櫻花攻擊機

1. 除了"神風"特攻機還有什麼奇葩武器

多得很
回天魚雷

回天的綜合戰果是包括加油艦Mississinewa，護航驅逐艦昂德希爾號在內的擊沉3艘，大破1艘，小破4艘。根據美國的公開秘密文書和日本戰後的「全國回天會」的調查，回天的戰果有：
1944年11月20日：加油艦「Mississinewa」擊沉
1945年1月12日：運輸艦「Pontus Ross」小破
1945年1月12日：步兵登陸艇「LCI-600」擊沉
1945年1月12日：彈葯運輸艇「Mazama」大破
1945年1月12日：戰車登陸艦「LST225」小破
1945年7月24日：驅逐艦「昂德希爾」號擊沉
1945年7月24日：驅逐艦「R·V·約翰遜」號小破
1945年7月28日：驅逐艦「洛瑞」號小破
來自母艦雷擊的攻擊而沉沒的有：
1945年6月24日：工作艦「恩底彌翁」號擊破
1945年7月29日：重巡洋艦「印第安納波利斯」號擊沉

本文引自萌娘網路

櫻花飛機

1945年3月21日： 16架搭載了櫻花導彈的一式陸上攻擊機於55架零式艦上戰斗機護衛下，攻擊由大黃蜂號、 本寧頓號、 胡蜂號艦隊航艦和貝琉伍德號護衛航艦組成的TF-58.1特遣艦隊，另有兩架一式陸上攻擊機擔任導航和觀察。 但由於機械問題，當中除了30架零式機外，其餘的戰斗機都必需中途折返或不能起飛。這次的櫻花攻擊隊在離目標70英里（113公里）處，遭遇50架F6F戰斗機欄截，所有的一式陸上攻擊機都立即丟掉了它們的櫻花導彈。這攻擊行動中，所有的一式陸上攻擊機都沒有回來，而且沒有擊中盟軍船艦。16位駕駛櫻花型飛機的飛行員白白死去，只有15架負傷的零式機返回基地。
1945年4月1日： 6架一式陸攻襲擊美國位於琉球水域的艦隊，其中最少1架擊中目標，它發射的櫻花型飛機擊中了西維吉尼亞號號上其中一座406毫米主炮炮塔，造成中等程度的破壞。阿爾平、 阿希納和泰瑞爾號也被神風特攻隊飛機擊中，但不清楚這些飛機是否來自其他一式陸攻的櫻花導彈。所有的一式陸攻都沒有返航。
1945年4月12日： 9架一式陸攻襲擊美國位於琉球水域的艦隊，M. L.阿貝樂號驅逐艦被擊中後斷成兩節沉沒。傑佛斯號驅逐艦以高射機炮，擊毀了一架在離船50碼（45m）處的櫻花型飛機，但隨之而來的爆炸卻仍帶有極大的破壞力，傑佛斯號因而退出戰斗。史丹利號驅逐艦被兩枚櫻花導彈攻擊，其中1枚擊中的位置剛好在吃水線上，並穿過整個船身，從另一邊出來後才爆炸，對船身造成輕度損毀。另外1架櫻花導彈幾乎差點命中史丹利號，只撞到了史丹利號的軍旗，在海中墜毀了。這次攻擊行動中，只有1架一式陸攻返回基地。
1945年4月14日： 7架一式陸攻襲擊美國位於琉球水域的艦隊，沒有任何1架返回基地，似乎全部的一式陸攻都沒有發射過櫻花導彈。
1945年4月16日： 6架一式陸攻襲擊美國位於琉球水域的艦隊，僅有2架返回基地，射出的櫻花導彈無一擊中目標。
1945年4月28日： 4架一式陸攻襲擊美國位於琉球水域的艦隊，僅有1架返回基地，射出的櫻花導彈無一擊中目標。
1945年5月4日： 7架一式陸攻在夜間偷襲美國位於琉球水域的艦隊，其中1枚櫻花導彈擊中了希號的艦橋，造成極大的破壞和傷亡。蓋提號也被一枚櫻花導彈的近彈命中。本次攻擊中，僅1架一式陸攻返航。
1945年5月11日： 4架一式陸攻襲擊美國位於琉球水域的艦隊，休·海德利號驅逐艦被命中，損壞與進水極為嚴重。戰後被判定為無法修復。
1945年5月25日： 11架一式陸攻襲擊美國位於琉球水域的艦隊，壞天氣迫使大部份飛機折返，其他飛機亦未能擊中目標。
1945年6月22日： 6架一式陸攻襲擊美國位於琉球水域的艦隊，其中僅2架返航，射出的櫻花導彈無一命中目標。

不管怎麼說，領導源田實是貪生怕死的，大西瀧治郎是英勇無畏的

那又怎樣，對美國宣戰就是錯誤

這些特別攻擊隊隊員愛國無疑，但這樣死去終究太可惜了

向他們致敬
樓主記得採納哦

2. 為什麼加入神風特別攻擊隊的人數有限

盡管日軍崇尚武士道精神，但真正甘當亡命之徒的也有限。隨著戰役的推進，志願赴死的特攻隊員越來越少。對大西將軍而言，這可不是一個好消息。1944年11月，當他匆匆趕回東京，向海軍部請求增加特攻機和駕機人員時，剛巧有一批被稱之為「有人滑行炸彈」（代號「櫻花」）的飛行員訓練隊結束。大西一聽高興萬分，立即召見這群「櫻花」戰士。原來，上級是這樣要求他們的：一旦發現目標，「櫻花」們就駕著裝滿炸葯的滑翔機從機艙內滑出，向目標作決死撞擊。殘酷的法西斯式的教育訓練，使其中的許多人已經變態，他們幾乎不知道為什麼活著，只求為天皇陛下速死效忠。

3. 為什麼二戰時美軍飛行員和防空部隊笑稱日本的飛機是 打火機 還有什麼 馬里亞納射火雞大賽是什麼

太平洋戰爭中最有名的日本轟炸機，粗而圓的機身象極一根大雪茄，日軍稱做飛行雪茄，早期的型號無任何裝甲保護，因此很容易被美軍擊落，被戲稱為飛行的打火機（Flying Lighter）。

菲律賓海海戰(Battle of the Philippine Sea)，是發生在第二次世界大戰中太平洋戰場日本帝國海軍與美國海軍之間在馬里亞納群島附近的一次海戰。是歷史上最大的航空母艦決戰。由於戰斗中日軍飛機被美軍戰斗機輕易擊落，被美國人戲稱為「馬里亞那射火雞大賽」(The Great Marianas Turkey Shoot)。

日本海軍戰機命名法則：數字命名以日本紀元命名，比如零戰，日本紀元2600年。零戰21型，零戰32型的第一位數字代表發動機型號，第二位數字代表飛機機體型號。日本海軍戰機一般都有愛稱，與陸軍不同，日本海軍戰機愛稱有命名規律。
1戰斗機以氣象現象命名：艦載機命名為風：陣風，烈風，強風；陸基海軍戰機命名為電，雷：雷電，紫電，震電；夜間戰機命名為光：月光，電光，極光。
2偵察機以雲命名：彩雲，紫雲，瑞雲，曉雲。
3轟炸機以星座或星體命名：銀河，流星。
4攻擊機以山嶽命名：泰山，連山，深山。
5特殊攻擊機以花名命名：櫻花（櫻花特殊攻擊機），橘花，梅花。
6警戒機以海洋命名：大洋，東海。
7運輸機以天空命名：晴空，蒼空。
8教練機以草木命名：紅葉，白菊。
日本海軍戰機還有英文編號，比如零戰21型A5M2。A表示攻擊，5表示機體型號，M是三菱縮寫，表示三菱製造，2表示由第二樣機定型。
第一英文標記為飛機類型：A艦載戰斗機，B艦載攻擊機，C艦載偵察機，D艦載轟炸機，E水上偵察機，F觀測機，G陸上攻擊機，H飛艇，J陸上戰斗機，K教 練機，L運輸機，M特殊戰機，N水上戰斗機，P陸上轟炸機，Q警戒機，R陸基海軍戰斗機，S夜間戰斗機，MX特種戰斗機。
第二英文標記為製造公司：A愛知航空製造，G日立航空製造，H廣島海軍工廠製造，I石川島航空工業製造，J日本小型飛機製造，K川西航空製造，M三菱重工 製造，N中島航空製造，P日本飛機製造，S佐世保海軍工廠製造，SI昭和航空製造，W九州航空製造，Y橫須賀海軍工廠製造，Z美津濃航空製造。

1艦載戰斗機
中島九零式艦載戰斗機2型A2N1-2（1932-1935）

三菱九六式4號艦載戰斗機A5M4（1936-1940）

三菱零式21型A5M2艦載戰斗機，日本戰機的典型代表。

三菱零式32型A6M3艦載戰斗機

三菱零式22型A6M3艦載戰斗機

三菱零式52型A6M5艦載戰斗機

三菱烈風11型A7M2艦載戰斗機

2局部地區戰斗機（航程短，但火力和防護非常強大，用於防衛戰迎擊敵機，也成為陸基海軍戰機）
九州18式「震電」J7W1局地戰斗機

三菱「雷電」21型J2M3

三菱「雷電」31型J2M6

川西紫電11型N1K1-J

3夜間戰斗機
愛知「彗星」12型D4Y2

中島「月光」11型J1N1-S

4特種戰機
三菱「秋水」J8M1陸海軍通用局地戰機

中島「橘花」

櫻花特攻機

5攻擊機
中島九七式1號 B5N1

愛知九九式11型D3A1

中島九九式22型D3A2

中島「天山」12型B6N2

空技廠「彗星」12型D4Y2

「彗星」43型D4Y4

愛知「流星」改B7A2

6水上飛機
川西九四式1號E7K1

愛知九八式水上偵察機 E11A1

三菱零式水上觀測機F1M2-K

中島二式水上戰斗機A6M2-N

川西十四式高速水上偵察機「紫雲」

川西「強風」N1K2

愛知「瑞雲」11型E16A1

愛知「晴嵐」M6A1

7偵察機
十八式「景雲」偵察機 R2Y2

九州「東海」11型Q1W1

8海上運輸機
二式12型H8K2

川西九七式23型H6K5

日本陸軍航空隊戰機命名法則：一式戰機等類似的命名採用日本紀元，發動機大的改造型號用羅馬數字I,II等，飛機外形小的改造用甲，乙，丙，丁。日本陸軍航空隊戰機一般都有愛稱，比如隼，飛燕，疾風等，但無命名規律。
戰斗機
中島一式戰斗機隼2型（1941-1945）主要戰場：中國大陸，印度支那。

川崎二型雙座戰斗機「屠龍」丁型（1942-1945）中部設置37毫米機關炮，20毫米機關炮2門

川崎三式戰斗機「飛燕」2型改（1942-1945）是日本唯一投入實戰的液冷式戰斗機

川崎三式戰斗機「飛燕」1型乙

中島二式戰斗機

中島四式戰斗機「疾風」，是日本最高速度的戰斗機

川崎五式戰斗機1型甲

川崎五式1型乙

中島「火龍」戰斗機，昭和19年，日本從德國取得梅塞斯米特262戰斗機的技術資料，在此基礎上日本研究開發的全新噴氣式戰斗機。

三菱特殊防空戰斗機

二偵察機
三菱九七式偵察機1型

立川九八式偵察機

三菱百式偵察機

三轟炸機
川崎九九式轟炸機1型（1940-1945）

中島百式轟炸機「吞龍」2型甲

三菱四式轟炸機「飛龍」

4. 對於美軍對沖繩的攻擊日本如何反擊

沖繩如此重要的戰略地位，日本大本營已下死命令，不惜一切代價，誓死守住沖繩。於是，在這種危急情形之下，「神風」特攻隊又一次首當其沖，充當侵略戰爭的炮灰。當時，日本陸軍總參謀部是這樣估計的：只要能集中4000名「滑翔人彈」，就可以把盟軍總兵力的40％全部消滅，到那時，日軍甚至還有可能進行全面反擊，收復已經丟失的太平洋一帶大片佔領地。4月12日，日軍出動了80架神風特攻機，18個「櫻花」搭機前往。為避免遭到美軍攔截，攻擊編隊採取4條航路，分頭向沖繩沖擊。裝載「櫻花」的陸軍攻擊隊18架飛機沖在最前頭，這時，機翼下出現了盟軍艦隊。「准備出擊！」為首的日本空軍指揮員一聲大喊，隨機人員立即拉出炸彈飛機「櫻花」。頓時，機艙門洞開，載著幾名日軍的「櫻花」飛向目標。數分鍾後，只見「櫻花」在美軍驅逐艦「馬納多·亞華爾」號上盛開，50分鍾後，該艦沉沒。此次小規模進攻雖取得一定成效，但仍沒能完全阻止美軍的咄咄逼人的攻擊勢頭。在參加對日作戰的所有艦只中，有一艘航母最令日本人惱火，那就是美國海軍「大事業」號航空母艦。這是一艘老牌艦，它幾乎參加了每一場海戰，並先後擊沉了70多艘敵艦，擊落了千餘架飛機。日本人將「大事業」號視為眼中釘，千方百計地想把它拔掉。1945年5月15日早晨，日軍偵察機發現了「大事業」號的行蹤。很快，25架「神風」特攻機迅速從西南方飛來，直往航空母艦沖去。

「豈能讓敵人輕易得手！」在美軍艦隊司令的指揮下，盟軍的攔截異常勇猛，格鬥戰術遠遠超出日軍剛剛訓練完畢的「神風」飛行員。只見一架架「神風」機在半空便被擊落，被洶涌的大海吞沒。只有一架特攻機完成了真正的使命，撞入了「大事業」號的正中央，穿透了三層甲板。由於早作防備，搶修分隊動作靈敏，進水口被堵住，「大事業」號終於沒有沉沒。此後，為了阻止美艦的進攻，日軍又先後投入了8批「神風敢死隊」隊員，其規模之大、來勢之猛、攻擊之狂、破壞之烈，令美國海軍心驚肉跳。這一戰斗的結果是：日軍共擊沉美艦36艘，擊傷368艘，擊毀美軍艦載機735架，令美國艦隊司令大為震驚。但畢竟實力懸殊，不久，沖繩島終於失守。

5. 二戰中日本仿製過那幾種德國戰斗機

中島 J8N1 "橘花"

仿製ME262的日本版本,二戰末期，日本從德國獲得了一架完整的 Me 262，用潛艇安全運送回國。他們隨後開始了這種戰斗機的仿製工作——Ki-201「火龍」，但是在戰爭結束前沒有完成。另外日本海軍利用 Me 262 的技術開發了攻擊機——中島 J8N1「橘花」。「橘花」看起來與 Me 262 相似，但是後機身截然不同，為了簡化生產沒有向後收細。並且它空重大約是 Me 262 的一半。「橘花」具有折疊翼，便於藏匿於掩體或隧道中，此時日本海軍的航母大都沉沒於太平洋深淵中，「橘花」不是為了艦載目的而設計的

6. 二戰時期日本都有什麼型號的轟炸機

· 海軍攻擊機
艦載攻擊機「九七式」（B5N）
艦載俯沖轟炸機「九九式」（D3A）
艦載攻擊機「天山」（B6N）
艦載俯沖轟炸機「彗星」（D4Y）
艦載攻擊機「流星」（B7A）
特種攻擊機「晴嵐」（M6A）
陸基轟炸機「九六式」（G3M）
陸基轟炸機「一式」（G4M）
陸基轟炸機「深山」（G5N）
陸基轟炸機「連山」（G8N）
陸基攻擊機「富岳」（G10N）
噴氣自殺機「櫻花」（MXY7）

· 陸軍轟炸機
輕轟炸機「九七式」（三菱Ki-30）
重轟炸機「九九式」（三菱Ki-48）
重型轟炸機「吞龍」（中島Ki-64）
重型轟炸機「飛龍」（川崎Ki-67）
重型轟炸機「深山」
陸基攻擊機「銀河」
戰略轟炸機「富岳」

PS:轟炸機日本人叫「爆擊機」

零式是艦載制空戰斗機，不是轟炸機.....

7. 櫻花校園模擬器攻擊動作怎麼弄回去

調整姿勢即可將攻擊動作收回。

工具/原料：

華為mate40

EMUI2.0

櫻花模擬器V1.029

1、首先點擊菜單，如下圖所示：

8. 二戰時期,日本的航母有多少艘

日本自1922年擁有第一艘航空母艦起到1945年戰敗為止，總共建造了25艘航空母艦。其中20艘在戰時被擊沉。到了太平洋戰爭末期，日本的生產能力已經跟不上損失的速度。在1944年1月，日本雖然擁有13艘航空母艦、可搭載496架艦截機，然而實際擁有的艦戴機數量卻始終這不到這個數字。

日本海軍在條約的限制下，採取了一些可迅速增加航空母艦數量的方法。其中所謂的「航母預備艦」就是在部分軍艦的設計中，事先就考慮了未來可能改裝成航空母艦的需求，以利於日後的改裝工作。另外，日本軍方還以投資方式參與商船的設計建造，戰時大量徵用這些商船，進行改裝服役以增強其航母力量。

「鳳翔」號：日本航空母艦的元老和試驗艦

它是日本海軍航空母艦中的元老。在該艦動工興建之前，日本曾改裝過一艘運輸船「若宮丸」號，以進行水上飛機的搭載試驗。而「鳳翔」號在建造之初被歸為「特務艦」，後來才自成一類，成為海軍的第一艘航空母艦。1921年10月在淺野造船廠動工，1922年10月下水、12月完工。測試排水量9494噸，航速25節，有4門140毫米炮、2門80毫米高射炮，官兵550人。
該艦也算是日本航空母艦的試驗艦。在原設計中，其前段起飛甲板向下傾斜5度，為的是利於飛機起飛加速，右舷的3根煙囪在飛機起飛時可由垂直轉為水平；艦島前方有專供水上飛機回收使用的起重機等。到1923年，「鳳翔」號才一一改正了這些錯誤設計：前端飛行甲板改平，拆除艦島，艦橋改在飛行甲板下面。

1944年，為了搭載新式戰機，「鳳翔」號的飛行甲板被加長到180.8米。由於改裝後的飛行甲板長度超出艦長太多，使得航母的耐波性降低，無法在遠洋活動。

「赤城」號：山本五六曾任艦長的名艦

「赤城」號原本是「天城」級戰列巡洋艦中的一艘。「赤城」號於1920年12月在吳港海軍造船廠動工建造，到了1921年，兩艘「天城」級戰列巡洋艦改建成航空母艦。1923在發生的關東大地震，震壞了放在船台上的「天城」號龍骨，最後只有「赤城」號以航空母艦的姿態面世。

「赤城」號在1923年11月重新開工，1925年4月下水，1927年3月完工。其三層甲板設計相當特殊：最上層為飛機降落甲板；第二層甲板上有艦橋及2門雙聯裝203毫米口徑主炮，故稱為「炮塔甲板」；第三層為飛機起飛甲板，長56.7米，可搭載60架戰機(16架戰斗機、16架偵察機及28架攻擊機)。測試排水量34364噸，航速31節。
1938年，「赤城」號進行了一次大改裝，拆除原來的炮塔甲板和起飛甲板，將最上層甲板延長變成飛行甲板，艦載機數量增加到91架（96式戰斗機16架、96式攻擊機51架、96式俯沖轟炸機24架），運送飛機的升降機也由2座增加到3座，飛行甲板左舷增設艦島。測試排水量增為41300噸，航速31.2節。
「赤城」號是日本海軍的名艦之一。在1928~1929年，日本海軍名將山本五十六曾擔任該艦艦長，偷襲珍珠港時，該艦也作為機動部隊的旗艦，其後，「赤城」號還參加了爪哇海大戰和中途島戰役。在中途島海戰中，「赤城」號被美軍俯沖轟炸機投下的2枚炸彈命中引起火災，大火殃及彈葯庫，連鎖爆炸迫使「赤城」號船員不得不棄船，最後日本用自己的「野分」號驅逐艦發射魚雷將其擊沉。

「加賀」號：關東大地震使它得以頂替上崗

屬於「土佐」級的「加賀」號，真原始設計也是戰列艦，同樣也是「八八艦隊」計劃的產物。
「加賀」號於1920年在川崎神戶造船廠動工，次年11月下水，1923年11月開始航母改造工程，1928年3月完工。其外觀與「赤城」號類似，同樣是三層式甲板，排水量33693噸，航速27.5節，可搭載60架飛機。

1934年，「加賀」號也進行了大改裝，於一年後完工。主要是延長飛行甲板，使艦載機的數量增加達到90架(15架90式戰斗機、45架89式攻擊機及30架94式俯沖轟炸機)，航速增大至28.3節，排水量增加到42541噸，續航力得到提高。
「加賀」號一直與「赤城」號搭配編為日本海軍第1航空戰隊；偷襲珍珠港時戰果頗豐，在進軍南洋的過程中也出力頗多。在1942年6月的中途島戰役時，受到美軍俯沖轟炸機的襲擊被命中3枚炸彈而引起火災，數小時後沉沒。成軍13年的第1航空戰隊至此全軍覆沒。
「龍驤」號：日本海軍後續小型航空母艦的典範
在1924年的日本艦艇補充計劃中，准備建造1艘27000噸和3艘10000噸的航空母艦。
「龍嚷」號最初計劃的排水量為9800噸，使用「青葉」級重巡洋艦的艦體，航速30節，搭載約24架飛機。1924年11月，「龍驤」號在橫濱三菱造船廠動工1931年4月下水後拖曳到橫須賀進行艏裝工作。此時軍方要求艦載機數量增加到36架，廠方不得不更新設計，增加一層機庫，以至於舷高度降低、耐波性變差。1933年5月完工時，測試排水量12732噸、66000馬力、航速29節、續航力10000海里(14節)，搭載飛機48架、官兵924人。

「蒼龍」號：第一艘真正按航母標准建造的航母
「蒼龍」號是日本第一艘真正按照航母標准設計建造的航母，在此之前的航母多半是由其他軍艦改造而成的。「蒼龍」號的建造過程也是一波三折。根據《華盛頓公約》的規定，當時日本還可建造總噸位21000噸的航空母艦，因而最初設計了2艘各10500噸的航空母艦。但海軍方面卻要求在10500噸的航母上安裝5門203毫米炮、20門127毫米高射炮及100架飛機，這對萬噸級航母而言簡直是無理的要求。進入預算審核階段後，這些要求有所減少，航母的自衛武器數量減少到5門155毫米炮、16門127毫米炮。
「蒼龍」號於1934年11月在吳港海軍造船廠動工，1935年12月下水，1937年2月完工，測試排水量18800噸、152000馬力、航速34.5節、續航力7680海里(18節以下)，可搭裁飛機72架、官兵1000人。
該艦服役後與「飛龍」號一同編入第2航空戰隊，搭載57架飛機(21架「零」式戰斗機、18架97式攻擊機、18架99式俯沖轟炸機)，曾支援日軍在中國大陸和南洋方向的侵略行動，並且是偷襲珍珠港的主角之一。1942年6月的中途島戰役是「蒼龍」號戰斗生涯的最後一幕。該艦在美國航母「約克城」號和「企業」號的俯沖轟炸機的打擊下沉入海底，艦上1103名官兵中只有385人生還。

「飛龍」號：魚雷「自我了斷」，水兵得以逃生
「飛龍」號是「蒼龍」級的2號艦，於1936年7月在橫須賀海軍造船廠動工，1937年11月下水，1939年7月完工。測試排水量20165噸、航速34.6節、續航力7670海里(18節以下)，可搭載飛機72架、官兵1101人。
「飛龍」號服役後一直隨「蒼龍」號同進退。在中途島戰役期同，在「蒼龍」號遭襲6小時後，美機再度光臨「飛龍」號上空。該艦被4枚炸彈命中艦橋右側前方的飛行甲板，前段升降機整個被炸飛到艦橋上井引發火災。6月6日夜零時15分宣布棄船，包括山口聞多在內的416名官兵喪生。值得提的是，當日本驅逐艦「卷雲」號奉命向「飛龍」號旋射2枚魚雷離去後，被困在「飛龍」號艙底輪機室的70名日本水兵竟從魚雷命中爆炸後的缺口處奇跡股地逃生，在海上漂泊15天後有34人被美艦營救。

「翔鶴」級：鼎盛時期的寵兒、偷襲珍珠港的干將
「翔鶴」級航空母艦包括「翔鶴」號和「瑞鶴」號。1936年，日本單方面退出倫敦裁軍會議，從此海軍的造艦工程便如脫韁野馬一般全力擴張。「翔鶴」級航空母艦正是在這種背景下誕生的。
「翔鶴」號於1937年12月在橫須賀海軍造船廠動工，1939年6月下水，1941年8月完工。而「瑞鶴」號則於1938年5月由川崎神戶造船廠承造，1939年11月下水，1941年9月完工。測試排水量29800噸，可搭載飛機84架、官兵1660人。這兩艘航母均屬於第1航空艦隊的第5航空戰隊，它們服役於日本海軍的鼎盛時期，先後參加了偷襲珍珠港、東南亞和印度洋方向的作戰。
「翔鶴」號在珊瑚海海戰中因甲板中彈而無法起降飛機，回到吳港大修，第5航空戰隊因此避開了中途島戰役。等到第三次所羅門海戰時，該級艦成為日本惟一的主力航母，但在1942年10月的南太平洋海戰中，「翔鶴」號再度受損，回到橫須賀大修。1944年6月的馬里亞納海戰中，第5航空戰隊再度出擊。19日，「翔鶴」號遭到美軍潛艇「青花魚」號發射的4條魚雷的攻擊，導致彈葯庫爆炸，1263名官兵與艦同沉。
馬里亞納海戰中，「瑞鶴」號被一枚炸彈命中，隨後回吳港進干船塢大修。1944年10月20日，「瑞鶴」號投入萊特灣大海戰，擔任日軍北方部隊的旗艦。25日，「瑞鶴」號遭到美軍艦載機的猛烈攻擊，被命中魚雷和炸彈各7枚，在恩加諾角沉沒，1700名官兵中只有970人獲救。

「祥鳳」級：名為潛艇支援母艦、實為航母預備艦
「祥鳳」級航空母艦包括「祥鳳」號和「瑞鳳」號，前身分別是潛艇支援母艦「劍崎」號和「高崎」號，在設計之初已被列為「航母預備艦」。「高崎」號在1939年下水後立即進行航母的改造工作，於1940年2月完工，並更名為「瑞鳳」號。「劍崎」號於1939年1月比「高崎」號早下水，但服役到1941年1月才進行改造工作，同年12月完工，更名為「祥鳳」號。
改造後的「祥鳳」號排水量達13100噸，航速28節，續航力7800海里(18節時)，艦上可搭載6架「零」式戰斗機、12架97式攻擊機及10架99式俯沖轟炸機，合計28架。官兵788人。
「祥鳳」號的第1次也是最後班出擊是在珊瑚海海戰中。在戰斗期間，「祥鳳」號遭到美機密集攻擊而被命中了7條魚雷和13枚炸彈，1942年5月7日沉沒，是日本在太平洋戰爭中損失的第一艘航母。「瑞鳳」號則在1944年10月於恩加諾角遭到美機轟炸，命中2條魚雷和2梅炸彈後沉沒。

「龍鳳」號：甲板上設置一根煙囪以掩人耳目
「龍鳳」號的前身是潛艇支援母艦「大鯨」號，1933年8月在橫須賀開工建造，1934年3月完工，排水量13048噸。它也被列為「航母預備艦」。
1941年底，「大鯨」號開始進行航空母艦的改造工作，1942年11月完工，更名為「龍鳳」號。排水量15300噸，航速26.5節，續航力8000海里(18節時)，官兵989人。「龍鳳」號可搭載21架戰斗機和9架攻擊機。
「龍鳳」號曾參加了馬里亞納海戰，輕微受損後回到日本。其後為搭載新式戰機而將飛行甲板延長了15米。1945年3月19日，「龍鳳」號停泊在吳港時遭空襲而役失動力，後被充作浮動防空炮台使用，直到日本戰敗。戰後，「龍鳳」號被用於運送海外日本戰俘和僑民回國，最後在1946年4月解體。

「大鷹」級：只能用於訓練及飛機運輸任務
「大鷹」級航空母艦包括「犬鷹」號、「雲鷹」號和「沖鷹」號。日本海軍在太平洋戰爭前，就有資助民間航運公司建造大型郵輪的計劃，以備有朝一日徵用這些郵輪改造為航空母艦。
1937年4月，日本開始實施上述計劃，凡是排水量在6000噸以上、航速在19節以上的客輪、郵輪、貨輪，政府均會在建造之中予以「獎助金」。1940年，日本海軍急速擴充時，三菱長崎廠的「春日丸」號郵輪即被日本軍方徵用，當時該船的建造工程已經完成約30％。1941年5月，該艦轉移到佐世保海軍造船廠改造，於同年9月完工編入第5航空戰隊，稍後改編入第4航空戰隊。測試排水量為20000噸、航速21.1節、續航力8500海里(18節時)，飛行甲板長172米、寬23.5米，官兵747名。
完工後從未作為航空母艦使用，多半用於訓練及飛機運輸任務，只能算是飛機運輸艦。「春日丸」號在1942年8月被更名為「大鷹」號，正式編入日本航空母艦行列之中。「春日丸」號的姊妹艦還有「八幡丸」號和「新田丸」號兩艘。「八幡丸」號在偷襲珍珠港前夕被軍方徵用，1942年初開始改造，同年5月完工，更名為「雲鷹」號。「新田丸」號的改造工作也於同年11月完工，更名為「沖鷹」號。
上述3艦的航速高正規航空母艦甚遠，只能為運輸船隊警戒、護航或充當運輸飛機平台，「大鷹」號於1944年8月18日在呂宋島西北方水域被美軍潛艇擊沉。「雲鷹」號於1944年9月11日在東沙島以東水域被美軍潛艇擊沉。而「沖鷹」號則在1943年12月4日在日本八丈島以東水域被美軍潛艇擊沉。

「隼鷹」級：整體性能不亞於正規航空母艦
「隼鷹」級航空母艦包括「隼鷹」號和「飛鷹」號，它們的服役背景與「大鷹」級類似。為應付1940年東京奧運會，日本郵政省決定建造2艘大型豪華田6輪。日本軍方願意提供60％的補助經費，但要求這2艘郵輪必須達到船長210米、寬25米以上的規格，而且航速要在24節以上，排水置在26600～27000噸之間，並且可在3個月之內改裝為航空母艦。
第1艘下水的「僵原丸」號於1939年3月在三菱長崎廠開工，第2艘「出雲丸」號則於同年11月30日在川崎神戶造船廠動工。1940年『0月，郵輪的建造工作尚未完成，即被決定改造成航空母艦並由軍方收購。「隼鷹」級的改造工程在高度保密的情況下進行，「僵原丸」號在1942年5月初完工，7月中旬更名為「隼鷹」號；「出雲丸」號則在同年7月底完工，命名為「飛鷹」號。測試排水量均為27500噸，水線長215.3米、寬126.7米，飛行甲板長210.3米、寬27.3米，航速25.5節，續航力12251海里(18節時)，可搭載飛機53架、官兵1187名。
「隼鷹」號在1942年7月與「飛鷹」號同被編入第3艦隊第2航空戰隊。在中途島戰役結束一個月後，由於日本海軍艦載航空兵嚴重不足，它們由二線預備部隊調整到第一線作戰；10月份參加了索羅門群島海戰和瓜達爾卡納爾海戰，攻擊了美軍「企業」號和「大黃蜂」號航空母艦。美軍進攻塞班島時，它們也有出擊的記錄。
1944年6月20日，在馬里亞納海戰中，「飛鷹」號在艦載機傾巢而出後，被美軍艦載機趁虛而人命中1條魚雷，魚雷爆炸後破壞了航空燃料庫，揮發後的油氣彌漫在艦艇內部。2個小時後油氣被引爆，隨後產生了場無法控制的大火，強烈的爆炸使艦上官兵誤認為該艦又被一條魚雷擊中。「飛鷹」號在爆炸後不久便傾覆沉沒。值得注意的是，在這場海戰中，有3艘日本航空母艦都是被魚雷攻擊後因油氣引爆而沉沒的。
在同一天里，「隼鷹」號也被2枚炸彈命中，坦損傷不重。1944年12月9日，「隼鷹」號被美軍潛艇發射的魚雷命中而嚴重受損。但由於中雷時彈葯庫和燃料庫都是空的，因此幸運地沒有步姊妹艦的後塵而發生爆炸。修理完後的「隼鷹」號一直停泊在佐世保港，戰後於1946年8月解體。
「神鷹」號：由德國商船改裝的飛機運輸艦
「神前身是一艘德國商船「沙恩霍斯特」號。該船於1935年在德國不萊梅建造，屬於德國洛德航運公司遠東航線的定期郵輪，排水量18184噸。因為大西洋的制海權掌握在英國手裡而無法回國，只好滯留在神戶。
1942年被日本軍方收購，同年9月進行航空母艦改裝。由於該船的原廠材料難以獲得，所以改裝工作進展緩慢，一直到1944年春季才在吳港海軍造船廠完成。測試排水量20900噸，水線長189.36米、寬25.6米，航速24節，26000馬力，續航力8000海里(18節時)，飛行甲板長180米、寬245米，官兵834人。
它於1944年7月編入第1海上護衛隊，擔任船隊的護航任務。1944年11月17日，在一次從日本到新加坡的護航任務中，在黃海濟州島以西水域被美軍潛艇擊沉，結束了短短5個半月的航母生涯。
「海鷹」號：從客輪、袖珍航母到訓練靶船
「海鷹」號的前身是屬於日本大阪航運公司的「阿根廷丸」號客輪。1939年5月在三菱長崎廠完工，也是日本大型商船「獎助金」支持下的產物。原先排水量12577噸，16600馬力航速21.48節，可搭載旅客901人。中途島戰役後，1942年12月由三萎長崎廠進行改裝，次年11月完工，更名為「海鷹」號。「海鷹」號排水量16700噸，水線長159.59米、寬219米，飛行甲板長160米、寬23米，是「鷹」字型大小航空母艦中最袖珍的一款。由於換裝了「陽炎」級驅逐艦的52000馬力主機，航速增大到23節，續航力7000海里(18節時)，可載官兵587人。該船航速太慢，只從事船隊護航、運送飛機等後勤任務，未投入到線作戰。
1845年3月19日，「海鷹」號在吳軍港外海遭美軍空襲受損，被拖回瀨戶內海的別府灣作為訓練用的靶船。同年7月24日在別戶府灣遭英國海軍航空兵攻擊後，擱淺直至戰爭結束，1946年9月解體。

「大鳳」號：油氣「悶炸」使之魂歸大海

這是日本海軍最後一艘大型的正宗航空母艦。當時日本海軍急需擴充航母力量，以對抗太平洋上的美國海軍力量。日本海軍認為，美國已擁有5艘大型航母並還將建造2艘，日本則只有6艘一線航空母艦(「赤城」、「加賀」、「蒼龍」、「飛龍」、「翔鶴」、「瑞鶴」)，所以要再建造一艘「大鳳」號與之抗衡。該艦由川崎重工承造，於1939年預算通過後即著手設計，1941年完工。
該艦在設計中吸收了從實戰中獲得的經驗教訓，強調加強防護裝甲，由於裝甲的重量增加而只好減少飛機的搭載數量，原設計的排水量是33900噸，但為了增加消防設備和高射機槍座而增加到34200噸。
艦載機合計61架，包括19架「烈風」式戰斗機、6架「彩雲」式偵察機、36架「流星」式攻擊機。由於機庫已經滿載，有13架必須露天停放在飛行甲板上。該艦航速為33.3節，160000馬力，續航力10000海里(18節時)，測試排水最34200噸，水線長253米、寬27.5米，飛行甲板長257.5米、寬30米，官兵1751人。
「大鳳」號於1943年4月下水，1944年3月完工，配屬在第1機動艦隊第『航空戰隊。與「翔鶴」號、「瑞鶴」號三足鼎立。第1機動艦隊共有航母9艘、飛機450架。當時「大鳳」號上搭裁有27架「零」式戰斗機、18架「天山」攻擊機、27架「彗星」及99式俯沖轟炸機、3架偵察機，合計75架。
1944年6月，「大鳳」號第一次出擊，19日出現在馬里亞納海戰中，發出第一波飛機後即被美軍潛艇發射的魚雷命中艦島下方，電力系統產生的火花瞬間引燃了油氣，爆炸的沖擊波無法炸穿兩幢和飛行甲板的裝甲，而是在艦內部造成「悶炸」。驚人的爆炸摧毀了艦內所有較薄弱的結構，但「大鳳」號仍在海面上漂浮了1個多小時才沉沒。該艦由於「悶炸」而使人員傷亡慘重，陣亡官兵在1000人以上。

「信濃」號：首次出航不到20小時就被擊沉

該艦原本是「大和」級超級戰列艦的第3艘，1940年5月動工：但在橫須賀造船廠施工過程中，因中途島戰役航母損失慘重而半路改建成航空母艦。1944年11月9日完工。
「信濃」號本身搭載的飛機並不準備用於擔任攻擊任務，而只是用於自身的護衛，所以飛機搭載數量並不多。雖然測試排水量達到68059噸，飛行甲板長256米、寬40米(是二戰期間飛行甲板最寬的航母)，卻只計劃搭載38架「烈風」式戰斗機、18架「流星」式攻擊機、9架「彩雲」式偵察機。合計65架；而後又改為20架戰斗機、27架俯沖轟炸機，合計47架。
「信濃」號水線長256米、寬36.3米。航速27節，150000馬力，續航力10000海里(18節時)，官兵2400人。造船廠日夜趕工並簡化建造流程，終於在1944年11月19日勉強交船。11月28日，「信濃」號起航，在瀨戶內海進行它的處女航行，隨船官兵和造船廠工人總計1900人。不料在28日夜21時左右，「信濃」號被美軍潛艇「射水魚」號發現，29日凌晨遭攻擊並被4條魚雷命中。雖然在設計上「信濃」號可以承受20條以上魚雷的攻擊，但由於抽水泵尚未安裝，水密隔艙的工程也未完成，加上艦上人員未經訓練，「信濃」號在中雷2個半小時後，因鍋爐進水而導致全艦動力盡失，5個小時後傾覆沉沒。
「信濃」號是第二次世界大戰中噸位最大的航空母艦，日本人花了4年半時間來建造它，可在第一班出航不到20個小時內即被擊沉。

「千歲」級：曾是袖珍潛艇和水上飛機的母艦

該級艦包括「千歲」號和「干代田」號，前者是水上飛機母艦。最初設計是作為一種排水量僅46噸的袖珍特攻潛艇的母艦，在平時充當水上飛機母艦和高速油彈補給船，並可作為航母預備艦。
「千歲」號於1934年11月在吳港海軍造船廠開工，1996年11月下水，1938年7月完工。而「千代田」號則於1936年12月動工，1937年11月下水，1938年12月完工。在水上飛機母艦時代，兩艦曾活躍在中國大陸沿海。中途島戰役後，決定「千歲」號和「千代田」號迅速改裝成航空母艦，分別在1942年11月和1943年2月進入佐世保和橫須賀造船廠開始改裝。
「千歲」號於1943年8月完工，「千代田」號則於同年12月完工。測試排水量為13600噸，飛行甲板長180米、寬23米，其餘性能大體照舊，可搭載戰斗機21架、攻擊機9架，合計30架。但因機庫空間不足，有7架戰斗機必須露天停放在飛行甲板上。
「千歲」號完工後被編入第3艦隊第50航空戰隊，從事輸送飛機和船隊護航任務，而「千代田」號則編入第12航空艦隊第51航空戰隊。1944年2月，兩艦同日被改編入第3艦隊第3航空戰隊，6月份參加馬里亞納海戰
『千歲」號在恩加諾角被美軍俯沖轟炸機投彈命中，在10月25日上午沉沒；「千代田」號則在當天下午遭到美軍巡洋艦的炮擊而中彈沉沒。
雲龍」級：日本最後一批中型正規航空母艦

「雲龍」級航空母艦包括「雲龍」號、「天城」號、「葛城」號、「笠置」號、「阿蘇」號和「生駒」號，是日本海軍繼「大鳳」號之後在1942年著手設計的最後一批中型正規航空母艦。「雲龍」號便於2個月後(1942年8月)在橫須賀開工，1943年9月下水，1944年8月完工。測試排水量20450噸，水線長223米、寬22米，152000馬力，航速34節，續航力8000海里(18節時)，飛行甲板長216.9米、寬27米。計劃搭載戰斗機20架、偵察機6架、俯沖轟炸機27架，合計53架，官兵1556人。

「雲龍」號完工後恰逢馬里亞納海戰結束不久，日本航母的艦載機損失殆盡。雖然它與「天城」號同被編入第1航空戰隊，但根本沒有配屬可供戰斗的飛機，只能從事訓練任務。到1944年12月18日從吳港出發，運送「櫻花」特攻隊及陸軍部隊到馬尼拉。19日在東海航行時被美軍潛艇發現並遭到攻擊，由於命中「雲龍」號的2條魚雷引爆了該艦的前彈葯庫和航空燃料庫，在陣劇烈的爆炸聲中，「雲龍」號很快沉入海底，艦上官兵1240人悉數斃命。

至於「雲龍」級的其他姊妹艦則是在「雲龍」號之後追加建造的。開始計劃建造6艘，實際動工的只有5艘，最後1艘「鞍馬」號還在圖紙作業階段時戰爭就結束了。實際動工的5艘中，完工的只有「天城」號和「葛城」號。「天城」號於1944年8月在三菱長崎廠完工，編入第1航空戰隊。1945年3月19日停泊在吳港時遭到空襲被命中1枚炸彈，在7月24日的空襲中再度被命中3枚炸彈而傾疆於軍港中，1946年12月解體。

「葛城」號則於1942年12月在吳港海軍造船廠動工，1944年完工後編入第1航空戰隊。它是日本在投降後仍維持可操作狀態的最大噸位戰艦，此後直從事運送海外日本戰俘回國的任務，1946年2月解體。

「笠置」號於1943年4月在三菱長崎廠動工，1944年10月下水。1945年4月因戰局惡化而終止建造，戰爭結束時工程完成84%，1946年9月解體。

至於「阿蘇」號，則載1943年6月在吳港海軍造船廠動工，1944年11月下水後即告停工，工程進度完成約60%。1945年7月日本准備所謂「本土決戰」前夕被該做「櫻花」特攻機的靶艦而損毀擱淺，1946年12月解體。

「生駒」號則於1943年7月在川崎神戶造船廠開工，1944年11月下水後也告半途而廢，進度僅完成60%，1946年6月解體。

「伊吹」號：胎死腹中的前重型巡洋艦

「伊吹」號原本是1941年日本海軍追加建造的「鈴谷」級重型巡洋艦，於1942年4月在吳港海軍造船廠動工。1943年5月該艦下水後即未再施工而停泊在吳港內。

一直到日本出現新式艦載機後，「伊吹」號才被用於改造成航空母艦。1943年11月，「伊吹」號在佐世保開始進行航空母艦的改造工程。預定的排水量為14800噸，水線長198.35米、寬21.2米，72000馬力，航速預計達到29節，續航力6300海里(18節時)，飛行甲板長205米、寬23米，官兵預計為1015人。

1945年3月，「伊吹」號的工程完成80％時，因戰局惡化而停止建造，戰後在1946年10月解體。

9. 變節者第四關 偷渡 里那個找船長拿鑰匙的任務怎麼過

全部攻略如下:
首先，玩家必須清楚這是C&C的世界，不是CS、雷神……拿最強的武器未必可以橫掃一切。游戲中士兵克制敵方坦克、飛機、士兵，坦克克制敵方坦克、裝甲車，裝甲車克制士兵……就象《命令與征服》中嚴謹的剋制一樣；單人任務中的特種兵雖然可以裝備很多武器，但大家千萬注意用不同武器應對不同敵人，也要多多切換視角（「F」）尋找敵人和出路。

第一關：天蠍獵人

主要任務：援助遭到NOD偷襲的GDI偵察小隊，協助「離子大炮」定位

要領：牛刀小試，好好運用車輛

開始GDI偵察部隊遭到NOD的偷襲，玩家奉命在兩個工程師幫助下支援前線。下飛機和大部隊會合後，聯合消滅四周不斷湧出的NOD士兵，其間NOD運輸直升機會兩次增援，在中遠距離消滅NOD火焰噴射兵。在擊退NOD後，工程師開始維修「中型坦克」，按「E」駕駛坦克，炸飛路障，穿過山谷和後續部隊聯合消滅「NOD采礦車」。而後轉右向NOD基地進軍，注意不要沖最前面。NOD基地里的「光明石碑」在摧毀我方先頭車輛後，一架「奧卡直升機」會冒死撞毀「光明石碑」。率軍摧毀「防空導彈」後，「A-10攻擊機」和「離子大炮」會摧毀整個基地

劇情：我們的英雄「哈洛克」站在「長毛象坦克」前俯瞰戰場；接著畫面轉移到海岸邊，「哈洛克」在未得到「洛奇將軍」的同意下，私自闖入戰場，增援海防部隊。

第二關：救援及懲罰

主要任務：援助遭到NOD偷襲的海防部隊，解救人質

要領：運用車輛，注意使用狙擊武器

開始玩家位於沙灘，接著「登陸艇」、 「奧卡直升機」呼嘯著沖入戰場，好壯觀~。從你看見的「登陸艇」前方的梯子爬上去（用E），消滅守衛的士兵，用「C-4」爆破卡車，獲得大量補給。在基地後方有幾個GDI步兵在等候你，跟隨他們穿過山谷，消滅沿途的NOD步兵，而後進入空地，在一間木屋裡聯絡上級，他們會給你一個離子炮定位裝置，在木屋附近的礦洞有里磁碟。進入另一側的山谷，可以看見大量NOD「輕型坦克」；不要急，很快「A-10攻擊機」將其全部摧毀。右拐沖進農場，消滅所有NOD士兵，爆破兩坐「防禦炮塔」，在海灘邊獲得上級派來的「中型坦克」，駕駛坦克殺回農場，從農場的隧道進入，軋死阻攔的敵軍，沖入一個空地，炸毀NOD「輕型坦克」和「機槍炮台」。在空地另一端的橋上下車，在橋上有綠色保全磁卡，必須拿到，向前解救教堂里的平民。右轉看見「NOD之手」，消滅守衛，建築內的終端前放置「C-4」，炸毀整個建築。按照地圖的指示向北，發現「NOD雷達站」和關押平民的監獄，從雷達站進入，消滅內部所有NOD士兵，打開監獄前門

劇情：GDI研究「泰伯利亞礦石」的科學家「莫比阿斯」教授父女和「派特娃」教授已經被NOD綁架，而對方除了NOD高級軍官「曼達札」和「瑞夫索」外，還有曾經在「死亡6組」與「哈洛克」共同訓練過的女特種兵「櫻花」。

第三關：攻擊裝甲

主要任務：從NOD基地的後方潛入，尋找「莫比阿斯」教授父女和「派特娃」教授

要領：有大量車輛供玩家差遣，好好使用

開始不要行動，「A-10」很快會炸掉山谷下的NOD車輛；獲得車輛補給後，沿山谷左轉，看見GDI坦克正和NOD步兵激戰，沖上山頭，炸掉NOD直升機平台，截斷對方空中運輸。向前下山穿過隧道1，駕駛山坡後的NOD「四輪飛車」掃盪敵軍；向前穿過隧道2，就可以駕駛「長毛象坦克」了；再穿過隧道3，炸掉「NOD輕型坦克」，然後要馬上下車，用狙擊步槍消滅右邊山頭的「火箭炮軍官」，否則很可能「菜掉」。右轉上山，聯合這里的「中型坦克」摧毀「防空導彈」，獲得空中支援；再向前，穿過隧道4下車，用狙擊步槍消滅右側遠處集裝箱邊的守衛。而後前進就看見「光明石碑」。 下車了，從左邊建築的邊門進入，穿過隧道5，看到大壩，從出口右側進電梯上山，炸毀山頂的「NOD電站」，使「光明石碑」斷電失效。回到下車的地點。直接進入「光明石碑」後面的大門，再左轉入地。通過幾道地洞，在地下看見一個大綠池子，這是泰伯利亞礦脈的根源。炸毀附近NOD的泰博利亞礦吸取裝置，從另一頭出去看見「NOD之手」，消滅守衛，進後門上二樓。這時有一段動畫，3位教授被強行帶入運輸機離開…..接著一個NOD士兵拍了站在一邊的「櫻花」的屁股一下，主角馬上爆了這個「傻瓜」的頭^ ^。接著從「NOD之手」正門殺出去，「曼達札」已經等在那裡了，將其打到還有一半生命時他就坐飛機逃跑了，回飛機場，上運輸機。

劇情：「櫻花」與「哈洛克」在飛機上經過一番打鬥後，「哈洛克」將「櫻花」推出飛機，然後駕機逃跑；可惜沒多久，飛機就被坐「卡曼奇直升機」追擊而來「櫻花」擊落……

第四關：陰謀爆發

主要任務：協助GDI海軍陸戰隊登陸，摧毀NOD岸防設施，在「NOD雷達站」內搜索3位科學家下落。

要領：山地作戰，注意路滑

落地後先遠用火箭距離摧毀炮台，再消滅後繼的敵軍增援。從敵陣地左側上山，快速通過飛機殘骸邊的「泰伯利亞礦石」污染區，沿著海岸前進，沿途摧毀「防空導彈」和「防禦炮塔」，注意抵抗不斷空降的NOD軍官，直到我方增援到達。上山，通過一個有3個哨兵和2個防禦機槍的陣地（左手瀑布後面有好多補給）。過橋，在左手找到敵防禦基地，炸毀2座「防空導彈」和「防禦炮塔」後GDI的海軍開始對地攻擊了。注意海邊有一個山洞，再向前左手就是的NOD主基地前門，不要進基地，先殺進山洞，獲得「資料地圖」，再由電梯潛入基地內部，出門後看見基地的後門。左拐進入采礦廠，在NOD軍官屍體上找「保全磁卡」，再進「NOD雷達站」，找到主控制台，下載資料後撤退。出去將由「櫻花」駕駛的直升機打落，引發火山爆發。迅速從後門出去（有兩個門哦，不要搞錯了!）不顧一路的炮火，沖上潛艇，任務完成。

劇情：「哈洛克」象「Solid snake」一樣潛入潛艇，他看見幾個GDI俘虜，決定救他們出虎口。

第五關：偷渡

主要任務：營救GDI俘虜，逃離並炸毀NOD運輸船。

要領：本關空間狹窄，注意對應不同敵人選擇使用「火焰噴射器」和「化學噴射器」。

首先背對潛艇，左手的區域是暫時無法進入的，你必須有大副的磁卡。好，右拐開始行動，沿途第一個大廳的箱子里有很多補給，有興趣就拿，注意會不斷有黑手部隊來支援的；向前進入第二個大廳，這里是導彈倉庫，按「E」在導彈發射裝置上做手腳；再向前進入船的動力系統，一舉摧毀4個操作裝置，殺死工兵防止其進行維修；進入第四個大廳，注意這里有一個「泰博利亞變異者」和其他士兵，千萬不要用化學噴射器，用機槍！上二層後直達甲板。這里敵人眾多，選擇不同武器消滅他們，遇到多兵種混編就用鏈式機槍掃。頂層殺光所有士兵，得到大副的「黃色保全磁卡」；順手救出戰俘，並約定在開始的潛艇碰頭。然後向反方向走，穿過巨大的露天倉庫，在底層的魚雷倉庫內安裝炸彈；上樓來到船頭，這里有更多的守衛，不停換武器以增加殺傷，減小損失和消耗；在高層的駕駛室找到船長，拿到他的鑰匙。下樓順手打掉直升機，回到本關的出發點，恰好戰俘在和NOD激戰，殺光敵人任務就完成了。

劇情：主角在最後一刻坐潛艇逃離NOD運輸船，船里的武器倉庫同時發生爆炸……。主角在查清3位科學家下落後回到基地，而他的4個「死亡6組」的同伴也奉命乘飛機前來支援，可是飛機在途中遇襲墜落……不能不管戰友死活，英雄再次出擊。

第六關：致命小島

主要任務：聯絡4名失散的夥伴，消滅沿途的NOD軍隊，解放小鎮

要領：NOD黑手部隊的狙擊手特別喜歡躲藏在黑暗的窗內和陽台上，到什麼地方先檢查自己的頭頂。多看地圖。

跳傘落地後聯合當地反抗組織清除前方的NOD坦克、黑手、軍官，期間NOD還會不斷增援，注意陽台上的「火箭炮軍官」。炸開正前方的廢墟，聯系「熱火」，約定教堂見面。左轉又有一個路障，准備火箭筒，一旦靠近會有一個「火焰坦克」沖出來，轟掉它前進；來到廣場，狙擊房頂的「火箭炮軍官」，炸飛路邊的「輕型坦克」，聯系廣場碉堡內的「炮手」。從「炮手」身後的門上樓，看見一條窄路，消滅守衛和左手對面的「輕型坦克」，走到路的盡頭後不要貿然出去，兩邊陽台上各有1個「火箭炮軍官」，殺。左拐180度，一定要在欄桿邊面對小河狙擊掉對面樓上的3個黑手狙擊手。前進並通過剛剛摧毀的「輕型坦克」，看見一個小型廣場，當心陽台上的NOD，上樓聯系反抗組織，護送他們撤離。擊退「曼達札」後從墜毀的運輸機處繼續前進，注意左手的大門，上去看見正在建設的「光明石碑」，用狙擊步槍殺死6個企圖逃跑的NOD「工兵」。出門繼續前進，留意兩側窗戶里的狙擊手。在河邊的大房子內找到「狙擊手」，然後下樓開NOD「火焰坦克」為「狙擊手」開道，直接來到教堂。先進教堂左側的巷子,上2樓解救反抗組織的領袖，然後回教堂，聯系「補丁」、 「炮手」、「熱火」和「狙擊手」。這時，對講機告知大量NOD軍隊正趕往教堂准備PK玩家，OK！5個夥伴再次聯手對付NOD，下樓摧毀4門機動大炮，消滅大量NOD「軍官」過關。

劇情：「哈洛克」執意隻身潛入NOD基地解救3位科學家。
第七關：緊握的黑手

主要任務：解救3位科學家

要領：到什麼地方先檢查自己的頭頂，不要輕易觸發警報，否則NOD會大量增援。

這一關的地形復雜，NOD增援很多，巨大的NOD基地內房間繁雜，很難說清。OK，看地圖，蘭星為出發點，注意基地內由大量狙擊手站在建築上；敲掉門口的坦克，直接到綠星處關閉警衛系統，再把停機坪炸毀，這樣敵方的增援就少多了。到紅星處，上頂樓來到一個作戰指揮部，獲得NOD紅色保全磁卡，下載資料。下樓，在正下方有個類似食堂的房間，在這里下地窖。時刻注意天花板上的機槍，一直殺進去，進入實驗室。

劇情：「瑞夫索」為殺死「哈洛克」不顧一邊「櫻花」的死活，隨後帶走了「莫比阿斯」教授和「派特娃」教授，「哈洛克」救出了「雪梨」並在和「曼達札」的決戰中獲勝。

第八關：壓迫的尖塔

主要任務：護送「雪梨」和4個隊員撤退，摧毀遠程攻擊導彈。

要領：「雪梨」和4個隊員不能陣亡；有大量NOD車輛可以駕駛，注意保養

目標是昨晚「狙擊手」躲藏的大房子。首先出教堂，第一個拐彎處就有兩輛裝甲車和一個炮台，必須迅速消滅。轉彎下坡，消滅沿途的NOD部隊，隨時注意身後。轉過第二個彎後就是關鍵，優先幹掉樓頂的「火箭炮兵」，然後用火箭炮端掉方的3輛裝甲車，注意那兩個防空運輸車是自己人的，絕對不能摧毀。送走夥伴，駕駛上級支援的坦克返回昨晚的出發點，左轉就是通向公園的路了，沿途要摧毀多輛坦克，注意靈活迂迴。在公園里發現昨晚狙擊6個工兵的地方，「光明石碑」已經完成了，這時「隱形坦克」出現了，摧毀這里的一切過關。

劇情：「雪梨」和「哈洛克」深入敵後尋找「莫比阿斯」教授和「派特娃」教授，中了NOD埋伏，雙雙進了監獄。很快「櫻花」救出了「哈洛克」……

第九關：邪惡的進化

主要任務：越獄，再次解救3位科學家

要領：注意天花板上的敵人。

開始時只有消音手槍，殺死守衛可以武裝自己，上二樓釋放所有戰俘，他們會協助你脫逃。整個監獄守衛不多，先炸掉「直升機停機坪」，然後在基地里搜刮一切有用的物資。出監獄開坦克橫掃一切，直接開到「科技中心」的門口。下車轟掉兩個炮台後殺進去。科技中心內房間不多但巨大無比。坐電梯到最底層，沿途可以獲得大量能量武器和泰伯利亞武器。在最底層有一個黑色大門，上面有一個巨大的蠍子圖案，進去兩側是主控制室，不用我說了吧。進入實驗室，陰謀出現了。「派特娃」教授原來已經投靠了「凱恩」， 她使「瑞夫索」變異，「瑞夫索」由一個矮子變為了一個巨人。要殺死他絕對不能使用泰伯利亞武器，否則他的生命反而增加。「瑞夫索」會不斷徒手攻擊你，建議用第三視角，這樣便於躲避，用「個人離子炮」和能量武器擊斃他。

劇情：「雪梨」被NOD抓走，留下的「莫比阿斯」教授要「哈洛克」協助他找回「盔甲」……這對父女。

第十關：四肢發達、頭腦簡單

主要任務：拿回「防護服」，保護「莫比阿斯」教授撤離

要領：不顧一切保護「莫比阿斯」教授

其實穿上「防護服」的「莫比阿斯」教授很耐打，但仍然要注意保護他。沿著上一關的路返回科技中心頂層，一路上敵人眾多，要多存檔（這個教授怎麼老沖在前面，還要我替他擋子彈）。從電梯出口的右手出去，遠距離消滅守衛上直升飛機就可以了。

劇情：最後一戰開始了……

第十一關：昨天的今日科技

主要任務：摧毀NOD神殿

要領：用耳朵洞察隱形黑手的動向

開始玩家位於寂靜的後方，先將四周廢墟中的物資揀干凈。補給充足後前進，看見NOD防空導彈後，摧毀它。這時NOD會派隱形坦克支援，優先摧毀運輸直升機。左傳看見「NOD之手」，不要從小門進，有2挺天花板機槍等你呢，從正門殺入，爆破整個建築。出來後就可以駕駛「長毛象坦克」了，請小心使用，它太寶貴了。先幹掉NOD礦車，從礦車來的路線進入內城，下車用火箭筒摧毀門口的防禦炮台，從小門進入采礦廠，右拐，幹掉3個士兵和天花板機槍，獲得「基地保全磁卡」，摧毀采礦廠，采礦廠後方有一個補給點，幹掉衛兵獲得。面對采礦廠，從左手進入，開啟東南方大門。隨後用狙擊步槍消滅「光明石碑」左右的炮兵，開「長毛象坦克」從開啟的大門殺入，摧毀「光明石碑」，下車，摧毀四周的「隱形坦克」。面對「NOD」神殿，從背後的缺口進入墜毀飛碟的現場，消滅守衛，尤其注意四角城牆上的火箭炮兵，從另一端出去，發現NOD主基地和飛機場；別急，先用狙擊步槍消滅守衛，開啟右手大門，進入消滅守衛，開啟西北大門。接著開「長毛象坦克」原路殺回去，摧毀電站、雷達、建築工廠、防空導彈、飛機場、儲蓄罐……獲得「離子大炮」定位裝置。回到「NOD神殿」，在門口定位。

動畫：強大的「離子大炮」摧毀了「NOD神殿」的上層，這時「櫻花」通知「哈洛克」，「雪梨」正被囚禁於「NOD神殿」的下層，而「凱恩」已經下達了「核攻擊」的命令….

第十二關：踐踏聖地

主要任務：營救「雪梨」並幫助她解除核彈攻擊命令。

要領：跑……

這關敵人主要武器是「高壓電自動來復槍」，請大家節省使用，好東西留給BOSS。開始的地形極其「惡劣」，頭頂飛機不斷呼嘯飛過，兩側機槍和NOD黑手火力很猛，先躲到左手靠牆柱子後面，採取各個擊破的戰術清除這里所有的守衛。一路下去，穿過展覽館和休息室後可以在神殿的下層找到主控制中心，這里大熒幕的下面有一個可以不斷恢復的補給點。然後出門進入有兩層的大廳，在下層找到開上層門進入變異中心的「保全磁卡」。這里一定要存檔，你馬上要在變異中心面對20個以上的聖殿騎士，對付他們一定要用能量武器，注意一定要把他們殺光。然後坐垂直電梯進入泰伯利亞礦脈，在這里你可以找到一個布滿骷髏的隧道，出隧道就是巨大的天井。上樓看見已經變異的「派特娃」教授，這個瘋狂的科學狂人已經將自己的靈魂出賣給了「凱恩」，而且她還想殘害「雪梨」。 如果你節省了大量「高壓電自動來復槍」彈葯，對付她就很輕松。先跑下樓，「派特娃」很快就下來了，高壓電將其定住並給予強大殺傷，一會兒就幹掉了。然後再上樓解救「雪梨」。注意，「雪梨」沒有任何防護，帶著她出去，來到變異中心，知道為什麼要殺光聖殿騎士了吧？進下層的門，上簡易電梯；不要貿然和她坐電梯上去，從下方消滅上層的守衛先，勝利就在前面。