铜仁荷花机场
Ⅰ 湘西有几个机场
湘西地区拥有四个民用机场：
- 张家界荷花机场：位于张家界市，是国际机场，航班较多，可飞往全国各地。
- 铜仁凤凰机场：位于贵州铜仁和湖南凤凰交界处，属于国内支线航班，有飞往北京大兴、上海浦东等多个城市的航班。
- 怀化芷江机场：位于芷江县境内，始建于1936年，有“远东第二大机场”之称，目前可飞往北京、杭州等15个城市。
- 湘西民用机场：位于花垣县境内，目前正在建设中，计划于未来实现通航，将为武陵山区的发展注入新的活力。
Ⅱ 湖南张家界附近有哪几个机场
1、长沙黄花国际机场（4F级机场）
长沙黄花国际机场，位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离长沙城区10千米，为4F级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸。2016年1月，机场成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。
长沙黄花国际机场于1986年动工兴建，于1989年8月29日正式启用；2011年7月19日，T2航站楼启用；2017年3月30日，第二跑道正式投入运营。
2、张家界荷花国际机场（4D级机场）
张家界荷花国际机场，位于中国湖南省张家界市永定区荷花村，距张家界市区约10公里，为4D级民用运输机场，是湖南省第二大国际机场 。
张家界荷花国际机场于1994年8月18日正式建成通航 ；前身为1993年12月22日通航的大庸机场，1994年更名为大庸张家界机场，1995年10月31日更名为张家界荷花机场，2017年9月更名为张家界荷花国际机场。
3、常德桃花源机场（4D级机场）
常德桃花源机场，位于湖南省常德市鼎城区，距市中心13千米，为4D级民用支线机场，与长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场互为备降机场。
常德桃花源机场始建于1958年，于1986年扩建为3C级机场；1993年扩建为4C级机场；2015年新建航站楼并扩建为4D级机场。
4、永州零陵机场（4C级机场）
永州零陵机场位于湖南省永州市，1993年经国务院、中央军委批准海军零陵机场实行军民合用，按4C级机场标准进行改、扩建。
永州零陵机场于1996年10月开始扩建，2000年底竣工，2001年3月通过工程总验收。机场开通了长沙－永州、长沙－永州－海口两条航线。这两条航线均由海南航空股份有限公司的多尼尔飞机执行。
5、怀化芷江机场（4C级机场）
怀化芷江机场位于湖南省怀化市芷江侗族自治县，距怀化市31公里，距高铁芷江站5公里，为4C级民用机场，是湖南省支线机场之一。
怀化芷江机场始建于1936年10月。2003年1月，改扩建工程开工建设；2005年12月19日，经过为期两年的建设，机场正式通航；2017年1月20日，飞行区扩建工程通过行业验收。
Ⅲ 湖南共有几个机场在哪些地方
湖南拥有长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场2个国际机场和常德桃花源机场、永州零陵机场、怀化芷江机场、衡阳南岳机场、邵阳武冈机场5个国内机场。在建岳阳机场、湘西机场、郴州机场，并且规划了邵阳邵东机场、娄底机场。未来将一共有12个机场。
1、长沙黄花国际机场
按3C机场标准建设（预留4C标准机场扩建空间），修建停机坪、航站楼、陆侧道路、停车场及其他相关配套设施，跑道长度1800米，满足直升机、小型固定翼飞机和通勤飞机起降要求。
根据《湖南省城市综合交通体系“十三五”发展规划》，娄底通用机场建设列入规划，并提出了“零距离换乘”和“无缝化衔接”的要求，经市政府常务会议明确涟源市桥头河镇作为娄底通用机场建设选址。机场可行性研究报告已于今年4月编制完成。
(3)铜仁荷花机场扩展阅读：
湖南为中华人民共和国省级行政区，地处中国中南部、长江中游南部，宋代划定为荆湖南路而开始简称湖南，省内最大河流湘江流贯南北而简称“湘”，也称潇湘，省会驻东北部的长沙市。湖南东临江西，西接重庆、贵州，南毗广东、广西，北与湖北相连。
湖南是华夏文明的重要发祥地之一，相传炎帝神农氏在此种植五谷、织麻为布、制作陶器，坐落于炎陵县西部的炎帝陵成为凝聚中华民族的精神象征；舜帝明德天下，足历洞庭，永州九嶷山为其陵寝之地。湖南自古盛植木芙蓉，五代时就有“秋风万里芙蓉国”之说，因此又有“芙蓉国”之称。