櫻花v1

⑴ 人操型v1導彈是什麼

V1導彈是德國在二戰末期發明出來的巡航導彈。用來襲擊倫敦。V1是陀螺儀制導，不用人駕駛。

有人操的「導彈」是日本在二戰末期的菊花、櫻花類的自sha炸彈，實際上就是一架有人駕駛的小飛機，有轟炸機攜帶投放，速度很快，裡面塞滿了炸葯，由駕駛員控制著去撞美國航母。

⑵ 櫻花大戰V 拉切特結局的條件

不用 進前3就夠了 可以選啦

如果不想拿最終必殺的話,那麼跟拉切特的約會一定要進行,所有與她有關的能加好感的事件都完成,戰斗中的保護能不用就不用
如果想拿最終必殺的話除滿足以上條件外在戰斗中保護的使用不要過多,剛剛滿足令好感度達到能放合體必殺就夠了.

⑶ 什麼是 櫻花特攻隊

櫻花特攻隊，又名神雷特攻隊，日本在第二次世界大戰時期使用的一種特殊部隊，其宗旨是飛行員駕駛滿載炸葯的飛行器撞擊敵艦。它其實也是敢死隊的一種，與著名的神風敢死隊很相似，區別在於神風隊使用飛機，櫻花特攻隊使用的是一種類似於飛彈的特製飛行器。另有日本作者松本零士創作的同名動畫，是描寫櫻花特攻隊員作戰心理狀態的動畫作品。

櫻花是一種特別攻擊機，由橫須賀第一航空工廠（空技廠）研製，生產型號MXY7。它長6.06米，翼展5.12米，全木製，裝有推力為79千牛的火箭發動機，載有1200千克烈性炸葯。最高時速876公里，最遠航程37千米，由一式陸攻機作為載機，使用櫻花作戰的部隊被稱為神雷特攻隊，以區別於使用飛機的神風特攻隊。

櫻花有一個直徑不變的圓筒雪茄形鋁合金結構的機身，這顯然大大簡化了工藝，它的表面採用承力蒙皮。一對展弦比極小的木製機翼安裝在機身下部，並採用與「彗星」攻擊機相同的高速翼型，翼上只有橫向操縱用的副翼，而沒有襟翼（僅教練機例外）。鋁合金制的H形尾翼擁有雙垂尾，這樣可以避開機身後流的干擾。作為戰斗部的前機身內充填了 1,200 千克炸葯，裝有多枚引信，確保以任何角度命中目標時都能引爆。機身的最前端是半卵形機鼻罩。因為座艙很靠後，所以它高高凸起在機身上。櫻花出於它特殊的用途，沒有配備任何武器和起落架（僅教練型有一個機腹滑撬），在機尾品字形安裝有三台小型固體火箭發動機，單枚推力 800 千克，由飛行員通過電氣控制逐個單獨工作，用於有限的機動飛行。

⑷ 日本櫻花導彈(二戰)

櫻花飛機的另一標准型號是 MXY7。也許盟軍見它恨之入骨，所以很快給了它一個「八格」（BAKA）的綽號，它似乎來自日文中的「蠢貨」一詞。
1944 年 8 月，日本在太平洋戰場已是四面楚歌。為重振所謂「大和之魂」，日海軍 405 航空隊一個叫太田光男的少尉機務兵在受到德國 V-1 有翼導彈的啟發後，突發奇想地提出了一條餿主意：希望能發明一種帶動力的滑翔炸彈。由於當時沒有可靠的誘導裝置，所以只能由人來操作它飛行。按太田的設想，該飛行炸彈由母機攜帶升空後，在距離海上目標數十千米處投下，然後靠火箭發動機作短暫推進，在進行一定的機動飛行後，俯沖滑翔到目標上空，最後以直接撞擊的方式與目標同歸於盡。飛行員一經起飛，就必須為天皇「玉碎」，別無選擇。因此說，自殺進攻的作戰方式不僅是非人道的，也是極其野蠻的。
太田的提案被當局視為至寶。作為頭等任務，試制工作在「空技廠」（海軍航空技術工廠）內全面鋪開。山名正夫技術中佐任主任設計師，協同者有三木忠直和服部六郎等多人。對於這種只使用一次的特種飛行器，按照海軍的要求，必須達到以下戰術技術指標：
① 有效載重中的 80% 必須是炸葯戰斗部；
② 機頭為穿甲彈頭，引信的可靠性為 100%。
③ 為避開敵機攔截，飛行速度要盡量提高；
④ 為便於瞄準，飛機的穩操性能要好；
⑤ 飛機尺寸要小，且便於裝拆，並應適合在狹隘的地下防空壕中大量存儲備用；
⑥ 材料選用易取的木材和鋼材，加工要方便，製造工時不得高於常規戰斗機的 10%；
⑦ 飛行儀表要盡量精簡。
空技廠在飛行機部長佐波次郎少將的指揮下，首先設計木質的機翼部分，期間，得到了茅崎工廠石橋實工程師的幫助。……由於工程進展神速，一個月以後（1944 年 9 月），原型機組裝竣工，暫名「空技廠一號機」，它成為後來各改型的原准機。不久，才又以東洋國的國花將其定名為「櫻花」，足見軍方對它的期望值有多高。
櫻花有一個直徑不變的圓筒雪茄形鋁合金結構的機身，這顯然大大簡化了工藝，它的表面採用承力蒙皮。一對展弦比極小的木製機翼安裝在機身下部，並採用與「彗星」攻擊機相同的高速翼型，翼上只有橫向操縱用的副翼，而沒有襟翼（僅教練機例外）。鋁合金制的H形尾翼擁有雙垂尾，這樣可以避開機身後流的干擾。作為戰斗部的前機身內充填了 1,200 千克炸葯，裝有多枚引信，確保以任何角度命中目標時都能引爆。機身的最前端是半卵形機鼻罩。因為座艙很靠後，所以它高高凸起在機身上。櫻花出於它特殊的用途，沒有配備任何武器和起落架（僅教練型有一個機腹滑撬）。作為批產型號的 11 型，在機尾品字形安裝有三台小型固體火箭發動機，單枚推力 800 千克，由飛行員通過電氣控制逐個單獨工作，用於有限的機動飛行。

櫻花結構圖
1944 年 10 月，這架原型機在相模灣上空成功地進行了第一次投擲滑翔試驗。11 月，在鹿島海灘上作了首次（無人駕駛）撞擊地面靶標的實驗。1945 年元月，空技廠在相同空域以遙控方式對櫻花進行了飛行性能的測試。測得在 3,500 米高度的最大滑翔速度為 463 千米/小時，如果打開發動機助推，則可達 648 千米/小時。（接近大多數戰斗機）

櫻花的生產同樣迫不及待，除空技廠以外，還委託日本飛機廠、富士飛機廠以及茅崎工廠同時開工。只有木質機翼，是由東北及北方地區的民間企業負責製造的。其間，還試制過鋼質機翼，但未獲推廣。上述單位先後製造出 155 架（份）的組裝另部件。

⑸ 櫻花校園模擬器攻擊動作怎麼弄回去

調整姿勢即可將攻擊動作收回。

工具/原料：

華為mate40

EMUI2.0

櫻花模擬器V1.029

1、首先點擊菜單，如下圖所示：

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軟體名稱:櫻花飄落秒速5CMV1.0綠色版

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介紹:櫻花飄落秒速5CM是一款非常好用的櫻花飄落效果的桌面美化工具，系統資源佔用小，只需點點滑鼠就能有飄落櫻花的桌面效果，喜歡的小夥伴趕緊下載吧。

⑺ nike air force 櫻花

你看的這雙是：
NIKE AIR FORCE1 SAKURA
貨號：309360-001
最早發行是05年的時候！這款是歷史以來的主要AIR FORCE 1進行投票中，人氣最高的鞋款，所以08年有復刻！
Air Force 1 Low - Sakura UENO當年在日本據說限量500雙首發，兩年過去就已成為經典。Sakura是櫻花的意思，我們可以看到在鞋子上有很多的鐳射櫻花圖案，UENO則是東京有名的街區，有許多鞋店就在那。鞋子的外包裝被換成精緻的木盒子，很有收藏價值.
可以說，08年的復刻也不多量，淘寶上會有真貨。我真的是很難相信了。樓主要慎重了~
有看到過幾個正品網站開出過上萬的價格～
樓主參考正品圖片：
http://www.nikefuns.com/blog/wp-content/uploads/2007/12/0.jpg
http://www.nikefuns.com/blog/wp-content/uploads/2007/12/air-force-1-ueno-bone-watermelon-01.jpg
http://www.nikefuns.com/blog/wp-content/uploads/2007/12/1323213612.jpg

⑻ 怎樣提高用DSM視頻轉換軟體(櫻花版)v1.33版轉換出來的視頻文件的幀數啊

用EZ builder轉吧

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軟體名稱:櫻花編輯器(SakuraEditor)V1.5.3.1綠色版

語言:簡體中文

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類別:系統工具

介紹:櫻花編輯器(SakuraEditor)是一個很好用的代碼編輯工具，對日開發的朋友肯定有用過的，此編輯器很方便使用，比如俺目前還沒發現國內編輯軟體有類似的功能，ctrl+c一個字元或一個單詞，整個文檔里的這個字元的背景全是黃顏色，看起來很直觀，工作很方便。雖然是日文的(在英文或者中文操作系統下面有些圖標和文字無法正常顯示)，但是仍舊不失為一個好軟體，個人認為比UE和EditPlus要好用得多。染色方案十分靈活，橫縱操作全部支持。

⑽ 請問這個3D版本的櫻花大戰1是啥

03年登陸PS2的[サクラ大抄戦~熱き血襲潮に~]

是1代得重製版

雖然被人詬病為炒冷飯

但是不失為一部精彩的作品

其實不但是一代

三代也被移植到PS2了

對我而言，更重要的1代重製版是手機版

哈哈~~~天天隨時隨地玩櫻花大戰

一個字兒，爽~！