東風紫羅蘭153有高低檔
發布時間: 2024-01-31 20:15:53
1. 霸龍重卡前4後8馬力260 就是後橋是153的
153是單級減速橋，針對單級減速橋本身來說是不用淋水的。
東風二汽的3160自卸車內（紅旋風），容驅動形式6*2，俗話說的後八輪，所採用的後橋就是153，在我們這里裝鐵礦粉都在50噸以上。這還是6年前的事情了！
現在的8*4我能保證你在50噸以上，至於70噸還要看車架和前橋了。
估計你買的應該是霸龍406，車價28萬左右，車廂7.6*2.3*1.4,260玉柴，這是一款輕量化前四後八，適用於山西煤礦運輸的。
2. 東風紫羅蘭哪年停產的
08年7月。東風紫羅蘭是東風在21世紀初推向市場的一款主力車型，因為該車型大量採用紫色作為主打色而得名紫羅蘭，在08年7月停產，那時候強制斃掉國二的車，不過還有一些東風子公司的產品，也還有紫羅蘭顏色直到2022年9月6日還在部分庫存依然還在銷售。
3. 東風紫羅蘭153前後剎車調整臂一樣嗎
不一樣。根據賀型查詢東風汽車官網得知，東風紫羅蘭153剎車調漏攜整臂是分前後左右四個方向，前後方向不同，所以不一樣。汽車剎車調整臂的作用是帶動凸輪軸把剎車片與制動轂之禪搜猜間的間點調整到初始狀態。
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