半米高綠植隔離帶

A. 北京城區常見的綠化用植物有哪些呀人行道旁或隔離帶里

應該是玉簪或者品種月季。不過，玉簪不耐旱的，月季比較耐旱，但月季花色是很多的，不過白色月季很常見的。玉簪有可能，但比較用玉簪作為街頭綠化卻不多。

玉簪：
宿根草本。株高30cm-50cm。葉基生成叢，卵形至心狀卵形，基部心形，葉脈呈弧狀。總狀花序頂生，高於葉叢，花為白色，管狀漏斗形，濃香。花期6月-8月。同屬還有開淡紫、堇紫色花的紫萼、狹葉玉簪、波葉玉簪等。性強健，耐寒，喜陰，忌陽光直射，不擇土壤，但以排水良好、肥沃濕潤處生長繁茂。

B. 一般高速公路綠化帶中的苗圃植物有哪些

高速公路中間隔離帶種的植物主要有：毛葉丁香、小葉女貞、塔柏等.金邊大葉黃楊，紅花繼木，瓜子黃楊，杜鵑，茶梅等等。隔離帶一般都是種些矮小灌木，能常綠的，落葉不多，不會弄臟路面，阻擋視線。
高速公路綠化的特點和功能
高速公路綠化工程要充分反映交通線路的特點：不僅美化公路景觀，使旅客舒適，又能起到防塵、防污染、防止風沙和水土流失對公路的侵蝕，穩定路基邊坡，起到加固路堤和路塹的作用，改善公路沿線環境。其綠化功能為：
l、凈化空氣功能
首先，綠色植物在光合作用過程中能夠吸收二氧化碳，放出氧氣，自動調節空氣中二氧化碳和氧氣平衡，使空氣保持新鮮；其次，由於行車的影響，柴、汽油燃燒後排出大量廢氣，如：二氧化碳，二氧化硫．氟化物等，這些有毒氣體不僅污染環境，而且直接損害人體健康。而綠色植物如同空氣過濾器，能吸收大量的有毒氣體，對空氣起到凈化作用；再次，空氣中漂浮著大量塵埃，是細菌和病毒生殖繁衍的場所，減少灰塵也就減少了空氣中細菌病毒的含量。綠色植物對塵埃有很好的黏附作用，密集的草皮、根莖、葉片與地面緊密結合，形成植被，不宜出現二次揚塵。在綠化工程中，通常選擇臭柏、檜柏、側柏等有較強殺菌能力的樹種。通過這些綠色植物吸收空氣中的有害物質，殺菌抑塵，創造一個比較潔凈的行車環境。
2、降低雜訊功能
汽車雜訊是雜訊危害的主要來源，高速公路的綠化很大程度上降低了汽車雜訊對環境和人體造成的危害。樹木有散射聲波的作用，能把投射到葉片上的雜訊分散到各個方向，造成聲能消耗使其減弱。枝葉表而的毛孔、絨毛能夠象孔纖維吸音板一樣，把雜訊吸收掉。由於茂密的葉片形成松軟而富有彈性的表層，可象海綿似的吸收聲能，減少雜訊危害。
3、美化路容功能
綠色環境是人類生存和發展的物質基礎，在綠色的環境中，會使人精神振奮，思想活躍，而車輛在高速行駛時，人的信息幾乎都是由視覺傳人的，因此，改變駕駛員的視野環境極為重要。長時間高速行駛在高速公路上，會在精神上、視覺上產生疲倦，對行車不利。通過色彩多樣的植物及形態各異的喬灌木景觀，可以改善枯燥的行車環境．涮節視覺，消除精神疲倦，提高安全保障。
4、水土保持功能
土方工程構成公路的基本形式，為了保護路塹、路堤等邊坡的穩定，在築路施工中採用了一些必要的工程措施，但這些工程防護措施只能是局部的，而廣大面積是利用植物材料進行防護，植物的根條縱橫交織而發達，可有效地增加土壤機械固著能力，提高了抗沖、防蝕能力，起到了保持水土，穩固路基的作用。邊坡、護坡的綠化植被可截流阻擋雨水對坡面的直接沖擊，減少地表徑流，防止路基變形及坡面坍塌。

C. 高速公路的隔離帶里可以放超過一米高的石頭嗎

這個還沒有明確的規定，隔離帶的高度是有個區間規定的，1米的高度肯定在范圍以內，所以我覺得只要不影響正常通行，應該問題不大