花卉冷链企业
A. 中农批冷链主要是做什么的
中农批（北京）电子商务有限公司成立于2014年3月，控股股东是中国供销农产品批发市场控股有限公司（中国农批），经国务院批准设立的国家级农业龙头央企。
食品冷链：
1.食品冷链是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。
2.目前冷链所适用食品范围包括：
初级农产品：蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品;花卉产品。
加工食品：速冻食品;禽、肉、水产等包装熟食;冰淇淋和奶制品;快餐原料。
3.食品冷链是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。因此冷链建设要求把所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑，协调相互间的关系，以确保易腐食品在加工、运输和销售过程中的安全，它是具有高科技含量的一项低温系统工程。
B. 冷链物流的发展前景
冷链物流的前景：随着经济的发复展，人民生活水平制的日益提高，政府对食品安全的不断高度重视。
第一要看货源是否充足，货源充足等候时间短，效率就高。
第二看车况如何，车况好出勤率高，发动机性能好，车速快，效率也高。
第三看保温性能，保温好，制冷机工作时间短，油耗省，制冷机寿命长。
第四看空车自重，自重轻，载重多，运费高，过路费省。
目前南方冷链物流市场几乎全部由公路运输垄断，许多长距离、高附加值的水果、蔬菜公路运输量也很大。果品、蔬菜等易腐货物运输约3/4被公路挤占，短途运输几乎全部被公路包揽。冷藏车前景可见广阔。
(2)花卉冷链企业扩展阅读：
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
C. 涞水国际花卉产业园地址
河北省保定市涞水县经济开发区南区。涞水国际花卉产业园项目规划总投资约66亿元。重点建设“国际花卉贸易港、国际花之都、国际花卉冷链产业园、国际花卉产业创新园”四个子项目。将打造一个集“花卉展示交易、花卉拍卖、花卉集散流通、冷链物流、花卉特色旅游、休闲体验”六位功能于一体的全业态现代花卉产业集群。
D. 冷链物流公司有哪些
冷链物流公司有英脉物流，京东冷链，中通冷链，圆通冷链，申通冷链，顺丰冷链等。
冷链运输是物流运输重要的组成部分，在物流运输中占据着重要的地位。主要分担新鲜果蔬，海产品，花卉等物品的运输。相比于快递，冷链运输与人们的日常生活联系的更加紧密。冷链运输为我们提供了最新鲜的跨省物资，使我们在家就能尝到其他城市的特色瓜果蔬菜。
冷链物流的具体组成部分。
1、温控保温。对储藏物品的温度湿度有精确要求的冷库，包括恒温恒湿冷库。气调冷库，利用温度和控制氧含量两个方面的共同作用，以达到抑制果蔬采后呼吸状态。
2、冷链仓储。冷链仓储一般用于生鲜农产品类，通过仓库对商品与物品的储存与保管。是产品生产，流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品，物品暂时存放。
3、冷链传输。在一定温度下，通过对所需的传输机械设备，器具等的使用，达到对生鲜农产品的分类拣选，包装。
4、冷链装卸。冷链装卸时要进行物品温度检测。冷藏，冷冻物品的卸货时间需要按规定要求，对卸货车辆与卸货仓库进行密封处理，保证卸货期间物品温度升高控制在允许范围。卸货作业中断时要即时关闭运输设备厢体门，保持制冷系统保持正常运转。
5、冷链运输。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。
E. 曾估值超10亿的“花卉行业独角兽—宜花科技”疑似倒闭停止运营
近日鲜花行业说了解到，致力于用移动互联网技术改变落后鲜花产业的服务平台—— 宜花 ，疑陷入经营问题而停止运营。
目前，宜花的app、官网均无法打开，我们多次尝试拨打宜花的客服热线和联系曾经认识的某位宜花员工，但一直没人接听和未回复。
再次多方打听联系到了一位曾经和宜花合作的花农朋友，据花农朋友说，从去年开始，宜花就已经开始拖欠大家的款项，目前有很多人的钱都没拿到，我还有万把块钱也没拿到，现在什么人都联系不到，*&%T￥*M*&D！（这位朋友也愤怒地发表了许多吐槽）
在网上查到的各种负面信息，如北京市朝阳区市场监督管理局 通过登记的住所或者经营场所无法联系而将其列入经营信息异常 、 多起司法诉讼申请冻结宜花公司财产 等问题。
申请人北京宅急送快运股份有限公司于2019年12月3日向本院申请仲裁前财产保全，请求查封、扣押或冻结被申请人北京宜花花卉有限公司价值704307.50元的财产。
申请人广州市荔湾区辉皇花卉批发部与被申请人北京宜花花卉有限公司申请诉前财产保全一案，申请人于2019年11月26日向本院申请财产保全，请求对被申请人北京宜花花卉有限公司价值共317031.13元。
也有普通消费者觉得“宜花—找鲜花”app提供的鲜花种类多样，配送及时，花新鲜，在“宜花”推出“充值即享优惠”活动，“充五千或者是一万的消费者，购花时享受优惠”，作为平台常客，为了购花方便和享受优惠，向“宜花—找鲜花”app里充值了5000元，目前还剩3790余元无法退款。
采购供应链的坑
一些熟悉鲜花行业的朋友应该知道，大的鲜花公司、鲜花电商在采购供应链中有非常多的坑。
就以“宜花”来说，采购员对花材品种、等级、病虫害识别的专业程度，市场行情的把控能力，上游采购仓和采购员的管理能力，稍有不慎，就会出问题。
供应商管理问题导致 宜花回扣事件 所造成的采购失控，这也许也是从曾经到停止运营前一直存在的问题。
“包月鲜花”风口时的焦虑和黯然离场
曾经宜花也是做过面向C端的包月鲜花业务的，利用平台B端业务的优势，宜花也曾幻想站在风口起飞。
只是当时宜花在这块业务上有些单一，迟迟满足不了消费者的个性化需求，起步也较晚，也就被flowerplus、花点时间等平台甩在了屁股后面。从体量、营运模式完善度等方面都不具竞争力，因此在日常鲜花赛道上，宜花最后选择了离场。
B2B模式的物流之坑
B2B采购业务是宜花的主要业务。就物流层面而言，一站式冷链物流是区别于传统鲜花行业的关键因素，也应当是其优势。
宜花希望通过一站式冷运物流体系提高鲜花的运送效率，大大降低鲜花的折损程度，成为其核心竞争力；但另一方面，一站式冷链物流在提升了运送效率与降低鲜花损耗的同时也成了主要的成本源，因而在价格上并没有给宜花带来优势，反而成为实现盈利的绊脚石。
物流配送还是自有物流体系，在多个主要城市建立仓储中心，加之还有推广费、平台维护费等，这就让原本采购价格低廉的花材增加了不小的额外成本。
资料显示，2016年宜花在淡季交易额为4000万元左右，鲜花交易量约5000万支，团队人数也从600余人砍至400余人以节省人工成本，而在这一年仅实现分仓盈亏平衡。
现今看来，宜花当时透露的财务情况也许更为严重，纵然盈利，也是利润微薄。
另外，与传统鲜花行业一样，陷入了供需不平衡的状况。由于宜花是从花农处直采鲜花然后卖给花店，因此平台方的鲜花供应情况与花农这一生产方和花店这一需求方有着直接关联。
一方面，鲜花种植依然以散户花农为主，产地目前种植技术仍和国外差距甚大。另一方面，即使在鲜花电商大力教育市场的情况下，花店端的销售依然是以礼品鲜花、节庆鲜花为主。
这就导致了，这个行业长久以来存在的问题，生产端高度分散、技术落后，需求端高度集中，由此花农与花店两端造成了供需不平衡的鲜花销售现状，宜花作为采购平台，自然也陷入此种泥淖中。
把鲜花从产地直接送到花店，去中间化，宜花的模式就是这么简单。但为了完成这样一个模式，背后需要付出的却是非常多的。
在早几年还并没有大规模出现的日常鲜花、团购花像现在这样走入更多消费者的家中。国内的鲜花供应端也不像现在这样，有顺丰、跨越、中通等物流公司做到最快隔天就送到，采后处理、种植理念也有更进一步。
宜花的创始人荣超曾经反复强调宜花的核心是技术能力，通过高新技术对原本的鲜花供应链做一个“升级换代”。
而从建立供应链管理协同系统，配合RFID技术，将分拣效率大大提高。自行开发供使用的供应链管理系统：仓储管理系统、物流管理系统、商品管理系统、大数据预测系统、各地区采购系统、采购任务系统、采购招标系统。
改变传统落后的供应链模式导致鲜花价格贵、可选择品类少、购买不方便，鲜花质量既没有标准也没有保障。
宜花虽然失败了，但它的理念值得继续学习，目前整个鲜花行业仍然需要改进很多地方，发展和进步要靠每一个行业人的共同努力和态度。
F. 生鲜电商“520”鲜花热销，“浪漫经济”升温、鲜花电商扩张
目前，各大平台纷纷加强对鲜花供应链的建设，布局直采基地、搭建加工中心，控制花材成本的同时保证鲜花品质。伴随电商物流越来越便利，鲜花电商的市场规模继续扩大，鲜花电商赛道正向千亿级市场规模靠拢。
盒马：五月鲜花销售同比增长2倍
盒马北京数据显示，进入5月，鲜花销售同比增长2倍，在劳动节、青年节、母亲节、“520”等节日的加持下，鲜花需求被进一步激发。为应对5月鲜花消费旺季，盒马加大备货量，昆明基地每天直发新鲜花材，以保证品质和鲜度。盒马方面透露，5月“花神”芍药问鼎“榜一”，成鲜花市场“顶流”。盒马北京数据显示，从5月1日到19日，芍药销售同比增长5-6倍。变色的落日珊瑚、御前表演等小众花材增长明显。
今年盒马推出100天“不断电”计划，芍药季将实现“超长待机”，从3月一直到7月，消费者可以买到来自全国十多个品种的优质芍药。盒马花园负责人履言介绍，“其中，四川成都、山东菏泽、甘肃兰州、天津贯穿3至6月的主线，云南、洛阳、金华等地作为后备资源的辅助。”
叮咚买菜：花材价格稳定、玫瑰热销
“520”档期，叮咚买菜上架鲜花套餐。叮咚买菜鲜花负责人介绍，在上海、北京，有不少居家生活的用户选择“跨区送花”，为爱人预订下单玫瑰花束表达爱意。叮咚买菜准备了包括红玫瑰、粉红渐变玫瑰、香槟玫瑰等礼品花和日常玫瑰花束，并新上架了99元的玫瑰芍药“520”套餐。
5月18日到20日，叮咚买菜玫瑰花的整体预售量较去年同期增长一倍，其中华东区域预售量超百万枝，玫瑰套餐在19日前就已售罄。北京地区的玫瑰花预售量超数十万枝。
据介绍，今年由于受到年初低温天气影响，不少鲜花产区的生长时间推后，玫瑰花材市场供应不足，出现了普遍涨价的情况。叮咚买菜所有玫瑰花都来自其在云南鲜花主产区的直采基地，可以更好地做到稳量稳价。目前平台上的花材价格和往年持平，通过全程冷链运输，从采摘到送到位于上海的大仓最快可在48小时，最大限度保证花材的新鲜和更长的花期。
除了玫瑰，多种平价花材、绿植也正在上架中，5月19日，叮咚买菜上海地区推出“阳台花园”栀子花月季绿植盆栽组合套餐预售。叮咚买菜鲜花负责人介绍，随着复工复产，未来还会有更多现货花材上架，更好地满足用户需求。
每日优鲜：红玫瑰销量增长超10倍
“520”当天，每日优鲜称，鲜花整体销售额将实现翻番。象征爱情的红玫瑰最受用户青睐，销量增长超10倍。
在产地直采模式下，每日优鲜通过加大对鲜花智能供应链的建设，实现了精准订货与补货，在缩减鲜花采购成本的同时，极大地降低了损耗，鲜花业务上线不到一年就已经实现了盈利。
鲜花电商市场规模继续扩大
鲜花电商赛道竞争日趋激烈。天眼查数据显示，目前国内共有近6.6万家经营范围全部包含“电子商务”、部分包含“鲜花、花卉”的鲜花电商相关企业，其中成立于5年内的鲜花电商企业占比近七成。从企业注册资本来看，三成企业注册资本在100万元以内。从地域分布上看，广东省、上海市的鲜花电商相关企业数量位居前两位，分别为1.6万家、1.5万家，占比分别为25.0%、23.9%，远超其他省份。
鲜花电商相关企业三年平均增长率达21.1%，2021年，鲜花电商相关企业注册数量约5240家，增速为6.5%。2022年以来，已新增注册近820家鲜花电商相关企业。
公开报道显示，伴随电商物流越来越便利，鲜花电商的市场规模继续扩大，预计2022年将突破千亿元大关，2025年将达到1500亿元。
编辑 王琳
校对 赵琳
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以一站式冷链物流服务为理念，涵盖冷链物流企业、物流设备、制冷设备、农产品、水产品、蛋乳制品、速冻食品、酒品饮料、畜及禽肉类、餐饮原料、医药、化工、冰淇淋、花卉等冷链产业集群；汇聚冷链行业管理知识、管理技术、物联网技术、低温仓储、冷藏运输等新闻资讯栏目，让您第一时间洞悉行业趋势，掌握前沿技术。
中国冷链物流网国内创先行业门户融合企业营销网站、网上商城、客户关系管理（CRM）、进销存管理和协同办公OA、人力资源管理（HRM）等六位一体，服务领先的电子商务解决方案。其推出企业网站建设和网站SEO免费服务，以及网站托管服务免除企业自建电商团队的投入，提升企业的核心竞争力。
一站式冷链物流服务模式：
谈生意 海量冷链供求、代理合作、展会招商、物流服务资源，
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中国冷链物流网以服务行业，服务企业为宗旨，关注冷链的发展，积极拓展业务空间，为冷链及冷链相关行业企业提供全面的供求信息发布、知识共享、技术交流的网络平台，其经营范围涵盖四大内容 ：
1、冷链服务及需求
水运企业：
船东 | 船代 | 船舶 | 国际海上运输 | 沿海运输 | 内河运输 | 港口 | 水运咨询服务 | 水运监管机构 |
陆运企业：
公路运输 | 危险品运输 | 大件运输 | 铁路运输 | 个体运输 | 管道运输 | 城市配送 | 专干线运输
空运企业：
航空公司 | 机场 | 空运拼货 | 包机 | 危险品空运
货代企业
海运代理 | 空运代理 | 海运+空运代理 | 代理商检报关 | 代办托运 | 代收货款 | 其它
仓储企业：
场站 | 场堆 | 仓库 | 保税仓储 | 监管仓储 | 配送仓储 | 冷藏库 | 冷冻库 | 其它仓储租赁
物流园区：
综合物流中心 | 仓库园区 | 配送中心 | 货物中转站 | 保税物流 | 港口物流 | 空港物流 | 商贸物流 | 流通加工区 | 批发园区 | 废弃物物流区 | 回收物流 | 军事物流 | 其它专业产业园区
物流服务：
物流软件 | 展会/策划 | 媒体/网络 | 物流事务所 | 物流咨询 | 物流保险 | 协会组织 | 政府机构 | 设备维修.保养 | 二手设备 | 危险品申报 | 海事服务 | 转关业务 | 全套代理 | 增值物流服务 | 其它
其它第三方物流供应商：
多式联运 | 集装箱联运 | 集装箱租赁 | 托盘租赁 | 托盘联营 | 供应链一体化 | 快递 | 邮政 | 物流包装 | 起重装卸 | 流通加工 | 拆车 | 拆船 | 综合业务 | 其它
物流需求企业：
乳制品 | 肉制品 | 豆制品 | 速冻食品 | 熟制冷藏食品 | 蛋制品 | 调味品 | 保健食品 | 糖酒饮料 | 水果 | 蔬菜 | 生鲜 | 水产 | 餐饮原料 | 花卉 | 疫苗 | 血液 | 医药 | 其它
物流学苑：
高等学校 | 职业学校 | 研究机构 | 教育培训 | 咨询内训 | 资质认证 | 物流论坛 | 物流沙龙 | 期刊书籍 | 其它
物流需求企业：
乳制品 | 肉制品 | 豆制品 | 速冻食品 | 熟制冷藏食品 | 蛋制品 | 调味品 | 保健食品 | 糖酒饮料 | 水果 | 蔬菜 | 生鲜 | 水产 | 餐饮原料 | 花卉 | 疫苗 | 血液 | 医药 | 其它
物流学苑：
高等学校 | 职业学校 | 研究机构 | 教育培训 | 咨询内训 | 资质认证 | 物流论坛 | 物流沙龙 | 期刊书籍 | 其它
2、制冷设备及配件
制冷/空调设备及机组：
冷水机组 | 冰淇淋机 | 碎冰机 | 制冷机 | 制冰机 | 冷藏室 | 冷藏柜 | 速冻设备 | 制冷系统 | 冰箱 | 冰袋 | 冰盒 | 保鲜冷柜 | 冷藏箱 | 蓄冷箱 | 疫苗箱 | 空调机组 | 储冰柜 | 冷藏设备 | 超低温设备 | 冷凝机组 | 超低温式冷柜 | 冷藏台 | 冷藏运输柜
制冷及空调部件：
压缩机及配件 | 蓄冰槽及盘管 | 空调器 | 冷却设备 | 冷凝器 | 蒸发器 | 制冷剂 | 贮液器 | 油分离器 | 冷风机 | 供冷盘管 | 铝排管 | 制冷剂净化器 | 制冷剂分配器 | 集油器 | 过滤器 | 制冷剂回收 | 制冷剂装填 | 循环器 | 落地空调箱 | 空调表冷器 | 气液分离器 | 人工环境
空调及冷库冷藏：
房间空调 | 洁净空调 | 机房空调设备 | 户式中央空调 | 船用空调 | 火车用空调 | 汽车用空调 | 飞机用空调 | 保税冷库 | 气调冷库 | 组合式冷库 | 多温层冷库 | 低温冷库 | 保鲜冷库 | 防爆冷库 | 医药冷库 | 冷藏冷库 | 恒温冷库 | 速冻冷库 | 拼装冷库 | 高湿度预冷库
制冷控制调节产品：
配电柜 | 电机控制器 | 温度传感器 | 自控设备 | 温控器 | 温湿度记录仪 | 保护器 | 调节风门 | 通风系统控制 | 风机控制设备 | 制冷工质流量 | 空调系统控制 | 水泵启停控制 | 水位控制设备 | 水处理控制 | 热电偶 | 低温阀
制冷设备水阀及配件：
调节阀 | 管接头 | 过滤器 | 控制阀 | 平衡阀 | 止回阀 | 旁通阀 | 截止阀 | 闸阀 | 阀门 | 节流阀 | 低温阀 | 气动阀 | 表阀 | 蝶阀 | 减压阀 | 电磁阀 | 安全阀
制冷设备动力及传动件：
离心泵 | 冷凝泵 | 水泵 | 制冷剂循环泵 | 制冷剂传送泵 | 真空泵 | 风机 | 皮带轮 | 流量控制泵 | 管道泵 | 冷冻泵 | 耐腐蚀泵 | 磁动泵 | 隔膜泵 | 容积泵 | 其它
空气品质及处理产品：
空气幕 | 风机盘管 | 风柜 | 组合空调机组 | 除湿器 | 除臭器 | 除霜器 |干燥器 | 空气清新器 | 空气过滤器 | 过滤介质 | 加湿器 | 空气冷却器 | 集尘器 | 净化器 | 光触媒 | 空气混合箱 | 高速空气混合 | 喷淋室 | 其它
制冷材料及化合物：
冷冻机油 | 润滑剂 | 粘合剂 | 干燥剂 | 水处理剂 | 杀菌灭藻剂 | 冷却塔填料 | 保温材料 | 耐火材料 | 防潮材料 | 填料 | 聚氨酯 | 制冷剂 | 空调保护剂 | 密封制剂 | 铝箔 | 雪种 | 冷媒 | 保温玻璃棉
风阀及风管管件：
接头 | 风阀 | 驱动阀 | 控制阀 | 消声器 | 排风阀 | 风口 | 风管 | 风管减震 | 波纹管 | 静压箱 | 风扇 | 风机
其它配套件及辅助设备：
换热器 | 散热器 | 燃烧器 | 锅炉 | 热水器 | 新风机组 | 冷库门 | 冷库门开关 | 冷库门帘 | 门锁 | 冷库专用灯 | 密封条 | 风幕 | 冷库设计安装 | 海鲜池 | 热回收装置 | 暖通制冷 | 回收加注机
3、物流装备及配件
集装单元设施/整理设施：
平托盘 | 料箱 | 料架 | 料斗 | 仓储笼 | 箱式托盘 | 柱式托盘 | 滑板 | 物流台车 | 集装袋 | 集装箱 | 集装网 | 网箱托盘 | 工具柜 | 工具车 | 工作台 | 零件盒 | 整理架 | 周转箱 | 线棒 | 登高车 | 周转笼车 | 工位器具
起重器械/升降台：
手动葫芦 | 环链电动葫芦 | 钢丝绳电动葫芦 | QZQ(KBK)系统 | 悬臂起重机 | 梁式起重机 | 桥式起重机 | 门式起重机 | 真空搬运机械 | 起重电梯 | 真空吊具 | 机械手 | 垂直提升机械 | 铝合金升降机 | 折臂高空作业车 | 升缩高空作业车 | 剪叉式升降台 | 套缸式升降台 | 升缩柱式升降台 | 车载式升降台 | 自行剪式升降台
物流周边设备/配套件：
站台登车桥 | 地面登车桥 | 工业门 | 电瓶 | 充电机 | 称量装置 | 脚轮 | 装卸平台 | 装卸雨蓬 | 吊索具 | 移动供电装置 | 遥控装置 | 电机减速机 | 制动器 | 链传动元件 | 滚道传动元件 | 滚筒 | 万向球 | 福来轮 | 流利条 | 调节脚 | 锥辊 | 吊装带系列 | 固定器系列 | 支撑器系列 | 捆绑器系列 | 拉紧器系列 | 绞车器系列 | 五金配件器系列
运输工具/物流包装/输送机械：
升降尾板货车 | 敞式货车 | 箱式货车 | 自卸车 | 冷藏车 | 特种运输车 | 牵引车 | 船舶及配套设备 | 包装材料 | 包装容器 | 捆扎机 | 缠绕机 | 托盘裹膜机 | 真空包装机 | 裹包机械 | 封口机 | 贴标机械 | 带式输送机 | 滚柱输送机 | 辊道输送机 | 链式输送机 | 悬挂输送机 | 单轨输送机 | 垂直输送机 | 生产输送机 | 分拣输送机 | 重力式输送机 | 配套零部件
物流装卸/搬运车辆：
平衡重系列 | 托盘叉车系列 | 手推车系列 | 堆高车系列 | 拣选车系列 | 油桶搬运叉车 | 侧面叉车系列 | 前移式叉车系列 | 特种叉车 | 窄通道系列 | 防爆叉车系列 | 悬臂吊系列 | 牵引车系列 | 拖车系列 | 龙门吊（跨车） | 自动导向车系列 | 插腿式叉车系列 | 平台车系列 | 平板车系列 | 叉车属具 | 叉车配套零部件
自动化立体仓：
托盘单元式 | 箱盒单元式 | 高层拣选式 | 单元拣选式 | 高架叉车仓库 | 有轨堆垛机 | 无轨堆垛机 | 高层货架 | 出入库输送机 | 自动搬运车 | 码垛机器人 | 水平式回转自动库 | 垂直式回转自动库 | 升降横移式立体库 | 垂直循环式立体库 | 巷道堆垛式立体库
货架：
轻型货架 | 超市货架 | 图书货架 | 托盘货架 | 自动货架 | 重力货架 | 移动货架 | 贯通货架 | 阁楼货架 | 滑动式货架 | 线棒式货架 | 悬臂货架 | 拣选式货架 | 旋转式货架
安全防护/集装箱安全施封系列：
无人搬运车 | 工业机器人 | 警报器 | 断路器 | 保护器 | 空调防护网 | 烟感器 | 消防喷头 | 排烟器 | 防火阀 | 防火卷帘 | 防护装置 | 高保封条 | 钢丝封条 | 铁皮封条 | 塑料封条 | 挂锁封条 | 特殊箱封
地面处理：
激光整平机 | 打磨设备 | 抛光设备 | 双盘磨光机 | 干式切割机 | 手动式整平机 | 地面材料 | 防潮地板漆
物流自动化元件
限位开关 | 接近开关 | 各类传感器 | 各类调速器 | 可编程序控制器 | 触摸屏 | 现场总线
4、物流管理技术
自动分拣系统：
堆块式分拣系统 | 交叉带式分拣系统 | 斜导轮式分拣机 | 轨道台车式分拣机 | 摇臂式分拣机 | 垂直式拣选系统 | 自控系统及设备 | 其它
拣选系统：
电子标签拣选系统 | RF拣选系统 | 塔式推送拣选系统 | 通道式分拣系统 | 台车式拣选系统 | 拣选叉车拣选系统 | 语音拣选系统 | 自动拣选输送系统 | 其它
企业信息化管理软件：
供应链管理软（SCM）件 | 企业资源计划管理软件（ERP） | 制造资源计划管理软件（MRPⅡ） | 客户关系管理软件（CRM） | 人力资源管理软件 （HRM） | 物料需求计划管理软件（MRP） | 产品数据管理管理软件(PDM) | 产品生命周期管理软件(PLM) | 办公自动化管理软件（OA) | 项目管理软件(PM) | 电子数据交换技术（EDI） | 企业资产管理软件(EAM)
物流管理软件：
第三方物流管理软件 | 企业物流管理软件 | 第四方物流管理软件 | 综合物流管理软件 | 物流系统集成 | 物流行业解决方案 | 物流系统执行软件 | 其它
物流配送/分销：
分销资源计划管理软件（DRP） | 资源计划系统（RPS） | 物流配送管理软件 | 装货配载管理软件 | 商业连锁业物流管理软件(DMS) | 销售终端系统管理软件(POS) | 事物处理系统（TPS） | 电子订货系统（EOS） | 其它
物流运输/定位：
物流运输管理软件 | 全球定位系统 GPS | 地理信息系统 GIS | 智能交通系统 | 其它
物流仓储管理软件：
物流仓储管理软件（WMS） | 自动仓储系统（AS） | 物流仓储作业系统 | 无线仓储管理系统 | 计费和管理系统（BMS） | 其它
自动/智能识别系统：
智能识别系统 | 条码识别系统 | 射频标签 | 射频识别器 | 无线应用平台应用 | 无线短信平台应用 | 无线中间件应用平台 | 车载数据终端 | 手持数据终端< | 条形码打印机 | 数据采集系统 | 电子标签 | 读写器 | 智能卡 | 证卡 | 停车场系统 | 电子巡更 | 门禁考勤系统
电子口岸系统：
港口管理系统 | 电子报关系统 | 海运货代管理系统 | 船舶港口引航系统它 | 电子海图系统 | 船公司管理信息系统 | 船舶机务管理系统 | 船舶动态监控系统 | 船管家信息服务系统 | 其它
物流工具及其它软件：
物流系统仿真软件 | 物流实验室管理软件 | 物流中心设计软件 | 物流规划设计及咨询 | 物流分析工具软件 | 物流咨询 | 电子商务 | 电子数据交换 | 资产管理系统 | 其它
H. 鲜花冷链运输的核心不是“冷”，是恒温
近年来，电子商务平台兴起，消费模式转变，线上购物成为一种生活习惯，足不出户买遍全球，进一步推动物流的发展，疫情的影响下更加推动这各行各业从传统的商业模式中转变出来。
对于鲜花行业的我们来说，物流运输是最重要的环节之一，物流运输的时效严重影响鲜花的品质高低，还影响购买者的用花体验，我翻阅了一些文献，从以下几个方面带大家了解鲜花冷链运输及发展情况。
1、生鲜冷链目前发展情况
生鲜产品自身具有腐烂性，保质期较短，低温下可以降低生鲜产品的氧化反应，从某种程度上来理解， 冷链是生鲜产品的“生命线” 。冷链的核心不是“冷”，而是“恒温”冷链更准确的说法实际上是温控供应链，是对物品在适当温湿度控制下流通过程的管理。
随着电商平台的飞速发展，生鲜电商也占据着很大的市场份额，不断吸引各大电商企业参与竞争，鲜花产业也是其中之一，而生鲜最需要解决的就是物流配送的问题。
生鲜产品在运输过程中极易出现损耗、变质等现象，极大程度上造成了浪费，这也是生鲜物流急需解决的问题，高效运输保质保量是生鲜物流行业的核心竞争力。
由于冷链运输对温度的要求，相对常温物流系统来说，冷链物流运输的要求更高、更复杂，需要投入的成本更大，造成国内的 冷链物流发展缓慢 。
由于运输与配送体系的不配套，缺乏专业性在多流通环节的运输中，生鲜产品的 损耗率还较大 。据文献，鲜花在我国物流运输中的损耗大约在30%左右，长途运输中的损耗略高一些，而一些发达国家损耗率仅仅只有2%左右。
2、鲜花冷链物流运输的核心竞争是什么
我国花卉产业蓬勃发展，斗南花市更被誉为亚洲最大的鲜花交易市场。鲜花属于较为娇嫩的植物，在运输过程中对温度、湿度、空气质量等，比其他商品的物流要求相对较高。但从目前物流的发展状态看，无论是采收、运输还是配送基本都缺少冷链的保护，想要持续、快速 健康 的发展，就需要具备完善的运输物流体系以及专业的处理技术做支撑。
鲜花物流运输主要分为航空货运（时效快）、冷链 汽车 （低温保护）、 汽车 货运（近距离），中铁（时效稳定）及快递（小货量），不同的运输方式对货量有一定的要求，不同重量、规格运价不一样，且服务也不一样，有的可直接配送到店，有的需要自行提货。
虽然我国花卉市场突飞猛进的发展，但是花卉物流的发展水平低，鲜花冷链运输是行业的一个突破口，降低冷链运输的成本和提高配送服务或将成为冷链物流运输的核心竞争。
3、鲜花冷链运输成本为什么这么贵
鲜花物流是指花卉产品从生产者到消费者的实体和信息流动过程。它包括花卉产品的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能。也就是说你所支付的物流费用包含的不仅仅是运费，还包含以上各项费用，这就是为什么运费贵的原因之一。
①装卸成本。鲜花产业属于劳动密集型产业，每一个环节都需要人工的参与，目前鲜花冷链物流中的装卸大部分是人工完成，人工装卸成本较高。另外，装卸人员搬运过程中力度控制不到位也很可能对鲜花造成损耗，增加了成本。
②运输成本。鲜花冷链物流过程中的运输成本包括冷链车的温控设备费用、燃油费用等支出。冷链车对优化路线也有一定的要求，一般均装满整车直达目的地，以此减少成本。对于不能直达需转运的地区，转运时大部分交由第三方配送者完成。
③落地配成本。鲜花冷链物流的配送成本主要是在后端物流从花店到消费者线下即时配送过程中体现，目前一些冷链公司还没有配送服务，需采购商到指定地点自提或请提货人转交给第三方快递配送，由他负责配送至消费者手中。然而第三方快递大多数不具备鲜花冷链运输的条件，通常在常温下配送，也暂时做不到全程冷链，还需承担转运费等。
④信息与时效成本。信息成本是指鲜花冷链物流的上游和下游因信息不对称而承担的损失;时效成本，鲜花自采摘的那一刻起便随着时间的流逝逐渐降低品质，运输时效越长，损耗越大，成本越高。相反，中间环节越少，花材成本越低，花材损耗率越小。
4、鲜花冷链运输未来发展方向
运输是鲜花的必经之途，冷链运输是保证鲜花品质的一个重要指标，基地直采，就近配送能够减少鲜花流通环节，缩短鲜花运输时效，减少运输成本，还能保证鲜花的品质。但鲜花需要发到全国各地，甚至全球，就需要冷链物流运输的加持，预计鲜花冷链运输将会朝以下几个方面发展。
①建立完整的鲜花冷链物流运输专线，全程冷链运输结合最优运输路径，将鲜花冷链物流运输中损失降低到1%以下。
②建立完善的物流信息系统，实时跟踪鲜花运输情况，鲜花交易信息平台可以实现信息实时共享，实现生鲜产品运输信息的透明化，同时消费者可以根据商品上的条形码了解商品的产地，解决当下生鲜产品的溯源问题，为保证商品的信息的公开性，给上下游双方提供一个对称的鲜花实时状态信息，降低运输途中的信息成本。
③建立鲜花运费险保障，此前已有企业小范围、有针对性的推出“鲜花险”，将鲜花流通环节中的常见损失，进行保险标准的量化赔付，提供不同的理赔服务，这样一定程度上提升用户体验。但由于生鲜产品流通环节过多，很难判定是哪一个环节造成的损耗，做“鲜花险”的风险较高，目前，还没有针对TOB的市场的“鲜花险”，
对于有品质问题的鲜花仅赔付鲜花损耗的花款，不对运费进行赔付（没有运费险）。或许，哪家生鲜物流企业先实行“鲜花险”，或许会成为竞争力的一部分，但太冒险。
④制定相关花卉流通标准，完善鲜花冷链物流行业的运输标准、保鲜标准、包装标准以及冷链标准等，全面提高花卉流通标准，多方合作建立专业、一流的鲜花冷链运输生态系统，加快鲜花冷链物流发展的进度。
关于鲜花物流运输，我们最关心的是时效与花材的新鲜度和品质问题，在 社会 经济的不断发展下，物流运输的竞争也越发激烈，不改变就会被淘汰，无论是从服务，还是技术上都是物流企业需要提升的和发展的，而对于花店或批发商们需要解决的是“最后一公里”的配送问题。
希望行业朝着更加精细化、专业化、规范化、标准化、集中化发展，真正做到全程冷链，同时能够降低运输成本。
最后说一句，大部分物流运输都是依托于第三方发货的，花易宝也是一样的，物流运费都是由物流方统一收费的，别再说我们家运费贵了，这个“锅”我们实在是背不住啊
参考文献：
I. 云南锦苑花卉怎么样
云南锦苑花卉很好。云南锦苑花卉有花卉新品种23个，专利4项，是云南省集鲜切花生产、品种研发和推广、采后处理、销售于一体的花卉企业。云南锦苑花卉产业股份有限公司，简称锦苑集团，创建于1995年，历经20余年的探索和发展，现成为集鲜切花生产、品种研发推广、种苗生产、采后处理、冷链物流、市场交易、销售于一体的国际型农业企业。
J. 上海远成物流招冷藏车是真的吗
是真的，远成集团旗下远成冷链，
远成冷链集团是远成集团注资成立，于2014年正式进军冷链物流市场，并迅速开启冷链物流高速成长之路。目前，远成冷链自有各类冷藏车辆350余台，每辆冷藏车均采用多采点智能温度仪、冷藏车载GPS系统、门磁监控系统，实现信息可视化管理；可控车辆2000余台，可控冷库规模为15万吨级。已成功与思念、安井、蒙牛、元祖食品等公司达成合作，为客户提供全方面、一体化的冷链物流服务。同时，远成冷链借助远成集团的强大优势与国内外知名的肉类、乳品、冷饮、快餐、医药、果蔬、花卉等企业建立了良好的合作关系。远成冷链通过自行研制开发信息系统，利用远成集团强大的网络资源，强势推进冷链宅配市场，为中国冷链宅配事业的发展贡献应有的力量！