櫻花輕軌圖片

1. 墨爾本的輕軌啥樣的啥是輕軌

墨爾本輕軌列車：

軌道交通中採用中等載客量車廂，能適應遠期單向最大高峰小時客流量1．5～3．0萬人次的稱為輕軌鐵路。若採用大載客量車廂，能適應遠期單向高峰小時客流量為3．0～6．0萬人次的統稱為地鐵。當然，地鐵有建於地下的、地面的、高架的（如建於地面上的高架地鐵也可稱之為軌道交通）；而輕軌鐵路同樣有建於地下、地面、高架的。有人認為地鐵肯定是建在地下的，而在地面行駛的則認為是輕軌；更有人認為輕軌鐵路的鋼軌重量要比地鐵為輕，這些理解均是錯誤的。兩者區分主要視其單向最大高峰小時客流量。中等載客量的輕軌鐵路車廂，一般的額定載客量是202人／輛（超員為224人／輛），編組採用每列2～4輛，如規劃中擬建的莘庄～閔行輕軌鐵路即是。而大載客量的地鐵車廂，一般的額定載客量為310人／輛（超員為410人／輛），編組採用每列6輛。

2. 跳燈輕軌怎麼到四公里輕軌

從軌道交通跳磴站坐5號線到石橋鋪站，換乘1號線到兩路口站，再換乘3號線到四公里站

3. 去重慶看輕軌穿樓，算是旅遊嗎

一

重慶是一座山城。城在山裡，山在城中。李子壩背靠鵝嶺，面朝嘉陵江。像一個拼盡全力的纖夫，在江岸邊踩出了一條局促的平路。

重慶人跟著走，無須翻山越嶺，便能由沙坪壩一路沿著嘉陵江走進渝中。

人潮洶涌

每天看見人頭攢動的李子壩觀景平台，每當我走在李子壩站內，被來自四面八方的各個旅遊團包圍時，一面覺得不可思議，一面又覺得理所當然。即便擁擠的乘車環境偶爾讓人心生不快，也無法離間我對遠道而來的朋友的歡迎。如果他們不是雜亂無章地堵塞站內的通道，我也許會微笑著表達自己的熱情，而不是無奈地囁嚅“麻煩讓讓”。

我想，未來的李子壩輕軌穿樓肯定會繼續做好它的網紅，因為有一種旅遊，叫到重慶看輕軌穿樓。

我們的城市在進步，我們也在進步。重慶會變得越來越包容，而我們的生活當越過越美好，越來越替彼此著想。這樣，我們的每一個遠方，都可以成為我們精彩而溫暖的詩，我們也能成為可以流傳的詩。

4. 輕軌車輛段有幾條道和總長多少米

摘要 車輛段是車輛停放，檢查，整備，運用和修理的管理中心所在地。若運行線路較長，為了有利於運營和分擔車輛的檢查清洗工作量，可在線路的另一端設停車場，負責部分車輛的停放，運用，檢查和整備工作。當技術經濟合理也可以兩條或兩條以上線路共設一個車輛段。城市軌道交通除車輛保養基地以外，尚有綜合維修中心，材料總庫和職工技術培訓中心等基地，有條件時，盡量將它們與車輛段規劃在在一起。

5. 為什麼重慶輕軌震驚外國網友

重慶輕軌2號線在李子壩站「穿」居民樓而過，這條運行多年的輕軌突然在外國媒體上爆紅。不少外國網友在推特上驚呼：太神奇了。一家英國媒體還給起了一個特別有畫面想像力的標題《下一站，廚房》。

英國《每日郵報》20日緊跟《鏡報》的步伐，對穿樓輕軌進行了報道——《在中國「山城」，火車從19層公寓直接穿過》。

6. 中華美德公園的櫻花多久開

作為援建重抄慶輕軌的日本方面，將向襲重慶贈送500株新品櫻花種植在輕軌沿線！市園林局近日考察後，決定將櫻花種植在大渡口平安站附近的中華美德公園內，10月底，日方代表將到現場參加種植儀式。 這次贈渝的櫻花有10多個品種，都是重慶較少見的，年初日本方面贈送了種子，正在重慶櫻花培育基地試種，以及十月底可移栽．中華美德公園已辟出20多畝坡地，作為這片象徵友誼的「櫻花林」內，市民乘輕軌途經大渡口與平安輕軌站間可俯瞰這片櫻花林。每年4、5月是櫻花的盛花期。

7. 輕軌是什麼

城市輕軌屬於軌道交通，軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等，由於輕軌的機車重量和載客量都較小，使用的鐵軌質量也較小，每米只有50公斤，而一般鐵軌每米的質量為60公斤，由此得名"輕軌"。
1、從運量來區分，地鐵的運輸量最大，單向每小時可運送4萬至6萬人次，輕軌可運送2萬至3萬人次，有軌電車的運量最小，只有1萬人次。

2、從能源使用的角度來說，大多數軌道交通工具都是用電驅動的。

8. 從狀元碑到蔡家櫻花大道輕軌怎麼做

公交線路：軌道交通6號線，全程約12.4公里

1、從狀元碑乘坐軌道交通6號線,經過3站, 到達蔡家站

到蔡家下車後坐個摩托車幾塊錢就到了。

9. 重慶輕軌遭無人機撞擊，工作人員是如何回應的

現在無人機已經不稀奇了，對於很多美好的事物，有的時候手機或是相機已經不能滿足拍客們的需求。在重慶就有這樣一個美麗的地方，這里開滿了美人梅，列車從中穿行，被大家稱之為“開往春天的列車”，雖然沒有實地看過，但是通過圖片依舊能感受它的美！

所以，對於美好的實物，大家更應該是愛心，讓更多的人可以去親臨其境，豈不是更加美好！