日本櫻花飛機

㈠ 這飛機是哪個國家的

這是二戰日本的「櫻花」自殺機

日本參考了德國的實驗機Fi-103A-1Re.4「賴興貝格」IV。

1944年10月在德國技術人員的幫助下製造出了MXY-OHKA有人滑空炸彈，並成功的由1式陸攻完成了投放測試。

1945年4月12日，日軍出動8架1式陸攻攜帶櫻花11型前往攻擊美軍特混艦隊，造成美軍驅逐艦一沉一重傷，這是櫻花自殺機唯一的戰績

㈡ 窮游族一員，打算去日本看櫻花，怎麼坐飛機方便又實惠

日本的櫻花已謝，還是去武大看看就行了，經濟又實惠。當然樓主要看別的武大就沒有了。

㈢ 二戰中的櫻花彈是什麼

二戰中的櫻花彈實際上就是一種有人操控的炸彈。

在櫻花彈出現之前，日本雖然也製造了其他類型的有人操控炸彈，且造價十分便宜，但必需由轟炸機攜帶到目標上空投放。如果進行遠程攻擊，則轟炸機肯定會遭到敵人的火力攔截。為了減少昂貴的轟炸機損失，空技廠在MXY-OHKA有人滑空炸彈試製成功時，又提出了給有人滑空炸彈安裝發動機的構想，使有人炸彈獲得一定射程。

這個建議立即就得到了日本海軍部的贊同，於是空技廠則在高度保密的環境下開始試制動力滑翔有人炸彈，這就是被海軍命名為「櫻花」的MXY7特殊攻擊機（雖然叫特殊攻擊機，實際上就是可操控的載人炸彈~~）。

櫻花彈首先設計時採用的動力裝置有火箭發動機與噴射發動機。安裝噴射發動機的「櫻花」開發的時間較晚，最先製造出來的是安裝火箭發動機的櫻花彈。這種櫻花彈由1式陸攻進行投放，有效射程37公里。除了空對艦的「櫻花彈」以外，還有裝更強勁發動機可以自行起飛的岸對艦型，甚至還有用潛艇發射的潛對艦型，戰爭期間日本一直在不斷完善櫻花彈的性能，提高櫻花彈的射程。

由於櫻花彈的俯沖時速度可以達到900-960公里/小時，以當時的科技實際上是無法空中攔截的，所以對目標的威脅巨大，一旦被發射出來，那麼被攻擊的艦艇就只能聽天由命了。

櫻花彈是原本被日軍計劃用做本土決戰的秘密武器，所以戰爭期間只有少量櫻花11型投入了測試性實戰。1945年4月12日以後，美軍知道了櫻花彈的真相，感到十分恐懼，所以艦隊不再接近日本本土航行，以免被1式攜帶「櫻花」混到艦隊附近造成威脅。另一方面，美軍還加強了遠程巡邏，重點打擊攜帶櫻花的1式陸攻，將櫻花摧毀在發射之前。二戰結束前日軍共動用櫻花55架，戰死540人，據說僅有4月12日那次襲擊美軍獲得了戰果。

日軍在看到櫻花彈11型由於射程太短，美軍艦隊遠離日本海岸後，攜帶櫻花11型的1式陸攻難以接近到發射距離後，就停止了進一步使用櫻花彈打擊遠方美軍艦隊的行動，改為准備在本土決戰中在大規模使用。另外日本還大力發展生產採用噴射發動機的櫻花22型與33型，並計劃使用速度更快性能更好的銀河轟炸機攜帶櫻花彈，戰爭結束前還在生產可由潛艇發射的櫻花彈。

㈣ 二戰時期，日本的櫻花導彈性能如何

聽到“空射巡航導彈”這個名字，你一定會認為其科技含量很高，像是軍工大國蘇聯，也到了1962年才研製出了第一款空對地反艦導彈，即Kh-22，可見其技術研製難度之高，而其實在二戰之時，就已經有了“空射反艦導彈”，這就是日本的MXY-7“櫻花”特別攻擊機。

根據美國海軍記載顯示，由日方“櫻花”導彈造成的最大損失是來自於“希”號驅逐艦，35名水兵陣亡，91人受到不同程度的傷，而為了造成這些“抽獎”般的打擊效果，日軍往往要付出一整隊轟炸機和“櫻花”導彈的代價才偶爾能有幸取得，大部分時段外出襲擊的機組經常全軍覆沒，且“櫻花”導彈無一命中目標

㈤ 二戰日本的櫻花飛彈有沒有擊沉記錄

沒有
1945年4月12日，日軍出動8架1式陸攻攜帶櫻花11型前往攻擊美軍特混艦隊，造成美軍驅逐艦一沉一重傷，這是櫻花自殺機唯一的戰績。

㈥ 櫻花特攻機的介紹

日本軍國主義發動的太平洋戰爭，不僅給周邊國家帶來了無法估量的巨大災難，也版給本國人民帶權來了難以抹去的創傷。到戰爭末期，為了挽回敗局，日本最高軍事當局曾誘騙和逼迫飛行員坐上所謂的特攻機、即「人肉炸彈」——櫻花式有人駕駛自殺飛機，帶著炸葯，頻頻撞向盟國的艦船，欲與之同歸於盡。

㈦ 日本研製的自殺飛機「櫻花」號是怎樣的

為提高攻擊效抄能，日本襲人還專門研製了自殺飛機「櫻花」號。這種飛機裝有2噸多重的烈性炸葯，使用火箭發動機，外形類似德國研製的「V-2」飛彈實際上就是一種有人駕駛的滑翔炸彈。在作戰時，先由「1」式陸上轟炸機攜帶，到達目標上空時將其投下，再由特攻隊員操縱著它憑借火箭的推力去撞擊敵艦，真可謂名副其實的載人炸彈。另外，日軍為了堅定特攻隊員們的誓死不回的決心，還採取了一個「絕招兒」：對飛機的起落架進行技術處理，使其一經起飛後起落架即自行脫落。這樣，飛機在任何地方也不能著陸，飛行員別無生路，只剩下拚死搏殺、機毀人亡了。

㈧ 日本偷襲珍珠港以後的自殺式飛機事件的先後順序

1944年底，菲律賓海戰，海軍航空兵馬正文少將不顧海軍軍部禁止的命令，自行駕機起飛撞擊了美軍航空母艦。可以說是戰爭期間首次真正的神風攻擊行動。

應該是沒有。

垂死掙扎的「神風特攻」

所謂「神風」，原指1274年和1281年兩次摧毀元世祖忽必烈派到日本的艦隊，
使日本免遭入侵的大台風，當時的日本人認為這是神的旨意。
1944年，隨著美軍在太平
洋戰場上攻勢的加強，日軍在這一地區連遭失敗，海空力量受到很大損失，其處境日益困
難。 窮途末路的日本當局期望神風再次顯靈，以挽救其最後失敗的命運，於是利用國民對神
風的崇拜和狂熱的愛國情緒，在軍中組織「神風特攻隊」，不惜一切代價，使用自殺性的
「神風特攻」戰術，讓飛行員和水兵駕機、駕艦撞擊美國艦艇。
起初打算將參加特攻行動者
集中編為正式部隊，後來又決定以個人資格配屬於作戰部隊，臨時編為特攻隊。
早在1944年5月，第5飛行戰隊的高田勝重少佐率領4架日本戰斗機進攻比阿島南
岸的美國艦隊時，就曾使用過這種戰術。
出發之前，他們深知戰局危急，互相約定，誓不生
還。戰斗中，他們駕駛帶彈飛機沖撞美國驅逐艦，結果將敵艦擊沉。這件事立即受到日本軍
方的重視。
1944年10月17日，一支美國部隊在萊特灣入口處登陸。
一天前，美國航空母艦
上的飛機已經飛臨從菲律賓呂宋島到棉蘭老島之間的許多目標上空，當時，日本艦隊在菲律
賓海面的戰斗中，遭到了毀滅性的打擊。看來，只有出現奇跡，才能把日本從災難中拯救出
來。
當天，日本海軍航空兵中將大西抵達馬尼拉。
大西此時任第一海軍航空兵司令，被認為
是日本最有名的空戰先驅。他認為，要扭轉戰局，只有採取「敢死沖撞攻擊」。這是以微小
犧牲換取最大戰果的唯一辦法。於是，他決定組建神風特攻隊。

10月19日，當暮色降臨到呂宋島馬哈洛卡特田野的時候，一輛黑色轎車來到日本2
01空軍大隊指揮所。 大西從車上走下來。他召集201大隊參謀人員開會，並對他們說：
「形勢已到了十分嚴重的地步，保衛菲律賓成功與否，關繫到整個帝國的命運。
栗田海軍中
將率領的一支海軍部隊正在進入萊特灣，並在那裡殲滅敵人的水面艦船。第一海軍航空兵已
奉命支援栗田部隊。我們的任務就是要破壞敵人的航空母艦。 但是，根據我們現在的力量，
繼續使用常規戰爭方法已不可能贏得勝利。
我的意見是，只有用零式戰斗機，裝滿每枚重2
50公斤的炸彈，向敵人航空母艦的飛行甲板俯沖撞擊，才能制服敵人。」
當大西的眼睛掃向聽眾的時候，人們像觸電一樣，十分明顯，他此次來訪的目的是要鼓
勵人們發動自殺性攻擊。
這時，值勤指揮官玉井中佐要求允許他同空軍中隊的領導進行協
商，因為這種事情實在非同小可。他深信，他的大多數飛行員聽到此項計劃後，是會把自己
獻出來的。後來，他向上級報告說：「他們沒說什麼。
但是，他們的眼神雄辯地告訴人們，
他們是願意為帝國犧牲的。」
後來，決定由關之雄上尉領導這次攻擊。 他是一個才能出眾、有個性的人，畢業於江田
島海軍學校。當玉井中佐宣布這項命令時，關之雄的身體微微傾向桌子，兩手支著頭，兩眼
微閉。
這個青年軍官在離家之前剛剛結婚。他除了握緊拳頭之外，有好幾分鍾一動也不動。
然後，他慢慢抬起頭，輕輕把頭發向後理了理，用清晰而平靜的聲音說道：「請一定派我帶
頭發動這一攻擊。
10月20日，日出後不久，大西召見24名神風特攻隊員，向他們發表了講話。
他的
聲音由於充滿感情而有點顫抖。他說：「日本面臨著可怕的危機，拯救我們國家已經不是那
些部長的力量所能做到的，也不是總參謀部和其下屬單位指揮官及像我這樣的人所能做到
的。現在，這樣的責任將由像你們這樣的有為青年擔當起來。
」在結束講話時，他的眼眶裡
滿含著淚水。他最後說：「我請求你們盡最大力量，並祝你們成功。」招募特別攻擊隊飛行
員的工作也同時在其它軍事基地進行著。10月20日傍晚6時，所有飛行員都集合起來開
會。
指揮官說：「每個志願參加『特別攻擊隊』的人都要在一張紙上寫上自己的名字和職
銜，然後放在一個信封里封起來；如果你不願當志願人員，你就在信封里放一張白紙。 你們
現在有3個小時的考慮時間。
」9時許，一個年長的海軍中士駕駛員把信封收集起來交給指
揮部。在20多名飛行員中只有2個交了白紙。
10月25日上午8時，日本栗田健男中將的第1進擊艦隊給在馬尼拉的大西將軍發出
急電，要求派戰斗機掩護他的艦隊。
大西派出10架飛機，其中9架被美國艦載機擊落。 只
有1架神風特攻隊的轟炸機突破美國警戒網，向美國「普林斯頓」號航空母艦飛行甲板上撞
去。飛機攜帶的炸彈掀翻了航空母艦飛行棚，引起沖天大火。
火勢向下蔓延，隨著陣陣巨
響，彈葯庫爆炸了。航空母艦後部被炸得無影無蹤。旁邊趕來救火的「伯明翰號」巡洋艦也
被炸毀，艦上200多名官兵頃刻喪生。
瀨木中尉率領他的5架神風特攻隊的零式飛機，從1000英尺高度向美國航空母艦一
頭紮下去。
第5架零式飛機在最後一瞬間擦過「懷特普萊恩斯」號航空母艦，一頭栽在「聖
路易斯」號航空母艦甲板上。致使這艘美國航空母艦發生了一連串的爆炸。不到半小時，它
便沉入汪洋大海。
在南棉蘭老的達沃，神風特攻隊的6架飛機在拂曉時起飛，結果撞壞了3艘盟軍的護航
航空母艦。
同一天早上，關之雄上尉從馬哈洛卡特出發也領導了一次成功的攻擊。在發現美
軍一支擁有4艘航空母艦和6艘其它艦船的艦隊之後，關之雄駕機沖向一艘航空母艦。他的
僚機也向這艘航空母艦俯沖隊，航空母艦立即冒起大股濃煙。
另外兩架飛機也撞擊成功：一
架撞到一艘航空母艦上；另一架撞上一艘輕型巡洋艦。
神風特攻隊成功撞擊的消息傳遍日本海軍。那一天，盡管有93架戰斗機和57架轟炸
機進行了常規進攻，可是沒給盟軍造成多大損失。
然而，自殺攻擊的效果卻是顯而易見的。
大西深信，進一步使用這種非人道的戰術是不可避免的。 他還把自己的意見強加給第二海軍
航空兵司令、海軍中將福留，對他施加壓力說：「除了竭盡全力進行這種特殊攻擊外，別無
其它方法可以挽救我們。
現在已是你的航空兵也採取這種戰術的時候了。」
至此，神風特攻隊的戰術得到了充分運用。許多年青的飛行員自願參加神風特攻隊，因
而增加了這種特殊部隊的攻擊力量。
然而，所余時間不多了，萊特島周圍的形勢越來越對日本不利。
由於盟軍進攻的步伐不
斷加快，日軍這種自殺性攻擊的次數也越來越多，而日軍飛機的供應卻越來越少。1945
年1月5日，日本海軍發動了最後一次大規模自殺性攻擊，15架戰斗轟炸機在林加延灣撞
擊盟軍的進攻部隊，摧毀了兩艘巡洋艦，同時還重創了一艘護航航空母艦和一艘驅逐艦。
日
本在丟失菲律賓之後，又連遭慘敗。1945年2月，盟軍以強大兵力進攻硫磺島，4月又
對沖繩島發起進攻，使日本陷於絕境。這種形勢導致日本把神風特攻這一戰術運用到前所未
有的程度，甚至連一些教練機也用來從事這種攻擊。
日本人除了用飛機進行神風特攻外，還
將艦艇和魚雷實行特攻化。 各種特攻艦艇都有不同的特攻性能。蛟龍潛艇，長26．15
米。直徑2．04米，排水量60．2噸，水中速度每小時16海里，續航時間最長可達1
25小時，可發射魚雷，可裝炸葯撞擊敵艦。
海龍潛艇，長7．28米，直徑1．3米，排
水量19．2噸，有兩個魚雷發射管，頭部裝炸葯，既可發射魚雷，亦可撞擊敵艦，航速
7．5海里時，可續航12小時。 回天載人魚雷，利用魚雷結構，裡面填進大量炸葯，用人操縱潛航，沖撞敵艦。
還有震洋快艇，即沖撞爆炸快艇等。
日本人不但將大量飛機包括作戰飛機、教練機火速改裝成神風特攻機，還大量生產專用
的神風特攻機，即MXY—櫻花式。這種飛機容易操縱，燃料消耗極少，與其說是飛機，還不
如說是從遠處發射的載人火箭彈。
櫻花式懸掛在作為母機的轟炸機下面，由母機將其運送到
戰區。發現目標後，在空中脫離母機，滑翔一段距離後，飛行員啟動固體火箭發動機，高速
俯沖向敵艦撞擊。
另外，日本人還擁有櫻彈機、橘花機、藤花機等自殺飛機。
櫻彈機是把炸葯裝在重型轟
炸機的前半部機身里，該機可裝3噸炸葯，威力很大；橘花機由地面發射，內設兩個噴射推
進器，最高速度為每小時335海里，在6000米高度的飛行距離是300海里，裝一枚
重800公斤或1200公斤炸彈。
藤花機是一種低翼、單發動機的單座特攻機。在423
0米高度的時速為280海里，續航距離為600海里，載一枚500公斤炸彈。
美國人給櫻花式起的綽號是「笨彈」。這種「笨彈」在4月12日盟軍對沖繩島發動大
規模進攻時曾被使用過。
第一個使用這種自殺飛機的飛行員在進行攻擊時似乎表現得十分冷
靜。 平時不飛行的時候，他充當低級軍官宿舍的管理人，在爬進作為「母機」的轟炸機機艙
前，他說的最後一句話是：「請你好好照看我給宿舍訂的一批新稻草席子。
」當他向沖繩島
飛行時，平靜地在機艙里打瞌睡，而當被人喚醒之後，他便振奮精神，向死亡飛去。
在沖繩島戰役中，有1800多次自殺飛行。 到日本投降時，日本帝國海軍里總共有2
519名士兵和軍官以這種方式喪生。
雖然據說當時每70個日本人中就有1個人心甘情願
為天皇送死，但日軍中一些經驗豐富的飛行員們，在尊敬神風隊員的犧牲精神的同時，仍認
為這實際上是對極其寶貴的有戰斗經驗的飛行員的一種浪費。
神風特攻雖然給美國艦隊帶來了嚴重損失。
但這種戰術卻不可能挽救日本的最後崩潰。
1945年8月15日，日本投降。在宣布投降後幾小時，日本第5海軍航空兵司令宇垣從
自己的制服上摘下徽章，對召集起來的軍官和士兵說：「我就要起飛去沖繩，向敵人進行沖
撞攻擊了，有願意跟我一起去的請舉手。
」結果舉手的志願人員竟比當時可能作戰的飛機還
多，最後8架飛機起飛了。 在這些飛機中，包括宇垣在內的7架飛機用無線電話報告說，他
們正向目標沖去。
那天黃昏，最先提倡這種戰術，此時已任日本海軍參謀長的大西海軍大將在一張紙上寫
道：「獻給我已失去的部屬的英靈。

㈨ 日本二戰時的「櫻花自殺機」是什麼飛機

在二次世界大戰的末期，日本在美國的強有力打擊下節節敗退。所以腦洞大開的日本人就研製出了神風戰術，就是一人一機換一艦。說白了就是讓剛剛學會開飛機的飛行員，駕駛著戰斗機，對敵人的軍艦進行撞擊。甚至日本覺得用戰斗機太過於浪費資源，而且撞擊效果不好。乾脆直接研製了一型專門的攻擊機，代號櫻花。這種飛機是日本軍國主義的產物。首先這種飛機沒有配備任何起落架，有轟炸機攜帶飛上天空，然後依靠自身的動力對美國軍艦進行撞擊。其次就是駕駛這些飛機的飛行員基本上沒有受過任何駕駛飛機的訓練，甚至都沒有開過飛機。最後就是這中櫻花飛機的駕駛員，在開飛機之前，還會被強制性的喝下一種混合著大量毒品的酒。

最後就是這中櫻花飛機的駕駛員，在開飛機之前，還會被強制性的喝下一種混合著大量毒品的酒。這種酒中的大量毒品會讓飛行員的神智出現問題，變得非常情緒化，所以這也方便了對飛行員進行戰前的洗腦。

㈩ 日本神風特工隊「櫻花」與美軍艦隊的激戰情況如何

1945年早春，日本在國外的佔領地漸漸被美國人一一佔領。美國人的艦艇與飛機已經鋪天蓋地地向日本本土進發了。看來，日本人得准備最後的一搏。一天，當和煦的春風撩開了日本海薄薄的晨霧，呈現在人們面前的卻是血雨腥風的戰火。

波濤洶涌的海面上，美軍艦隊擺開陣勢，航空母艦「泰堪狄洛嘉」號、「朗克列」號威風凜凜，驅逐艦「馬克多斯」號緊隨其後。

日本神風特攻隊的「新高」隊奉命出擊。11架特攻機，全由艦載轟炸機充當，分成了3個編隊，飛向戰區。

厚厚的雲層，為特攻隊創造了條件，但還是在距艦隊數十公里處被美艦雷達發現了。特攻機不顧一切地向美艦隊猛沖，美軍克拉曼機不時吐出火舌。不一會兒，兩架特攻機被擊落。特攻機編隊隊形立時亂了套。這一亂套給美軍攔截帶來了困難。特攻機四處奔逃，尋找攻擊目標，美機窮追亂打；鬧不好會擊中自己的飛機。稍一遲疑，「神風」的第二攻擊編隊在第一隊的掩護之下卻乘隙突破了防線。空中響起一陣陣尖利的呼嘯，一架架特攻機撞向美軍艦艇。馬上，兩艘航空母艦上冒起一股黑色的煙柱。這場攻守之戰實在是太觸目驚心了：一架架日軍飛機發瘋一般直沖向美國航母，航母上的無數炮彈則雨點般落在了前來進攻的飛機上。一時間，天昏地暗，只有爆炸聲伴著硝煙不斷地響起……終於，勢力占優的美軍艦隊最終還是成功地突破「神風」隊的一次次死亡攻擊，龐大的美軍艦隊還是如期攻到日本硫磺群島，叩響了東京的前門。

日本大本營慌了手腳，可他們已拿不出足夠的兵力來抵抗美軍的精銳之師。這時，唯一被他們作為最後王牌的只有全力展開「神風」特攻隊攻擊。

東京近郊的海軍基地，海軍第3航空艦隊寺網謹平中將擔任神風特攻隊的總指揮。盡管當時的神風特攻隊也已日落西山，氣息奄奄，但日本的武士道精神仍像鴉片一樣刺激著特攻隊員的靈魂，他們甘願為天皇盡忠。

1945年2月中旬起，美軍的艦載飛機頻頻向硫磺島發動攻勢，守島部隊連連告急。

最新組成的一支神風特攻隊來不及模擬訓練，便匆匆升上天空向美軍攻擊。

2月21日早晨，32架特攻機黑壓壓地飛離基地。硫磺島海面，特攻機與美軍展開激戰，部分特攻機葬身大海，只有少許飛機特攻成功。盡管如此，這一誓死的自殺行動還是給美軍帶來了巨大的損失：這天美軍1艘軍艦、4艘運輸船被擊沉，還有3艘艦船受重創。

然而，力量的懸殊又使得最後的結果難以改變：「神風」隊最終還是未能保住硫磺島。3月初，美軍海軍陸戰隊在硫磺島實施登陸成功。

硫磺島失守，東京前門洞開。扭轉敗局已經不可能了。但日本軍界仍然把希望寄託在本土決戰上。

3月21日，美軍3艘航空母艦游弋於日本本土南方約4000公里的海面上。隱藏在雲海深處的日軍偵察機反復觀察，竟沒有發現艦隊應該配備的護航飛機。

情報傳到大本營，這幫輸急了的賭徒像突然摸到一張救命牌。他們認為，進行全面反攻的時刻終於就要到來了！

「櫻花出動！」日軍神風特攻隊的新一輪進攻總指揮官胡映輝郎覺得機會來了。此刻，機艙內「櫻花」們一個個頭纏白布，搭乘在「滑行炸彈」上，等待著他們引以為榮的時刻。這種「滑行炸彈」的威力美國人早已經領教過了：它是由一種滑翔機改裝的，其頭部裝有一顆1200公斤的大炸彈，尾部還裝著推力達800公斤的火箭發動機，其從高空投放後的最大時速竟達876公里。而當時美軍最厲害的飛機也只有700公里。因此，他們只要瞄準了目標，就會以快速度沖過去，與對手同歸於盡。

11時35分，野中少校指揮的18架飛機騰空而起。沒想到，新的情報送來了，美軍航空母艦上的護航力量遠遠超出日軍的估計，特攻作戰難以成功。原來，美國人早就料想到日本人會使出這最後的殺手銅。因而他們將計就計，故意先隱藏其空軍主力，待日軍出動後立即展開攻擊。這一招果然十分有效！

日本人知道得實在太晚了！美軍的50架克拉曼戰斗機已向特攻隊機群發起了猛烈攻擊。護衛的日本戰斗機左沖右突，迎戰克拉曼機，但終因寡不敵眾，只好聽天由命。

日機為了與克拉曼飛機對抗，為減輕機載重量，只好舍棄了搭乘的「櫻花」。在一陣陣「天皇陛下萬歲」的喊叫聲中，一朵朵「櫻花」躍出機艙，消失在浩瀚的雲海中。即使如此，仍有14架特攻機被擊落，有兩架企圖撞擊美機，自殺未遂，就一頭栽向海面再也沒有返航。

終於，「櫻花」行動又一次被扼殺在搖籃之中。