寻兰花美图

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④ 大量寻求“兰草”图片及相关诗歌

清代缪公恩在《露兰》诗说：“笑靥半含还半吐，素心皎皎濯醍醐。”他把兰花的姿态描摩成面颊上笑成酒涡而含羞的女子，洁白的素心像被洗去了油污一样朴实而美丽。
清代张纶英《兰草》诗说：“小草时作花，嫣红间葱青。闲阶濯新雨，绰态何娉娉。”他把兰花姿态描绘成姿态柔美，面目美丽的女子。清代张问陶《兰》诗说：“偶检丛兰画几枝，各标神韵肯参差。高花飞舞低花笑，同倚春风自不知。”他把兰花花姿描拟成飞舞欢笑的目样。
清代李慈铭《题子缜画兰二绝句》（其二）诗说：“绰约丰肌分外妍，镜中倩影不胜怜。”他把兰花的姿态描绘成姿态柔美，她丰满的肌肤格外争妍斗艳的女子。深居皇宫的康熙皇帝也赞颂兰花“婀娜多姿碧叶长”，把兰花的轻盈美丽的花姿造型，描侩得令人叫绝。这可能是古人对兰花花姿最类的描绘了。
张学良将军的《咏兰诗》说：“花中真君子，风姿寄高雅。”他把兰花的花姿比喻风度仪态高雅的君子。
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内容预览：
第003章 同床共枕
路小茹的脑海中不断出现不应该出现的场景，然后一张小脸憋得通红。忽然眼光扫到房中唯一的床，立刻冲了过去。坐在床帮上，伸开双臂，一脸据为己有的架势。
“喂，我跟你说。我要睡床，两床被子给你一床，你打地铺。”说着两眼睁得大大的，一脸强势，实则内心在拼命挣扎，抵死给自己打气。
北宫行看也没看路小茹，就坐在一旁悠闲地喝着茶。
“客官，您们的热水嘞！”小二哥在外面喊着。
北宫行打开房门，小二哥低着头把热水送进房，余光注意到床上的路小茹，心下诧异，这对小夫妻是在唱哪出呢？不过客官的事，他也管不着，送完热水，他嘱咐了几句，便关门离开了。
房间里又只剩下了路小茹和北宫行两个人。
“喏，这个给你！”路小茹看着一动不动的北宫行，心里想着还是本姑娘自己动手吧。于是在床上捧了一床被子递给北宫行：“你打地铺。”
北宫行冷冷的眼神扫过来，路小茹打了个冷战，扯了个灿烂的笑脸：“呵呵，你睡床，你睡床，我睡地铺，……

⑥ 兰花怎么认图片

兰花的拍照属比较专业特性的，五颜六色的美丽，娇艳欲滴的花儿都会吸引住你的回目光，拿着手答中的相机在咔嚓的时候，那些花儿你知道怎么样才能拍出它的灿烂吗？所以冯达锋国兰给您图文示范一下。
当然，选择一台合理的数码照像机是很重要的，一定要选择有微距功能的。专业的单反相机是最理想的选择，但镜头一定要选好近距的哦。拍摄主题一定要鲜明，让人一眼即明你拍摄的主题、对象是什么，确定鲜明的主题通过用光、构图、色调对比等技术手段拍出引人入胜的地方来，精彩的部分一定要清晰的拍摄出来，为达到此效果，只需要将光圈调到最小，保证最大的景深，按下快门的时候，手一定要稳，不要晃动。

工具/原料
照片机、兰花、合适的背景
方法/步骤
1
拍兰花的角度示范：大排铃特写一定得要。

2

花的特写，掌握它蝶花特性，舌头等等

3

多个角度，分为：向下整体：

4
侧方位

END
注意事项
最佳时间段是下过雨后的早晨，空气中弥漫的也都是青草香，透视度好，花儿也干净娇艳，要掌握好拍摄时光线的角度，认真运用顺光、侧光的不同效果。没有太阳的时候，自然光线很柔和，花儿鲜艳的颜色不会被阳光给照耀变淡，这也非常适合拍摄的时刻。

⑦ 兰花品种图片大全

这两天开来的可能是自蕙兰，蕙兰叶片粗糙，叶脉非常多而且显，花杆差不多有小指头粗而且高，一杆开4-9多左右，花非常香，花舌上有较大的红斑（蕙兰素花除外），花色一般为黄绿。你可以到网络图片查一查是不是蕙兰，没见到图片，价格更不好瞎说，但这些时开花蕙兰的可能性较大。

⑧ 我需要漂亮的兰花兰草图片

建兰“青山玉泉”可算是素心兰花中的极品，素白的花朵带绿色嘴艺，花杆也是素白的而且出架（很高）。

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尼法尼亚在巴黎车展端出特地为美国纽约收藏家James Glickenhaus所打造的绝美性能玩具－法拉利 P4/5

而宾尼法尼亚设计工作室在今年的巴黎车展，则没有让参展者失望，端出特地为美国纽约收藏家James Glickenhaus所打造的绝美性能玩具－法拉利P4/5！依据工作室的讲法，这款由宾尼法尼亚以恩佐为基础操刀改装的极速艺术品，完全遵照买主James Glickenhaus所特别钟爱的60年代复古风格所打造。

宾尼法尼亚费心改装200多处专属零件

宾尼法尼亚工作室倾力耗时数个月的时间，由设计草图开始，历经精密改装与测试过程，让原本线条相当锐利的恩佐，在保留伶俐性能下，改为较圆润古典新样貌。而法拉利P4/5早先已在今年8月于加州Pebble Beach举办的 Concours d’Elegance古董车大会亮相，现在则回到巴黎车展进行欧洲首演。
精密风洞测试与包含碳纤维车体套件在内超过200处专属改装零件，让P4/5整体的改装耗费与独特性不在话下

当然，接受James Glickenhaus重金委托改装恩佐的宾尼法尼亚工作室，可不是简简单单改变外观造型就可交差了事，通过宾尼法尼亚公布的数据显示，改装团队按照客户偏爱的设计风格要求出发，利用一体成型的碳纤维车体套件，让P4/5展现柔顺平滑的肌肉线条，并特地为新车开发超过200处的专属零件，整体的改装耗费与独特性当然不在话下。
开着花下大把银两改装的法拉利P4/5，James Glickenhaus正追逐多数人无法奢想的超跑梦幻之旅

在沿用恩佐原有的6.0升 V12引擎动力下，P4/5更导入立体感十足的专属星形20寸铝圈以及双氙气头灯组，让整体的肃杀气息更佳提升。同时，在外型变动后，P4/5亦移动到宾尼法尼亚工作室专属风洞实验室，进行空气动力学的精密调教，以确保改装后的外观造型，仍能维持顶尖的空气力学性能。

永不止息的梦幻跑车之旅
2002年问世的恩佐，流畅简洁的线条搭配惊人的6.0升V12 660匹强悍马力，问世后的震撼力道至今仍然为全球车迷所津津称道

其实不管是2002年诞生的顶尖超跑恩佐，或者2006年由宾尼法尼亚操刀问世的改装版P4/5，均成功地在跑车工艺与汽车美学造诣，达到登峰造极的境界。或许对于James Glickenhaus此类终极收藏家而言，追求专属与独特的梦幻收藏品，才是人生最大乐趣；然而，现实生活中，能如此拥有梦幻车款，也仅有极少数人，不过，全球车迷却能拜极度品味车主们之赐，饱览汽车美学创新之作，不也是人生美事