奔驰e双门轿跑情人节

Ⅰ 2021款奔驰E级双门轿跑/敞篷车来袭 定于5月27日首发

在新型冠状病毒肺炎疫情蔓延的今天，汽车制造商采用线上数字化发布成为了一种新的潮流，奔驰也不例外。近日，奔驰预告旗下2021款E级车型的双车门轿跑版和敞篷版将于5月27日进行首次亮相。
在外观设计上，奔驰进行了模糊处理，但我们可以根据新款奔驰E级车型进行合理推测，改动主要集中在前大灯灯组及尾灯设计等。对于敞篷版车型，奔驰将其定位于更年轻的市场，搭载的软质顶篷可以在20秒内完成电动开合，深蓝色车身与深褐色顶篷的搭配也很相得益彰。
在动力配置上伏宏，新款奔驰E级轿跑和敞篷车将会采用E级轿车的新发动机。目前，奔驰E350（基础版）搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为255马力（约合190千瓦），最大扭矩为370牛·米；E450搭载了EQ Boost轻度混合动力好知3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率为362马力（约合269千瓦），最大扭矩500牛·米；E350e车型搭载插电式混合动力系统，由四缸发动机和电动机组成，整体输出功率为315马力（约合234千瓦），最大扭矩为700牛·米。
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在内饰配置方面，新车将会搭载最新的MBUX信息娱乐系统，包含12.3英寸大尺寸中控台显示屏以及12.3英寸数字仪表盘，并配备升级的驾驶辅助系统和安全系统。此外，新车还提供2021款奔驰S级友厅消所采用的全新时尚方向盘，设有内置传感器及触摸感应按钮。
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Ⅱ 奔驰e级coupe双门评测如何

关于奔驰E级轿跑的评价如何呢？总的来说，奔驰E级coupe双门评价挺好的，性价比也很高。首先，个人觉得这款奔驰E级绝对是一款高颜值的车，光是这车身侧面就已经让我欲罢不能了。最近，海外媒体也曝光了全新E级轿跑的谍照，外观进行了进一步的优化。虽昌高然车头覆盖了伪装，但是从照片中可以看出，进气格栅和大灯与奔驰A级和CLS非常接近。这也意味着新E级轿跑有了最新的家族设计。车身尾部变化不大，主要是调整灯具。好在新E级轿耐誉尺跑依然保留了流虚李畅的车身线条，名副其实的轿跑。在内饰方面，新款E级Coupe的变化不大。标志性的连体大屏和中控台的四个炮筒式空调出风口都被保留了。当然，新E级轿跑也可能在安装时升级，最新的MBUX车载系统也可能出现在上面。最后，在动力方面，新款E级Coupe将继续搭载现有的2.0T发动机，传动系统仍将匹配9速手自一体变速箱。

Ⅲ 全新奔驰E级双门轿跑，新造型可以用惊艳来形容，运动感强烈

全新奔驰E级双门轿跑实拍。全新的外观设计可以用惊艳来形容，个性的外观设计带来超高的颜值，中网采用星空式的设计非常有时尚范，前大灯设计精致感十足，日间行车灯点亮后很有识别度，两侧的导流口设计动感，前脸处理运动。侧面轮廓的设计誉掘非常大气时尚，简洁的车身造型非常有豪华感，车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，轮毂的设计极具动感。纯老简洁的尾部造型很有运动感，细长的尾灯设计带来精致的风格，双边共两出的排气设计运动。内饰设计非常有科技范，中控的布局非常大气，精致的方向盘造型非常运动，一体式的液晶屏很有科技感，整体的氛围很有运动气息。

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Ⅳ 新款奔驰E级双门轿跑实车 实力派的颜值运动家

近日，海外新款奔驰E级双门轿跑已经到店，实车非常的惊艳，采用了奔驰家族最新谨猛尺的设计语言，可以说是中大型轿跑车中将优雅与动感完美的车型。

新车虽然是奔驰E级双门轿跑的中期改款车型，但整体变化还是非常大的。外观延续了新款奔驰E级轿车的前脸设计风格，大灯造型经过了重新设计，更具辨识度。进气格栅的造型更大，采用了满天星设计，非常的动感。车身侧面诠释了优雅，作为一台中大型轿跑车，新车主打简约的风格设计，轮毂采用了全新样式的AMG轮毂，非常的动感。车尾也经过了重新设计，修长的尾灯造型更显精致感。

内饰方面，新车延续了奔驰E级轿车的设计，采用连体屏幕的中控非常具有科技感，大面积的木纹装饰和真皮包裹提升了新车的豪华感，新车还配备了全新的AMG风格电容触控方向盘，非常的漂亮。

动力方面祥高，拥有2.0T高低功率+48V轻混系统、3.0T直六发动机+48V轻混系统，最大功率分别为197马力、258马力和367马力，峰值扭矩分别为320牛?米、370牛?米和500牛?米，传动匹配9速手自一体变速器，拥有后驱和四驱可选，新车全系标配了48V轻混系统，在燃油经济性知手方面表现更出色，同时弥补了发动机在低扭输出的不足，提升动力表现。

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Ⅳ 新款奔驰E级Coupe海外实车 精致运动的双门轿跑风格

奔驰E级是奔驰轿车家族的中流砥柱，有着优雅大气设计，同时也难以满足所有车迷们的审美，即便是不少车迷吐槽新款奔驰E级，但不可否认，新款奔驰E级依然足够的优雅知性、大气磅礴。

本文实车是新款奔驰E级Coupe（双门轿跑），虽然是中期改款车型，这款新车在整体的变化还是非常大的，外观设计上延续了新款E级轿车的前脸风格，新造型的大灯组采用全LED光源，提升了新车的辨识度，放在轿跑车型上更是提升了新车的动感，区别以往的商务气息，更符合一台运动轿跑的设计需求。

车身侧面，新车优雅的轿跑风格足够吸引众多消费者，同时主打简约风的尾部设计，通过狭长的LED尾灯组进行了很好的诠释。虽然车身侧面改变不大，但新车采用了一套全新的轮毂样式，搭配双边共两出的排气，运动感倍增。

内饰方面，新车基本延续了老款的设计风格，采用大面积木纹装饰板和真皮进行包裹，升级后的MBUX媒体交互系统依然提供双12.3英寸屏幕，同时全新的AMG风格电容触控方向盘出现在新车之上，提升了新车的科技感的同时也营造出极具质感的视觉氛围。

动力方面，实拍新车为入门车型，搭载了2.0T和48V轻混组成的动力系统，最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，传动匹配9速自动变速器并配备了四驱系统，即便是入门四驱版车型，新车在高级感和科技感上丝毫不输高配车型，这也是很多人喜欢奔驰的原因，至少看起来是这样的。

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Ⅵ 进口奔驰e200双门轿跑

奔驰e200双门轿跑还算可以吧，它的性能：

1、奔驰E级属于中大型轿车，挡次已经算非常高了，价格也要四十多万起步。奔驰E级的竞争对手非常多，最知名的就是奥迪A6L跟宝马五系，其他雷克萨斯GS、凯迪拉克CT6等等就更不用说了，从现在的销量来讲，奔驰E级是同级别数一数二的，由此可见优势还挺大；

2、在德系三巨头中，奔驰一直以舒适跟豪华著称，车内做工非常精致，豪华感远超宝马跟奥迪，因此价格也要比它们贵一些。这台奔驰E200四驱运动版的指导价要44万，车子已经用了一年多，车主表示：开起来真的不如宝马五系，朋友的那台530后驱要好开的多，早知道自己也买后驱了，当时买车时只有四驱版有现车，所以就选了这台。驾驶跟操控本来就是宝马擅长的，而奔驰的看家本领还是豪华，这辆E200的用料很扎实，车门扶手是皮层包裹，上面有一块铝合金装饰，运动版有平地上方向盘，挂挡也是经典的拨片换挡；

3、奔驰内饰之所以受追捧，有两点脊罩设计是至关重要的，其中之一就是这块一体式液晶屏，坐在车里的第一感觉就是高大上，挡次比宝马五系跟奥迪A6高很多。第二代就是整个扶手的设计，钢琴烤漆板跟铝合金搭配，按键的质感非常棒，真皮包裹也是无可挑剔。再来说说这辆车的优点，奔驰E级的后排座椅很给力，虽然没有S级那么奢华，但空间跟舒适度都是一流，尤其是四驱车，起步比后驱车更加平稳流畅，整台车的精髓还是在后排；

4、奔驰E200原厂是没有空气悬挂的，座椅材质也都是仿皮，不过举老感觉这种翻毛皮比真皮更有手感，在下平时开的都是十来万的家用车，一下子体验奔驰感觉哪里都好，车子等级差距太多。这辆车的驾驶感虽然不如宝马五系，但车内空间、舒适性、隔音效果都要比宝马好，其他的豪华感跟做工就更不用提了。

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Ⅶ 新款奔驰E级轿跑车正式上市 起售价52.48万元

近日，我们从相关渠道获悉，新款奔驰E级轿跑，E级轿跑敞篷车型已正式上市，轿跑车共推出3款车型，其售价区间为52.48-59.88万元。轿跑敞篷车共推出两款车型，售价分别为63.68-65.68万元。

在动力方面，新车将继续搭载1.5T+48V轻混系统、2.0T发动机，最大功率分别为135kW、190kW，峰值扭矩分别为280N·m、370N·m。传动系统新车全系匹配磨激陵9AT变速箱，260车型配备4MATIC四驱系统。

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Ⅷ 奔驰e级coupe试驾怎么样

1、E260coupe是梅赛德斯奔驰首次推出的E系列双门轿跑车型，底盘代号C207。它低二氧化碳排放与能源消耗，并且也保证了高扭矩，大马力输出，凳旅为汽车工业发展做出了重要贡献;

2、在保证出色动力性的同时，它的外观设计无疑给人眼前一亮的感觉。值得好首称道的是它采用了无B柱的设计，并且前后玻璃均可以自由升降，与全景天窗相呼应的同时解决了传统coupe车型的乘坐压抑感，把coupe车型的的个性化展现的淋漓尽致;

3、E260coupe是梅赛德斯奔驰首次推出的E系列双门轿跑车型，底友粗数盘代号C207，悬挂采用前四连杆后五连杆的设计，并为其配备了AgilityControlPackage(敏捷控制组件)。Ecoupe搭载了奔驰汽车公司迄今为止最为先进的涡轮增压缸内直喷CGI发动机M271EVO，配合BlueEFFICIENCY蓝效技术与0.24的超低风阻，实现了更进一步降低二氧化碳排放与能源消耗，并且保证了高扭矩，大马力输出，为汽车工业发展做出了重要贡献。

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Ⅸ 2021款奔驰E级双门轿跑车和敞篷车将于5月27日首次亮相

据海外汽车媒体报道，2021款奔驰E级双门轿跑车和敞篷车将于5月27日首次亮相。这是继3月初推出新款E级轿车和旅行车之后的又一动作。更时尚的双门车型将以数字化的形式进行首映式（在网络上开展首映式），因为在新冠肺炎疫情爆发的芹漏李今天，新车发布数字化成为一种常态。
目前，奔驰对新车型的细节含糊其言，但只要参考2021款奔驰E级轿车，就知道中期改款的新车进行了什么调整。经嫌迟过重新设计和改造的前照灯，以及对尾灯图形的一些改变。
内饰上，奔驰E级双门轿跑车和敞篷车将搭载最新MBUX信息娱乐系统，该系统包括12.3英寸中控大屏和12.3英寸的数字仪表显示器，并配备升级的驾驶辅助系统以及改进的安全技术。可能还会提供2021款奔驰S级时尚的新方向盘，并带有内置传感器，可以检测驾驶员的手是否在方向盘上。新型方向盘的菜单上也有触摸感应按钮。
奔驰E轿跑车和敞篷车将采用E级轿车的新发动机。奔驰E450现在搭载采用EQ Boost轻度混合动力技术的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，其功率为362马力（269千瓦）和369磅英尺（500牛米）。E350e插电式混合动力车型动力由四缸发动机和电动机组成，总功率315 hp（234 kW）和516 lb-ft（700 Nm）的扭矩。基本型号是E350，搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，输出功率为255 hp（190 kW）和273 lb-ft（370 Nm）。
预计E级敞篷车和标准版奔驰E级轿车几乎相同，但梅赛德斯可能会在软顶上增加更多颜色，为其增添乐搜野趣。曝光的照片显示，保险杠和其他部件会有一些细微的变化，而轿车内部则有更多颜色和材料可供选择。
资料来源： 梅赛德斯·奔驰
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