櫻花ohka

㈠ 二戰中的櫻花彈是什麼

二戰中的櫻花彈實際上就是一種有人操控的炸彈。

在櫻花彈出現之前，日本雖然也製造了其他類型的有人操控炸彈，且造價十分便宜，但必需由轟炸機攜帶到目標上空投放。如果進行遠程攻擊，則轟炸機肯定會遭到敵人的火力攔截。為了減少昂貴的轟炸機損失，空技廠在MXY-OHKA有人滑空炸彈試製成功時，又提出了給有人滑空炸彈安裝發動機的構想，使有人炸彈獲得一定射程。

這個建議立即就得到了日本海軍部的贊同，於是空技廠則在高度保密的環境下開始試制動力滑翔有人炸彈，這就是被海軍命名為「櫻花」的MXY7特殊攻擊機（雖然叫特殊攻擊機，實際上就是可操控的載人炸彈~~）。

櫻花彈首先設計時採用的動力裝置有火箭發動機與噴射發動機。安裝噴射發動機的「櫻花」開發的時間較晚，最先製造出來的是安裝火箭發動機的櫻花彈。這種櫻花彈由1式陸攻進行投放，有效射程37公里。除了空對艦的「櫻花彈」以外，還有裝更強勁發動機可以自行起飛的岸對艦型，甚至還有用潛艇發射的潛對艦型，戰爭期間日本一直在不斷完善櫻花彈的性能，提高櫻花彈的射程。

由於櫻花彈的俯沖時速度可以達到900-960公里/小時，以當時的科技實際上是無法空中攔截的，所以對目標的威脅巨大，一旦被發射出來，那麼被攻擊的艦艇就只能聽天由命了。

櫻花彈是原本被日軍計劃用做本土決戰的秘密武器，所以戰爭期間只有少量櫻花11型投入了測試性實戰。1945年4月12日以後，美軍知道了櫻花彈的真相，感到十分恐懼，所以艦隊不再接近日本本土航行，以免被1式攜帶「櫻花」混到艦隊附近造成威脅。另一方面，美軍還加強了遠程巡邏，重點打擊攜帶櫻花的1式陸攻，將櫻花摧毀在發射之前。二戰結束前日軍共動用櫻花55架，戰死540人，據說僅有4月12日那次襲擊美軍獲得了戰果。

日軍在看到櫻花彈11型由於射程太短，美軍艦隊遠離日本海岸後，攜帶櫻花11型的1式陸攻難以接近到發射距離後，就停止了進一步使用櫻花彈打擊遠方美軍艦隊的行動，改為准備在本土決戰中在大規模使用。另外日本還大力發展生產採用噴射發動機的櫻花22型與33型，並計劃使用速度更快性能更好的銀河轟炸機攜帶櫻花彈，戰爭結束前還在生產可由潛艇發射的櫻花彈。

㈡ 櫻花自殺機的介紹

1944年初期，日本海復軍有人認為目前海制軍的飛行員投彈水平低劣，靠常規炸彈轟炸根本不可能取得多大效果，建議海軍當局製造有人駕駛的滑翔炸彈由1式陸攻攜帶，飛到美軍艦隊上空投擲。在參考了德國的實驗機Fi-103A-1Re.4「賴興貝格」IV之後.1944年10月在德國技術人員的幫助下製造出了MXY-OHKA有人滑空炸彈，並成功的由1式陸攻完成了投放測試。1945年4月12日，日軍出動8架1式陸攻攜帶櫻花11型前往攻擊美軍特混艦隊，造成美軍驅逐艦一沉一重傷，這是櫻花自殺機唯一的戰績。

㈢ 櫻花戰機的詳細資料

秘密自殺飛機，這種飛機的前身是海軍航空技術廠的MXY-OHKA有人滑空炸彈。1944年初期，日本海軍有人認為目前海軍的飛行員投彈水平低劣，靠常規炸彈轟炸根本不可能取得多大效果，建議海軍當局製造有人駕駛的滑翔炸彈由1式陸攻攜帶，飛到美軍艦隊上空投擲。1944年10月製造出了MXY-OHKA有人滑空炸彈，並成功的由1式陸攻完成了投放測試。1945年4月12日，日軍出動8架1式陸攻攜帶櫻花11型前往攻擊美軍特混艦隊，造成美軍驅逐艦一沉一重傷，這是櫻花自殺機唯一的戰績

㈣ 記著小時候聽說二戰期間，為了能夠炸毀對方的航母，就用小型戰斗機帶炸彈直接鑽進航母的煙囪，不知有否

二戰的時候出現了最原始的反艦制導炸彈，20世紀30年代末至40年代初，德國首先研製成功並使用了採用無線電控制的HS-293和 FX-1400炸彈。HS-293是一種面對稱飛機型制導炸彈,全彈重785千克,裝有一台推力為5900牛頓的火箭發動機。FX-1400是一種軸對稱制導炸彈，全彈重1800千克，無推進系統。1944年德國在空襲義大利艦隊時曾多次使用這種炸彈，並擊沉了4.25萬噸級的「羅馬」號戰列艦。 你的那個想法很好，不過，在敵方不對開火的防空炮面前，要像神風敢死隊一樣撞擊到敵方的軍艦都很困難，要鑽進煙囪難上加難。不過，你聽說的事情還是有原型的，日本人在二戰後期確實研製了一款叫櫻花的自殺小飛機，這種飛機的前身是海軍航空技術廠的MXY-OHKA有人滑空炸彈。1944年初期，日本海軍有人認為目前海軍的飛行員投彈水平低劣，靠常規炸彈轟炸根本不可能取得多大效果，建議海軍當局製造有人駕駛的滑翔炸彈由1式陸攻攜帶，飛到美軍艦隊上空投擲。1944年10月製造出了MXY-OHKA有人滑空炸彈，並成功的由1式陸攻完成了投放測試。1945年4月12日，日軍出動8架1式陸攻攜帶櫻花11型前往攻擊美軍特混艦隊，造成美軍驅逐艦一沉一重傷，這是櫻花自殺機唯一的戰績。 想法很好，做起來真的有難度，就算是現在的武器要做到，也很困難的。

㈤ 日本到底有沒有一個私立的名古屋櫻花大學

沒有查到你所謂的櫻花大學
大學名字里含有桜字的目前只能查到東京的桜美林大學（http://www.obirin.ac.jp/）和沖繩的名桜大學（http://www.meio-u.ac.jp/）還有在滋賀縣的桜花學園大學（http://www.ohka.ac.jp/），也不在名古屋

然後在這個網站（http://www.gakkou.net/daigaku/src/）所列舉的日本大學名錄里沒有查到名古屋有所謂的「櫻花大學」，除非說的是桜花學園大學下屬的名古屋短大（基本相當於國內的大專）

也許是我能力不足，找不到你所說的那家學校，不過你最好小心，有可能是中介騙子

㈥ 這飛機是哪個國家的

這是二戰日本的「櫻花」自殺機

日本參考了德國的實驗機Fi-103A-1Re.4「賴興貝格」IV。

1944年10月在德國技術人員的幫助下製造出了MXY-OHKA有人滑空炸彈，並成功的由1式陸攻完成了投放測試。

1945年4月12日，日軍出動8架1式陸攻攜帶櫻花11型前往攻擊美軍特混艦隊，造成美軍驅逐艦一沉一重傷，這是櫻花自殺機唯一的戰績

㈦ 櫻花自殺機的歷史背景

早在日本人之前德國元首最寵信的冒險家 歐洲最危險的男人——奧托 斯科茲尼和著名的德國女試飛員 漢娜 萊希。提出用有人駕駛自殺飛機攻擊高價值目標的Reichenberg計劃。並通過一系列的實驗。研發出了Fi-103A-1Re.4「賴興貝格」IV 賴興貝格只裝備KG200的獅子座中隊 即IV./KG200 轟炸機部隊
總監斯道普少將 想建立一隻完全執行自殺任務的部隊 稱為 赫爾曼格林師。 在70名志願飛行員中，到1945年2月底只有不到一半人接受了一些訓練，隨後由於缺乏燃料，所有訓練都被取消.
3月15日鮑姆巴赫在施佩爾協助下 說服了元首，自殺攻擊並不符合德國士兵的傳統信條，元首同意了。當天晚些時候，鮑姆巴赫下令IV./KG200中隊解散。到此為止，位於丹嫩貝格和下薩克森的空軍彈葯廠已經改裝了200多枚「賴興貝格」，不過除了試驗中心用於測試的外，沒有一架投入實戰。
日本駐德技術聯絡官員曾多次參觀這種武器。在德國技術人員的幫助下為日本人的自殺式飛機————川崎「櫻花」奠定了基礎。
1944年初期，日本海軍就有人認為，目前海軍的飛行員投彈水平低劣，靠常規炸彈轟炸根本不可能取得多大效果，建議海軍當局製造有人駕駛的滑翔炸彈由1式陸攻攜帶，飛到美軍艦隊上空投擲，這樣必定能取得重大戰果，從而扭轉戰局，在當時的日本海軍軍部看來，這完全是一派胡言的瘋話，當即駁回了這種建議，但支持有人炸彈的人並不死心，當年馬里亞納海戰爆發，日本海軍大敗而歸，海戰中日軍飛機所投下的魚雷與炸彈命中率低的驚人，根本沒有對美軍艦隊構成值得一提的傷害
這種情況下，海軍內部支持有人炸彈的人員再次跳出來鼓吹研製使用有人炸彈，由於馬里亞納海戰失利，塞班島被美軍奪取，美軍已經可以直接威脅日本本土，導致戰局急劇惡化。
這樣，在使用有人炸彈的呼聲越來越高，以及美軍很快就要攻擊菲律賓，而日本海軍及航空兵力已受到重挫，短時間內難以組織足夠力量阻擊美軍進一步的攻擊這種嚴峻局面下，日本海軍部不得不研究前線提出的展開航空自殺攻擊以及使用有人炸彈的意見。
於是海軍向海軍航空技術廠詢問了開發有人炸彈的可能，讓空技廠進行預研，已備以後萬一真有使用必要時投放，海軍空技廠接到海軍的預研命令後，參考了德國的試驗機Fi-103A-1Re.4「賴興貝格」IV之後並在德國技術人員的幫助下在1944年10月製造出了MXY-OHKA有人滑空炸彈，並成功的由1式陸攻完成了投放測試，顯示有人炸彈在技術方面的確可行，於是空技廠就生產了一大批有人滑空炸彈，其中大部分為實彈，一部分為培訓炸彈駕駛員的訓練彈，可以回收重復使用投放。
1944年底，菲律賓海戰爆發，當時日本海軍仍未下決心批准菲律賓前線海軍航空部隊進行航空自殺攻擊，自然也不會輸送有人炸彈到前線，但海軍航空兵有馬正文少將不顧海軍軍部的禁止命令，自行架機起飛撞擊了美軍航空母艦，這可以說是戰爭期間首次真正的神風攻擊行動，得知有馬正文少將駕駛0式戰斗機撞擊了美軍航母以後，海軍軍部與菲律賓前線日軍海軍航空部隊都深受感染，前線要求自殺攻擊的呼聲越來越高，而海軍軍部則發生了動搖，決定讓大西壠次郎試驗性的組織一支小型自願自殺機隊，看看效果，這就為大規模的海軍神風攻擊行動開了綠燈，結果在菲律賓戰役中日本海軍的神風特攻隊正式登場，並讓世人看到了其巨大威力，從此海軍軍部就不再反對航空自殺攻擊戰術了，反大力組建新的神風特攻隊，並挖空心思的琢磨研製更便宜更容易製造的各種專用自殺兵器。
動力滑翔有人炸彈出現
有人炸彈雖然十分便宜，但必需由轟炸機攜帶到目標上空投放，如果進行遠程攻擊則轟炸機肯定會遭到敵人的火力攔截，為了減少昂貴的轟炸機損失，空技廠在MXY-OHKA有人滑空炸彈試製成功時，又提出了給有人滑空炸彈安裝發動機的構想，使有人炸彈獲得一定射程，這個建議立即就得到了海軍軍部的贊同，於是空技廠則在高度保密的環境下開始試制動力滑翔有人炸彈，這就是被海軍命名為櫻花的MXY7特殊攻擊機（圖中大飛機下的小飛機）
1945年3月21日，由日本海軍721航空隊首次攜帶櫻花彈實彈，在野中少佐的指揮下組成神雷特攻隊，前往攻擊美軍航空母艦，共出動18架1式陸攻，其中15架掛載了櫻花11型，但途中遭遇美軍60架F6F潑婦戰斗機的攔截，全部18架1式陸攻都被擊落，沒有取得任何戰果，參加攔截的美軍戰斗機飛行員也發覺這批1式陸攻特別怪異，飛的很慢，動作笨拙，肚子下還掛著不知什麼東西，當時美軍也不知道這些陸攻機身下掛的是什麼東西。
1945年4月12日，日軍再次出動8架1式陸攻攜帶櫻花11型前往攻擊美軍特混艦隊，這天由於日軍起飛了大量神風飛機，吸引了美軍注意力，8架1式陸攻才得以接近美軍艦隊，不過在抵達射程前，美軍戰斗機發現了這幾架怪異的1式陸攻，立即前來截擊，但櫻花彈駕駛員一發現美軍戰斗機接近，不顧離有效發射點還有一定距離，立即啟動了火箭從1式陸攻中脫離了出來，朝美軍艦隊猛撲過去，把前來截擊的美機弄的目瞪口呆，很快美軍戰機就回過神來，立即對這8架櫻花彈展開攔截，但櫻花彈向海上俯沖的速度快的驚人，以遠遠超過美軍戰斗機的高速沖過了阻截，其中6架因距離過遠在抵達距離美艦很近的地方墜海，另外2架櫻花彈，1架撞中美軍驅逐艦曼納特.艾貝爾號，當場將其炸成2截，另1架在1艘驅逐艦旁落水將這艘驅逐艦重創，這恐怕是櫻花彈戰爭期間唯一戰果，其他的戰斗基本都是1式陸攻攜帶著櫻花彈還沒接近美軍艦隊就被擊落。