乌兰花网吧

『壹』 我弟因在网吧抽了一支烟被抓，并且拘留，是包头乌兰道派出所抓的，会送在哪儿拘留

网吧所在地拘留所

『贰』 赤峰有什么地方好玩，不花钱或者花钱少

国家旅游局魏小安司长说：“赤峰的旅游资源确实很丰富，也很有特点，今天完全改变了我对赤峰的印象。”“现在人生有‘三看’，看大海、看草原、看沙漠、是人生之梦，你赤峰可以圆这个梦。”“人生三看在内蒙，赤峰圆您人生梦。”
山峰达坝
赤峰市独特的地理位置和地质构造，造就了多山的地貌。赤峰市的山峰达坝（达坝，蒙古语。意为有山口的山）分属于大兴安岭和燕山山脉两大山系，大兴安岭山系的最高峰（2090米）就在我市黄岗梁林区。一些山势挺拨，林木茂密，风景秀丽，古迹遗存，可做为旅游资源开发。主要有红山、马鞍山、黄岗梁、茅荆坝、罕山、乌兰坝、台香山、大黑山、玉女峰（棒槌峰）、遮盖山等。
岩溶洞穴
位于喀喇沁旗楼子店乡上烧锅村的石灰岩溶洞是内蒙古自治区首次发现的溶洞。该溶洞现发现上下2层，各长150余米，有大小洞厅十余个。溶洞内有钟乳石、石花、石笋、石幔、石珍珠等多种岩溶形态。据专家考察，该地可能还有尚未发现的更大洞穴。
第四纪冰川遗迹
在赤峰市巴林左旗、克什克腾旗、翁牛特旗、宁城县等地多处发现的第四纪冰川遗迹--冰臼群及其冰石林、角峰、石河等是“国内外目前发现的数量最多，分布最广，形态各异，保存完好，特征十分明显的古冰川遗迹……在国内外实属罕见，堪称‘世界奇观’”。
在赤峰地区发现的冰臼群中，以克旗大青山最为典型。在海拨1500米，方圆约2平方公里的范围内，有大小冰臼300多个，最大的直径达10多米，最小的只有几公分。并有冰石林、角峰、石河、刃脊等冰川地貌伴生。有较大的观赏和科研、科普价值。目前正筹建中国第一个冰川（遗迹）公园并申报世界自然遗产。
沙地风光
赤峰市西拉沐沦河两岸，是著名的科尔沁沙地的组成部分，有“八百里瀚海”之称。翁牛特旗的其甘、布日敦、勃隆克山等地，是典型的科尔沁沙地发育区。到此旅游，既可以一睹“长河落日圆，大漠孤烟直”的沙漠风采，又可以体味沙漠与绿洲、湖泊相生相伴的沙地独特景观。
湖泊水库
赤峰市有大小湖泊近百个，比较大的有达里诺尔湖、其甘泡子、布日敦泡子、达拉哈湖、小河沿水乡等。
达里诺尔湖是内蒙古自治区第二大湖，面积258平方公里，平均水深10米。湖区盛产瓦氏雅罗鱼。以达里湖为中心，建立了国家级自然保护区。该保护区是以保护珍稀鸟类及其赖以生存的湖泊、湿地、草原、林地等多样的生态系统为主的综合性保护区。在保护区内，栖着16目33科134种鸟类，其中国家重点保护鸟类23种，是草原生态旅游的理想之地。
赤峰市水库20余座。其中旅游开发价值较在的有红山、打虎石、玉瀑、白音花、沙那、马鞍山和草原水库等。
热泉和矿泉
赤峰市有3处热泉。克旗热泉出口水温87℃，宁城热泉出口水温96℃，敖汉热泉出口水温66℃，均含有方射性气体和多种化学元素、微量元素，医疗价值高，开发潜力大。目前，这三个地方都建起了不同档次和规模的旅游疗养设施。右旗毕图矿泉为冷矿泉，有“六味神泉”之称。含锂、锶、锌、镁、钼、硒等6种微量元素，在全国乃至世界罕见。赤峰生产的“罕露”牌矿泉水，即以此泉为原。此外，松山区、克旗等地也发现有重要开采价值的矿泉水。
草原
赤峰市草原面积广大，著名的草原有贡格尔、乌兰布统、巴林和海哈尔塔拉草原。
贡格尔草原是内蒙古最好的草原之一，位于克旗西部，面积480万亩，生长着70余科500多种野生植物，哺育着300多种野生动物，栖息着130多种鸟类。绿草碧波、牛羊遍野。充分展现了“天似穹庐，笼盖四野，天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的大草原神韵。世代生活在草原上的蒙古族人民，热情好客，朴实善良。到此旅游可以纵马驰骋，住蒙古包，欣赏粗犷奔放的蒙古族歌舞，品尝风味独特的蒙古族传统食品。贡格尔草原还是草原、湖泊、森林、沙地和历史文化等等多种自然和人文景观的综合体，是发展草原生态旅游的好地方。
山地森林
赤峰市森林主要分布在北部的大兴安岭山地及南部的燕山山脉所属的努鲁尔虎——七老图山地，以天然次生林为主。有夏绿针叶林、夏绿阔叶林和针阔叶混交林。在赤峰市内比较有名的山峰，也往往是森林分布比较集中的地方。山地森林的主要树种有白桦、山杨、黑桦、蒙古栎、枫树、兴安落叶松、云杉、樟子松、油松等。赤峰市比较大的山地森林有：黄岗梁、白音敖包、罕山、乌兰坝、桦木沟、牦牛坝、马鞍山、旺业甸、黑里河、大黑山等林区。其中有5个林区已列为国家级森林公园和自然保护区。
冰雪旅游资源
赤峰市克旗的乌兰布统、达里诺尔、黄岗梁等地，地处高寒地区，每年积雪在半年以上，厚度达50——100厘米，可开展滑雪、雪雕、冰雕、冰帆等多种冰雪旅游活动
巴林石与巴林奇石馆
巴林石是一种叶腊石，因产于赤峰市巴林右旗而得名。石质中含有多种化学成份，质地润泽细腻，斑斓多彩，微呈半透明，硬度适中，脆软相间，据专家测定，巴林石色泽、成份与我国传统雕刻原料寿山石、青田石齐名，在韩国、日本、印尼的叶腊石之上，可与宝石、玛瑙媲美，是雕刻、镶嵌的最佳原料，是中国三大采石基地之一。以巴林石为基础建立的巴林奇石馆，是巴林石品质和艺术精品的集中展示地，巴林奇石馆的主要特点是：一，品种全、花色多。馆内陈列着鸡血石、黄冻石、牛角冻、羊脂冻、水晶冻、玛瑙冻、五彩冻、桃花冻、金黄料、红花石、五彩石、画石和高岭石等巴林石优质矿石20多个品种，花色近百种。其中鸡血石和画石最引人注目。二是巴林石作品题材广泛，造型优美，形象生动。雕件作品有反映草原特点的马、牛、羊、驼，还有仿古器物，亭阁楼台，花鸟虫鱼，诗词书画等大量精品佳作。三是雕刻手法精湛，继承传统，推陈出新。巴林石雕在继承传统雕刻艺术的基础上，借鉴吸收了国画的工笔白描手法以及玉雕的色彩选择，骨雕的镂空技世，发挥凿、铲、雕、剔、钻、拉等工艺精心雕刻，使创造出的作品形体清晰，层次分明，玲珑剔透，栩栩如生。
目前，巴林石在国内外彩石市场上如日中天，为国内17个省市的近百家石雕与镶嵌厂家提供原料。雕刻品除国内市场外，还远销日、韩、新加坡、东南亚等十几个国家和地区。利用巴林石的巨大声望，当地政府和有关部门推出了有赤峰特色的旅游文化节庆活动——巴林金石节。
赤峰主要旅游景点：辽上京遗址 辽中京遗址 大明塔 梵宗寺 辽太祖陵 喀喇沁王府 龙泉寺 荟福寺 辽“真寂之寺” 辽祖州城遗址 荣宪公主墓 乌兰布统古战场 兴源寺 巴拉奇如德庙 百岔川岩画 根丕庙 后召庙辽石窟寺 辽庆陵 奈曼王府 喀喇沁亲王府 城子山遗址 大井古铜矿遗址 宝山墓群 释迦佛舍利塔 阿斯哈图冰石林 大青沟 玉龙景区 冰臼奇观 贡格尔草原 勃隆克沙漠 其甘沙漠 达里诺尔湖 第四纪冰川遗迹 红山国家森林公园 赛罕乌拉 巴彦他拉草原 响水玉瀑 克什克腾国家地质公园 打虎石水库 罕山自然风光 沙地云杉 巴彦花水上游乐园 百兴图 达拉哈草原 翁旗红山水库 马鞍山国家森林公园 锡伯河 赤峰市乌兰布统 达里湖 花山公园
珍稀树种
1、白音敖包沙地红皮云杉林。位于克旗西北部浑善达克沙地南缘白音敖包一带。面积约3.8万亩，在干旱的沙地上成群落生长红皮云杉，世界上仅此一片，被誉为“沙地奇观”、“活化石”。
2、三百年牡丹。该牡丹树高1.5米，覆盖直径2米，品种为“梨花雪”。系康熙帝送给侄女的陪嫁品。陪嫁牡丹花在寒冷的塞外生长了300年，实属罕见。

『叁』 麻烦邮局内部的好心人帮忙查一下包裹现在到什么地方了，单号是PA06686854251.谢谢了

PA06686854251 2010-07-24 15:42:12 | 当前处理：包裹单已签收 | 处理机构：四子王乌兰花邮代
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『肆』 保定有好吃的没

能同时吃到狗肉兔肉的火锅有中华小学东侧的恒久餐馆，味道还可以

『伍』 我想开摩托车去西藏从川藏进青藏出求路线

1.路线：川藏南线318国道 川藏北线317国道 青藏线109国道 219国道新藏线 （初次进藏不建议选择）

川藏线是进入西藏首府拉萨的四条主要公路之一，也是其中最具挑战性且风景最为迷人的探险旅游路线。
由四川省成都开始，经过雅安，穿越二郎山隧道后，再经泸定、康定、到新都桥之后，川藏线分为南线和北线，南线经过雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡，到达邦达兵站。北线从新都桥经过八美、塔公、丹巴、道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都，到达邦达兵站。两线在邦达兵站汇合，然后经八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜等地，最后到拉萨。

川藏线南线全长2140公里，川藏北线全长2412公里，因为海拔高、地形地貌的变化，沿途的自然景点极为丰富，两条线途中需翻越21座海拔4000米以上的山隘，跨越14条波涛汹涌的江河，再加上以藏族为主的民族风情，所以，川藏线一直以来就是自助驾车旅游心目中的首选线路。

第一次踏入高原的内地车友，都会因缺氧高海拔而产生高原反应，只是不同程度而已，将因人而异。身体健康与否与高反并不成正比，取决于肺活量的大小，当然身体素质太差肯定不行，一个小感冒都可能招致生命的威胁。而我们穿越青藏高原最大的障碍就是来自高原反应，这也是无论何时都无法克服的一种威胁，甚至付出生命为代价。

建议先从川藏线进，青藏线出。这也是大多数进藏车友所选择的路线。

选择川藏线进藏，路况虽差，多高山、峡谷、垭口、河流，但风景迷人，风情万种的地貌造就不同景色，几乎每天的行程所见风景都不同，极其恢宏壮观。而骑摩托车走川藏线最重要的是海拔起起伏伏，虽海拔会陡然升高，但也会猛然下降，不像青藏线，人一旦涉足上去，平均4000米以上的海拔高度，高原反应在所难免。假设途中不慎感冒（感冒极易引发肺水肿，肺水肿必须在两个小时内救治），而高原行车，因为氧气稀薄，车动力明显下降，两个小时都翻不过去一座大山，若此刻缺乏救治将可能以生命为代价。据最近几年骑车进藏遇险的帖子实例看，但凡因为高反而遇难均是初次进藏走青藏线冒然进藏的。

2.时间与车型：

建议出发时间选择每年的5月-6月底，7月下旬至8、9月份是西藏雨季，没有后援支持的摩友必须要错开雨季，否则即使侥幸活着，也会被泥石流堵在路上歇斯底里地大喊救命。要知道，在那个鬼季节，那个仙地方，即使你喊破嗓子，连个鸟都不睬你。笔者的珠峰之行不慎选在了7月底出发，进藏时万幸中的万幸没碰到大雨和险情，但出藏时，雨季高原恶劣的天气也让笔者吃了不少苦头。

2000多公里的川藏南北线，摩托自驾通过最快也得6天-8天，

3.装备：

全盔以及全身各种护具必不可少，垃圾头盔护具就不要带到西藏去了，否则藏人都笑话你艺高人胆大。防寒服装至少要武装到牙齿，必须要考虑到摄氏零下以下的低温，这时候就体现行李的重要性了，我们出发的时候内地气温正高，不可能身穿羽绒服全副武装拔脚就走，行李包裹不可或缺，建议跨骑车选择能轻松担在后座上的双边包（马鞍包），质地要结实耐用，空间要足够大，且必须防雨防灰尘。首选品牌高大威，笔者一路上遇到的摩友，99%都是用的这种，口碑和质量自不用说，防水性超强。如果经济允许，最好再配上一个高大威的横包，之前说过，在高原上每天早上捆扎行李是个很费体力的活，如果有横包的话会省事许多。条件允许的话，油箱包最好也配上一个，里面放点路上需要经常用的东西，比如每天的干粮之类，便于拿取。

鞋子与手套也是最叫人轻易忽视的重要件，首先必须防寒，同时必须防雨，别指望普通运动鞋物有所值，即使你是双千元的阿迪达斯。军靴什么的也免了，笔者一路上穿的军靴也遭了不少罪，最好是专业的防水骑行靴，另外再带一双质地优良的雨靴备用。

手套也是必须的，防寒的防雨的必不可缺，最好是带一对那种套在龙头上的大棉套子，防寒防雨都非常不错。

常用药物也是必须携带的，以备在荒无人烟之地身体不适所用。通常预防感冒的、消炎止痛的、预防腹泻的、健胃消化的等等，建议带上葡萄糖口服液，那种5支装的玻屏，对恢复体力和抗高反有妙用。

食物方面，建议多多携带高热量的食品，比如巧克力，牛肉干等小食品，压缩饼干也非常有必要带上一些，最好是在淘宝上买军用的09式压缩饼干，热量和营养都比民用的强上不少，备足两至三天的量即可，一来雨季的川藏线塌方非常频繁，如遇塌方被困，不至于断粮;二来沿途不少地方的饮食环境都非常的差，很不卫生，极易出现水土不服的现象。饮料方面，要时刻预备矿泉水，用完别忘记补充，最好每天再购买一瓶红牛，那句广告说得好嘛，困了累了喝红牛。总之，把身体侍候好，才会有好心情欣赏风景。

另外，笔者强烈建议大家另外带上四件“法宝”，拖鞋、干鞋器、电吹风、插线板。不管是川藏还是青藏，除了青藏线上的格尔木，其余大部分地方的住宿条件都相当的差，甚至连拖鞋都没有，即使有也是脏得让人难以下脚，插座更是少得可怜，有的地方四五人间就一两个插插头的地方，手机、相机、电筒等等都需要充电，根本不够用。即使是夏季，在高海拔地区，气温也不会很高，而且西藏地区经常会在晚上下雨，如果白天不慎弄湿了衣鞋，你别指望它一晚上能干得了，所以干鞋器电吹风等等也都得带上。

4.沿途加油站情况

川藏线上一般相隔100-200公里就会有县城或者镇子，大都有中石油所设的正规加油站，油价比内地稍贵，8.3-8.5元每升不等，最贵的地方是左贡县9.25元/升。油品质量只能说是一般，有条件可以用点添加剂之类的玩意儿。

青藏线上油站相隔稍远，但也不影响125以上跨骑车正常行驶，一般中石油站都有93#汽油，另外，这种大型的加油站设有WC，服务人员语言也能沟通，若车友对路线不确定，可在加油站向服务人员咨询。

出格尔木至西宁的盐碱地途中加油站较少，最远一段距离300多公里，小踏板必须携带备用油箱，跨骑式车也得次日出发前加满油箱。

千万别因贪路而不加油，如果你一满箱油能跑500公里的话，最好在300公里的时候就补满油。笔者在川藏线上遇到然乌加油站无人，珠峰之前的白坝遇到加油站缺油，青藏线上也遇到一个加油站整修和一个加油站电脑坏了加不起油等情况。一般在无加油站的集镇上都会有卖黑油的，但是价格难以接受，一矿泉水瓶（500ML左右）15元。
5.沿途注意情况与事项：

建议预备些价值低廉的日常用品或者文具用品或者糖果，藏区交通多有不便，物质极其匮乏，拥有这些小东西可赠送藏人以示友好，同时也能取得信任给自己争取一个拍照的机会。但是，遇小孩招手拦车，四川境内能停则停，那边的藏民大都很友好;西藏境内，遇大群小孩一定要小心，一两个的话，就看你心情如何了。切记一点，珠峰路上的小孩拦车千万别停，整个儿一强盗+土匪！

住宿问题，沿途均有四川人开的小旅馆小饭馆，价格因条件艰苦稍贵，川藏线上住宿条件相对青藏线上要好，由于县城比青藏线上较多，可选余地大，除个别地方外，大多都具备公共浴室了。洗澡一般问题不大，注意不要着凉即可。不建议选择兵站投宿，条件差还不便宜，只是相对安全。但如果是暑期进藏，因旅游旺季人太多，住宿的价格和条件都会差上很多。

川藏线上以往常发生抢劫游客的事情，因为川藏公路地形险要，过往车辆非常稀少，而发生抢劫的位置多处于川西新都桥至海子山一带，尤其以海子山为重（路上听当地藏族人说的，目标大多为落单的自行车）。歹人通常会选择长距离爬坡地段或在人烟稀少之处冒充修路，因为我们时速绝对低，接近于步行，歹人依仗人数的优势守株待兔逼迫过往游客束手待擒，假使遭遇如此倒霉事情，希望车友不要试图尝试以暴制暴，歹人通常有凶器，且心狠手辣，遭遇抵抗，真把你砍了，可别指望有人来救你。那些地方，杀个人压根儿不会有人知道。再说高原上，我们内地人不适应缺氧状况，体力下降，形同幼童，根本不是对手。上策是好脸劝说，就说自己真的很穷，买不起火车票，只好骑摩托车，借钱来拉萨拜佛的，实在不行就乖乖地举手缴械投降，一般情况下，藏区的歹徒只对现金与小电器（比如手机、照相机、摄像机等）有兴趣，通常不会抢车，建议独行车友随身不要携带大量现金，带张邮政的储蓄卡也方便的（千万别带工行建行中行的卡，除了拉萨，沿途你都找不到这仨银行，农行虽有但也很少，远不及邮政方便）。我查过资料，根据论坛发帖，在上述地带遭遇抢劫的车友，没有抵抗的均只是丢失了少量银子以及手机或相机，鲜有抢车的事情发生，而个别顽强抵抗的，不仅丢了车，甚至还丧了命。当然不抵抗不意味着我们纵容他人犯罪，只是不得已的情形之下自保罢了，政府都难以铲除的事，你我又有何办法呢？

从成都出来后，建议随身携带的现金不要超过2000元（足够开销到拉萨）。且最好别放在一个口袋里，能藏的最好分批藏。

一般情况下，车友进藏的费用可以按照每天120-150元之间计划预备，这包括一切开销，当然不包括你看中了某位卓玛而所付的嫁妆钱。

具体路程方面，沿途要注意避开几个地方投宿，从成都出发后，第一日可选择在康定投宿，那里的风景相当不错，康定溜溜的姑娘也是世人皆知，而且康定的海拔不到3000，可以作为适应高原反应的一个过度期。其次可选择雅江、巴塘、左贡、八宿、然乌、波密、林芝八一投宿，过了八一镇（八一镇是林芝地区的首府）距离拉萨还有400公里，但路面都不错，一天足可以抵达，我早上8点半从八一出发，尽管中途还需要翻越4000多米的米拉山，晚上7点半也轻松抵达了拉萨，西藏黑的迟，一般9点以后天才黑透。

要避开的地方是理塘县（川西境内），号称世界上海拔最高的县城，海拔4100米，氧气稀薄，寸草不生，住宿条件十分简陋不说，初次进藏第二三天就在海拔超过四千的地方过夜，对普通人是个极大的挑战。如果在雅江投宿，次日一定要早起，路上不要耽搁，下午4点之前必须过理塘县，县城进出口都有中石油的加油站，加满油稍微休息继续马不停蹄赶路，继续赶往100多公里之外的巴塘县，途中需翻越盗匪猖獗的海子山，并且有一半的路况十分不好。

如美镇至八宿途中需连续翻越3座高海拔大山，其中包括5008米的东达山，还有最为艰难的一段---近100公里车程的觉巴山，脚下是波涛汹涌的江水，头顶上是摇摇欲坠的大石块，路面只容得下一辆货车通过，还大部分都是碎石路（摩托车的天敌路），急弯是绕来绕去，比著名的通麦天险还天险。跑这一段路，车友要相当谨慎，千万打起精神不可掉以轻心。

每次翻越垭口，都可能或多或少遭遇雨雪天气，一般不要惊慌，穿戴好必要的防护器具，从垭口下来之后又将是一片艳阳天。高原上的气温是根据海拔变化而变化的，海拔每升高1000米，气温随之下降约5度，如果不去珠峰的话，青藏线上的唐古拉山垭口是我们所要翻越的最高海拔，5231米。但凡一路顺风穿越川藏线抵达拉萨，经过约一周的高海拔适应期后，然后再在拉萨休整游玩几天，基本上青藏线上可放心穿越了。若是要去珠峰，途中还得翻越你此行的最高点，海拔5248米的嘉措拉山，并且过了日喀则之后和青藏线一样，平均海拔都在4000以上。只是青藏线上较之川藏线上更冷更荒凉，预防感冒同样重要。

纵观摩托迷等其他论坛所有进藏贴，大致结伴以2--6人内居多，一般3、4人最宜，人过多意见不便统一，车速不好协调。结伴进藏最好配备手台，频率达5公里以上为优。手机卡尽量选择移动，除个别地区外基本都有信号，联通和电信就差很多了。

防高原反应的药物有高原宁、红景天等，有胶囊还有片剂、口服液等，成都以西地区药房有售或者格尔木地区也可买到。不过这东西得要提前一周服用才有效，但作用并非服用后立杆见影，一些老驴说别太寄希望于药物，很多服用药物的车友依然严重高反。笔着比较推荐红景天口服液，见效比较快，雅安摩托吧接待站东升竹庄处可买到，25元一盒，非常有必要备上一盒。

两条进藏的线路以及到珠峰的路上，沿途所经过的县城均有网吧，收费一般是5元每小时（拉萨4元）。拉萨的日用品也较丰富，价格稍贵。因为每年去拉萨的游客比较多，拉萨风味小吃种类也非常齐全，不过一般川味较多。

二）

川藏南线（318国道） 沿途具体里程 路况都是2011.8最新的 含拉萨-珠峰路段

成都-雅安 147公里

雅安-泸定 168公里 （二郎山隧道过去后道路翻修，单向放行）

泸定-康定 49公里 （道路翻修，约20公里左右烂路，单向放行）

康定-新都桥 75公里 （沥青路）

新都桥-雅江 74公里 （道路翻修，全线烂路，货车超多，灰尘超大）

雅江-理塘 143公里 （道路翻修，全线烂路，且有不少稀泥路段）

理塘-巴塘 165公里 （道路翻修，约1/3烂路，1/3水泥路，1/3沥青路）

巴塘-芒康 107公里 （约80KM沥青路，然后下地狱）

芒康-左贡 158公里 （全线地狱）

左贡-邦达 107公里 （沥青路）

邦达-八宿 94公里 （沥青路）

八宿-然乌 90公里 （沥青路）

然乌-波密 129公里 （沥青路，但有一较深涉水路段）

波密--通麦 89公里 （少量烂路，有一较深涉水路段）

通麦--林芝 127公里 （通麦天险，排龙天险，网上一搜一大堆，过了天险又是好路了）

林芝-八一 19公里

八一-工布江达 127公里

工布江达-墨竹工卡 206公里

墨竹工卡-拉萨 68公里

拉萨-曲水 63公里

曲水-日喀则 204公里

日喀则-拉孜 150公里

拉孜-白坝 83公里

白坝-珠峰大本营 112公里 （102KM珠峰路，地狱中的地狱）

沿途需翻越高山 海拔 （从成都到拉萨，以经过次序）

1.折多山 4298米 翻过山就是新都桥，新都桥一过，川藏线的挑战就开始了，从新都桥至巴塘回来约60公里，今年（2011年）全线翻修，那叫一个烂啊，而且因为翻修施工，沿途货车非常多，如遇晴天，漫天黄沙让你根本看不清前方的路。

2.高尔寺山 4412米 翻过山到雅江

3.出雅江 剪子弯山 4659米 卡子拉山4429米

之后进入平均海拔4000米以上的毛垭大草原

4.理塘县 海拔4014米

5.海子山 4685米 之后进入峡谷 一路约80公里下坡到金沙江边的巴塘县

6.从巴塘过金沙江大桥进入西藏，大约80-100公里左右沥青路之后，就直接下地狱了，然后到西藏的芒康 县 海拔3780米，后面要连续翻越三座大山。

7.出芒康 需连续翻越3座大山

拉乌山 4338米

觉巴山 3930米 （目前川藏线上最难翻越的一座山）

东达山 5008米 气温常年零度以下
之后抵达左贡县

8.出左贡 进入草原 路过海拔4400米的邦达镇

之后 业拉山 4658米 从怒江山经过99道拐下行到怒江峡谷，99道拐当心别把头绕晕。不过现在业拉山的路都修好了，一路全是沥青路，问题不大。我们要体验从近5000米急速下降至2000多米，落差2500多米。

峡谷内也基本全是沥青路了，只要少量烂路，并要过军事管辖的怒江桥，有荷枪实弹的武警盘查。

过了军事桥，仍要穿越大约20公里峡谷，一边傍山。一边涉江，山体极易塌方，不宜停留，应快速通过。

之后抵达八宿县。海拔3910米。气温可在20度以上。

9.从八宿出发，经过冰川区、然乌沟路过风景优美的然乌湖，海拔3850米，面积22平方公里，下318国道5公里，建议停留，尽情欣赏绝佳景色。然后返回318国道继续沿着然乌湖一路抵达至波密县。然乌镇有几家小饭馆，价格很贵。不过波密也不便宜，而且笔者进藏时赶上旅游旺季，波密全城旅店宾馆爆满，价格奇贵。

10.出波密，需通过通麦天险，约30多公里，包括著名的102滑坡段，也就是14公里的排龙天险。摩托车在经历过之前的烂路之后，问题不是很大，但对四个轮子的是一个绝大的挑战。

之后穿越鲁朗镇，可品尝当地特色 鲁朗石锅

之后翻越色季拉山 海拔4559米 山上到处都是野生杜鹃花，若走运可在山上观看远处的藏族著名圣山---南迦巴瓦峰 海拔7800米

然后一路大下坡抵达林芝县，建议继续向前走，大约20公里抵达林芝首府八一镇，海拔两千多。

在八一与内地的心情几乎是一模一样了，海拔相对低，建议把时间安排在八一投宿休整。

快要到八一时，距离4公里处有世界柏树王可观赏。

11.从八一出发，此时距离拉萨还有400公里路程，路面转好，建议行程安排一天。次日尽可能早起，途中需翻越川藏线的最高点，海拔5013米的米拉山，不过路面较好，所以问题不大。过工布江达后，沿途可欣赏尼洋河风光，之后过达孜县，布达拉宫向你招手！

12.抵达拉萨进入城区后，建议联系拉萨纵横机车俱乐部，那里会有来自全国各地进藏的车友入住，两轮四轮都有，老板是内地人，非常热情，约定地方有人迎接。俱乐部车友住宿30元每人，停车安全，免费为你保养车辆。也可入住藏獒越野俱乐部，风格非常独特，老板可前往布达拉宫广场接人，但住宿性价比稍差，12人大通铺38元一位，稍好一点的房间更贵。

13.次日可前往布达拉宫预定参观门票，第3日游览，需身份证，价格140还是160，如果旺季去的话，还得凌晨两三点去排队预定票，个人感觉不是很值。

14.拉萨治安很好，不用担心出行问题。满城全是武警，几乎每个路口都有1-2个岗亭，每个岗亭都有3-5名武警，街上也不停的有武警巡逻。

15.拉萨是日光城，气温适中，阳光刺眼，出门建议戴墨镜。可在拉萨游览大小昭寺庙、八廊街、罗布林卡等等。拉萨火车站禁止摩托车出行，要当心被查扣。

（四）拉萨-珠峰大本营 各个地区海拔及里程

（四）

青藏线 （109国道）各个地区海拔 及里程：

（拉萨--格尔木 1160公里）

拉萨-堆龙德庆县 11公里

堆龙德庆-羊八井-当雄 150公里

当雄-那曲 164公里

那曲-安多 140公里

安多--青海--沱沱河沿 279公里

沱沱河沿-五道梁 148公里

五道梁-不冻泉 89公里

不冻泉-纳赤台 89公里

纳赤台-格尔木 90公里

（格尔木---西宁 780公里）

格尔木-都兰 353公里

都兰-茶卡 130公里

茶卡-黑马河 80公里

黑马河-江西沟（青海湖） 48公里

江西沟-倒淌河（青海湖） 68公里

倒淌河-湟源 51公里

湟源-西宁 49公里

青藏线沿途情况及注意事项：

1.切记保暖，出拉萨城区进入109国道后，不管当时气温有多高，一定要把所带的防寒衣物全部套在身上，包括雨衣。我当时是8月初，上身两件T恤+棉毛衫+毛背心+羊毛衫+护甲+羽绒服+雨衣，下身两条秋裤+骑行裤+雨裤，部分路段还是冻得不行。拉萨尽管3700米的海拔，但算是盆地，四周海拔都高，返程我们将一路爬坡，气温随之越来越低，而且狂风几乎是一路相伴，暴雨大雪冰雹也随时有可能向你袭来。寒从底来，建议脚上套两双厚棉袜，戴加厚防寒手套。

另外多停车休息（缺氧易导致嗜睡，更由于路边景色单调，人容易犯困，这段路我有几次都被颠的昏昏欲睡），及时补充热饮。适当吃些感冒药以预防。

2.建议返程趁早出发（最好天不亮就起床准备），如打算三天到格尔木，首日建议投宿那曲，如打算两天，则建议投宿雁石坪。不建议在安多投宿，条件极差不说，而且价格奇贵，并且如果在安多投宿，第二天你就得狂奔700多公里翻越唐古拉山穿越可可西里无人区，人和车都会非常累。青藏线若不是翻垭口，速度基本上是油门拉到底，不过切记注意安全，一路上车祸非常多。羊八井温泉需下国道10公里，路面还不好，建议不要游览，已被开发并乱收费。

3.安多出去89公里要翻越我们此次进藏最高海拔--5231米的唐古拉山口，通常会遭遇雨雪或冰雹，注意防寒小心驾车！

4.翻过唐古拉山口我们将进入青海省区域，继续行驶100公里过雁石坪镇，条件比较艰苦，无非路边两排破房子，4600米的海拔深夜睡觉都提心吊胆，如果不是赶路想两天到格尔木的话，非常不建议在此留宿。过雁石坪约10公里有中石油加油站。之后再跑91公里抵达沱沱河沿，如打算三天到格尔木，则可在这里留宿，但条件也非常差。下道可去长江源游览。此时要视时间早迟，如果打算继续跑，将穿越可可西里无人区，150公里后才抵达五道梁，保护区内风大，天气变化无常，且不要在五道梁（氧气稀薄，号称鬼门关，）投宿，高海拔，寸草不生，条件也是异常艰苦。所以，合理安排时间与路程非常重要，建议在沱沱河沿住宿，可在周边转转，调整好状态，次日拥有一个好心情再站可可西里高原动物天堂。

这一段路程将遭遇高原冻土层，有时乌黑的公路路面看似平整，实际崎岖不平，并有深沟，请车友务必留神危机四伏的冻土层路面。

5.从沱沱河沿至格尔木距离是416公里，沿途要翻越多座大山。进入可可西里我们会见到成批的野生高原动物，包括神秘的藏羚羊以及藏野驴，甚至是大漠孤狼。

7.如果你此次自驾游的时间充足，建议在格尔木休整一天，多多领略西北民族风情。从格尔木沿着109国道还需790公里才可以抵达青海省会西宁，此时我们还不得有丝毫松懈，因为这790公里路程，我们将仍然在青藏高原上行走，尤其格尔木--都兰段，茫茫戈壁滩、盐碱地，寸草不生，甚至没一棵树。300公里内没一座加油站，125排量以下车型尤其踏板，请务必携带辅助油桶，要注意在半途中自己加油不要把油撒在滚热的发动机上，戈壁滩风大沙尘大，没有任何遮挡，自己补充油料时难免会把油泼洒在外，务必小心谨慎。建议需带辅助油桶的车友预备一个小漏斗，那样即方便又安全！

300多公里的途中还需翻越海拔3015的脱土山、3088的乌兰山。过了香日德镇距离都兰就不远了。

8.从都兰出发后，气候变化万千，时而乌云笼罩，时而冰雹雨雪交替，注意保暖，毕竟我们仍然身处青藏高原区域内。待翻越海拔3672米的旺尕秀垭口（翻过垭口将是一个连续12里的大下坡，事故多发地段，请车友谨慎驾驶），直至海拔3817的橡皮山后，至此，我们将彻底告别高海拔的大山，进入浩瀚无边的青海湖区域。

西宁市区有很多高速公路的出入口，不要上去，上去还是被赶下来。西宁市区有一段路非常破，坑洼不平，如果车友夜间抵达，注意放慢时速。

至此，我们将结束青藏高原的旅程，可以说你的进藏旅途完成了四分之三。余下的内地旅程，我们将怀着轻松，乐观的心态来完成了。

10.从西宁至兰州这段路程我省略，有地图加上常问路，我们轻松可以抵达兰州（此时我们的车结束高反，恢复往常状态，请谨慎驾驶，多注意路边行人及路口）。

11.兰州是甘肃省的省会所在地，是个非常狭长的城市，基本依黄河走向而建。它市区的中心居然建在山丘之上，我们将驱车穿越城区，沿途可顺便前往黄河第一桥参观。并别忘记了去品尝全世界最正宗的兰州拉面。

兰州的消费较贵，且省会城市次日出行不便，如果此时时间还早，建议去120公里左右路程的定西县投宿，只是，从兰州出来往定西县的路不好跑，一路不停爬山翻坡，还有部分正在维修，波浪路居多，建议不要夜间行驶，由于车辆一般都改走高速，深夜跑这条道安静的让人极为恐慌，我初次跑这条道，不知深浅，居然夜间在大山里转个没完，胆子大的也可在中途找个入口闯上兰西高速，但建议还是安全第一。

12.后面的路，就萝卜青菜各有所爱了，大家可以在GOOGLE地图上查询一下，确定你要走的路。

『陆』 关于校园生活

我的校园生活

每一个人心中都有一种美好的事物，它点缀着我们的人生之路。在大家心中，它可能是一束束的鲜花，一缕缕的阳光，也可能是一句句暖暖的祝福。但是在我心中它却是我的校园生活，它在我苍白的人生路上渲染出了一路的青天。
童年的桃花总是灿烂的；童年的日子是不知忧愁的；校园生活是纯真的。一颗颗跳动的心；一张张洋溢着青春气息的笑脸，真挚的我们编识着那曲动人的歌。
每当老师飒爽的英姿出现在三尺讲台上的时候，我们的心随着老师一起在知识的海洋里遨游，在另一个世界里感受新鲜的阳光、去领略异国的风情，一起去长篇大论怎样去体验。课间是愉快的，到处传来一片灿烂的笑声、师生之间的友爱与尊敬化成一串串音符在空气中飘动，大家的心都在欢跳着。天涯地角有穿时，只有师恩无尽处。每当我遇到挫折，因考试失败而苦闷时，老师像一盏明亮的灯具挂在我无助的灵魂前教导我督促我做生活的强者，因为胜利的喜悦只属于生活的强者。
友谊是生命的灵魂，心灵的灯塔，我的校园生活是甜蜜的。因为我的生活中有一张张熟悉的面孔；一个个甜甜的微笑；一句句暖暖的祝福与问候。在我们成功的日子里，我们欢呼着，一起分享每一份成功的果实；一起用快乐的音符奏响心灵的乐章。我们同风同雨同悲同乐。每当听到小鸟的欢歌，树叶的沙沙声时，我的心越来越充实。踏着脚下的小草漫步，我的烦恼随着漫步消失在花丛里，一切都是那样自然，一切都是那样舒服。
我的校园生活似一条潺潺流淌的小溪，它欢快地奔流着，时时泛起一朵朵晶莹的浪花。仰首是春，俯首是秋，月圆是画，月缺是诗。我的校园生活在无声的岁月中为我点缀了一幅幅人生的画面，使我的人生路上充满欣喜与充实。
岁月有痕，让岁月留下我对校园生活的爱痕。也愿每个人心中的鲜花更鲜；愿每个人中的阳光更灿烂；愿每个人的微笑更甜蜜；愿每个人心中的祝福更暖人心。让我们带着心中的一切在这片碧海蓝天下去拼搏，去奋进，去打造我们人生中的最亮点，去开创我们美好的明天。
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校园生活
我乃寄宿生,在校生活酸甜苦辣、喜怒哀乐样样俱全!有时开心、有时烦恼成了我的家常便饭!校园生活就是如此变化莫测，只有这样，校园生活才够精彩！在教室、在寝室的生活充实着我的每一天！

经过一夜的熟睡，同学们精神抖擞，迎接新的一天。洗漱完毕，有些“臭美”的同学还把自己“打扮”了一番！一系列准备之后，同学们来到了楼下的操场……“立正！…报数！”各班领队陆续喊道，“1、2、3、4……”同学们依序报着数，一片嘈杂之后，老师确定万事俱备，就带领我们过马路、走向教学楼、走向食堂……

同学们在食堂大吃一番之后，各自回到教室，准备一天的学习……

当然，不仅只有看似枯燥的课程，还有下课时同学们的欢声笑语、恩恩怨怨以及求知的心！有时吵吵闹闹、能闹翻天，有时沉默无语、万籁俱寂！

同学们也不是完全不喜欢学校的课程，比如：音乐、体育、电脑……总之不是主课的大部分课程同学们都上得津津有味！

下课了！同学们推推搡搡，而我却是一个学习成绩一落千丈的“书呆子”！独自一人在座位上，死板地看着书！呆呆的、傻傻的！因此“木头”这个外号就降临在我的头上！一段光景后同学们冷落了我，我是在想不通为什么，就满怀疑虑的冲向老师办公室…… 老师教导我过后，我似乎明白了点什么：我不应该只知道读书而遗忘了我的伙伴儿门！更应该将心胸放宽一点！此后，我努力改正，憧憬着同学们对我的原谅！

所有的课程总算上完了！同学们都松了一口气！吃罢晚饭，同学们享受这饭后自由自在的大好时光！要么完成作业、要么嬉戏……个有个的事！一点也不觉得空虚！

唉！时光流逝之快，为人所叹！半个多小时的时间实在短暂！铃声响起，同学们又要各自归位，进行晚自修……

已经是八点半了，铃声再次响起，值日生急匆匆地去拿牛奶，同学们在一片混乱中交作业。不到一炷香的功夫，值日生气喘吁吁的将牛奶拿来了！点心分发完毕后，同学们边吃边说，别有一番风味。

九点左右，同学们纷纷离开教室，到外面排队，又开始整队。“立正！”“1、2、3、4……”那生意比起早晨懒散得多，毕竟学了一天，谁不累呀？

随后，同学们来到自己的寝室。由于时间不充裕，还不等我们趴下来调整一下就必须急匆匆地跑向澡堂，虽然说能够痛痛快快地洗个澡，但精疲力竭的同学们却不以为然！可那么热的天同学们也不能敷衍了事、瞒天过海！只得硬着头皮去洗个澡。

洗漱完毕后，大家坐在床上，谈谈天、谈谈地有个别的人还谈起了国家大事，在寥寥数语之后，熄灯铃响了，同学们关了灯，相继进入了梦乡……

这就是我的在校生活，有同学、有老师、有知识、有欢乐……使我的每一天过的充实，使我的每一天过的幸福！我会再接再厉，我会坚持不懈，我会过好我在校园的每一天；我会让同学满意！我会然老师满意！我会让所有人满意！啊！这美好的校园生活！
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我的校园生活作文

当微风轻柔地托起一丝丝柳絮的时候;当太阳把它金色的光辉悄然披在一棵棵俊俏的樱花树上的时候;当美丽的花瓣在空中悠悠地达几个卷儿,再轻轻落地的时候,我们正幸福地享受着烂漫的校园生活.
清晨,快乐的鸟儿唱着歌,伴随着我们一路走过洒满花香的小路,目送着我们走进校园,眼里全是笑意.阳光铺在写有"南京师范大学附属扬子一中"的铜牌上,又把柔和的晨光反射到我们身上,我们笑吟吟地接受了这份光芒,朝气蓬勃地迈进校园.在去教室的路上,我们每天都能看见漂亮的喷泉与水池,挺拔的槐书与婀娜的垂柳;我们时常碰见自己的同学或是外班的好伙伴,友好地招一招手,亲热地拍一拍背,亲切地问候两句,也许再聊一聊最近做了些什么.
走进洒满晨光的教室,安置好书包与作业,长长地吁一口气,开始一天的学习生活.
课堂上,我们尽情地展开我们的才能,大胆地说出自己独到的见解,认真地记好我们要领悟的知识与要点.为了让鸟儿也为我们喝彩,为了让大树也赞许地点头,为了让花儿也为之倾心,让那片片在空中飞舞的花瓣上满载着赞赏与希望的寄语…….我们努力着!
我们喜欢课间,喜欢那可以让我们自由发挥的十分钟.我们一起谈心来增进彼此之间的友谊,增添那宝贵的心灵财富;我们一起讨论问题来提高彼此的成绩,让自己更加的充实与睿智.有的依傍在栏杆上,凭栏远眺;有的聚集在长廊上,谈笑风生;有的坐在"s"形的雕塑下,沐浴阳光,享受这最美好的金色年华.
我们融入在集体之中,每个班级都是一个家,我们在一起朝夕相处,无不希望自己的"家"能够出类拔萃.因此,我们在运动会上看见了每个运动员那如离弦之箭一般的冲劲,整装待发的气势,战无不胜的决心.我们还看见了一个个拉拉队加油助威的庞大的阵势——有挥舞着双臂的,有跳起来大声喊的,个个神气活现.
我们在学习中成长着.
我们在成长中学习着.
现在,我们微笑着在校园的林荫小路上散步,撒下最快乐的时光.当我们离开校园的那一刻,再让我们回首看我们走过的路,我相信,我们有的是恋恋不舍的感情;有的是没有虚度年华的自豪;有的是对美好未来的憧憬!我相信,那难忘的校园生活一定会成为我们最美好的回忆.....

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《我的校园生活》

中学生活是个百变怪，难以形容。在这个人生的花季，在美丽的繁花背后，隐藏着酸甜与苦咸。我该怎么形容你，百变的花季，百变的中学生活？

甜

一年前，我初次踏入中学大门。

一进学校大门我便发现了与小学的不同之处：宽敞的林阴道，肃穆的升旗台，现代化的试验楼与图书馆，还有漂亮的塑胶跑道和红墙素瓦的学生公寓……生疏的环境，使得我近两周找不到北。中学生活首先向我展示了它陌生的一面。

开学第一周，老师们为了激发学生对其所授学科的兴趣，在课堂上设计了各式各样的游戏，试图让我们在娱乐中学习。课堂上绽开了我们一张张天真烂漫的笑脸。中学生活表现出它有趣的一面。

酸

同学们在校园里开始结朋识友，所有活动都结伴而行。每个人都在“誓死捍卫”着自己的友情，以免自己的朋友被别人抢去。学习的压力，琐事的摩擦，于是，自私霸道、保守小气、勾心斗角等弱点一一暴露出来。花季般的中学生活便露出了它虚伪灰暗的冰山一角。

苦

学期中间是最枯燥的时节。同学们极力忍受着三点一线生活的无味，被困在监狱般的书本里不能呼吸。梦里永恒的形象是老师的脸，口中不变的话题是书本中的语言。教辅资料代替了课外读物，小学天堂般的生活一去不复返。早上6点钟睁开眼睛已无须定铃，晚上啃书本直至11点已经习惯。早上顶着大大的黑眼圈(只能低头走路，否则定会被当作国家一级保护动物送到动物园)，望着镜子里的“大熊猫”仰天长叹：“唉，中学生活也有它苦涩乏味的一面！”

中考来临了。

死党不识趣地为我出了一道让我无言以对的选择题：“考完试放假和不考试也不放假，继续平淡的生活，二选一！”

我哑口无言，该选哪一个？

后者平淡，过于乏味。我这种总希望生活中出现奇迹的典型水瓶座女生怎能忍受？

而前者，则苦不堪言！

为了调动学生的积极性，缓和考前沉闷的气氛，老师动用了金牌令箭：每人每天至少回答一个问题。不是很苛刻的要求，但却体现了中考前学生生活的紧张与压抑。

考前的压力很大，各科老师都不甘示弱地布置作业；家长们也给孩子定了必须达到的分数线，全班出动冲进书店，恨不得把整个书店都搬回家来！待我们稍有喘息的机会，便把我们与山般高的资料锁在一起。而他们连走路都学会了声轻如鼠，生怕“打扰”我们做题。有人说“可怜天下父母心”，怎么就没有人“可怜天下孩子心呢”？谁来拯救这些重压下的花朵？中学生的我们有太多的压力啊！

咸

考试是老师的法宝，分数是学生的命根。中考过后，分数公布了。成绩不好的孩子们，如何向家长交代？两周后的家长会会不会为他们雪上加霜？这期间，学生滴下的泪水堆积起来即是一汪咸水湖。中学生活中免不了泪水的存在！

中学生活，你的七十二变，让我哑口无言。

中学生活，你的七十二变，让我难以形容。

中学生活，你的七十二变，是学子们生命中永恒的风景。

我该怎样形容你，百变的花季？我该怎样形容你，百变的中学生活？我只能擦亮眼睛注视着你，看你的七十二变！

『柒』 有没有四子王旗乌兰花的网吧开了没有

网吧目前不允许开业，包括一些其他的娱乐场所都是不允许开业的。百姓日常必须生活相关的门店允许开业，但是也不允许聚集。