梅花軸齒壞了

Ⅰ 聯軸器梅花墊隔一個破一個是什麼原因

正常情況聯軸器梅花彈性體，是工程塑料，屬於易損件。 時間長了會破損。 如果新的彈性體損壞，需要看看是否聯軸器安裝精度，同軸度！

Ⅱ 空壓機上梅花聯軸器損壞原因，跪求解答

梅花型的聯軸器，這么快燒毀的原因除了彈性體的質量有問題外，聯軸器的間隙太小的可能性比較大
首先看彈性體是怎麼損壞的，一般有機械咬、切壞，還有一個是彈性體熔化
如果是機械咬、切壞，但是彈性體沒有熔化的現象，肯定是同軸度、徑向跳動過大造成的，可以用本分表粗略的打一下電機軸和主機軸的跳動，這個只能打出來角度誤差，徑向跳動打不出來
如果是彈性體熔化，但是沒有咬、切的現象，則彈性體質量的問題可能性比較大
如果存在彈性體熔化，同時有咬、切的現象存在，則彈性體的間隙過小或過大可能性比較大，過小這個可以手動盤車檢驗，間隙過小，盤車會很沉的。梅花型彈性體聯軸器的間隙一般為3--5mm，過小過大都會燒

Ⅲ 五花軸壞了有什麼危險

危害是：

1、軸上齒輪的旋轉，有時會出現瞬間停頓現象。

2、軸上帶輪旋轉偏擺現象。

3、軸轉動的齒輪出現周期性嚙合轉動雜訊。

4、軸與滾動軸承配合部位的直徑變小。

傳動軸的作用是：與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。

1、汽車起步時或行駛中變速換擋時傳動軸都有撞擊聲出現，尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯。

2、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響。

3、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車滑行時傳動軸有異響。

4、汽車在整個行駛過程中聲響不斷。

Ⅳ 36寸梅花自動扳手齒輪壞如何修理

這個自動扳手齒輪壞的話只能更換齒輪，不然的話是無法進行修理好的。

Ⅳ 傳動軸伸縮節的花鍵齒磨損嚴重時，怎樣進行修復

網友的回答傳動軸伸縮節的花鍵齒與齒套，在工作中既要傳遞扭.矩，又有相對滑動，同時容易受到泥沙等的侵人，工作條件惡劣，因而磨損嚴重。當花鍵齒與花鍵套的配合間隙超過一定數值，應修復或換新花鍵軸。 南京NJ130汽車，其配合間隙為0.025-0.25mm,最大不得超過。0.30mm，北京BJ212汽車，其配合間隙為。.025-0.15mm,最大不得超過0.25mm, 修復花鍵軸時，可採用堆焊的方法。先把舊齒焊平，車，光後重新銑出鍵齒，然後進行熱處理。 更換花鍵軸時，先在車床上切下舊軸，再壓人新軸後用』電焊悍牢，見圖23, 在更換新軸時應注意以下幾點: (1)新花鍵軸與傳動軸管之間應有0.25-0.5mm的過盈景. (2)傳動軸的總長度應符合標准尺寸。 (3)傳動軸兩端的萬向節叉應保持在同一平面內，以保證等速傳動。 (4)焊接時，傳動軸應放在專用架上，應先在國周上點焊幾點，待冷卻後再全部焊牢。 (5)焊完冷卻後，檢查花鍵軸與傳動軸中心線的偏差里 (可用千分表在花鍵軸端部測量，指針擺差不得大於1.00二二)，還應檢查傳動軸的彎曲度，彎曲度不得大於1.00mm,否則應進行校正。