牡丹江到石岩火车

『壹』 牡丹江到长汀镇的火车下午几点发车

牡丹江到长汀镇的火车6286次列车:25发车。

牡丹江到长汀镇的火车6286次列车途经以下站点：

牡丹江（17:25发车）、拉古（17:42到站）、海林（17:56到站）、敖头（18:13到站）、长汀镇（19:33到站）。

6286次列车由牡丹江站开往长汀镇站，全程历时2小时8分。

(1)牡丹江到石岩火车扩展阅读

牡丹江铁路运输

1、线路

1）滨绥铁路

滨绥铁路起自黑龙江省省会冰城哈尔滨，向东南途经阿城、一面坡、横道河子、牡丹江直抵中俄边境重镇绥芬河，全长529公里。滨绥铁路于1898年6月9日开工建设，1901年3月3日，全线贯通。

2）哈牡客运专线

线路起自哈尔滨市，终至牡丹江市，设计时速为250公里/小时，全长292.995公里，沿线共设哈尔滨站、新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江11座车站，预留牡丹江西站。

3）牡佳客运专线

国家“十二五”规划的铁路工程之一。项目由牡丹江站引出，经鸡西市、七台河市、双鸭山市，止于佳木斯市，共涉及5个地级市。工程设计速度250公里/小时，列车类型为动车组列车，线路长度约376km，设7座车站，牡丹江设动车运用所。

2、火车站：牡丹江站

特等站，位于黑龙江省东南部，牡丹江市区内，是滨绥线、图佳线铁路干线的交汇点。2016年3月底牡丹江站搬入临时站房，正式拆除新建。新牡丹江站采用高架候车室，正在加紧建设中。

『贰』 从牡丹江到南岔怎么坐火车最快到达

佳木斯中转

出发站 开车时间 车次 到达时间 中转站 开车时间 车次 到达站 到达时间 总里程
牡丹江 08:43 6411 16:33 佳木斯 17:55 1391/1394 南岔 20:03 485
牡丹江 08:43 6411 16:33 佳木斯 15:31 2096 南岔 17:38 485
牡丹江 08:43 6411 16:33 佳木斯 15:05 K340 南岔 16:57 485
牡丹江 08:43 6411 16:33 佳木斯 20:55 4138 南岔 23:07 485
牡丹江 08:43 6411 16:33 佳木斯 21:12 2008 南岔 23:21 485
牡丹江 08:43 6411 16:33 佳木斯 11:20 1490 南岔 13:19 485
牡丹江 08:43 6411 16:33 佳木斯 10:46 2122 南岔 12:52 485
牡丹江 08:43 6411 16:33 佳木斯 23:10 N20/N22 南岔 01:23 485
牡丹江 08:43 6411 16:33 佳木斯 07:18 6506 南岔 10:33 485
牡丹江 08:43 6411 16:33 佳木斯 06:38 4071/4074 南岔 09:00 485
牡丹江 08:43 6411 16:33 佳木斯 00:17 4132 南岔 02:38 485
牡丹江 21:14 6413 05:18 佳木斯 06:38 4071/4074 南岔 09:00 485
牡丹江 21:14 6413 05:18 佳木斯 07:18 6506 南岔 10:33 485
牡丹江 21:14 6413 05:18 佳木斯 10:46 2122 南岔 12:52 485
牡丹江 21:14 6413 05:18 佳木斯 00:17 4132 南岔 02:38 485
牡丹江 21:14 6413 05:18 佳木斯 11:20 1490 南岔 13:19 485
牡丹江 21:14 6413 05:18 佳木斯 15:31 2096 南岔 17:38 485
牡丹江 21:14 6413 05:18 佳木斯 15:05 K340 南岔 16:57 485
牡丹江 21:14 6413 05:18 佳木斯 17:55 1391/1394 南岔 20:03 485
牡丹江 21:14 6413 05:18 佳木斯 20:55 4138 南岔 23:07 485
牡丹江 21:14 6413 05:18 佳木斯 21:12 2008 南岔 23:21 485
牡丹江 21:14 6413 05:18 佳木斯 23:10 N20/N22 南岔 01:23 485

『叁』 牡丹江到石家庄的火车经过的站点

截至来2020年1月，牡丹江到石家自庄只有一趟火车，车次是K940次，经过的站点分别是：海林、横道河子、尚志、阿城、哈尔滨、哈尔滨西、双城堡、兰棱、蔡家沟、扶余、德惠、长春、公主岭、四平、昌图、开原、铁岭、沈阳、大虎山、沟帮子、锦州、葫芦岛、山海关、秦皇岛、滦县、唐山、芦台、天津、徐水、保定、定州。

K940次列车是从牡丹江站始发，终到石家庄站的快速旅客列车，全程走行1945KM，运行26小时22分，由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务。列车使用4组25G型车底。

(3)牡丹江到石岩火车扩展阅读

K940次列车所属滨绥铁路的线路走向：

滨绥铁路起点为冰城哈尔滨，终点为中俄边境城市绥芬河，于1898年6月9日开工建设，1901年3月3日全线贯通，是著名的中东铁路重要组成部分。

滨绥铁路哈尔滨站至香坊站为单线铁路，香坊站至绥芬河站为复线铁路，全长495公里。牡丹江至绥芬河段，2010年至2015年12月新建了电气化复线铁路，设计速度200km/h，全长138.8公里；哈尔滨至牡丹江段电气化，2016年4月破土动工，2018年12月竣工，全长350.4公里。

『肆』 牡丹江到济南的火车时刻表查询

牡丹江到济南的火车时刻表查询如下：

牡丹江站列车时刻表目前有101条火车运营线路经过，主要指标包括列车车次、站点名称、到达时间、发车时间、累计用时、累计距离等。牡丹江车站属于牡丹江市下的火车站，牡丹江火车站的地址为：黑龙江省牡丹江市西安区光华街161号，牡丹江车站共有101趟列车途经该车站。

牡丹江市的火车站有山市、牡丹江、桦林、磨刀石、五林、拉古、温春、林口、宝林、楚山、古城镇、奎山、林口南、朱家沟、亚河、虎山、绥芬河、柴河、长汀镇、横道河子、海林、横道河子东、海林北、敖头、东京城、宁安、兰岗、马莲河、石头、斗沟子、八面通、穆棱、下城子、绥阳这34个车站。

济南简介

济南市南依泰山，北跨黄河，地处鲁中南低山丘陵与鲁西北冲积平原的交接带上，地势南高北雀租低，依次为低山丘陵、山前倾斜平原和黄河冲积平原。地形可分为三带：北部临黄带，中部山前平原带，南部丘陵山区带。境内主要山峰有长城岭、跑马岭、梯子山、黑牛寨等等。山地丘陵3000多平方千米，平渣宽原5000平方千米。

济南之所以泉水众多，是因为它的独特地形地质构造。济南处在山东省的心脏地带，鲁中南低山丘陵与鲁西北冲积平原，正好把它夹在中间，为一平缓的单斜构造，高差达500多米，市区的地势自然也就随之南高北低，这种南高北低的地顷梁兆势，利于地表水和地下水向城区汇集。