兰花经销商

㈠ 遵义的一个村子，是如何做到依靠兰花全村致富的

1992年春，重庆人余祖理到周市村寻找兰花，拿到重庆市场售卖，一株竟卖了500多元，罗秀伦便想到用兰花致富的想法，2000年他开始研究种植兰花的方法，在余祖理 的帮助下，通过在大山寻找兰草，进行移栽分株，慢慢摸索兰花种植技术，果然功夫不负有心人哪，渐渐的培育出了上百个品种的兰花，有春兰、兜兰、多花兰、碧玉兰等上，并获得了可观的经济效益，全家的生活花销全靠兰花的收入。党员罗秀伦从小在村子里长大，家庭不富裕的他，深知老百姓的苦，于是他决定要带领着大家一同富裕，开始带领着村里的人一起种植兰花。

当谈到下一步发展时，罗秀伦信心满满从一开始的单打独斗，到如今8户40余人的加入，从年收入1万余元到如今的年收入10万余元，罗秀伦作为一名党员时刻心系百姓，带领大家共同致富。

㈡ 新绿雪西兰花在市场上的认可度高吗怎样做种植管理呢

西兰花，是我们桌上的常见营养蔬菜。许多孩子不喜欢吃西兰花，因为西兰花的话有偏见，而且没有特殊的治疗，它会伴随着一个蓝片，但它也阻碍了西兰花。高营养价值。西兰花含有各种维生素族群（相当综合），膳食纤维，矿物质元素（钙，铁，锌，磷），其他蔬菜含有很少的生物活性成分，织物糖果等，通常吃西兰花的促销代谢，抗氧化，增强免疫力，预防心血管和脑血管疾病，抗炎等，更像是“蔬菜之王”。

上面提到的三种西兰花，蔬菜制造商正在低价销售。

㈢ 1．你对春兰维系与经销商关系的做法有何评价 2．你认为春兰的做法中还有哪些值得改进的地方．

春兰公司欠我的工资！！！

我曾多次讨要工资遭春兰公司，谩骂、甚至欲实施殴打，自称他们是：具有黑恶

势力。拒绝支付工资。

本人QQ:563403306

春兰公司下属单位：江苏常州勤业春兰特约维修站

㈣ 关于市场营销的问题，急急急

一、春兰维系与经销商关系的做法其实是春兰对渠道的控制，而且这种控制是非常强势的。但是他们最后能够合作共赢，这中间最重要的就是利益的平衡。在整个的价值链中，春兰处于上游生产厂商的地位，而经销商处于中游中间商的地位。春兰并不因为自己处于主导地位而挤压经销商，经销商也尽力配合春兰来做销售，这就使得大家合作双赢。至于平衡利于这一点，春兰也做的很好，能够让利达到30％，年末还给予奖励，这就极大鼓励了经销商，让他们更卖力的销售春兰的产品。
二、值得改进的地方：
1、减少经销商数量，选择信誉好、能力强的经销商作为合作伙伴，加强直营店的管理。
2、裁减销售大军，缩减销售管理费用。
3、加强销售人员培养，形成梯级管理队伍。
4、将减少的费用用于激励优秀经销商和优秀销售员。
5、巩固售后服务中心的队伍，加强资金支持。
6、综合管理，统筹观测。

以上均属我个人观点，希望对你有所帮助。

㈤ 春兰公司历史以及近些年的业绩

发展历史:春兰的前身是连年亏损的泰州制冷机厂，该厂的空调产销量在全国同行业几十家企业中居倒数第二，年产值仅1000万元。
1985年，陶建幸出任泰州冷气机厂厂长，时工厂年产值一千万元。1987年起逐步形成空调批量生产能力。
到1989年，春兰年产空调近10万台，产销量、利税均跃居全国空调业之首。 1990年，春兰制冷设备总公司成立。
1993年，春兰空调器厂�二分厂建成投产，主产挂壁式空调，该厂当年便收回全部投资并实现利润7200万元，春兰空调的年产量也由此上升为50万台。
到了1994年，春兰空调的年产量达到150万台，成为中国最大的空调生产基地、世界空调七强之一。
1994年底，春兰在收购泰州本地一家制造摩托车的军工机械企业的基础上，投资20多亿元兴建了年产100万辆摩托车和100万辆摩托车发动机的生产线。
1997年11月，春兰集团以7．2亿元入主南京东风汽车公司，组建了南京春兰汽车有限公司，进军中型卡车行业。经过长达3年的技术改造，
2001年3月，春兰豪华中型卡车开始投入批量生产，同年10月，春兰生产的中型载货汽车产销量直逼一汽、东风，跃居国内第三位。到2003年，春兰卡车首期投资已经全部收回。
2002年9月，具有世界领先水平的春兰高能动力镍氢电池在北京通过国家鉴定，春兰成为国内首家具备生产系列化高能动力电池能力的企业，被国家科技部认定为“十五”国家863计划成果产业化基地。
专家预测，新兴的高能电池技术将催生新的电动汽车时代，美国通用、日本丰田、法国雪铁龙等世界著名公司都把开发电动汽车作为未来发展的方向。早在10多年前，春兰集团就将极其敏锐的目光投向高能电池领域，确立了以高能电池为首的12项跟踪世界科技前沿水平的前瞻性技术，并相继投入了数亿元，旨在开创新的产业群。
目前，春兰已集制造、科研、投资、贸易于一体，主导产品包括空调、洗衣机、除湿机、卡车、电动车、摩托车、摩托车发动机、空调压缩机、冰箱压缩机、半导体、集成电路、高能动力镍氢电池等数十种，成为中国企业中产业跨度最大的多元化公司。
目前，春兰已经形成三大支柱产业，即以家电为主的第一支柱产业，以卡车为主的第二支柱产业，第三是以镍氢电池为基础的新能源产业。

业绩:
公司主营空调器及洗涤机械开发，是我国白色家电的龙头企业，02、03连续排名中国家电制造综合实力第一，还获取“2003年度中国最具革新力企业”的殊荣。经过多年的积累与沉淀，“春兰”已成为中国家喻户晓的品牌，空调产品国内市场占有率始终第一，洗衣机等产品也具有较高知名度和市场占有率，另外，在汽车产业上，春兰股份还进一步提速。

凭借着核心技术和良好品牌形象，公司在竞争激烈的家电行业始终保持着领先地位。空调器方面，公司取得“3C”认证后推出以春兰“未来风”、“静博士”为代表的几十种静音、环保系列空调。最近，春兰新冷媒房间空调器开发项目还获得国家首次颁发的国家研发资金，能获此殊誉充分表明春兰股份的研发创新能力和未来发展潜力相当强大。在03年海内外空调市场取得优异战绩的基础上，春兰股份加大了04年的推新力度，一举推出五大系列近百余款空调新品。其中最受关注的“健康型”空调将在年内露脸。春兰股份还敏锐地捕捉市场信号，推出新生代隐形空调，隐形空调在国外相当流行，但我国的普及率还不足8%，专家预测，今后几年我国隐形空调将呈几何技术增长，市场容量高达500多亿元。洗涤机械方面，春兰股份通过开发全自动波轮洗衣机新品，丰富洗衣机的产品系列，针对国内不少地区存在的“电荒”现象，推出自动选择用电峰谷期进行“分时洗涤”的新款洗衣机；还推出具有织物识别功能的洗衣机；推出减皱洗衣机免除消费者衣服天天洗天天熨的烦恼。公司的洗衣机销量比去年增长了3.6倍。汽车产业方面，春兰股份推出一款在电流过载或车体负荷过大时，电机能得到有效保护的电动自行车，通过应用智能型电机保护器，让整车更加经久耐用，运行电耗还比一般电动车降低了18%；从今年2月份起，国内上百家主流汽车改装厂将全面开展春兰汽车改装业务；与日本日野牵菲亚特汽车公司成立合资公司生产大型卡车，此举意味着春兰中型卡车战略正加速向重型卡车推进，正如春兰集团高级副总裁孙庆所说“在2～3年内，春兰卡车产销量有望达到6万台，销售收入超过100亿元，占领国内市场份额超过10%；预计在3～4年后，整个春兰集团的收入将会突破500亿元。”蓝图非常美好；另外，春兰股份在摩托车和高动力镍电池方面也保持着较高的起点，特别是镍电池的前景相当广阔。多元化经营的理念正在有条不紊的开展中。

公司除在国内保持稳定提升的市场占有率外，其产品出口也保持着强劲增长。通过网络资源共享，各类产品纷纷走出国门，仅03年涉外大宗贸易就达上千笔，出口总量增长90%以上。空调、摩托车、洗衣机等出口量再次刷新历史最高纪录。外商纷纷感叹：春兰品牌，品质卓越。法国C.F.E国际公司法兰克甚至评论“与其说是我们买春兰的产品，不如说我们买的是高品质的春兰品牌”。至目前，春兰已形成欧洲、美洲、中东、东南亚、非洲等五大经营区域，在海外开设16家专卖店，并拥有遍布世界各地的1200多家海外经销商，国际竞争能力相当强大。
春兰股份业绩良好，03年三季度每股收益0.104元，每股净资产高达5.81元，主营业务收入94002万元，主营业务利润21331万元，净资产收益率1.79%，市净率仅1.12倍,显然，该股的市场价值需要重新定位。从公开信息看，申能集团和江苏百乐电器有限公司分别持有流通股高达600万和592万，虽然套牢惨重(01年以增发价19元买入)，但一直没有减仓的大动作，其长期投资态度，亦从侧面证明该股拥有良好的基本面，给人信心。
春兰股是自1997绩优股行情之后，调整最为惨烈的个股，在底部构成了复合头肩底形态后放量上扬，目前各技术指标已修复完毕，上涨空间巨大，

㈥ 春兰空调质量怎么样

春兰空调的口碑在消费者心中是非常好的，有很好的保障，所以消费者都愿意放心的购买。

春兰（集团）公司是一家集生产、科研、投资、贸易为一体的多元化、高科技、国际化的现代化企业集团，是中国最大的企业集团之一。主导产品有空调、洗衣机、除湿机、中重型卡车、摩托车、电动自行车、高能动力镍氢电池、摩托车发动机、空调压缩机等。

春兰是中国最早的空调企业之一。自20世纪80年代末以来，空调已成为空调的大批量生产能力，成为中国空调行业的“领航者”。90年代初，终于形成了大规模的空调生产能力。1994年，春兰成为中国最大的空调生产基地，世界七大空调之一。

(6)兰花经销商扩展阅读：

春兰空调的优势

1、普通家用空调舒适性高，送风方式单一，覆盖范围小。送风出口正前方的区域通常很冷，两侧温度相对较高。如果房间面积再大一点，整个空间冷热不均的现象就会更加明显。中央空调送风方式多样，送风量大，室内温度分布均匀，无死角，可根据户型制定不同的设计方案。

2、节能模块化主机，独立温控器，室内分区控制，每个房间可根据需要调节温度和风量。装机容量相对降低，比普通空调节电30％以上，使用寿命是普通空调的两倍，真正达到了节能的目的。

3、健康清新的空调房是一个封闭的空间。普通空调只能将室内空气循环转化为冷空气。而中央空调系统则配备新风系统，引入室外新风，与室内“废气”交替，自然健康。

4、美观大方的普通空调需要占据室内的墙体或楼面面积，而制冷剂连接管又暴露在室内，无论如何安装都不能真正与室内装修融为一体。而中央空调可根据户型不同与户主的要求“量人定做”，采用暗装吊顶模式，用巧妙的安装方法真正实现与整体装修的协调统一。

㈦ 成都软装公司那家好

建议席鑫宸，可以参考一下

㈧ 春兰摩托车为什么停产

春兰集团尝到了造摩托车的甜头，于1997年，巨资收购了亏损严重的东风南京汽车，组建春兰汽车有限公司，从此春兰汽车诞生了。由于90年代，合资车的异军突起，一时间国内轿车市场竞争越来越激烈，春兰不得不延缓造轿车的计划。只能转变思路，利用原南京东风卡车的生产资质，生产中、重型卡车。

2001年，春兰卡车正式投入生产，春兰卡车上市之初主推长轴距载货车、厢式货车、牵引车等多个品种，经过不断发展，春兰可生产70多种中重型底盘。看得出春兰对卡车的研发倾尽全力，曾从日本引进UD系列驾驶室，该驾驶室在当时可谓是高档配置，标配空调。

2002年至2004年间，春兰卡车也曾有过短暂的辉煌。曾一度在卡车市场上排名第三，给春兰集团创造的利润是集团总利润的一半。春兰在首次订货会上全国的经销商就订货高达1万多辆，订货额高达20多亿元。

为了更好地发展，春兰欲与日野联手，合资组建一家年产重卡6万辆的合资企业。但由于当时的政策原因被停止。在这个转型期间，春兰集团被逐渐萎缩的家电产业拖累。不能给春兰卡车的研发提供资金的支持。最终导致春兰汽车逐渐没落，于2008年7月，亏损严重的春兰汽车被江苏徐工集团收购。

㈨ “春兰”的“受控代理制”厂商合作方法

现在的春兰已经不是大众眼中的以前的那个春兰了。以前的那个春兰产品质量超好，现在还有好多在用；想回到以前可能要下很多功夫的，一时半会是不行的；还有就是技术要更新，日资品牌（商用机）的连接线就那么3-4根，而春兰的好像多的多了，这样安装维修就麻烦了，安装材料，成本增加了，你说还会有人给你推广吗？