梅花電焊
⑴ 請問15945457159,你回答的「與主筋梅花形電焊或綁扎」在那個規范看到的
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⑵ 鋼筋籠箍筋點焊是採用滿焊還是梅花焊依據是什麼
鋼筋籠主筋與箍筋焊接一般採用梅花點焊,比較牢固,焊接時注意控制電流大小防止燒傷主筋。
吊裝時可以在鋼筋籠內通長綁上木棍或鋼管防止變形。梁、柱的鋼筋籠箍筋不得用焊接於縱筋上,因為縱筋是計算的受力鋼筋,不得製造出一些產生局部應力的點來影響鋼筋內力的正常傳遞。承受軸力的樁,其鋼筋是構造配置,為了保證鋼筋籠(碰碰撞撞地)進入樁孔不致於產生箍筋間距錯亂,宜用滿焊。
鋼筋點焊機是用來點焊鋼筋網片或鋼筋骨架的專用設備,用以代替人工用鋼絲綁扎,既節約金屬材料,又能提高工效。鋼筋點焊機主要由點焊變壓器、電極臂、杠桿系統、 分級轉換開關和冷卻系統等組成。點焊時,將表面清理好的平直鋼筋疊合在一起放在兩個電極之間,踏下腳踏板。
使兩根鋼筋的交點接觸緊密,同時斷路器也相接觸,接通電源使鋼筋交接點在短時間內產生大量的電阻熱,鋼筋很快被加熱到熔點而處於熔化狀態。放開腳踏板,斷路器隨杠桿下降切斷電流,在壓力作用下,熔化了的鋼筋交接點冷卻凝結成焊接點。
(2)梅花電焊擴展閱讀:
鋼筋點焊機使用方法:
1、焊接時應先調節電極桿的位置,使電極剛好壓到焊件時,電極臂保持互相平行。
2、電流調節開關級數的選擇可按焊件厚度與材質而選定。通電後電源指示燈應亮,電極壓力大小可調整彈簧壓力螺母,改變其壓縮程度而獲得。
3、在完成上述調整後,可先接通冷卻水後再接通電源准備焊接。焊接過程的程序:焊件置於兩電極之間,踩下腳踏板,並使上電極與焊件接觸並加壓,在繼續壓下腳踏板時,電源觸頭開關接通,於是變壓器開始工作次級迴路通電使焊件加熱。
當焊接一定時間後松開腳踏板時電極上升,借彈簧的拉力先切斷電源而後恢復原狀,單點焊接過程即告結束。
4、焊件准備及裝配:鋼焊件焊前須清除一切臟物、油污、氧化皮及鐵銹,對熱軋鋼,最好把焊接處先經過酸洗、噴砂或用砂輪清除氧化皮。未經清理的焊件雖能進行點焊,但是嚴重地降低電極的使用壽命,同時降低點焊的生產效率和質量。對於有薄鍍層的中低碳鋼可以直接施焊。
用戶在使用時可參考的工藝數據:
1、焊接時間:在焊接中低碳鋼時,本焊機可利用強規范焊接法(瞬時通電)或弱規范焊接法(長時通電)。在大量生產時應採用強規范焊接法,它能提高生產效率,減少電能消耗及減輕工件變形。
2、焊接電流:焊接電流決定於焊件之大小、厚度及接觸表面的情況。通常金屬導電率越高,電極壓力越大,焊接時間應越短。此時所需的電流密度也隨之增大。
3、電極壓力:電極對焊件施加壓力的目的是為了減小焊點處的接觸電阻,並保證焊點形成時所需要的壓力
⑶ 嚴禁用火焰或電焊切割高強度螺栓梅花頭,這是為什麼
因為這是高強螺栓施工規范裡面的一項,有研究人員試驗驗證不適合或者有安全隱患。 下面列舉幾項其他規范:
1。我國的規范中,摩擦型高強螺栓安裝時需要施加預拉力P,P=0.9*0.9*0.9*fu*Ae/1.2。
2。我國規范的承壓型高強螺栓的抗拉承載力設計值也是按照0.8P確定的,但允許接觸面滑移,此時受力狀態和普通螺栓一樣,承載力為螺栓本身的強度。承壓型是當剪力超過摩擦力時,螺桿受剪破化或孔壁承壓破壞為承載力極限狀態。承壓型高強螺栓雖然剪切變形比摩擦型大,但承載力高於摩擦型。
3。根據DIN規范,在地震區不能使用摩擦型高強螺栓,所以是按照螺栓本身的強度設計的,只按材料分項系數和安全系數進行折減,高於我國的規范值。
六角高強螺栓驗收規范GB50205要求:大六角高強度螺栓連接副使用前需復試扭矩系數,而扭剪型高強度螺栓連接副需復試預拉力,合格後方可使用。復試批量為每3000套抽檢8副(對於同一強度等級、同一直徑但螺栓長度不同的高強螺栓連接副,如不能證明為同一批次,視為不同規格,應分別取樣檢測。GB/T3632-2008扭剪型高強螺栓及GB131-2006大六角高強螺栓規范規定:在同一批的前提下,但螺栓長度≤100mm時,長度相差≤15mm;或者螺栓長度≥100mm時,長度相差≤20mm,可視為同一長度。)。
⑷ 電焊梅花障礙 誰知道電焊訓練的梅花障礙是怎麼回事。到底是怎麼樣設置的障礙
根據經驗和聽說,練電焊沒什麼技巧。多練,連高難度的,如立,仰,大間距,復雜位置,超薄版,多了自然會好的
⑸ 塔機配件梅花聯軸器焊接後的扭矩及轉速會有影響嗎
經實驗及理論抄證明經過焊接的梅花聯軸器可以進行正常使用,不會影響到扭矩及轉速和聯軸器的受用壽命。但是對焊接工藝來說,有很多地方要完善及到位,像焊條和電流及聯軸器坡口的大小都有著嚴格的標准要求。
首先說某些焊接方法會降低低碳鋼焊接接頭的質量。如電渣焊,由於線能量大,會使焊接熱影響區的粗晶區晶粒長得十分粗大,引起沖擊韌度的嚴重下降,焊後必需進行細化晶粒的正火處理,以提高沖擊韌度。
其次就是聯軸器坡口問題,應該大於45度及5mm的深度,焊接時最好打紋釘,這樣焊接出來的聯軸器才不會出現質量問題,但是對於小扭矩的聯軸器來說,可以進行此操作,超過直徑180外圓梅花聯軸器還是盡量不要使用焊接工藝,因為外徑大會導致扭矩大,從而影響聯軸器使用壽命。國科供應塔機升降機梅花聯軸器
⑹ 鋼筋籠主筋與箍筋焊接成什麼程度才不易脫焊
鋼筋籠主筋與箍筋焊接一般採用梅花點焊,比較牢固,焊接時注意控制電流內大小防止燒傷主筋。
容鋼筋籠焊接的質檢項注意
1、 焊接的搭接長度是否正確(包括主筋、箍筋等,下同)即是 否滿足單面焊10d,雙面焊5d;
2、 焊縫是否飽滿,有無夾渣、流焊、漏焊、咬傷主筋等現象; (焊縫長度、寬度、厚度滿足規范要求)
3、 是否滿足同一斷面接頭不超過50%;
4、
尺寸是否正確,即鋼筋籠的直徑、箍筋的間距等;鋼筋籠圓 形是否一致,鋼筋籠、主筋是否順直。
5、 使用材料是否符合設計,包括主筋的直徑、數量、箍筋的直 徑,鋼筋籠的長度。
6、 焊條是否符合要求,對二級、三級鋼要求要5字頭的焊條。
⑺ 鋼筋籠的主筋的箍筋焊接(綁扎)有什麼要求滿焊還是梅花焊有什麼規范要求不
主筋與箍筋的焊接是電焊
⑻ 梅花樁中間的口怎麼焊接
全氬弧焊採用內加絲法!起弧點在梅花樁的任一個樁位置,收弧在下一個樁位置,共四個接頭一層。
⑼ 鑽孔樁鋼筋籠主筋與箍筋可以用梅花點焊接嗎
二級抗震要求以上時,鋼筋主筋與箍筋交接處必須滿扎,點焊就最好了,但主筋連接的時候就必須錯開50%連接,而且必須滿足搭接或焊接倍數。
⑽ 焊接火嘴大的焊接好,還是小的焊接好