日本打櫻花

A. 櫻花用日語怎麼寫

櫻花的日語說法：

1、櫻花 yīng huā さくらのはな

桜の花

2、櫻花 yīnghuā

〈植〉サ回クラ.サクラの花

拓展資答料

1、桜(おう)花(か) ouka

2、桜(さくら)の花(はな) sakura no hana

以上兩個都是櫻花的意思，第1個是鄭重體，多用於書面;第2個多用於口語。

日語漢字：桜

平假名： さくら

羅馬字：sakura

片假名：サクラ

B. 日本櫻花在哪個地方最多

日本東京八王子市的多摩森林科學園據說是日本櫻花品種最多最齊的地方。多摩森林科學園是1966年開始修建的，目的是為了保護日本櫻花的遺傳因子，進行櫻花品種的收集、保護、研究等工作。多摩森林科學園佔地約8公頃，種植了250個品種近2000株櫻花，常年對外開放。

下面按照多摩森林科學園的櫻花開花順序列舉一些櫻花品種：

①3月下旬開花的品種：『冬櫻』、『初美人』、『大寒櫻』等。

②4月上旬開花的品種：『寒緋櫻』、『白雪』、『八重紅枝垂』、『陽光』、『大島』、『雛菊櫻』、『十月櫻』、『日本早櫻』、『染井吉野』等。

③4月中旬開花的品種：『麒麟』、『松月』、『楊貴妃』、『關山』、『大提燈』、『白妙』、『鬱金』、『千里香』、『笑耶姬』、『太白』、『東錦』、『御衣黃』、『鴛鴦櫻』、『霞櫻』、『高砂，、『朱雀』、『手弱女』、『仙台枝垂』、『內里櫻』、『紅豐』、『雨情垂枝』、『八重紅大島』、『一葉，等。

④4月下旬開花的品種：『普賢象』、『兼六園菊櫻』、『松前紅玉錦』、『奈良八重櫻』等。

C. 為什麼日本適宜種櫻花

日本由於地處海洋的包圍之中，屬溫帶海洋性季風氣候，終年溫和濕潤，冬無嚴寒，夏無酷暑。夏秋兩季多台風，6月份多梅雨。1月平均氣溫北部－6℃，南部16℃；7月北部17℃，南部28℃。年降水量700—3500毫米，最高達4000毫米以上。從板塊構造學說的觀點，日本位於亞歐板塊和太平洋板塊的消亡邊界，為西太平洋島弧-海岸山脈-海溝組合的一部分。全國68%的地域是山地。日本最高的山是著名的富士山，海拔3,776米。由於平原較少，日本很多山上都種植農作物，最大的平原為關東平原。日本位於環太平洋火山地震帶，全球有十分之一的火山位在日本，在全國都時常會發生火山活動。
日本深受黑潮、親潮等洋流影響，海洋性氣候明顯，一年四季溫差很小。日本大部分國土屬溫帶氣候，但由於日本的島嶼自西南向東北延伸得很長，南北跨越緯度約20度，因此全國各地的氣候仍然有很大的不同，可分為六個氣候區，分別是：
北海道氣候：北海道不受梅雨的影響，降雨量較日本其他地方為少。夏季短暫且涼爽；冬季漫長而寒冷。
日本海側氣候：范圍為本州島西部海岸地區。冬季受西伯利亞高氣壓所控制，吹西北風。同時由於暖流對馬海流在冬季通過日本海而帶來大量水汽，因而常有豪雪。夏季降水較少，有時因焚風而會出現異常高溫。
中央高地氣候：典型的內陸性氣候。冬寒夏涼。冬季與夏季及晝夜之間溫差很大。降雨量少
太平洋側氣候：包括了本州東海岸、南四國和九州大部分地區。夏季受東南季風影響，梅雨強台風多。冬季則降雪較少。
瀨戶內海式氣候：包括了山陽地方、北四國、近畿與九州局部地區。這里天氣常是晴天，降雨量少，不時遭受旱災之苦。
南西諸島氣候：范圍為琉球群島。這里屬亞熱帶氣候，夏季炎熱冬季溫暖。降雨量大。夏季常受台風吹襲。
日本是世界上降水量較多的地區。主要原因包括了日本海側地區冬季的降雪；6、7月（沖繩、奄美為5、6月）間連綿不斷的梅雨；以及夏季到秋季登陸或接近日本的台風。日本有記載的最高溫度紀錄是40.9度，於2007年8月16日在崎玉縣熊谷市和岐阜縣多治見市測得；有記載的最低溫度紀錄是-41度，於1902年1月25日在北海道旭川市測得。
櫻花性喜陽光，喜溫暖濕潤的氣候環境，對土壤的要求不嚴，以深厚肥沃的砂質壤土生長最好，根系淺，對煙塵、有害氣體及海潮風的抵抗力均較弱。不耐鹽鹼土。根系較淺，忌積水低窪地。有一定的耐寒和耐旱力，但對煙及風抗力弱。
日本的這種特有的環境使得櫻花在日本生長的比較好。
當然了，我國台灣的氣候同樣適宜，台灣的櫻花也很漂亮！

D. 日本櫻花幾月開

二十間道路桜並木（北海道日高郡新ひだか町） 松前公園（北海道松前郡松前町） 蘆野池沼群県立自然公園（青森県五所川原市） 弘前公園（青森県弘前市） 高松公園（岩手県盛岡市） 北上市立公園展勝地（岩手県北上市） 船岡城址公園?白石川堤（宮城県柴田郡柴田町） 檜木內川堤?角館武家屋敷（秋田県仙北市） 千秋公園（秋田県秋田市） 真人公園（秋田県橫手市） 鶴岡公園（山形県鶴岡市） 烏帽子山公園（山形県南陽市） 三春町のシダレザクラ（福島県田村郡三春町） 霞ヶ城公園（福島県二本松市） 鶴ヶ城公園（福島県會津若松市） 日立市かみね公園?平和通り（茨城県日立市） 靜峰公園（茨城県那珂市） 日光街道桜並木（栃木県宇都宮市） 太平山県立自然公園（栃木県栃木市） 赤城南面千本桜（群馬県前橋市） 桜山公園（群馬県藤岡市） 熊谷桜堤（埼玉県熊谷市） 大宮公園（埼玉県さいたま市） 長瀞（埼玉県秩父郡長瀞町） 清水公園（千葉県野田市） 茂原公園（千葉県茂原市） 泉自然公園（千葉県千葉市） 上野恩賜公園（東京都台東區） 新宿御苑（東京都新宿區） 隅田公園（東京都墨田區） 小金井公園（東京都小金井市） 井の頭恩賜公園（東京都武蔵野市） 神奈川県立三ツ池公園（神奈川県橫浜市） 小田原城址公園?城山公園（神奈川県小田原市） 衣笠山公園（神奈川県橫須賀市） 大河津分水（新潟県燕市） 高田公園（新潟県上越市） 村松公園（新潟県五泉市） 高岡古城公園（富山県高岡市） 松川公園（富山県富山市） 兼六園（石川県金沢市） 足羽川?足羽山公園（福井県福井市） 霞ヶ城公園（福井県坂井市） 大法師公園（山梨県南巨摩郡） 小諸城趾懐古園（長野県小諸市） 高遠城址公園（長野県伊那市） 卧竜公園（長野県須坂市） 新境川堤?百十郎桜（岐阜県各務原市） 霞間ヶ渓（岐阜県揖斐郡池田町） 根尾谷?淡墨公園（岐阜県本巣市） 冨士霊園（靜岡県駿東郡小山町） さくらの里（靜岡県伊東市） 岡崎公園（愛知県岡崎市） 山崎川四季の道（愛知県名古屋市） 鶴舞公園（愛知県名古屋市） 五條川（愛知県岩倉市?江南市?丹羽郡大口町） 三多気（三重県津市） 宮川堤（三重県伊勢市） 海津大崎（滋賀県高島市） 豊公園（滋賀県長浜市） 嵐山（京都府京都市） 御室桜（京都府京都市） 醍醐寺（京都府京都市） 笠置山自然公園（京都府相楽郡笠置町） 大阪城公園（大阪府大阪市） 造幣局（大阪府大阪市） 萬博記念公園（大阪府吹田市） 姫路城（兵庫県姫路市） 明石公園（兵庫県明石市） 夙川公園?夙川河川敷綠地（兵庫県西宮市） 奈良公園（奈良県奈良市） 吉野山（奈良県吉野郡吉野町） 郡山城址公園（奈良県大和郡山市） 紀三井寺（和歌山県和歌山市） 根來寺（和歌山県岩出市） 七川ダム湖畔（和歌山県東牟婁郡古座川町） 久松公園（鳥取県鳥取市） 打吹公園（鳥取県倉吉市） 松江城山公園（島根県松江市） 斐伊川堤防桜並木（島根県雲南市） 鶴山公園（岡山県津山市） 千光寺公園（広島県尾道市） 上野公園（広島県庄原市） 吉香公園?錦帯橋（山口県岩國市） 常盤公園（山口県宇部市） 西部公園（徳島県徳島市） 琴弾公園（香川県観音寺市） 城山公園（愛媛県松山市） 鏡野公園（高知県香美市） 牧野公園（高知県高岡郡佐川町） 西公園（福岡県福岡市） 小城公園（佐賀県小城市） 大村公園（長崎県大村市） 熊本城（熊本県熊本市） 市房ダム湖畔（熊本県球磨郡水上村） 水俁市チェリーライン（熊本県水俁市） 岡城公園（大分県竹田市） 母智丘関之尾公園（宮崎県都城市） 忠元公園（鹿児島県伊佐市） 名護城公園（沖縄県名護市）

E. 日本櫻花導彈(二戰)

櫻花飛機的另一標准型號是 MXY7。也許盟軍見它恨之入骨，所以很快給了它一個「八格」（BAKA）的綽號，它似乎來自日文中的「蠢貨」一詞。
1944 年 8 月，日本在太平洋戰場已是四面楚歌。為重振所謂「大和之魂」，日海軍 405 航空隊一個叫太田光男的少尉機務兵在受到德國 V-1 有翼導彈的啟發後，突發奇想地提出了一條餿主意：希望能發明一種帶動力的滑翔炸彈。由於當時沒有可靠的誘導裝置，所以只能由人來操作它飛行。按太田的設想，該飛行炸彈由母機攜帶升空後，在距離海上目標數十千米處投下，然後靠火箭發動機作短暫推進，在進行一定的機動飛行後，俯沖滑翔到目標上空，最後以直接撞擊的方式與目標同歸於盡。飛行員一經起飛，就必須為天皇「玉碎」，別無選擇。因此說，自殺進攻的作戰方式不僅是非人道的，也是極其野蠻的。
太田的提案被當局視為至寶。作為頭等任務，試制工作在「空技廠」（海軍航空技術工廠）內全面鋪開。山名正夫技術中佐任主任設計師，協同者有三木忠直和服部六郎等多人。對於這種只使用一次的特種飛行器，按照海軍的要求，必須達到以下戰術技術指標：
① 有效載重中的 80% 必須是炸葯戰斗部；
② 機頭為穿甲彈頭，引信的可靠性為 100%。
③ 為避開敵機攔截，飛行速度要盡量提高；
④ 為便於瞄準，飛機的穩操性能要好；
⑤ 飛機尺寸要小，且便於裝拆，並應適合在狹隘的地下防空壕中大量存儲備用；
⑥ 材料選用易取的木材和鋼材，加工要方便，製造工時不得高於常規戰斗機的 10%；
⑦ 飛行儀表要盡量精簡。
空技廠在飛行機部長佐波次郎少將的指揮下，首先設計木質的機翼部分，期間，得到了茅崎工廠石橋實工程師的幫助。……由於工程進展神速，一個月以後（1944 年 9 月），原型機組裝竣工，暫名「空技廠一號機」，它成為後來各改型的原准機。不久，才又以東洋國的國花將其定名為「櫻花」，足見軍方對它的期望值有多高。
櫻花有一個直徑不變的圓筒雪茄形鋁合金結構的機身，這顯然大大簡化了工藝，它的表面採用承力蒙皮。一對展弦比極小的木製機翼安裝在機身下部，並採用與「彗星」攻擊機相同的高速翼型，翼上只有橫向操縱用的副翼，而沒有襟翼（僅教練機例外）。鋁合金制的H形尾翼擁有雙垂尾，這樣可以避開機身後流的干擾。作為戰斗部的前機身內充填了 1,200 千克炸葯，裝有多枚引信，確保以任何角度命中目標時都能引爆。機身的最前端是半卵形機鼻罩。因為座艙很靠後，所以它高高凸起在機身上。櫻花出於它特殊的用途，沒有配備任何武器和起落架（僅教練型有一個機腹滑撬）。作為批產型號的 11 型，在機尾品字形安裝有三台小型固體火箭發動機，單枚推力 800 千克，由飛行員通過電氣控制逐個單獨工作，用於有限的機動飛行。

櫻花結構圖
1944 年 10 月，這架原型機在相模灣上空成功地進行了第一次投擲滑翔試驗。11 月，在鹿島海灘上作了首次（無人駕駛）撞擊地面靶標的實驗。1945 年元月，空技廠在相同空域以遙控方式對櫻花進行了飛行性能的測試。測得在 3,500 米高度的最大滑翔速度為 463 千米/小時，如果打開發動機助推，則可達 648 千米/小時。（接近大多數戰斗機）

櫻花的生產同樣迫不及待，除空技廠以外，還委託日本飛機廠、富士飛機廠以及茅崎工廠同時開工。只有木質機翼，是由東北及北方地區的民間企業負責製造的。其間，還試制過鋼質機翼，但未獲推廣。上述單位先後製造出 155 架（份）的組裝另部件。

F. 日本櫻花的故事

櫻花是日本的國花，但是卻很少有人知道為什麼日本選擇櫻花作為國花。櫻花在很多人的心目中是美麗、漂亮和浪漫的象徵。但是又有誰知道櫻花的傳說呢？
櫻花之所以作為日本的國花，是因為櫻花的精神，也就是日本人所說的「櫻花情結」，櫻花的花期一般只有3-5天，因為櫻花選擇了在自己最輝煌的時候凋謝。這就是櫻花精神。
相傳，以前櫻花只有白色的，英勇的武士選擇了在心愛的櫻花樹下剖腹。因為當一個武士認為自己達到了人生的輝煌，就會選擇結束自己生命。 所以櫻花樹下血流成河，從此櫻花開出了紅色的……櫻花的花瓣越紅，說明樹下的亡魂就越多。
櫻花在櫻花城中，靜靜的綻放了數月，每天都看到很多情侶在櫻花樹下，聊天，談心，櫻花的花瓣漸漸的飄落下來，美及了。所以，櫻花就成為了愛情的象徵。但是，每個人都希望自己得到愛情，得到幸福，櫻花樹上的妖精(櫻の花)也一樣，她看到別人是那麼的幸福，自己也想得到，就獨自離開了櫻花樹。
櫻花的花瓣仍然在飄落，櫻の花在人群中，尋找著自己的另一半，她找了好久好久，當她想放棄而回到櫻花樹上時，他出現了，他開始為她帶來快樂，他開始照顧她，他們一起聊天到深夜。這才得知他是從遙遠的國家，因船迷失了方向而來到了這里，櫻の花聽了，知道，他一定會走的，一定會回到自己的國家。櫻の花為了珍惜這段時光，她每天都和他相遇在櫻花樹下，天天聊天……但是，好時光總是短暫的，他要離開了，他來和櫻の花道別了。櫻の花雖然早有準備，可還是禁不起這個打擊，她背對著他，只說了一個字「哦」。他走了，在茫茫的海上，走了。櫻の花一個人在櫻花樹下，哭泣著，櫻花的花瓣為了安慰她，而飄落下來，微風吹過，滿地的花瓣飄了起來，櫻の花的心碎了，她哭了幾天幾夜，最終決定了，她是該回去的時候了。她看著櫻花樹，想到：我是櫻花的妖精，我最終是櫻花樹上的一片花瓣，最終是只能看著別人有情人終成眷屬的，自己是不會得到幸福的……就這樣，她消失了，有人說，她回到了樹上，有人說，她因為過度的失落，而化為花瓣，隨著風一起去尋找他了……
幾年後，他回來了，他竟然回來了，他來到當初約定的地方，尋找著她，一直都沒有找到，他失落了。原來，他回來是為了告訴她，他已經愛上了她。當他聽到村裡人在流傳的傳說時，他知道一切都晚了，他在櫻花樹下發誓，希望所以有情人能忠誠眷屬，不要再有誰像自己一樣錯過了……這次，他再也沒離開櫻花城了，他還在不斷的尋找著她的身影，直到死去…………
幾百年過去了，櫻花仍然在綻放著，許多的情侶為了這個傳說而來到這里，見證自己的幸福。不知道是命運的安排，還是……櫻の花轉世投胎成為了世人，她來到櫻花樹下，總覺得這里似成相識。風突然颳了起來，花瓣瞬間吹過，她的帽子被吹走了，被一名男子接到了，是他，他也來了，這一次，他們一定不會再錯過了……
求採納 。謝謝

G. 日本的櫻花期是什麼時候

我住在東京。一般東京的櫻花期大約在4月初。如果氣溫高的話3月底就開花了,大阪,京都這些地方基本和東京一樣,北海道,青森這些寒冷地區大概要比東京晚一個月的時間···