阜阳火车站到插花

⑴ 阜阳站到阜阳西站转账要多长时间

阜阳碰吵站到阜阳西站转站要1小时20分钟。
阜阳站到阜阳西站有15.2公里，乘坐25路，经过21站，坐公交算上等公交时间需要1小时20分钟左右；打车从阜阳火车站到阜阳西站，时间差不多要半个小时。
阜阳火车站是上海铁路局八大枢纽站之一，腊李是中国铁路运输的重要交通枢纽，位于漯阜铁路笑局侍和京九铁路的交点。

⑵ 安徽插花镇

[编辑本段]1.基本概况插花镇是皖西北中心城市——阜阳的东大门，曾被誉为淮北一支花。距离阜阳市区17.5公里，距离合肥250公里，位于京九铁路编组站东侧。徐{州}阜{阳}铁路、在建的阜六高速公路、阜蚌公路穿境而过。主要水系有：茨淮新河、阜蒙河、总干渠、苏沟等，横贯全镇，茨淮新河可常年通航，水陆交通便利。 [编辑本段]2.历史沿革插花镇是一个历史悠久的文明古镇，原名叫吕家铺子。后来为何改叫插花庙，这里有一个美丽的传说。相传东汉的创建者刘秀，当年在一次战斗中失利，被敌军追赶路过此地，人困马乏，口渴难忍，遂向井边汲水的一位头插鲜花的姑娘讨水喝，请求避难，这位姑娘就让刘秀进屋藏了起来，刘秀才躲过敌军的追捕。这件事不知如何被村里人传了出去，大家在姑娘背后风言风语，认为她未出嫁就与陌生男人来往，败坏了风气。在当时的封建礼教下，姑娘不堪忍受讥讽，投井自尽了。
后来刘秀当了皇帝，想感谢这位姑娘，派人来寻访姑娘，属下人汇报了姑娘已死的消息，刘秀心中甚感内疚，乃下诏在此地建座庙宇。庙里塑一位头插金花的村姑像，人们就改称此地为插花庙，建镇后叫插花镇。 [编辑本段]3.经济概况插花集镇现已由单纯的商业消费集镇变为农业服务的生产性集镇，是方圆百里农副产品集散地，曾举办过全国长毛兔交易会，集市贸易活跃、日趋繁荣。古镇插花区域优势日益显现，日俱影响力、吸引力和辐射力。
几年来，插花镇党委政府把营造宽松外部环境以制度的形式固定下来，乡镇企业稳步发展，主要有水泥厂、磷肥厂、颍东建安公司、面粉加工厂、电力标准件厂、汽车修配厂等。2003年，实现产值12892万元。
农业生产，以结构调整为主线，以增加农民收入为核心，种植高产、优质等多种经济作物，鼓励群众发展特色种植、养殖。积极提供小额农业贷款，定期举行农业讲座，搞好服务。以期全面提高农业生产效益，促进区域经济发展。
招商引资工作取得新成就。2003年引进项目5个，实施项目4个，签约合同资金2216万元，到位资金1258万元。我们要用活省级示范镇的政策，为外来投资人以丰厚回报。 [编辑本段]4.插花总况插花镇镇域面积110.18平方公里，辖5个居委会。24村委会。总人口79200人。插花集镇面积3.1平方公里，集镇人口21900人。年财政收入790万元，人均GDP2890元，城镇居民可支配收入5870元。2003年由于自然灾害，农村居民人均纯收入1708元。耕地面积8.3万亩，是传统优质小麦的主产区、商品粮基地。有5万吨省级地方粮食储备库一座。
全镇现有完中一所，初级中学三所，初级职业中学一所，小学25所，幼儿园3所。插花小学为省级农村实验示范学校。初中入学率达98.7%，小学入学率100%。
集镇设有文化站、广播站、影剧院、有线电视台和地面卫星接收站。插花医院医疗科室齐全，为一级四等医院。镇直部门齐全，设有派出所、法庭、刑警中队、交警中队、税务分局、工商所、交管站、交通稽查站、石油公司、银行、信用社、变电所、电信支局、邮电支局、国家粮食储备库等单位，新建成三峡电厂华东输变站。去年成功引进江苏盐城客商对老自来水厂改造，实现全天24小时供水。集镇建成区面积达3.1平方公里，工业园区配套设施齐全，初具小城镇规模。
该镇于1994年12月被国家确立为全国500家小城市试点镇。省委、省政府及省体改委皖发[1997]11号文件批准为综合改革试点镇。同时，被阜阳市政府确立为副县级加强镇、市级重点中心镇。2000年被省建设厅授予全省村镇建设先进单位。

⑶ 安徽省阜阳

魅力颍州阜阳，地理位置优越，是皖西北重要的门户，位于黄淮海平原南端、淮北平原的西部，是淮海经济区重要组成部分。西部与河南省周口市、驻马店市相邻，西南部与河南省信阳市接壤，北部、东北部与亳州市毗邻，东部与淮南市相连，南部紧靠淮河与六安市隔河相望。阜阳交通便捷，是华东二通道的起点。阜阳市面积占安徽省的7%，人口占安徽省的15%，城市建成区面积90平方公里（2007年数据 不含三县、一市），仅次于合肥、蚌埠、芜湖，位居省内第四。阜阳人口974万（2007年），是安徽省人口最多的城市，也是全国比较大的地级市之一。

中文名称： 阜阳
别名： 颍州
行政区类别： 地级市
所属地区： 安徽省
下辖地区： 颍州区、颍东区、颍泉区等
政府驻地： 颍州区清河东路
电话区号： 0558(+86)
邮政区码： 236000
地理位置： 安徽省西北部
面积： 9775平方公里
人口： 2007年，974.3万
方言： 阜阳话
气候条件： 属于暖温带半湿润气候区
著名景点： 阜阳生态园、颍州西湖、颍上八里河等
机场： 阜阳西关机场
火车站： 阜阳火车站，阜阳南站、北站
车牌代码： 皖K
汉语拼音： fùyáng
简称： 阜
市花： 月季
建成区面积： 90平方公里(2008年数据)
汽车站： 汽车南站、北站、东站、西站

⑷ 阜阳火车站到口孜镇怎么坐车

阜阳火车站到口孜镇先坐1路或26路或11路，再坐到杨楼的皮雀车。根据查询相关公开信息显示，坐1路燃唯早、26路、11路到颍汇市场下，在颍汇市场内的颍东车站坐到杨楼的车就山老可以了。

⑸ 阜阳火车站到阜阳高速路口颖东欢乐园做几路公交车

公交亏橡线路：23路，全程约8.1公里

1、从阜阳火车站步行约1.3公里,到达化工厂站

2、乘坐23路,经过7站, 到达颍东开燃袭发区站

3、步行销段旁约1.3公里,到达阜阳颍东欢乐城

⑹ 阜阳火车站到惠颖公证处坐几路车

阜阳火车站到惠败派颖公证处坐601路车。阜阳火车站在阜阳市颍东区曙光路1号，惠颖公证处在阜阳市颍州区阜王路151号。601路公交车行驶路余蠢线为颍东客运站—插花—新竖枯陪建（约22公里），设界点站3个有新华办事处、杨桥中学、腰庄，全程票价4元。

⑺ 阜阳铁路枢纽的历史沿革

阜阳枢纽是为适应京九全线开通运营的需要建设的，于1996年8月31日全部竣工，同年9月1日正式投入使用。北起伍明车站，东北至插花站，东南至袁寨站，西面与漯阜地方铁路的阜阳西交接站相连，西南至颍河特大桥，线路全长20.76公里。包括阜阳北编组站、阜阳站、阜阳西站、伍明站、阜阳北车辆段、阜阳北机务段、阜阳机务折返段等。主要新建、改扩建工程内容包括：(1)扩建阜阳北编组站。阜阳北原为一级二场区段站，按三级四场路网性编组站进行扩建，将原有的一级二场的到发场改作上行直通场，既有调车场改建扩大，新建到达场、出发场，远期预留发展双向三级式编组站的条件；(2)改建阜阳站。主要办理客运，站屋规模10000平方米，并增建第三旅客站台及天桥等配套设施；(3)阜阳蒸汽机车折返段改建为内燃客机折返段，并预留客车整备所位置；(4)新建货车车辆段；(5)青阜线插花站至阜阳北站改线工程及青阜、漯阜与京九的疏解线、联络线等工程。枢纽内主要工程量有路基土石方388万立方米(均为填方)、桥梁22座4700米、涵洞97座2750米、正站线铺轨131公里、铺道岔222组、道碴42.3万立方米、房屋169栋6517平方米以及相配套的给排水、电力、通信、信号等工程，总投资9.16亿元。无调作业4928辆。阜阳枢纽有效地缓解了京广、京沪两大南北铁路干线的运输压力，取得了显著的经济效益与社会效益。
京九线开通运营后，大量旅客经由阜阳火车站，走往全国各地，阜阳站的运输压力逐年增加。既有的京九铁路复线，上行线经由阜阳站，而下行线从阜阳北站向东绕城而过。因此，造成阜阳站旅客列车进出京九线，只能依靠上行一条线路完成，加之阜阳站又是阜淮铁路起始站，相互间交叉干扰，制约了区段的通过能力。2001年12月13日，阜阳铁路枢纽扩能桃园特大桥工程开工。开工兴建此项目，对打通京九线阜阳客运“限制口”，进一步提高阜阳枢纽运输能力，将发挥极其重要的作用。线路走向由阜阳站南端既有的14号道岔引出线路至650米处，修建长1229米的跨阜淮铁路和阜颍公路桃园特大桥一座，南接京九线茨园特大桥。
随着阜阳站成为五大民工客源站，春运压力逐渐增大，阜阳枢纽需要进一步建设。2007年，铁道部投资近10亿元改造阜阳枢纽。阜阳站改造工程：新建2个中间站台，客车到发线4条、还建3条货物列车到发兼调车线、1条救援列车线，南北咽喉区改造；既有12m宽进站天桥按原标准接长，新建10m宽出站地道1座，新建6m宽行包地道1处，既有6m宽地道按原标准接长。5个站台中除1个站台按0.5m低站台设置之外，其它均为1.25m高站台，新建无站台柱雨棚，以及相关通信、信号、电力、房建、给排水等配套工程。货车外绕线工程：阜阳北（含）至袁寨（含）新建阜淮货车外绕线下行线12.488km、上行线12.616km，阜阳北至阜阳新建京九下行客车联络线3.047km，阜阳北至颍南京九货车下行线改线3.0 km，相关4条专用线改造，以及相关通信、信号、电力、给排水等配套工程。改造于2008年春运前完成，大大缓解了阜阳站春运压力，阜阳站客运能力提升80%，阜阳枢纽实现了历史跨越。同时，阜阳站原有货运功能由改建后的颍南站承担。
2008年以来，阜阳枢纽建设进入新时期。2008年8月，京九铁路电气化工程上海局管段在阜阳开工。阜阳枢纽、阜淮线阜阳北至袁寨站（不含）电气化改造工程也纳入京九电气化工程，同时对阜阳至九江间线路进行提速改造。2009年12月，京九线上海局管内段电力机车成功首发，阜阳枢纽进入电气化时代。
2008年12月29日，漯河至阜阳铁路复线电气化改造工程开工，涉及阜阳枢纽的工程有阜阳上下行疏解线、引入京九上行联络线、阜阳西站至阜阳站客运通道等。由于涉及上海、武汉两个铁路局的协调，并受到铁路7·23事故对建设资金的影响，原计划2010年底完工的工程工期大大拖延，预计2014年竣工。届时，漯阜铁路将更加顺畅地接入阜阳枢纽，阜阳枢纽的客货运辐射能力将进一步提升。
2009年8月，阜阳至六安铁路开工。该铁路是阜阳～六安～安庆～景德镇铁路的重要组成部分，为单线电气化铁路，设计时速160km/h，预留时速200km/h双线扩建条件。阜六铁路引入阜阳枢纽袁寨站，并新建袁寨疏解线4.3公里。历时四年多的建设，阜六铁路于2013年12月交付通车并开始运营。在商合杭铁路建成之前，阜六铁路为阜阳开行动车组提供了条件，阜阳市政府正积极与铁路部门协商开通阜阳至上海等地动车组。
2010年1月，阜淮铁路、淮南铁路（淮南至合肥段）及水蚌铁路电气化扩能改造工程开工。2013年4月，阜淮铁路电气化竣工验收。至此，阜阳枢纽涉及的铁路除青阜铁路外全部实现电气化。
2013年10月，途径阜阳的商（丘）合（肥）杭（州）铁路项目建议书获得国家发改委批复，预计将于2015年开工。商合杭铁路建成后，阜阳枢纽将进入高铁时代，纳入国家有关规划的京九客运专线、郑合客运专线更勾画了阜阳高铁枢纽的美好前景。

⑻ 插花景怡小镇到阜阳火车站怎么走

29分钟 约21公里 | 2个红绿灯 | 畅通
途经：305省道、向阳北路
锦怡小镇
305省道
18.2公里
临沂路
570米
阜蚌路
660米
向阳北路
1.6公里
阜阳火车站

⑼ 阜阳插花镇新建武警 部队到阜阳火车站打的费用多少

兵蛋蛋，一般情况50块，阜阳打的价格是会变动的。

⑽ 阜阳火车站到花博园的公交路线

公交线路：23路 → 19路，全程约17.6公里

1、从阜阳火车站步行约510米,到达火车册冲尺站

2、乘州高坐23路,经过13站, 到达浙商大厦·蓝邦律师所站

3、乘坐19路,经过6站, 到达新卢庄站

4、步判纤行约3.1公里,到达十二里庙粮油店