海棠溪车站

⑴ 重庆环线站点

重庆环线站点有：重庆图书馆站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、动步公园站、涂山站、仁济站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站和海峡路站、谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、彩云湖站、二郎站。

建设历程：

2013年10月28日，重庆轨道交通环线开工建设。 

2014年7月31日，环线一期首台盾构机下井。

2015年3月2日，环线一期首个车站封顶。同年9月1日，环线高架段开始架桥。

2016年1月29日，高家花园轨道大桥历时25个月建设顺利合龙。同年3月16日，环线最后一个高架站“四公里站”开始主体结构施工。7月22日，环线高架段桥通。

2017年4月24日，环线一期轨道铺设工作开始。同年7月29日，环线二期首个车站封顶。

2018年4月9日，首批4列车抵达四公里基地并静态调试。5月5日，鹅公岩轨道大桥顺利合龙。5月16日，环线一期隧道全部贯通。6月10日，环线一期轨道铺设工作基本结束。7月1日，环线一期马家岩基地出入段线到体育公园进行静态调试。

8月2日，环线朝天门大桥实现短轨通。同月，环线体育公园站至渝鲁站顺利完成“热滑”试验，为年底环线东北半环开通试运行奠定了基础。10月初，环线东北半环开始不载客试运行。10月10日，环线东北半环（重庆图书馆~重庆北站南广场~海峡路）成功实现轨通。

12月28日，环线开通试运营。

2019年9月，环线海峡路~二郎段进入不载客试运行阶段；12月1日起，环线“沙正街站”更名为“重庆大学站”；12月15日，南桥寺站正式投用；12月30日，环线西南半环（海峡路~鹅公岩大桥~二郎段）正式通车试运营。

2020年7月10日，环线重庆图书馆～重庆西站～二郎区段实现“轨通” 。

(1)海棠溪车站扩展阅读

环线——印象重庆

环线的线路标识色为“柠檬黄”。线路以“印象重庆”为文化主题。环线选取重庆最具代表、最为典型，并且具有冲击力、感染力的事物，通过壁画、浮雕等艺术形式，展现重庆的城市名片与城市印象。

⑵ 四公里属于哪个区

四公里属于南岸区。
四公里街是三公里半到五公里之间，江南立交桥（四公里立交桥）往东为海峡路，往南为南坪南路（江南大道），往海棠溪方向为四海路，往西（教育学院方向）为学府大道（即四公里至七公里二塘村），以后往鱼洞方向叫渝南大道。
重庆公路的一、二、三、四、五、六、七、八、九、十、十一和十二公里的来历与抗战时期修建的中缅公路有关。中缅公路起点是从海棠溪车站开始的。从海棠溪车站到车渡渡口（海棠溪民生码头），冬天枯水季节有一公里，夏天洪水季节就只有五百米左右。所以中缅公路的零公里是从海棠溪车站开始计算的，到罗家坝粮站是二公里，已此类推就有了三公里（罗家坝）、三公里半（海德下方）、四公里（重庆教育学院）、五公里（重庆工商大学）、六公里（二塘）、七公里（重庆交通大学）、八公里（家具市场）、九公里（龙凼沟）、十公里（岔路口）、十一公里（大石包）、十二公里（炒油场，80年代后出现的地名）。

⑶ 重庆八公里家具城详细地址在哪

重庆市巴南区渝南大道

重庆八公里家具城在重庆市巴南区渝南大道的铠恩国际家具城。从海棠溪车站到车渡渡口（海棠溪民生码头），中缅公路的零公里是从海棠溪车站开始计算的，到罗家坝粮站是二公里。

另外七公里（重庆交通大学）、八公里（家具市场）、九公里（龙凼沟）、十公里（岔路口）、十一公里（大石包）。其中八公里的家具市场在市巴南区渝南大道。

(3)海棠溪车站扩展阅读：

巴南渝南大道D段南段项目建成后，将打通主城向南的“大动脉”，实现主城南北有机连接。以前从江津珞璜到巴南需要一个小时的车程，建成可实现20分钟直达。

渝南大道D段南段工程，又称快速路五纵线南段工程，是市级重点项目、城市提升行动计划的重点项目之一。整个快速路五纵线北起于渝北区，经江北、渝中、南岸接入巴南区，止于绕城高速，与现国道210线型基本一致。

除此之外其中渝南大道D段南段工程道路全长7660米，起点接渝南大道D段末端，与现在的横九路平交，终点至绕城高速，分一、二期实施。

⑷ 重庆公交车347经过哪些站点

1、菜园坝火车站
2、菜园坝外滩站
3、苏家坝站
4、长江村站
5、南坪红星美凯龙站
6、南城大道站
7、南坪东路站
8、福利社站
9、海棠晓月站
10、海棠溪站
11、港口医院站
12、上新街站
13、四中站
14、黄桷垭站
15、重庆邮电大学站
16、中研所站
17、吉祥路口站
18、文峰垭站
19、88中站
20、老厂站

⑸ 环线轻轨有哪些站

环线轻轨的站点有：重庆图书馆站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、动步公园站、涂山站、仁济站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站和海峡路站等。重庆北站南广场站3号线、环线、10号线开通区域共4个出入口，分别为1号、2号、4号、6号出入口。1号出入口连接南广场公交枢纽站；2号出入口连接地铁售票厅；4号出入口连接地铁候车厅；6号出入口连接地面广场。

轨道环线经过南岸的站点有：弹子石站、涂山站、仁济站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站等点。

(5)海棠溪车站扩展阅读

全程末班车列车从始发站发出，运行一圈，最后回到始发站。半程末班车列车从始发站发出，运行半圈，到达终点站后列车返回车场。半程末班车的发车时间晚于全程末班车，具体时间详见地铁环线各车站首末班车发车时间表。

重庆交通开投轨道集团在各站点指示牌上以“内环/外环”方向表明列车运行方向。其中内环为顺时针行车方向，外环为逆时针行车方向。

⑹ 重庆公交347途经哪些站

重庆347路公交车线路 347(菜园坝火车站公交枢纽)347(老厂) 地图返程路线 | 线路详情>>1347(菜园坝火车站公交枢纽)2347(菜园坝)3347(苏家坝)4347(长江村)5347(南坪经开区大楼)6347(大浪淘沙)7347(南坪东路)8347(福利社)9347(阳光华庭)10347(海棠晓月)11347(海棠溪)12347(港口医院)13347(上新街)14347(韩家湾)15347(一棵树)16347(老君洞)17347(4中)18347(黄桷垭)19347(重庆邮电大学)20347(日化所)21347(庙子杠岔路口)22347(文峰垭)23347(88中)24347(老厂)

⑺ 海棠溪地铁站是几号线地铁-是属于哪个区-海棠溪地铁站末班车时间表

⑻ 重庆还有哪些网红地

重庆的网红地有：2号线李子坝站、环线海棠溪站、6号线红土地站、4号线和6号线刘家坪站、2号线平安站、6号线曹家湾站。

1、2号线李子坝站

说到重庆，的网红轻轨站，第一站是李子坝站。这条轻轨穿过大楼，但是大火已经蔓延到了全国。重庆轨道交通2号线李子坝站是国内首座跨座式单轨高架车站，与商住建筑并存。2004年3月竣工，占地3100平方米，建筑面积6000平方米。该站位于嘉陵江旁边的正街， 李子坝， 39号商住楼6-7楼，因其“空中列车穿过大楼”而成为国内外著名的“网红Station”。最神奇的是，轨道站上住着很多市民。

2、环线海棠溪站

环线上的海棠溪站夜景照片爆朋友圈、微博、抖音，等。甚至摄影师蜂拥而至，拍摄几个小视频，展示过往列车的动感之美。这张照片捕捉到了夜景。随着烟和雨从河中升起，层叠的高层建筑被数以千计的灯光遮蔽，一列蜿蜒的火车驶入车站，仿佛把人们带进了日的“二次元”场景

3、6号线红土地站

红土地站之所以风靡全国，是因为它很深，最大埋深60米。车站配有32部自动扶梯供乘客出行，按楼层计算相当于31层的高层建筑。不得不说，在重庆建造地铁非常困难。

4、4号线和6号线刘家坪站

对于大多数朋友来说，刘家坪的形象并不深刻，但对于居住在茶园新区的市民来说，他们每天都在路过。也许很少有人发现刘家坪地铁站实际上是建在河上的。根据建造者的想法，地铁站建在河边是为了保护生态环境。

5、2号线平安站

在重庆，每天都有轻轨穿过建筑物和在空中经过的惊心动魄的画面。从大渡口到轻轨2号线平安站，可以体验轻轨过山车。在近90度的轻轨曲线上开车，感觉和坐过山车一样刺激。

6、6号线曹家湾站（最荒的地铁站）

曹家湾站前阵子也着火了，这个地铁站的荒凉可以说是人迹罕至，完美。在城市工作，一出站就感觉回到了农村，每一分钟都让你感受到农村的慢节奏生活。但是现在，曹家湾站周围已经在建造高层建筑了。

⑼ 重庆五公里是南北方向吗

重庆五公里是南北方向。
五公里(工商大学)站是轨道交通3号一座车站。位于重庆市南岸区学府大道，在3号线上编号是3-13，于2011年12月30日建设并投入使用。
重庆五公里名字来源：重庆五公里是以以前海棠溪车渡码头为0公里开始计算，因此五公里就是离海棠溪车渡码头5公里，沿着川黔路往贵州方向每增加1公里命名一个地名。

⑽ 重庆环线有哪些站

重庆图书馆站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、动步公园站、涂山站、仁济站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站和海峡路站等。

1、沙坪坝站（Shapingba Railway Station），位于中国重庆市沙坪坝区，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是重庆市“三主两辅”客运枢纽体系的两辅之一，是一座集高速铁路、轨道交通、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

2、重庆北站南广场站3号线、环线、10号线开通区域共4个出入口，分别为1号、2号、4号、6号出入口。1号出入口连接南广场公交枢纽站；2号出入口连接地铁售票厅；4号出入口连接地铁候车厅；6号出入口连接地面广场。

3、罗家坝站是重庆轨道交通环线中的站点，位于南岸区规划道路横六路与横八路之间的纵一路上方，是岛式站台高架车站。

(10)海棠溪车站扩展阅读：

环线的建设历程：

2013年10月28日，重庆轨道交通环线开工建设。

2014年7月31日，环线一期首台盾构机下井。

2015年3月2日，环线一期首个车站封顶。同年9月1日，环线高架段开始架桥。

2016年1月29日，高家花园轨道专用桥历时25个月建设顺利合龙。同年3月16日，环线最后一个高架站“四公里站”开始主体结构施工。7月22日，环线高架段桥通。

2017年4月24日，环线一期轨道铺设工作开始。同年7月29日，环线二期首个车站封顶。

2018年4月9日，首批4列车抵达四公里基地并静态调试。5月5日，鹅公岩轨道专用桥顺利合龙。5月16日，环线一期隧道全部贯通。6月10日，环线一期轨道铺设工作基本结束。7月1日，环线一期马家岩基地出入段线到体育公园进行静态调试。

8月2日，环线朝天门大桥实现短轨通。同月，环线体育公园站至渝鲁站顺利完成“热滑”试验，为年底环线东北半环开通试运行奠定了基础。10月初，环线东北半环开始不载客试运行。10月10日，环线东北半环（重庆图书馆~重庆北站南广场~海峡路）成功实现轨通。12月28日，环线开通试运营。

2019年9月，环线海峡路~二郎段进入不载客试运行阶段。