东风紫罗兰自卸车前脸

⑴ 东风紫罗兰自卸车雨刷器有时开关没反应，开关下钥匙门和电源总闸就会好使，是什么出问题了

您好，查看雨刷继电器，比较方便

⑵ 东风紫罗兰和东风本部哪个好

东风前二后四自卸车哪年停产

⑶ 东风紫罗兰单桥自卸车起顶的正确步骤是什么

简单来说，就是取力器接合，使齿源轮泵旋转提供液压油输出；手控阀控制气路使气控换向阀由中停工位到举升工位，液压油输入油缸下腔，实现举升，到达极限高度后，触动限位阀气路开放，使换向阀回到中停工位；手控阀搬到下降工位，油缸下腔液压油回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降两种形式。

⑷ 东风紫罗兰自卸车取力器电磁气阀漏气是什么原因，取力器无法挂上

拆解电磁气阀，看看0型圈是否破损。没有的话擦干净了装给，计着涂些机油。也许会好。

⑸ 09年东风紫罗兰自卸车，长5.3米，13吨轮边桥，八档，190马力，轮胎八成新，费用到明年六月，现

您好！购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识内是 ***/** R***部分都是数字容。（例如：205/55R16）所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。在选购轮胎时，您需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。同样品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。不同规格可供选择的花纹也是不一样的。以米其林为例，同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。例如：PRIMACY LC 博悦 属于舒适型花纹，PILOT SPORT 3 属于运动型花纹。

⑹ 东风紫罗兰。天锦，劲诺自卸车哪个好

天锦好，东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡，以高技术含量内、高可靠性、低排放及容人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。

东风康明斯ISDe和东风EQ4H发动机采用电控共轨技术，EQ4H发动机是东风商用车公司自主开发的新型发动机。它为四冲程、水冷、直列四缸、电控共轨燃油喷射柴油发动机，采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统，排放达到国Ⅲ水平，具有升级为国Ⅳ的潜力。国际著名的发动机咨询公司AVL对EQ4H发动机进行了全面的设计评审，认为其技术指标先进，总体设计完全符合未来的设计潮流，其经济性、可靠性处于国际同类产品先进水平。

⑺ 东风紫罗兰前四后八自卸车车架号在什么位置

在副驾驶室下面的大梁上，轮胎处

⑻ 自卸车东风紫罗兰210单桥;现在的价格是多少这款车是不是龙边桥

我今天也要去复看车制，我同事有认识的人，天锦210马力康明斯发动机，10吨的后桥，5.4米长的大厢，八档变速箱他给我报的17.9万，老款东风190马力的，大厢5.35米，什么桥我忘了，也是康明斯的，八档变速箱，13万，周一就要去提车，在不快就赶不上7月1号的欧四标准了

⑼ 东风紫罗兰自卸车单桥为什么不审

。。。。。。。。。。。。党企小车发动机，分为柴油发动机和汽油发动机版，汽油发动机大权多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是百万公里级别的。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修，小毛病很少，适应能力强，党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。
》》》》》》》总的来说，德国奔驰造车技术水平领先宝马大众5年，领先欧美10年，领先日本20年，领先韩国25年，中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。
》》》》》》》看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。

⑽ 东风紫罗兰前四后八自卸车有300马力的吗

没有 最大的只有290马力和260马力。