牡丹江到桦南的火车

『壹』 从牡丹江到桦南汽车票多少钱

1、汽车：桦南 到 七台河 汽车 每半小时 一趟 票价 17.5元 2、火车：...晚上七点左右有个去牡丹江方向的 你说的这几个地方都经停 车次忘了 票价...

『贰』 桦南到牡丹江火车在小九寨停不停

桦南 --> 牡丹江（8月13日周六）共计3个车次，不经停小九寨。

4172次鹤岗-->东京城

11 桦南 21:36 21:50 14分钟

16 通天屯 23:22 23:30 8分钟

17 佛岭 23:47 23:57 10分钟

18 虎山 00:09 00:13 4分钟

19 古城镇 01:21 01:25 4分钟

20 林口 01:37 01:52 15分钟

23 柴河 04:05 04:08 3分钟

24 桦林 04:21 04:24 3分钟

25 牡丹江 04:45

4174次佳木斯-->牡丹江

04 桦南 13:53 14:00 7分钟

05 倭肯 14:28 14:31 3分钟

06 杏树 14:42 14:44 2分钟

07 大西 14:55 14:57 2分钟

08 勃利 15:11 15:14 3分钟

09 通天屯 15:26 15:28 2分钟

10 佛岭 15:45 15:47 2分钟

11 虎山 15:59 16:01 2分钟

12 青山 16:25 16:27 2分钟

13 亚河 16:41 16:48 7分钟

14 古城镇 17:26 17:28 2分钟

15 林口 17:40 17:43 3分钟

16 向阳 18:07 18:09 2分钟

17 楚山 18:21 18:24 3分钟

18 宝林 18:37 18:39 2分钟

19 朱家沟 19:06 19:08 2分钟

20 五林 19:20 19:20 ----

21 柴河 19:34 19:36 2分钟

22 牡丹江 20:07

K7266次佳木斯-->牡丹江

06 桦南 08:23 08:27 4分钟

08 杏树 09:06 09:08 2分钟

09 勃利 09:32 09:35 3分钟

10 虎山 10:09 10:10 1分钟

11 亚河 10:39 10:46 7分钟

12 林口 11:18 11:20 2分钟

14 柴河 12:35 12:37 2分钟

15 牡丹江 13:08

『叁』 牡丹江佳木斯高速铁路经过桦南吗

牡佳是以后的事了，是黑龙江环铁经济圈一部分，现在主要的就是哈齐客专开通，哈佳，哈牡铁路修建

『肆』 中国“最东高铁”开通，这一高铁都会途径哪些城市

中国“最东高铁”开通，这一高铁都会途径哪些城市？

中国最东端高铁——沈阳至佳木斯高铁牡丹江至佳木斯段正式开通运营。线路南起牡丹江市，经鸡西市、七台河市、双鸭山市，终至佳木斯市，全长372公里，设计时速250公里。牡丹江至佳木斯最快约2小时10分钟可达。对于此事件的发生我还有以下几点看法：

一、高铁的开通会有哪些好处

首先，会带动铁路沿线城市的发展，沿线城市焕发新活力高铁对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用。

『伍』 牡佳铁路线介绍

牡佳铁路南起滨绥铁路牡丹江枢纽，向北经林口、勃利、桦南等县，终点宽隐到达佳木斯枢纽与哈佳铁路接轨，线路慎哪厅全长332公里。全线牡丹江到林口段为复线铁路，林口到佳木斯段为单线铁路。
牡佳铁路为图佳铁路的北段，南段为牡图铁路。图佳铁路也是东边道铁路的一部分，连接黑龙江两大城市牡丹江和佳木斯，也是黑龙江东部自然资源外运的主要通道。
沿线牡丹江到勃利县主要为林区（长白山脉北段），木材资源丰富。勃利县到佳木斯为三江平原农垦区，连绵的黑土地，土壤肥沃粮食产量高。
走向
牡佳铁路从牡丹江车站离开，向北沿着牡丹江而下，到柴河镇向东北逆五林河并沿着乌斯浑河到林口县，向东北继续续沿着亚河转向正北，沿着小碾子河过勃利县，向北过连珠河、倭肯河、七虎力河到桦南县，过八虎力河向北到达佳木斯市，向西过王三五河到达终点佳木斯站。
历史
牡佳铁路分两段施工：
第一段是牡林线（牡丹江至林口）。1934年1月测勘完成。1934年3月分4个区段开工。1934年12月21日开始由牡丹江向林口铺轨，1935年4月16日铺通。1935年7月10日试运营。1936年7 月1日正式运营，此段铺两条正线。
第二段是林佳线（林口至佳木斯）。林口至勃利段于1934年10月勘测完毕。1935年5月开始施工。1935年10月1日由林口站向佳木斯铺设钢轨，1935年12月中旬铺至勃利站。此段铺一条正线。
勃利至佳木斯段1935年2月勘测完毕，1936年12月10日钢轨铺至佳木斯。至此图佳线全线铺通。1937 年1月15日林佳线试运营业。1937年7月1日林佳线正式运营。
图佳线全线通车后，日本当局把东北东部地区的资源，如当地的大豆、鹤岗煤炭、沿线小兴安岭与长白山的木材，经图们出境运往日本本土。同时，日本向图佳线沿途的千振（现在的桦南镇）、弥荣(现在的孟家岗镇）等地移民。围绕着图佳线的建设与运营，东北抗日联军与日满当局展开了持续的激烈战斗冲突。
1958年，牡丹江铁路管理局在牡丹江至林口区段开始复线扩建，1962年因国家压缩基本建设而停建下马。1982年，国家把牡林区段复线建设及配套改造纳入计划，以增大鸡西、七台河煤炭外运能力。
1985年5月，哈尔滨铁路局开始牡林线复线建设，1992年牡林线复线建成运营。
沿线车站
牡丹江市
牡丹江市：牡丹江站（特等站，起点），富江镇站，八达沟站，桦林站，金厂沟站
海林市：柴河站
林口县：五渡林站，五林站，朱家沟站，新五星站，七星站，宝林站，楚山站，向阳站，龙爪站，林口站，古城镇站，亚河站，缓敏青山站，二龙村站，虎山站
七台河市
勃利县：佛岭站，通天屯站，勃利站，大西站，杏树站，倭肯站
佳木斯市
桦南县：阎家站，湖南营站，桦南站，八虎力站，孟家岗站，黑背站
桦川县：申家店站，横头山站
佳木斯市：长发屯站，东佳木斯站，佳木斯站（终点，特等站）
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『陆』 d7981次列车时刻表

d7981次列车时刻表为牡丹江08:18发站，鸡西西站从09:00到09:02，停留2分钟，七台河西站从09:20到09:22，停留2分钟，桦南东站从09:41到09:43，停留2分钟等。

车次05:19从哈尔滨西始发，06:39到终点站大庆西，历时1小时20分，全程共有5个停靠站，分别是：哈尔滨西、哈尔滨、肇东、大庆东、大庆西。

列车

列车是汉语词汇，意思是众多连续的车辆。在现代社会一般指火车，尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车。列车是在1804年，由英国的矿山技师理查德特里维希克利用瓦特的蒸汽机而发明。

时速为5至6公里，这是列车的诞生和开始。列车由铁道火车开始，历经多年时间，方演变成为今天最安全、最迅速的交通工具之一。

基本解释：军用列车，国际列车，采矿作业中连在一起像列车一样拖挂着的一串车。众多连续的车辆。由机车（通称火车头）拖带的连挂成列的火车。郭沫若《洪波曲》第十五章四：铁路上有一串列车被两个车头拖着，象恐龙的角鳍那样，车外都载满着人，在慢慢地爬。