彈性梅花塊

㈠ 梅花型彈性聯軸器的組成

梅花型彈性來聯軸器是由兩個帶源凸爪形狀相同的半聯軸器和彈性元件組成，利用梅花形彈性元件置於兩半聯軸器凸爪之間，以實現兩半聯軸器的聯接。梅花形彈性聯軸器是一種應用很普遍的聯軸器,也叫爪式聯軸器,是兩兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼,但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。

㈡ 六角梅花墊型號規格都有哪些

梅花墊分MT型（MT1-MT13）、型六角墊、GR型(GR19-GR125)、GS型(GS9-GS75)，HRC六角墊、NM型彈性圈、液力偶合器（YOX），L型六角墊（聯軸器六角墊）、NL尼龍內齒套、H型彈性塊、橡膠齒輪等 。

㈢ 梅花聯軸器使用的彈性「梅花」，在轉動時容易被壓扁，有什麼好的材料的嗎

這個東西我可以正確的回答你，不用神馬好的材料，主要是你把電機和回連接電機的設備而找答正問題，只要你說的梅花聯軸器不偏就行，正確的方法，固定好連接電機的設備，加上彈性「梅花」，安裝電機，聯軸器用直尺校正，電機該墊就墊，如果電機高了，先把連接電機的設備墊高固定好，在給電機找正。聯軸器間距為1mm最好，其實各種的梅花墊我都試過，像塑的，橡膠的，尼龍的，我感覺水泵最好是橡膠的，重載用橡塑的

㈣ 梅花形彈性聯軸器的介紹

梅花形聯軸器是將一個整體的梅花形彈性環裝在兩個形狀相同的半聯軸器的凸爪之間，以實現兩半聯軸器的連接。

㈤ 梅花彈性聯軸器的特點

1.具有較高彈性（低剛度,大柔度）,承受公稱扭矩時轉角為10度,最大轉矩時為25度,可以降低軸系固有振動頻率,改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性,使柴油機在需用轉速范圍內不出現危險的共振轉速.
2.具有較好的阻尼減振特性,可以吸收部分振動能量,減少通過振點時的振動振幅,降低軸段扭振應力.
3.具有較高彈性（低剛度,大柔度）,承受公稱扭矩時轉角為10度,最大轉矩時為25度,可以降低軸系固有振動頻率,改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性,使柴油機在需用轉速范圍內不出現危險的共振轉速.可以吸收和降低柴油機輸出轉矩的波動,對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言,可以減少變動轉矩時對齒輪面敲擊,延長齒輪使用壽命.

㈥ 梅花墊材質有尼龍的嗎

梅花墊材質有尼龍的，但是尼龍材質的梅花墊很少用，泊頭萬盛聯軸器梅花墊材質一般都是就聚氨酯和橡膠材質。泊頭萬盛聯軸器

彈性聯軸器彈性墊分為：梅花彈性墊,星形彈性墊,H型彈性塊，六角墊，HRC緩沖膠等型號。適用於聯軸器連接起緩沖作用，為動力的傳動提供了不可或缺的緩沖作用，更好的保護了機械設備。根據使用環境的不同分別採用不同硬度和不同性能的聚氨酯材料生產。在這里我先簡單說一種梅花形彈性墊，由於外表呈梅花狀顧名思義梅花形彈性墊，具有高耐磨性，高回彈性性，耐油耐水及優質的疲勞強度和抗沖擊性等性能。特點為緊湊型，無齒逢，提供三種不同的強度性能。可吸收震動，補償徑向和角向的偏差。結構簡單，維修方便。工作溫度20-120度。梅花彈性體四，六，八，十瓣。泊頭萬盛聯軸器

㈦ 聯軸器彈性塊48*19*12四角梅花是什麼意思

就是外徑48 內徑19 厚度12的彈性墊
更多型號可以詢問上海松銘傳動技術人員

㈧ 梅花彈性聯軸器的定義

科技名詞定義中文名稱：梅花彈性聯軸器 英文名稱：coupling with elastic spider 定義：應用學科：機械工程（一級學科）；機械零件（二級學科）；聯軸器（三級學科） 梅花聯軸器是將一個整體的梅花形彈性環裝在兩個形狀相同的半聯軸器的凸爪之間，以實現兩半聯軸器的連接。通過凸爪與彈性環之間的擠壓傳遞動力，通過彈性環的彈性變形補償兩軸相對偏移，實現減振緩沖。這種聯軸器已標准化，GB/T5272-2002制定的五種結構形式：LM形（基本型）、LMD型（單法蘭型）、LMS型（雙法蘭型）、LMZ-I型（分體式制動輪型）和LNZ-II（整全式制動輪型）。每種形式均有14個規格，它們適用的軸孔直徑d=12-160mm，軸孔長度L=35-135mm，公稱轉矩T=25-25000N.m，許用轉速[n]=1500-15300r.min。

㈨ 一般的梅花彈性塊都是什麼材質的

一般的梅花來彈性塊分源3種材質，橡膠、聚氨酯、尼龍。
梅花彈性塊特點：
（1）工作穩定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。
（2）結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用於中高速場合。
（3）具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。
（4）高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長，安全可靠。
（5）聯軸器無需潤滑，維護工作量少，可連續長期運行。

㈩ 梅花形彈性聯軸器的定義

通過彈性環的彈性變形補償兩軸相對偏移，實現減振緩沖。這種聯軸器已標准化，GB/T5272-2002制定的五種結構形式：LM形（基本型）、LMD型（單法蘭型）、LMS型（雙法蘭型）、LMZ-I型（分體式制動輪型）和LNZ-II（整全式制動輪型）。每種形式均有14個規格，它們適用的軸孔直徑d=12-160mm，軸孔長度L=35-135mm，公稱轉矩T=25-25000N.m，許用轉速[n]=1500-15300r.min。