千代田”号迅速改装成航空母舰，分别在1942年11月和1943年2月进入佐世保和横须贺造船厂开始改装。
“千岁”号于1943年8月完工，“千代田”号则于同年12月完工。测试排水量为13600吨，飞行甲板长180米、宽23米，其余性能大体照旧，可搭载战斗机21架、攻击机9架，合计30架。但因机库空间不足，有7架战斗机必须露天停放在飞行甲板上。
“千岁”号完工后被编入第3舰队第50航空战队，从事输送飞机和船队护航任务，而“千代田”号则编入第12航空舰队第51航空战队。1944年2月，两舰同日被改编入第3舰队第3航空战队，6月份参加马里亚纳海战
‘千岁”号在恩加诺角被美军俯冲轰炸机投弹命中，在10月25日上午沉没；“千代田”号则在当天下午遭到美军巡洋舰的炮击而中弹沉没。
云龙”级：日本最后一批中型正规航空母舰

“云龙”级航空母舰包括“云龙”号、“天城”号、“葛城”号、“笠置”号、“阿苏”号和“生驹”号，是日本海军继“大凤”号之后在1942年着手设计的最后一批中型正规航空母舰。“云龙”号便于2个月后(1942年8月)在横须贺开工，1943年9月下水，1944年8月完工。测试排水量20450吨，水线长223米、宽22米，152000马力，航速34节，续航力8000海里(18节时)，飞行甲板长216.9米、宽27米。计划搭载战斗机20架、侦察机6架、俯冲轰炸机27架，合计53架，官兵1556人。

“云龙”号完工后恰逢马里亚纳海战结束不久，日本航母的舰载机损失殆尽。虽然它与“天城”号同被编入第1航空战队，但根本没有配属可供战斗的飞机，只能从事训练任务。到1944年12月18日从吴港出发，运送“樱花”特攻队及陆军部队到马尼拉。19日在东海航行时被美军潜艇发现并遭到攻击，由于命中“云龙”号的2条鱼雷引爆了该舰的前弹药库和航空燃料库，在阵剧烈的爆炸声中，“云龙”号很快沉入海底，舰上官兵1240人悉数毙命。

至于“云龙”级的其他姊妹舰则是在“云龙”号之后追加建造的。开始计划建造6艘，实际动工的只有5艘，最后1艘“鞍马”号还在图纸作业阶段时战争就结束了。实际动工的5艘中，完工的只有“天城”号和“葛城”号。“天城”号于1944年8月在三菱长崎厂完工，编入第1航空战队。1945年3月19日停泊在吴港时遭到空袭被命中1枚炸弹，在7月24日的空袭中再度被命中3枚炸弹而倾疆于军港中，1946年12月解体。

“葛城”号则于1942年12月在吴港海军造船厂动工，1944年完工后编入第1航空战队。它是日本在投降后仍维持可操作状态的最大吨位战舰，此后直从事运送海外日本战俘回国的任务，1946年2月解体。

“笠置”号于1943年4月在三菱长崎厂动工，1944年10月下水。1945年4月因战局恶化而终止建造，战争结束时工程完成84%，1946年9月解体。

至于“阿苏”号，则载1943年6月在吴港海军造船厂动工，1944年11月下水后即告停工，工程进度完成约60%。1945年7月日本准备所谓“本土决战”前夕被该做“樱花”特攻机的靶舰而损毁搁浅，1946年12月解体。

“生驹”号则于1943年7月在川崎神户造船厂开工，1944年11月下水后也告半途而废，进度仅完成60%，1946年6月解体。

“伊吹”号：胎死腹中的前重型巡洋舰

“伊吹”号原本是1941年日本海军追加建造的“铃谷”级重型巡洋舰，于1942年4月在吴港海军造船厂动工。1943年5月该舰下水后即未再施工而停泊在吴港内。

一直到日本出现新式舰载机后，“伊吹”号才被用于改造成航空母舰。1943年11月，“伊吹”号在佐世保开始进行航空母舰的改造工程。预定的排水量为14800吨，水线长198.35米、宽21.2米，72000马力，航速预计达到29节，续航力6300海里(18节时)，飞行甲板长205米、宽23米，官兵预计为1015人。

1945年3月，“伊吹”号的工程完成80％时，因战局恶化而停止建造，战后在1946年10月解体。

9. 变节者第四关 偷渡 里那个找船长拿钥匙的任务怎么过

全部攻略如下:
首先，玩家必须清楚这是C&C的世界，不是CS、雷神……拿最强的武器未必可以横扫一切。游戏中士兵克制敌方坦克、飞机、士兵，坦克克制敌方坦克、装甲车，装甲车克制士兵……就象《命令与征服》中严谨的克制一样；单人任务中的特种兵虽然可以装备很多武器，但大家千万注意用不同武器应对不同敌人，也要多多切换视角（“F”）寻找敌人和出路。

第一关：天蝎猎人

主要任务：援助遭到NOD偷袭的GDI侦察小队，协助“离子大炮”定位

要领：牛刀小试，好好运用车辆

开始GDI侦察部队遭到NOD的偷袭，玩家奉命在两个工程师帮助下支援前线。下飞机和大部队会合后，联合消灭四周不断涌出的NOD士兵，其间NOD运输直升机会两次增援，在中远距离消灭NOD火焰喷射兵。在击退NOD后，工程师开始维修“中型坦克”，按“E”驾驶坦克，炸飞路障，穿过山谷和后续部队联合消灭“NOD采矿车”。而后转右向NOD基地进军，注意不要冲最前面。NOD基地里的“光明石碑”在摧毁我方先头车辆后，一架“奥卡直升机”会冒死撞毁“光明石碑”。率军摧毁“防空导弹”后，“A-10攻击机”和“离子大炮”会摧毁整个基地

剧情：我们的英雄“哈洛克”站在“长毛象坦克”前俯瞰战场；接着画面转移到海岸边，“哈洛克”在未得到“洛奇将军”的同意下，私自闯入战场，增援海防部队。

第二关：救援及惩罚

主要任务：援助遭到NOD偷袭的海防部队，解救人质

要领：运用车辆，注意使用狙击武器

开始玩家位于沙滩，接着“登陆艇”、 “奥卡直升机”呼啸着冲入战场，好壮观~。从你看见的“登陆艇”前方的梯子爬上去（用E），消灭守卫的士兵，用“C-4”爆破卡车，获得大量补给。在基地后方有几个GDI步兵在等候你，跟随他们穿过山谷，消灭沿途的NOD步兵，而后进入空地，在一间木屋里联络上级，他们会给你一个离子炮定位装置，在木屋附近的矿洞有里磁碟。进入另一侧的山谷，可以看见大量NOD“轻型坦克”；不要急，很快“A-10攻击机”将其全部摧毁。右拐冲进农场，消灭所有NOD士兵，爆破两坐“防御炮塔”，在海滩边获得上级派来的“中型坦克”，驾驶坦克杀回农场，从农场的隧道进入，轧死阻拦的敌军，冲入一个空地，炸毁NOD“轻型坦克”和“机枪炮台”。在空地另一端的桥上下车，在桥上有绿色保全磁卡，必须拿到，向前解救教堂里的平民。右转看见“NOD之手”，消灭守卫，建筑内的终端前放置“C-4”，炸毁整个建筑。按照地图的指示向北，发现“NOD雷达站”和关押平民的监狱，从雷达站进入，消灭内部所有NOD士兵，打开监狱前门

剧情：GDI研究“泰伯利亚矿石”的科学家“莫比阿斯”教授父女和“派特娃”教授已经被NOD绑架，而对方除了NOD高级军官“曼达札”和“瑞夫索”外，还有曾经在“死亡6组”与“哈洛克”共同训练过的女特种兵“樱花”。

第三关：攻击装甲

主要任务：从NOD基地的后方潜入，寻找“莫比阿斯”教授父女和“派特娃”教授

要领：有大量车辆供玩家差遣，好好使用

开始不要行动，“A-10”很快会炸掉山谷下的NOD车辆；获得车辆补给后，沿山谷左转，看见GDI坦克正和NOD步兵激战，冲上山头，炸掉NOD直升机平台，截断对方空中运输。向前下山穿过隧道1，驾驶山坡后的NOD“四轮飞车”扫荡敌军；向前穿过隧道2，就可以驾驶“长毛象坦克”了；再穿过隧道3，炸掉“NOD轻型坦克”，然后要马上下车，用狙击步枪消灭右边山头的“火箭炮军官”，否则很可能“菜掉”。右转上山，联合这里的“中型坦克”摧毁“防空导弹”，获得空中支援；再向前，穿过隧道4下车，用狙击步枪消灭右侧远处集装箱边的守卫。而后前进就看见“光明石碑”。 下车了，从左边建筑的边门进入，穿过隧道5，看到大坝，从出口右侧进电梯上山，炸毁山顶的“NOD电站”，使“光明石碑”断电失效。回到下车的地点。直接进入“光明石碑”后面的大门，再左转入地。通过几道地洞，在地下看见一个大绿池子，这是泰伯利亚矿脉的根源。炸毁附近NOD的泰博利亚矿吸取装置，从另一头出去看见“NOD之手”，消灭守卫，进后门上二楼。这时有一段动画，3位教授被强行带入运输机离开…..接着一个NOD士兵拍了站在一边的“樱花”的屁股一下，主角马上爆了这个“傻瓜”的头^ ^。接着从“NOD之手”正门杀出去，“曼达札”已经等在那里了，将其打到还有一半生命时他就坐飞机逃跑了，回飞机场，上运输机。

剧情：“樱花”与“哈洛克”在飞机上经过一番打斗后，“哈洛克”将“樱花”推出飞机，然后驾机逃跑；可惜没多久，飞机就被坐“卡曼奇直升机”追击而来“樱花”击落……

第四关：阴谋爆发

主要任务：协助GDI海军陆战队登陆，摧毁NOD岸防设施，在“NOD雷达站”内搜索3位科学家下落。

要领：山地作战，注意路滑

落地后先远用火箭距离摧毁炮台，再消灭后继的敌军增援。从敌阵地左侧上山，快速通过飞机残骸边的“泰伯利亚矿石”污染区，沿着海岸前进，沿途摧毁“防空导弹”和“防御炮塔”，注意抵抗不断空降的NOD军官，直到我方增援到达。上山，通过一个有3个哨兵和2个防御机枪的阵地（左手瀑布后面有好多补给）。过桥，在左手找到敌防御基地，炸毁2座“防空导弹”和“防御炮塔”后GDI的海军开始对地攻击了。注意海边有一个山洞，再向前左手就是的NOD主基地前门，不要进基地，先杀进山洞，获得“资料地图”，再由电梯潜入基地内部，出门后看见基地的后门。左拐进入采矿厂，在NOD军官尸体上找“保全磁卡”，再进“NOD雷达站”，找到主控制台，下载资料后撤退。出去将由“樱花”驾驶的直升机打落，引发火山爆发。迅速从后门出去（有两个门哦，不要搞错了!）不顾一路的炮火，冲上潜艇，任务完成。

剧情：“哈洛克”象“Solid snake”一样潜入潜艇，他看见几个GDI俘虏，决定救他们出虎口。

第五关：偷渡

主要任务：营救GDI俘虏，逃离并炸毁NOD运输船。

要领：本关空间狭窄，注意对应不同敌人选择使用“火焰喷射器”和“化学喷射器”。

首先背对潜艇，左手的区域是暂时无法进入的，你必须有大副的磁卡。好，右拐开始行动，沿途第一个大厅的箱子里有很多补给，有兴趣就拿，注意会不断有黑手部队来支援的；向前进入第二个大厅，这里是导弹仓库，按“E”在导弹发射装置上做手脚；再向前进入船的动力系统，一举摧毁4个操作装置，杀死工兵防止其进行维修；进入第四个大厅，注意这里有一个“泰博利亚变异者”和其他士兵，千万不要用化学喷射器，用机枪！上二层后直达甲板。这里敌人众多，选择不同武器消灭他们，遇到多兵种混编就用链式机枪扫。顶层杀光所有士兵，得到大副的“黄色保全磁卡”；顺手救出战俘，并约定在开始的潜艇碰头。然后向反方向走，穿过巨大的露天仓库，在底层的鱼雷仓库内安装炸弹；上楼来到船头，这里有更多的守卫，不停换武器以增加杀伤，减小损失和消耗；在高层的驾驶室找到船长，拿到他的钥匙。下楼顺手打掉直升机，回到本关的出发点，恰好战俘在和NOD激战，杀光敌人任务就完成了。

剧情：主角在最后一刻坐潜艇逃离NOD运输船，船里的武器仓库同时发生爆炸……。主角在查清3位科学家下落后回到基地，而他的4个“死亡6组”的同伴也奉命乘飞机前来支援，可是飞机在途中遇袭坠落……不能不管战友死活，英雄再次出击。

第六关：致命小岛

主要任务：联络4名失散的伙伴，消灭沿途的NOD军队，解放小镇

要领：NOD黑手部队的狙击手特别喜欢躲藏在黑暗的窗内和阳台上，到什么地方先检查自己的头顶。多看地图。

跳伞落地后联合当地反抗组织清除前方的NOD坦克、黑手、军官，期间NOD还会不断增援，注意阳台上的“火箭炮军官”。炸开正前方的废墟，联系“热火”，约定教堂见面。左转又有一个路障，准备火箭筒，一旦靠近会有一个“火焰坦克”冲出来，轰掉它前进；来到广场，狙击房顶的“火箭炮军官”，炸飞路边的“轻型坦克”，联系广场碉堡内的“炮手”。从“炮手”身后的门上楼，看见一条窄路，消灭守卫和左手对面的“轻型坦克”，走到路的尽头后不要贸然出去，两边阳台上各有1个“火箭炮军官”，杀。左拐180度，一定要在栏杆边面对小河狙击掉对面楼上的3个黑手狙击手。前进并通过刚刚摧毁的“轻型坦克”，看见一个小型广场，当心阳台上的NOD，上楼联系反抗组织，护送他们撤离。击退“曼达札”后从坠毁的运输机处继续前进，注意左手的大门，上去看见正在建设的“光明石碑”，用狙击步枪杀死6个企图逃跑的NOD“工兵”。出门继续前进，留意两侧窗户里的狙击手。在河边的大房子内找到“狙击手”，然后下楼开NOD“火焰坦克”为“狙击手”开道，直接来到教堂。先进教堂左侧的巷子,上2楼解救反抗组织的领袖，然后回教堂，联系“补丁”、 “炮手”、“热火”和“狙击手”。这时，对讲机告知大量NOD军队正赶往教堂准备PK玩家，OK！5个伙伴再次联手对付NOD，下楼摧毁4门机动大炮，消灭大量NOD“军官”过关。

剧情：“哈洛克”执意只身潜入NOD基地解救3位科学家。
第七关：紧握的黑手

主要任务：解救3位科学家

要领：到什么地方先检查自己的头顶，不要轻易触发警报，否则NOD会大量增援。

这一关的地形复杂，NOD增援很多，巨大的NOD基地内房间繁杂，很难说清。OK，看地图，兰星为出发点，注意基地内由大量狙击手站在建筑上；敲掉门口的坦克，直接到绿星处关闭警卫系统，再把停机坪炸毁，这样敌方的增援就少多了。到红星处，上顶楼来到一个作战指挥部，获得NOD红色保全磁卡，下载资料。下楼，在正下方有个类似食堂的房间，在这里下地窖。时刻注意天花板上的机枪，一直杀进去，进入实验室。

剧情：“瑞夫索”为杀死“哈洛克”不顾一边“樱花”的死活，随后带走了“莫比阿斯”教授和“派特娃”教授，“哈洛克”救出了“雪梨”并在和“曼达札”的决战中获胜。

第八关：压迫的尖塔

主要任务：护送“雪梨”和4个队员撤退，摧毁远程攻击导弹。

要领：“雪梨”和4个队员不能阵亡；有大量NOD车辆可以驾驶，注意保养

目标是昨晚“狙击手”躲藏的大房子。首先出教堂，第一个拐弯处就有两辆装甲车和一个炮台，必须迅速消灭。转弯下坡，消灭沿途的NOD部队，随时注意身后。转过第二个弯后就是关键，优先干掉楼顶的“火箭炮兵”，然后用火箭炮端掉方的3辆装甲车，注意那两个防空运输车是自己人的，绝对不能摧毁。送走伙伴，驾驶上级支援的坦克返回昨晚的出发点，左转就是通向公园的路了，沿途要摧毁多辆坦克，注意灵活迂回。在公园里发现昨晚狙击6个工兵的地方，“光明石碑”已经完成了，这时“隐形坦克”出现了，摧毁这里的一切过关。

剧情：“雪梨”和“哈洛克”深入敌后寻找“莫比阿斯”教授和“派特娃”教授，中了NOD埋伏，双双进了监狱。很快“樱花”救出了“哈洛克”……

第九关：邪恶的进化

主要任务：越狱，再次解救3位科学家

要领：注意天花板上的敌人。

开始时只有消音手枪，杀死守卫可以武装自己，上二楼释放所有战俘，他们会协助你脱逃。整个监狱守卫不多，先炸掉“直升机停机坪”，然后在基地里搜刮一切有用的物资。出监狱开坦克横扫一切，直接开到“科技中心”的门口。下车轰掉两个炮台后杀进去。科技中心内房间不多但巨大无比。坐电梯到最底层，沿途可以获得大量能量武器和泰伯利亚武器。在最底层有一个黑色大门，上面有一个巨大的蝎子图案，进去两侧是主控制室，不用我说了吧。进入实验室，阴谋出现了。“派特娃”教授原来已经投靠了“凯恩”， 她使“瑞夫索”变异，“瑞夫索”由一个矮子变为了一个巨人。要杀死他绝对不能使用泰伯利亚武器，否则他的生命反而增加。“瑞夫索”会不断徒手攻击你，建议用第三视角，这样便于躲避，用“个人离子炮”和能量武器击毙他。

剧情：“雪梨”被NOD抓走，留下的“莫比阿斯”教授要“哈洛克”协助他找回“盔甲”……这对父女。

第十关：四肢发达、头脑简单

主要任务：拿回“防护服”，保护“莫比阿斯”教授撤离

要领：不顾一切保护“莫比阿斯”教授

其实穿上“防护服”的“莫比阿斯”教授很耐打，但仍然要注意保护他。沿着上一关的路返回科技中心顶层，一路上敌人众多，要多存档（这个教授怎么老冲在前面，还要我替他挡子弹）。从电梯出口的右手出去，远距离消灭守卫上直升飞机就可以了。

剧情：最后一战开始了……

第十一关：昨天的今日科技

主要任务：摧毁NOD神殿

要领：用耳朵洞察隐形黑手的动向

开始玩家位于寂静的后方，先将四周废墟中的物资拣干净。补给充足后前进，看见NOD防空导弹后，摧毁它。这时NOD会派隐形坦克支援，优先摧毁运输直升机。左传看见“NOD之手”，不要从小门进，有2挺天花板机枪等你呢，从正门杀入，爆破整个建筑。出来后就可以驾驶“长毛象坦克”了，请小心使用，它太宝贵了。先干掉NOD矿车，从矿车来的路线进入内城，下车用火箭筒摧毁门口的防御炮台，从小门进入采矿厂，右拐，干掉3个士兵和天花板机枪，获得“基地保全磁卡”，摧毁采矿厂，采矿厂后方有一个补给点，干掉卫兵获得。面对采矿厂，从左手进入，开启东南方大门。随后用狙击步枪消灭“光明石碑”左右的炮兵，开“长毛象坦克”从开启的大门杀入，摧毁“光明石碑”，下车，摧毁四周的“隐形坦克”。面对“NOD”神殿，从背后的缺口进入坠毁飞碟的现场，消灭守卫，尤其注意四角城墙上的火箭炮兵，从另一端出去，发现NOD主基地和飞机场；别急，先用狙击步枪消灭守卫，开启右手大门，进入消灭守卫，开启西北大门。接着开“长毛象坦克”原路杀回去，摧毁电站、雷达、建筑工厂、防空导弹、飞机场、储蓄罐……获得“离子大炮”定位装置。回到“NOD神殿”，在门口定位。

动画：强大的“离子大炮”摧毁了“NOD神殿”的上层，这时“樱花”通知“哈洛克”，“雪梨”正被囚禁于“NOD神殿”的下层，而“凯恩”已经下达了“核攻击”的命令….

第十二关：践踏圣地

主要任务：营救“雪梨”并帮助她解除核弹攻击命令。

要领：跑……

这关敌人主要武器是“高压电自动来复枪”，请大家节省使用，好东西留给BOSS。开始的地形极其“恶劣”，头顶飞机不断呼啸飞过，两侧机枪和NOD黑手火力很猛，先躲到左手靠墙柱子后面，采取各个击破的战术清除这里所有的守卫。一路下去，穿过展览馆和休息室后可以在神殿的下层找到主控制中心，这里大荧幕的下面有一个可以不断恢复的补给点。然后出门进入有两层的大厅，在下层找到开上层门进入变异中心的“保全磁卡”。这里一定要存盘，你马上要在变异中心面对20个以上的圣殿骑士，对付他们一定要用能量武器，注意一定要把他们杀光。然后坐垂直电梯进入泰伯利亚矿脉，在这里你可以找到一个布满骷髅的隧道，出隧道就是巨大的天井。上楼看见已经变异的“派特娃”教授，这个疯狂的科学狂人已经将自己的灵魂出卖给了“凯恩”，而且她还想残害“雪梨”。 如果你节省了大量“高压电自动来复枪”弹药，对付她就很轻松。先跑下楼，“派特娃”很快就下来了，高压电将其定住并给予强大杀伤，一会儿就干掉了。然后再上楼解救“雪梨”。注意，“雪梨”没有任何防护，带着她出去，来到变异中心，知道为什么要杀光圣殿骑士了吧？进下层的门，上简易电梯；不要贸然和她坐电梯上去，从下方消灭上层的守卫先，胜利就在前面。