丁香湖车辆段

Ⅰ 沈阳地铁的总体规划

按照沈阳市政府要求，沈阳市第二批快速轨道交通建设规划年限为2009年至2020年，总规划规模约160km。到2020年，加上已运营的1号线、2号线一期工程50km，线网建设总规模可达210km，由“二横、三纵、两L”7条线构成。建设方案体现三大功能特点，一是在地铁1号线、2号线十字形骨架的基础上，通过导入两条L线，一横两纵，形成网络化布局；二是加强金廊线、银带线的建设，以南北向为重点，侧重大浑南，优化城市空间结构，带动三大产业区发展；三是重点连接沈阳北站和桃仙空港，打造东北地区交通枢纽中心，合理衔接城际铁路和市域快线，推动沈抚、沈本、沈鞍、沈铁一体化进程。
（一）总体情况
沈阳地铁线网规划于2008年修编完成，线网规划由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条线路组成，总长约400公里。
2005年8月，经国务院同意、国家发改委批复了沈阳市快速轨道交通建设规划（2003—2010），包括地铁一号线一期工程、二号线一期工程，两条线路全长40.85公里、投资概算171.8亿元，此后又相继批复了两个项目的可研报告和延伸线工程，均已按期建设完成并投入运营。
2012年6月，经国务院同意，国家发改委批复了沈阳市近期（2012年—2018年）线网建设规划，包括地铁四号线一期、九号线和十号线工程，线路全长118公里，预计总投资610.38亿元，建设时间为2012年至2020年。
（二）地铁已运营线路情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市组织实施完成首轮轨道交通建设规划。地铁一、二号线（含二号线北延线一期）工程分别于2005年、2006年开工建设，均已按期建成并投入运营。目前，沈阳地铁已运营线路全长55.07公里、设站44座，投资概算246.85亿元。
自2010年9月至2014年7月，地铁一、二号线共开行列车57.29万列次，运营里程1465.89万列公里，客运总量6.39亿人次。其中，2014年1—7月，地铁一、二号线共开行列车11.63万列次，运营里程312.46万列公里，运送乘客1.46亿人次，日均达68.77万人次；列车正点率99.80%，运行图兑现率99.99%。
地铁一号线工程先后荣获“鲁班奖”、“詹天佑奖”。由国家发改委委托中交协组织评审，地铁一、二号线工程国产化率分别达到76.62%、85.98%，得到了国家发改委的充分肯定。沈阳地铁开工近10年来，未发生较大以上安全生产责任事故。
（三）新一轮轨道交通规划实施情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市逐步组织实施新一轮轨道交通规划。其中，地铁九、十号线工程已于2013年3月开工建设。地铁九、十号线线路全长79.1公里，可研投资476.81亿元，设站60座，准备分期完成。先期开工建设的地铁九号线一期、十号线一期，线路全长56.21公里，预计总投资379.97亿元，已完成土建工程招标并全面开工建设。地铁四号线已开展前期工作。
地铁九号线：可研批复北起怒江公园，途经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，终至建筑大学。线路全长29.2公里，为地下线，共设23座车站，3座主变电所，1座车辆段。投资179.71亿元。
地铁十号线：可研批复北起丁香湖公园，途经于洪、皇姑、大东、沈河、浑南、苏家屯六个行政区，终至苏家屯副城。线路全长49.9公里，为地下线，共设37座车站，4座主变电所，1座综合维修基地，2座停车场，1座控制中心。投资297.10亿元。
地铁四号线：可研批复北起朱尔屯，途径沈北、大东、沈河、和平、浑南五个行政区，终至新沈阳火车南站（高铁站）。线路全长37公里，为地下线，共设23座车站，2座主变电所、停车场与车辆段各1座。投资211.6亿元。
（四）第三轮规划，对原线网进行适当加密和延伸，扩大规模，形成“四横、五纵、两L、两弦线”共13条线路，中心城区内总长度达610公里。整体线网呈L放射型，核心区线网密集，外围区轴向放射。
其中，四横：(东西方向)包括地铁1、3、5、7号线；五纵：(南北方向)2、4、6、8、12号线；两L:9、10号线；两弦线：11、13号线。除此之外，此轮规划中还包括4条旅游专线和3条市域快线

Ⅱ 沈阳地铁有哪些站点

地铁1号线
一期工程及西延线：（已开通运营）全长27.9公里，设站22座。设有：十三号街站、中央大街站、七号街站、四号街站、张士站、开发大道站、于 沈阳地铁2010-2020年规划图
[1]洪广场站、迎宾路站、重工街站、启工街站、保工街站、铁西广场站、云峰北街站、沈阳站站、太原街站、南市场站、青年大街站、怀远门站、中街站、东中街站、滂江街站、黎明广场站。设有十三号街车辆段。 东延线：全长7.7公里，设站4座，又称黎明至望滨城际铁路地下段。设有：和睦路站、东陵路站、马官桥站、东陵公园站。设停车场一座。
地铁2号线
一期工程：全长约21.86公里，设站19座。设有：三台子站、陵西站、新乐遗址站、北陵公园站、中医药大学站、岐山路站、沈阳北站站、金融中心站、市府广场站、青年大街站、青年公园站、工业展览馆站、市图书馆站、五里河站、奥体中心站、营盘街站、世纪大厦站、白塔河路站、全运路站。设有上深沟停车场。 北延线：全长10.6公里，设站8座，又称沈铁城际铁路地下段。设有：医学院站、师范大学 沈阳地铁一号线车票正面
站、工程学院站、辽宁大学站、人杰湖公园站、蒲河大道站、蒲园路站。设有进步村车辆段。 南延线：全长16.5公里，设站7座，又称沈阳至辽阳城际铁路上深-桃仙段。设有：沈本大道站、博物馆站、行政中心站、市民广场站、桃仙路站、四环路站、桃仙机场站。
地铁3号线：
张士开发区——沈抚连接带。途经：于洪新城、滑翔居住区、砂山居住区、东北大学、南湖地区、青年公园、五爱市场、黎明地区、浑南新区。 沈阳地铁一号线张士站
地铁4号线：

蒲河岛——哈大客运线新沈阳站。全长37公里。途经：虎石台、724地区、望花居住区、北大营 地区、沈阳大学、吉祥地区、沈阳北站商贸区、北市地区、西塔地区、太原街商业区、砂山居住区、长白岛、浑南产业区。
地铁5号线：
沈阳大工业区——浑南新区。途经北二路地区、沈阳站、南湖、东北大学、南塔鞋城、长青地区、方家栏地区等。
地铁6号线：
沈北平罗——南桑林子。途经平罗镇、造化地区、荷兰村地区、万科居住区、长江街商业居住区、淮河街地区、沈阳北站商贸区、八王寺居住区、中街商业区、南塔鞋城、浑南居住区、浑南CBD、桑林子等重要地区，纵贯南北，全长32公里。
地铁7号线：
沙岭街道地区——汽车城。途经：张士开发区、长客西站、太原街商业区、西塔地区、市府广场、中街商业区、吉祥地区等。
地铁8号线：
二台子地区——苏家屯。途经：上岗子地区、小北地区、中街商业区、五爱市场、展览馆、三好街、浑南居住区、浑南产业区、白塔堡、新沈阳站、浑南大市场等。
地铁9号线：

淮河街——沈抚连接带，全长36公里。途经：塔湾地区、北二路地区、九路地区、铁西广场、滑翔地区、于洪新城、奥体中心、浑南居住区、浑南产业区、浑南新城。
地铁10号线：

丁香湖地区——哈大客运线新沈阳站，全长39公里。途经辽宁大学、省政府、长客总站、北大营地区、吉祥地区、和睦路地区、淮河街地区、东城商业区、方家栏地区、长青地区、浑南居住区、桑林子、航空产业园。
地铁11号线：
农业高新区——沙岭地区。途经：沈北产业区、大学城、造化地区、沈阳大工业区等。
棋盘山旅游专线：
跨坐式单轨，全长约22公里，设站10座，又称黎明至望滨城际铁路地上段。设有：东陵公园站、沈棋路站、世博园西站、世博园站、满堂站、下木村站、棋盘山站、秀湖站、棋盘山北站、望滨站。
编辑本段三、建设情况
地铁一号线
沈阳地铁1号线是东北第一条地铁线路。 一期工程（张士-黎明广场）2005年11月18日开工，后向西延伸至十三号街。2009年9月23日十三号街-铁西广场段试通车，2010年7月1日全线试通车，2010年9月27日开通观光试运营，2010年10月8日开放售票试运营。1号线东延线（黎明广场-东陵公园，又称黎明至望滨城际铁路地下段）于2009年10月19日开工，正在进行管线改迁等前期工作，预计全运会前通车。
地铁二号线
一期工程（松山路-世纪广场，后延伸至上深沟）2006年11月18日开工，全线正在施工，预计2010年底洞通，2012年试运营。2号线北延线（松山路-蒲园路，又称沈铁城际铁路地下段）2009年7月24日开工，2010年8月开始进行土建工程，预计全运会前通车。2号线南延线（上深沟-桃仙机场，又称沈阳至辽阳城际铁路上深-桃仙段）2010年9月17日开始勘测，2011年2月10日地铁二号线莲花山路至松山路区间全线贯通，2011年2月23日沈阳地铁二号线实现了洞通，2011年4月2日地铁二号线会展中心站大型设备吊装圆满成功，2011年5月10日地铁二号线通信系统OCC设备首次通电成功。 地铁二号线预计在2011年12月31日试运营。[2]
地铁三号线
远期规划线路，近期无实施计划。2009年沈阳市曾计划将3号线西段与5号线东段结合成为3+5号线一期工程，工程预可行性报告由广州地铁设计院负责编制。但目前尚无实施计划。
地铁四号线
从线路规划图看，未来二期能与沈阳至铁岭的城际轨道相连接。 一期具体站名：沈阳南站站、小羊安村站、沈苏路站、上河村站、王士屯站、长白南站、长白岛站、长白北站、砂阳路站、南五马路站、太原街站、市府大路站、皇寺站、沈阳北站站、小北关街站、临河路站、北海街站、南卡门路站、观泉路站、望花屯站、文贸路站、文东街站。 二期工程计划设站朱尔屯水库站、前詹屯站、虎石台南站、虎石台站、蒲南路站、蒲升路站、蒲河大道站、蒲河岛站。 沈阳地铁四号线是沈阳地铁线网中最重要的骨干线路之一。自2008年新版地铁规划发布后，地铁4号线就一直是预计第3条开工建设的线路，工程预可行性研究报告由铁道第三勘察设计院负责编制。2009年、2010年，不时有“4号线争取年内开工”等报道。但在辽宁成功申办2013年全运会后，由于4号线沿线经过大量繁华地区，工期长、建设成本大，且施工期间将对市内交通造成很大影响，目前已确定4号线一期工程在2013年全运会后建设，规划工期2013-2018年。全运会前将以郊区线路建设为主。 2008年，沈阳地铁曾规划将4号线全线与沈阳地铁八号线一段（苏家屯至沈阳南站）合并为4+8号线工程，并列入2020年前建设线路规划。2010年6月在全运村确定设立于浑南新城之后，浑南规划进行了全面修改，4号线、8号线以及其它与浑南有关线路亦在大幅调整之列，因此此工程规划已作废。
地铁五号线
远期规划线路，近期无实施计划。2009年沈阳市曾计划将3号线西段与5号线东段结合成为3+5号线一期工程，工程预可行性报告由广州地铁设计院负责编制。但目前尚无实施计划。
地铁六号线
远期规划线路，近期无实施计划。工程预可行性报告由铁一院编制完成。
地铁七号线
远期规划线路，但市府广场站与2号线站共同建设。
地铁八号线
远期规划线路，近期无实施计划。
地铁九号线
9号线一期工程北起塔湾街站，于石庙子镇设立终点，路线呈“L”形，在大堤路下穿浑河进入曹仲地区。计划2013年开工，2018年竣工。 线路全长36公里，设29座车站，全部为地下线路。在石庙子设车辆段一座。 一期工程具体站位：塔湾街站、皇姑屯站、兴华街站、北二路站、铁西广场站、兴华公园站、沈辽路站、揽军路站、吉利湖街站、大通湖街站、前竞赛站、曹仲站、浑河站站、金家湾站、长白南站、金阳大街站、后榆树台站、浑河堡站、奥体中心站、浑南三路站、富民街站、慧缘新村站、长庆桥站、建筑大学站、张官屯站、新加坡工业园站、朗明街站、青年苗圃站、石庙子站。
地铁十号线
十号线工程北起丁香湖公园北侧，在苏家屯副城设置终点。本工程计划2012年开工，于2017年竣工。 线路全线长约50公里，共设车站34座，设张沙布车辆段、丁香湖停车场和苏家屯停车场。 具体站位：丁香公园站、白山路站、向工街站、塔湾街站、百鸟公园站、长江街站、崇山路站、松花江街站、长客站、北大营街站、东北大马路站、滂江街站、长安路站、动物园站、长青北街站、文化东路站、文萃路站、长青桥站、长青南街站、张沙布站、营城子站、桑林子站、沈本大道站、莫子山站、于山屯站、市民广场站、大张尔站、小羊安站、新沈阳站站、体育学院站、展览中心站、玫瑰街站、苏家屯站、丁香街站。
地铁十一号线
远期规划线路；但蒲河大道-蒲河岛段目前归入沈铁城际铁路，于2009年7月24日开工，预计全运会前通车。远期建成11号线其它部分后再将本段划回11号线运营。
旅游专线
又称黎明至望滨城际铁路地上段。2009年10月19日开工，预计全运会前通车。

Ⅲ 沈阳地铁的在建线路

二号线北延长线又称沈(阳)铁(岭)城际铁路地下段，其中医学院站、师范大学站、航空航天大学站已载客试运营，三站均为地下站，双层岛式结构。二期工程在2014年6月份正式开工建设，新建人杰湖公园站、蒲河大道站和蒲田路站及相关三区间，工程预计三年完成，2017年底竣工通车。
沈阳-铁岭城际铁路全长59公里，起于沈阳市皇姑区松山路，止于铁岭市凡河新城，是全省“十一五”重点建设工程，也是继沈抚城际铁路建成后，沈阳经济区又一重大基础设施建设项目，它是全国最高水平的城铁 约60%是高架轨道 高架桥平均距离地面8米。沈铁城际铁路由沈阳市和铁岭市共同出资建设，项目总投资114亿元。沈铁城际铁路于2009年7月24日正式开工，沈铁城际铁路全程共设14个站位。起点为沈阳市皇姑区松山路（地铁二号线起始点），终点为铁岭市凡河新城，2015年经辽宁省人民政府批准新铁岭经济技术开发区沈铁地铁项目，2015年底启动新地铁项标，预计2019年完工，起点是沈阳新台子地铁，终点站是铁岭西站。
基本情况
识别标志色：与2号线相同
长度：10.6公里
站数：7；全部为地下车站
最高时速：80公里∕小时
车辆编组：6B
车站：医学院站、师范大学站、航空航天大学站、辽宁大学站、人杰湖站、蒲河大道站、蒲田路站，铁岭西站。 又称沈阳地铁二号线桃仙机场线。
基本情况
识别标志色：与2号线相同
长度：14.2公里
站数：8；全部为地下车站
最高时速：80公里∕小时
车辆编组：6B
车站：桃仙大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、桃仙路站、航站楼站、桃仙机场站 9号线是线网规划中“两L”的另一条重要线路，一期工程北起怒江公园，终至建筑大学，全长37.2公里，均为地下线路。设车站23座，其中换乘站11座，设车辆段1处、主变电所3座，一期工程已于2013年3月22日开工，计划于2018年5月通车试运营。。线路经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，途经塔湾地区、铁西广场、滑翔地区、长白岛、奥体中心、大学城等密集客流点。线路走行西江街、淮河街、兴华街、艳华街、腾飞二街，下穿揽军路公铁桥，在大堤路下穿浑河后沿浑南大道走行直至建筑大学站。远期根据浑南新区东部规划用地建设及发展情况，择机延伸至石庙子、沈抚连接带。
基本情况
识别标志色：未定
长度：28.996公里（一期）
站数：23；全部为地下车站（一期）
最高时速：80公里∕小时
车辆编组：6B
车站：怒江公园站、淮河街站、皇姑屯站、北一路站、北二路站、铁西广场站、兴华公园站、沈辽路站、滑翔站、吉力湖街站、汪河路站、曹仲站、沈苏西路站、胜利南街站、长白南站、榆树台站、金阳大街站、浑河堡站、奥体中心站、奥体东站、朗日街站、浑南大道站、建筑大学站。 十号线是地铁线网中“双L”线的另一条，地铁十号线北起丁祥笑谈香湖公园，终至苏家屯副城，全长49.92公里，均为地下线，设车站37座，其中换乘站14座，设车辆综合基地1处、停车场2处、主变电所4座，1处控制中心与四号线合建，预计投资297.1亿元。一期已于2013年3月22日开工，地铁十号线一期工程(丁香公园—张沙布段)计划于2018年4月通车试运营。
基本情况
识别标志色：未定
长度：49.92公里，一期27.21公里
站数：37；全部为地下车站，一期21站
最高时速：80公里∕小时
车辆编组：6B
车站：
一期（北段）：丁香公园站、白山路站、向工街站、塔湾街站、淮河街站、百鸟公园站、长江街站、中医药大学站、松花江街站、柳条湖站、北大营街站、东北大马路站、滂江街站、长安路站、万泉公园站、泉园一路站、文化东路站、长青桥站、浑南大道站、理工大学站、张沙布站。
二期（南段）：营城子站、升兆桑林子站、班家寨站、桃仙大街站、莫子山站、桃仙镇站、沈中大街站、市民广场站、音乐学院站、东北大学站、新沈阳站、体育学院站、国展中心站、雪松路站、枫谨碰杨站、苏家屯西站。 地铁4号线一期工程全长约34.132公里。一期工程北起望花街站，南至苏家屯新沈阳南站地区，途经虎石台、七二四地区、望花居住区、北大营地区、沈阳大学、吉祥地区、沈阳北站、北市场地区、西塔地区、太原街商业区、砂山居住区、长白岛地区、浑南产业区。该线路计划于2015年底开工建设，计划工期为5年，预计2020年竣工。二期工程将连接虎石台地区。
基本情况
识别标志色：未定
长度：34.132公里（一期）
站数：23；全部为地下车站（一期）
最高时速：80公里∕小时
车辆编组：6B
车站：航天南路站、新沈阳站、小羊安站、红椿路站、上河村站、王士屯站、长白南站、长白岛站、长白北站、砂阳路站、南五马路站、太原街站、市府大路站、皇寺路站、沈阳北站站、小北关街站、吉祥站、北大营街站、南卡门路站、观泉路站、望花屯站、正新路站、望花街站。

Ⅳ 辽宁省有哪些城市要建地铁或正在建地铁

沈阳地铁一号线、二号线运营。两条线路总长40.85公里，通向城市四方。其中地铁一号线起于沈阳西部至东部黎明广场。连接铁西广场、沈阳站、中街等城市中心区。地铁二号线位于城市中心区，沿“金廊”走向南北延伸，可连接沈阳北站、沈阳新北站、桃仙机场等重要对外交通枢纽。大连地铁正在紧张施工中，预计2012年即可通车。2012年沈阳市计划启动地铁四号线、十号线、九号线建设，组成沈阳地铁的一条新环线。4号线一期工宽颤程线路全长32公里，棚雹设22座车站，工程总投资约166亿元，平均每公里造价5.2亿元;9号线一期工程预计2018年完成。线路全长36公里，设29座车站，工程总投资约192亿元，平均每公里造价5.33亿元;10号线计划2017年完成，全线长50公里，共设车慎和败站34座，设张沙布车辆段、丁香湖停车场和苏家屯停车场。工程总投资约为252.1亿元，平均每公里造价5.04亿元。

Ⅳ 沈阳地铁9号线沈辽路站规划到什么地方了，各位知情者请告知~~期待能理我家近点啊！嗨，上班不容易啊！

四号线，二期将到蒲河岛

四号线一期工程，南起新沈阳站，北至朱尔屯终点站。工程计划2011年开工，2016年竣工。全长32公里，设22座车站，全部为地下线。

从线路规划图看，未来二期能与沈阳至铁岭的城际轨道相连接。

一期具体站名：沈阳南站站、小羊安村站、沈苏路站、上河村站、王士屯站、长白南站、长白岛站、长白北站、砂阳路站、南五马路站、太原街站、市府大路站、皇寺站、沈阳北站站、小北关街站、临河路站、北海街站、南卡门路站、观泉路站、望花屯站、文贸路站、文东街站。二期工程计划设站朱尔屯水库站、前詹屯站、虎石台南站、虎石台站、蒲南路站、蒲升路站、蒲河大道站、蒲河岛站。

九号线，“L”形走向设29站

9号线一期工程北起塔湾街站，于石庙子镇设立终点，路线呈“L”形，在大堤路下穿浑河进入曹仲地区。计划2013年开工，2018年竣工。

线路全长36公里，设29座车站，全部为地下线路。在石庙子设车辆段一座。

一期工程具体站位：塔湾街站、皇姑屯站、兴华街站、北二路站、铁西广场站、兴华公园站、沈辽路站、揽军路站、吉利湖街站、大通湖街站、前竞赛站、曹仲站、浑河站站、金家湾站、长白南站、金阳大街站、后榆树台站、浑河堡站、奥体中心站、浑南三路站、富民街站、慧缘新村站、长庆桥站、建筑大学站、张官屯站、新加坡工业园站、朗明街站、青年苗圃站、石庙子站。

十号线，有6站在崇山路上

十号线工程北起丁香湖公园北侧，在苏家屯副城设置终点。本工程计划2012年开工，于2017年竣工。

线路全线长约50公里，共设车站34座，设张沙布车辆段、丁香湖停车场和苏家屯停车场。从设站来看，该线路有6站都在崇山路上。

具体站位：丁香公园站、白山路站、向工街站、塔湾街站、百鸟公园站、长江街站、崇山路站、松花江街站、长客站、北大营街站、东北大马路站、滂江街站、长安路站、动物园站、长青北街站、文化东路站、文萃路站、长青桥站、长青南街站、张沙布站、营城子站、桑林子站、沈本大道站、莫子山站、于山屯站、市民广场站、大张尔站、小羊安站、新沈阳站站、体育学院站、展览中心站、玫瑰街站、苏家屯站、丁香街站。

Ⅵ 沈阳地铁10号线全程站点

沈阳地铁10号线起点设在丁香湖公园北侧运返的大转弯桥，经沈马公旁唤饥路、向工街、昆山西路后进入一环，沿崇山路、北海街、滂江街敷设，至长青街后左拐沿长青街、长青南街南下，过东南三环后沿孤营线至张沙布站。

沈阳地铁10号线是中国辽宁省沈阳市建成运营的第4条地铁线路，沈阳地铁10号线于2013年3月22日开工建设；于2020年4月29日正式开通运营，标志色为苹果绿。

截至2020年1月，沈阳地铁10号线全链升长27.21千米，共设21座车站，全部为地下车站，列车采用6节编组B型列车；设车辆段1处、停车场1处，控制中心1座。

(6)丁香湖车辆段扩展阅读

车站文化——

在车站装修方面，沈阳地铁10号线采用了非对称式设计手法，使得车站空间更加灵动，同时将沿线“塔湾夕照”文化元素设计其中，力求让地铁成为流动的城市文化记忆。波浪形出入口尾部空间设计提供了可供开发的便民空间，属于沈阳“地铁+物业”形式的初探。