伊朗綠植率

⑴ 伊朗的經濟

伊朗是亞洲主要經濟體之一。目前伊朗的經濟實力位居亞洲第七位。2010年伊朗的GDP（按版照匯率計算）為3276億美權元，人均4600美元。經濟以石油開采業為主，伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業也比較發達，電子工業、核工業、計算機軟硬體業發展很快。伊朗的機械製造業有了長足的進步。胡齊斯坦為石油工業區與重要出海門戶。 石油石油和天然氣儲量豐富。石油是伊朗的經濟命脈，目前伊朗是世界第二大原油出口國。已探明的石油儲量為930億桶，佔世界總儲量的10%，居於世界第五位。已探明的天然氣儲量為24萬億立方米，佔世界總儲量的16%，僅次於俄羅斯，居世界第二位。 石油是伊朗的經濟命脈，目前，日產能力可達410萬桶，石油收入佔全部外匯收入的90%，伊朗成為歐佩克成員國中第二大原油出口國。森林是伊朗僅次於石油的第二大天然資源，面積達1800萬公頃。伊朗水產豐富，魚子醬舉世聞名。裏海沿岸為暖濕農業區。經濟實力可以，人均GDP比我們高。但在聯合國的嚴厲制裁下，目前物價上漲，失業率高聳，經濟很困難。

⑵ 伊朗的農業主要特徵

農業在國民經濟中佔有重要地位，從業人口占總人口的43％（2001年3月）。但由於地處高原，沙漠面積較大，氣候乾燥，供應不足。農業主要集中在裏海和波斯灣沿岸平原地區。農業機械化程度不高，生產水平較低，糧食不能自給，自給率為84％。2000年3月至2001年3月，農業產值約合94億美元，占國內生產總值13％，比上年度增長13％。

可耕地5200萬公頃，佔全國面積的30%，已耕地面積1800萬公頃，其中水澆地700萬公頃，水稻田56萬公頃。牧場面積9000萬公頃，森林1270萬公頃。牧場和森林的面積分別占國土面積的26.9%和11%。大部分地區乾旱缺水，農業機械化程度較低。糧食不能自給，每年需進口約 30%的食品。1997年牛羊肉產量72萬噸，禽肉71.2萬噸，禽蛋47萬噸，奶489.5萬噸。

近幾年農業主要產品產量如下（單位：萬噸）：

1998年 1999年 2000年

小 麥 1195.5 867.3 700.0

大 麥 330.1 199.9 199.9

稻 米 277.1 234.8 234.8

甜 菜 197.0 223.6 223.5

棉 籽 46.0 44.1 43.0

茶 葉 6.0 8.0 8.0

開心果 31.4 13.1 20.0

⑶ 伊朗人口和面積

國土面積：1648195平方公里

人口數量：81,162,788（2017年）

首都：德黑蘭

主要民族：波斯人、亞塞拜然人、庫爾回德人

國家格言：「獨答立、自由、伊斯蘭共和國」

主要學府：德黑蘭大學、伊斯法罕大學

國花：薔薇

(3)伊朗綠植率擴展閱讀：

伊朗伊斯蘭共和國（英語：Islamic Republic of Iran，波斯語：جمهوری اسلامی ایران），簡稱伊朗。位於西亞，屬中東國家。東鄰巴基斯坦和阿富汗，與土庫曼接壤， 西北與亞塞拜然和亞美尼亞為鄰，西接土耳其和伊拉克。中北部緊靠裏海、南靠波斯灣和阿拉伯海。國土面積約1648195平方公里，世界排名第十八。

⑷ 伊朗自然地理特徵

處於波斯灣地區，南邊是波斯灣，北邊是裏海。東部有巴基斯坦和阿富汗，西版邊有伊拉克和權土耳其，整體比較乾燥,降雨量較低,屬於熱帶沙漠氣候。地形主要是高原，棉花、山羊較多，盛產波斯地毯。伊朗是政教合一的國家，為伊斯蘭教。政治方面，因為核問題，一直鬧得沸沸揚揚的，這個都知道。國內的政治：目前有保守派掌權，對於國家、人民、及人民思想的控制比較厲害。因伊朗受到制裁，經濟稍微封閉，不過正因為制裁，國內的各個產業鏈發展都還可以。生產力比較低，這跟人民的習俗有關系，沒有足夠的勞動力，效率低。

⑸ 伊朗綠化率高嗎

伊朗是個發展中國家，而且處於中東半沙漠地帶應該綠化不會高。

⑹ 請概括說出伊朗的自然環境特點。工業主要部門、農業特點

農業在國民經濟中佔有重要地位，從業人口占總人口的43％（2001年3月）。但由於地處高原，沙漠面積較大，氣候乾燥，供應不足。農業主要集中在裏海和波斯灣沿岸平原地區。農業機械化程度不高，生產水平較低，糧食不能自給，自給率為84％。2000年3月至2001年3月，農業產值約合94億美元，占國內生產總值13％，比上年度增長13％。
可耕地5200萬公頃，佔全國面積的30%，已耕地面積1800萬公頃，其中水澆地700萬公頃，水稻田56萬公頃。牧場面積9000萬公頃，森林1270萬公頃。牧場和森林的面積分別占國土面積的26.9%和11%。大部分地區乾旱缺水，農業機械化程度較低。糧食不能自給，每年需進口約 30%的食品。1997年牛羊肉產量72萬噸，禽肉71.2萬噸，禽蛋47萬噸，奶489.5萬噸。

近幾年農業主要產品產量如下（單位：萬噸）：

1998年 1999年 2000年

小 麥 1195.5 867.3 700.0

大 麥 330.1 199.9 199.9
稻 米 277.1 234.8 234.8
甜 菜 197.0 223.6 223.5
棉 籽 46.0 44.1 43.0
茶 葉 6.0 8.0 8.0
開心果 31.4 13.1 20.0

⑺ 伊朗綠色革命後的最大危機是如何爆發的

原油投資者對於近期油價的飆漲一定印象深刻。而其背後，始於去年年末的伊朗大規模抗議，對油價的利多影響明顯。伊朗此次爆發的抗議遊行其規模是2009年綠色革命以來最大的。那麼，爆發的根本原因是什麼呢？

雞蛋價格一周漲5倍

伊朗官方譴責此次抗議活動受到外部勢力煽動，某些國家在發動「代理人戰爭」。伊朗總統魯哈尼表示，「一小撮」暴徒和違法分子利用了人們出於對經濟狀況不滿而在伊朗一些城市舉行的抗議活動。

誠然，任何抗議活動都不太可能是單純的「民心」的體現。但「人們對經濟狀況的不滿」也是真切存在的。比如，伊朗雞蛋價格一周漲5倍，這算什麼事呢？

在遊行的前一周，伊朗一個雞蛋的價格從約合人民幣0.2元漲到1.2元。雖然根據伊朗官方數據，伊朗2017年的通貨膨脹率在10%左右。美聯社報道稱，伊朗近來主要食品的價格都上漲了40%以上。

除了雞蛋外，作為伊朗人每天必需的主食，饢的價格也從一年前的5000伊朗里亞爾上漲至了如今的1萬伊朗里亞爾。

而通脹大幅上升的背後是匯率的重挫。去年9月至12月期間，伊朗里亞爾從原本的3.7萬里亞爾兌1美元跌至了4.3萬里亞爾兌1美元。

匯率重挫，通脹高企，導致伊朗人們生活水平下降。從伊朗前總統內賈德時期開始，伊朗政府就向所有國民發放補貼，每人每月45萬里亞爾，當時約合50美元。而現在，該補貼只能摺合12美元。

比通脹高企更為糟糕的或許是伊朗就業市場的崩潰。美聯社的數據顯示，伊朗人口總數為8000萬，其中失業人數高達300多萬。35%以上的伊朗人生活在貧困線以下。

更糟糕的是，外媒指出伊朗年輕人失業率為28.8%，甚至有媒體稱高達40%。基本就是畢業＝失業的狀況。

很多碩士畢業生不得已只能去德黑蘭的商場里做售貨員。甚至還有碩士畢業生去做大樓保安的。作為伊朗最好的大學，德黑蘭大學法律系不少碩士畢業生卻只能待業在家，因為律師事務所不招人。

在德黑蘭，有一款名為Snapp的打車軟體發展迅速。該公司的司機有前工程師、前程序員、前銷售員。但他們要麼失業，要麼賺得不如開車多，轉而當起了伊朗的「滴滴司機」。

以上這些經濟問題的確是「大問題」。但即便是在西方人士看來，這也無法完全解釋伊朗當前的事件規模。

美國布魯金斯學會高級研究員馬洛尼表示，經濟問題不足以完全解釋伊朗人的這一輪「情緒大爆發」。其表示，「這是長期存在的擔憂，我還沒看到哪個時期的伊朗人認為經濟發展對他們有益」。

⑻ 伊朗各大港口是什麼

BANDAR MAHSHAHR/馬赫沙爾港#
港口性質：河港#
經緯度：30°28′N，049°11′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
部加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口約50n mile，東南距霍梅尼港（BANDAR K-HOMEYNI）約5n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊朗成品油輸出港，由伊朗國家石油公司管理。 該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高曾達46℃，最低為1℃。全年平均降雨量約250mm。最大潮差約5.8m。
港區主要碼頭泊位是一個「T」形突堤碼頭，有6個泊位，岸線長1350m，最大水深13.6m。裝卸設備有直徑為152.4～406.4mm的輸油管及拖船等，其中拖船功率最大為1103kW。裝卸效率：柴油每小時2500噸，燃油每小時5000噸，汽油每小時2200噸，石腦油每小時2100噸。大船錨地水深達17m。該港進出口貨物以成品油為主。

BANDAR KHOMEYNI/霍梅尼港#
港口性質：河港、設有轉口區#
經緯度：30°25′N，049°04′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
沿海加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口約45n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊
朗在1972年新建的主要外貿港口，西距伊朗主要煉油中心阿巴丹（ABADAN）80km
，南距輸油港哈爾克（KHARG）80n mile。港口距機場約110km，有正規航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高達46℃，
最低1℃。全年平均降雨量約250mm。平均潮高：高潮為5.2m，低潮為0.9m。
港區主要碼頭泊位如下：
碼 頭 類 別 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m）
————————— —————— —————— ——————
GENERAL CARGO （雜貨） 19 3463 10.4
BULK CARGO （散貨） 15 2490 12
CONTAINER （集裝箱） 5 1051 12.1
RO／RO （滾裝貨） 4 771
—— ———
43 7775
卸設備有各種岸吊、集裝箱吊、可移式吊、裝船機、吸谷機、鏟車、拖船
及滾裝設施等，其中岸吊最大起重達90噸，拖船功率最大為2353kW。裝卸效率：
穀物每小時1400噸，礦石每小時175噸。集裝箱場地達20萬m∧<2>，谷倉容量為7
.5萬噸。港區有鐵路線可直接進行裝卸。大船錨地水深達17m。該港轉口區擁有1
8座過境倉庫。年貨物吞吐能力允1100萬噸。1992年集裝箱吞吐量為1.1萬TEU。主要出口貨物為礦石及硫磺等，進口貨物以穀物及雜貨為主。

港口中文名： 阿巴丹
港口英文名： ABADAN
港口代碼： IRABA
港口縮寫： ABD
所在國家： IRAN
經緯度： 30°22』0」N,48°13』0」E
時差： -3：30
錨地： 29-49-00N 48-47-00E
泊位吃水：
海圖號： 3844
詳細介紹： 伊朗阿拉伯河沿岸海港。採用東3.5區標准時。水的載重密度為1030。無盛行風向。無潮汐變化。強制引航。阿巴丹港無線電台呼叫信號EQZ。無節假日，一天24小時工作。港口服務設施有：修船、加燃料、小艇、醫療、牽引、淡水供應，無干船塢、給養、遣返和排污設施。港市有機場。港口有3個遠洋船泊位，可停泊油輪和雜貨船。
伊朗胡齊斯坦省港口城市。地理位置北緯30.4度，東經48.3度。位於伊朗西南端、阿拉伯河的阿巴丹島上，距波斯灣約50公里，伊朗石油輸出的集散地，伊朗國營石油公司總部所在地。人口約30萬，是伊朗第五大城市。
早在阿拉伯帝國阿拔斯王朝時代，阿巴丹就是一座貿易重鎮，以產鹽和編席著稱。14世紀，規模縮小為村落，經過與土耳其的周旋之後，於1847年歸屬波斯。自1909年英波石油公司在此設立管道終端煉油廠後，發展迅猛，成為現代化都市。1951年伊朗實行石油工業國有化，強行收回所有煉油設備，停止對英國輸油4年。至1955年，英國政府終於同意放棄所有權。1980年兩伊戰爭期間，位於伊朗和伊拉克邊境地區的阿巴丹市遭受嚴重破壞，直到1990年之後方才逐漸恢復元氣。

經濟以石油提煉和運輸為主。伊朗西南部油田地帶輸油管的終點，輸往德黑蘭、設拉子方面油管的起點。世界上最大的石油儲藏和精煉基地，建有伊朗境內最大的煉油廠阿巴丹煉油廠及 石油化工廠。 阿巴丹煉油廠產量 占國內產量的60％，產品大多供出口，但兩伊戰爭曾使產量下降。阿巴丹港在伊朗的石油輸出方面佔有重要地位，尤其是50年代前，為伊朗石油輸出的主要港口，50年代後期改由馬舒爾港輸出，但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港擁有現代化設備，船隻可在碼頭直接靠岸裝載。境內設有國際機場。還設有阿巴丹技工學院

BANDAR ABBAS/阿巴斯港#
港口性質：海峽港#
經緯度：27°08′N，056°12′E#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）南部沿海霍爾木茲（HORMUZ）海峽北側，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（Q-ESHM）島的霍爾木茲（HORMOZ）島作屏障，又是一個天然良港。在兩伊戰爭期間，由於該港遠離戰場而使貨運逐漸繁忙。港口距機場約15km，有定期國際航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，上午多東北風，下午多南至西南風。年平均氣溫23～32℃，最高曾達40℃。全年平均降雨量約200mm。平均潮高：高潮3.3m，低潮0.7m。
港區主要碼頭泊位有11個，岸線長2020m，最大水深為12m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、汽車吊、浮吊、集裝箱吊、叉車、牽引車、皮帶輸送機及拖船等，其中可移式吊最大起重能力為90噸，浮吊為70噸，集裝箱吊為40噸，拖船功率最大為1839kW。油碼頭最大可靠4萬載重噸的油船。裝卸效率：礦石每天1500噸。倉庫容量為3萬噸，貨物堆場容量達10萬噸。1992年集裝箱吞吐量為9.5萬TEU。主要出口貨物有鉻礦砂、防銹漆、大理石、地毯、乾果及杏仁等，進口貨物主要有茶葉、糖、棉織品、穀物、火柴、化肥、毛織品及建築機械等。

此外還有霍拉姆沙赫爾港(Khorramshahr)，該港口和鐵路、公路相連，交通非常便捷。經伊朗政府同意，該港和阿巴斯港(Bandar Abbas)和霍梅尼港(Bandar Khomeini)一道，用來運送鋼鐵等其他用於伊拉克戰後重建的物資。

⑼ 伊朗德黑蘭到底是一座怎樣的城市

伊朗德黑蘭到底是一座怎樣的城市？

德黑蘭這個城市是伊朗的首都，位置在中部的偏北方向。有很多人想去這座城市去旅行，所以就想要了解一下，這座城市的發展狀況。其實最近這兩年，這座首都城市發展的確實不錯，吸引了很多中東地區的遊客。當他們來到這個城市，體驗到的不僅僅是美景，更是當地的一些有趣的風俗文化，令人們確實留下非常深刻的印象，快跟我一起走進德黑蘭的世界吧。

總的來說，德黑蘭這座城市景色非常的美麗，如果你有機會去那裡觀賞的話，就一定要多拍一些照片作為留念。相信在日後一定會給你帶來非常深刻的回憶，祝願這座城市在未來會發展的越來越好。