二手东风紫罗兰单桥

⑴ 我想买一辆单桥东风紫罗兰，给高速公路运送沙子，能赚钱吗风险大不多久能盈利

好啊这是好事，能赚钱。我家干过，利润不小，估计一车能弄400。 不过最好是长期的，要不然你丢失了客户，赚哪门子钱啊。

⑵ 小弟刚买的二手05年东风紫罗兰前四后八，加档有一点点打齿，减档打齿厉害，减不下来，无同步器，求解！

速度和档位要配合好，哄一脚空油门，就好了

⑶ 自卸车东风紫罗兰210单桥;现在的价格是多少这款车是不是龙边桥

我今天也要去复看车制，我同事有认识的人，天锦210马力康明斯发动机，10吨的后桥，5.4米长的大厢，八档变速箱他给我报的17.9万，老款东风190马力的，大厢5.35米，什么桥我忘了，也是康明斯的，八档变速箱，13万，周一就要去提车，在不快就赶不上7月1号的欧四标准了

⑷ 能拉20吨左右的，车重在10吨以下的自卸车

便宜一点的建议买东风紫罗兰153单桥，210康机，玉柴的要贵一点，全部搞定15万左右应该没问题，东风天锦要好一点，460桥，210康机或220玉柴，底盘车15万，加上车厢的价格差不多17万左右。

⑸ 东风紫罗兰单桥自卸车拉多少顿

4X2 自卸车拉30吨,还爬坡，难啊

⑹ 我想买一辆二手前四后四5.6米自卸车谁能帮下忙

买不到。柳汽成龙开山王单桥都要这个价钱。朋友我开重型自卸车很多年回了。我从19岁开柳答特。到现在26岁。A1A2D的驾照。半挂自卸。前四后八自卸。如果你说买后八轮5年左右的车只要车况好我建议你买。前四后四是政策车拉的不多又耗油。又吃中桥的胎。

既然你准备好了15万就请不要在乎多花3万去买4年以内的后八轮。运气好2年左右的华菱310W也可以买到。开车选车是门学问。我也不好多说。买了前四后四你会后悔的。据我所知现在也只有东风紫罗兰。东风柳汽成龙。有前四后四自卸。多去问问身边开车的朋友那种车好

那就用210P的东风成龙前四后四吧。45吨也是可以的。不过路况不能太差，平头的是紫罗兰。尖头的是成龙。我建议你选成龙。上紫罗兰的图片给你看15万完全可以买到3年以内的

⑺ ​我的05年东风紫罗兰260马力法士特变速箱他们说修不好真的吗

听你说你的车的情况,应该是法士特配东风单桥牵引头的8JS130T变速箱版,这个变速箱带一个换档助力气缸,和火权箭筒有点像,如果是这款箱型,修理工师付的建议是正确的,这款箱型如果主箱出现掉档的情况是很难再维修的,原因很多,最主要的原因是主箱同步器的原因.建议更换总成.

⑻ 东风紫罗兰单桥自卸车起顶的正确步骤是什么

简单来说，就是取力器接合，使齿源轮泵旋转提供液压油输出；手控阀控制气路使气控换向阀由中停工位到举升工位，液压油输入油缸下腔，实现举升，到达极限高度后，触动限位阀气路开放，使换向阀回到中停工位；手控阀搬到下降工位，油缸下腔液压油回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降两种形式。

⑼ 大货车东风紫罗兰(金泰龙)单桥的驾驶技巧

机油尺应该在前脸里或右侧驾驶室和货箱之间，这两个位置没有，你就要把驾驶室支内起来，看发动容机右侧了，水位看驾驶室后膨胀箱里的就可以，就是白色的那个小水箱，一半就可以。重车下坡尽量用低速档，4档带着刹车就可以，都破三档吧，千万不要超过4档，生命最重要，开车时候如果砂石路有两条道辙 你是坐在里手道辙里面的，右轮位置要靠你驾驶经验自己掌握，别人帮不了你，

⑽ 东风紫罗兰自卸车单桥为什么不审

。。。。。。。。。。。。党企小车发动机，分为柴油发动机和汽油发动机版，汽油发动机大权多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是百万公里级别的。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修，小毛病很少，适应能力强，党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。
》》》》》》》总的来说，德国奔驰造车技术水平领先宝马大众5年，领先欧美10年，领先日本20年，领先韩国25年，中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。
》》》》》》》看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。