紫罗兰刹车不好换总泵还是继动阀

㈠ 汽车刹车踩下去回弹有点慢，是怎么回事

刹车回位慢的原因：零件老化，有些地方用久了就会不会用了。

刹车回位慢怎么处理：把分泵调松点会好点。由气泵通过发动机带动，把空气紧缩到高压气体贮存在储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时，上气首先打开，储气筒的高压气体传到继动阀，把继动阀的控制活塞推出，这时候另外一个储气筒的气体能通过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出，通过调剂背把凸轮转动一个角度，凸轮是偏心的，转动的同时把刹车蹄撑开与刹车鼓产生摩擦到达刹车的效果。

㈡ 关于中国重汽生产的斯太尔后桥的刹车问题

这可能是车的设计方面的缺陷，建议到服务站检测检测。我是挂车生产厂家的，我们用继动阀和刹车泵效果都不错，如果他们都没问题的话看看气瓶的接头处有没有问题。问问你那车能不能装ABS，如果能装的话建议你尽快装一套，那样对你有好处

㈢ 汽车刹车踏板不回位怎么回事

这种情况建议检查一下刹车分泵。

另外，可能引起车辆刹车偏软的原因：

1、刹车油管有空气

刹车油是刹车系统传递的介质，如果油管有空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但制动力明显减弱，此时应当及时到维修店进行制动系统排气处理。

判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下刹车踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统有空气了。

2、刹车油长期未更换

刹车油有较强的亲水性，很容易吸收空气中的水分，如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话可以在维修店进行刹车油的水分含量测试。

3、漏油或刹车材质过软

一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

㈣ 汽车刹车分泵总是不回位，应该怎么办

如果刹车油长时间不更换，会导致制动缸内部生锈，可以涂上黄油。试着再用一次。如果导管不能再次拆卸，用砂纸打磨从属泵的两个安装固定螺栓，并尝试涂抹黄油。如果还不够，可以更换新的从动油缸。更换后，添加新的制动油。注意不要加太多刹车油。试着看看刹车能不能回位。卡尺精度不好，导致活塞不能正常回位。刹车片精度差，太厚，导致活塞不能正常回位。

可以拆下制动缸，取下管子，用细砂纸打磨，然后涂黄油，最后装车，问题应该解决了。刹车片精度差，太厚，导致活塞不能正常回位。更换从泵前，彻底分解新的从泵，用化油器清洗剂清洗出厂前涂抹的保护油。清洗后，在整个从泵腔内的活塞上涂抹医用凡士林，并安装到位。最后在两头的防尘胶上抹上凡士林，从活塞到防尘胶的整个空间都贴上凡士林，最后排气。最好更换制动液，这样制动泵就不会容易生锈。小车的每个部分都很重要，应该安装好。

㈤ 气刹小货车，轻轻一点没感觉，稍微重点就抱死了，好危险，我去了维修点说调不了，谁能告诉我下

检查刹车总泵轴，用纱布打磨干净加润滑脂，然后装好，如果还是不行，直接换刹车总泵,也就是刹车踏板总成，这种情况一般都是由总泵轴生锈干涩造成的

㈥ 解放J6自卸车刹车不好，是换总泵还是续动阀

解放J6自卸车刹车不好，是换总泵还是续动阀？你换的应该是脚继动阀。脚制动阀只有一个就是带脚刹踏板那个。换了加大的阀是什么意思，是带越前量么。阀的灵敏度和进气量、速度决定的是制动反应时间和反应速度，与制动力大小的还有制动气室和气压。气室大的制动力大，气压高时候制动力大。在制动器配置允许的范围内这两个因素可以适量修改，不过过犹不及，得专业人员修改。还有如果换大气室，还得注意转向到左右极限位置会不会气室和别的部件干涉。继动阀损坏通常情况下会导致刹车回位慢，严重的甚至会抱死。
继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。
继
动阀进气口接通储气筒，出气口接制动气室。当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气
便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀。

㈦ 刹车总泵和继动阀都换了还是不好怎么办

1、油质过脏，导致刹车油管堵塞造成总泵压力过大，时间一久，踩刹车无效且油泵易损坏。
2、油品质过低或时间过长变质，而导致易腐蚀总泵里的密封皮碗，久了就会造成密封不良，无法封油而无油压。
3、经常缺油或干磨会造成皮碗磨损。
4、频繁使用刹车也会对刹车无利。

㈧ 后八轮是换刹车总泵用还是换继动阀好用

换继动阀好用。
阀的灵敏度和进气量、速度决定的是制动反应时间和反应速度，与制动力大小的还有制动气室和气压。继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。