首開康乃馨城產權40年
㈠ 首開康乃馨城房價為什麼低
1、位置不好，首開康乃馨城離小區大門比較遠，出行比較麻煩，房子靠近馬路，平時噪音、灰塵比較大。
2、戶型不好，首開康乃馨城朝向是東南方向，這就造成了房子的採光、通風較差。因為上述的2點，購房者不願意選購，就導致首開康乃馨城要降價銷售，從而便宜一些。
㈡ 首開康乃馨城是回遷房嗎
首開康乃馨城不是回遷房。首開康乃馨城位於大興黃村核心區位，西鄰大興南北交通大動脈興旺路，直通南五環，南鄰清源西路，可直達京開高速，暢達二環、三環、四環，開車到達三環路僅需10分鍾。是商品房。
㈢ 首開康乃馨城怎麼樣好不好值不值得買
樓盤名稱：北京首開康乃馨城
別名：首開康乃馨城(綜合體)
城市：北京
樓盤位置：興旺路、麗園路交匯處路南
開發商：北京首開仁信置業有限公司
產權年限：40年
建築類型：多層,小高層,塔樓,板塔結合,
公交線路：大興新城1路：國家高級教育行政學院站,麗園南區站
456路：麗園小區站
841路：麗園路公交站,麗園路西口站
954路：佟家場東口站
631路：麗園路站
興30路：清源路口站
興30路支：國家高級教育行政學院站,首開康乃馨站
840路：永興庄北站
興33路：孫莊子站,紅星隆市場北口站,紅星隆市場東口站
興35路：麗園南區站,行政學院站
940路：麗園路公交站,麗園路西口站
興37路：清源北路西口站,康莊路52號院站
興14路：清源路口站
興47路：清源路口站
969路：麗園小區站,麗園路站,麗園路公交站,麗園路西口站
興1路：清源北路西口站,麗園路西口（興業大街）站
規劃信息：其佔地面積為204579平方米，容積率，綠化率30.3%，共15棟樓，停車位1166個
周邊配套：公交841、940麗園公交總站，地鐵清源路站距離1千米，北京小學大興分校、大興八中，印刷學院、石油化工學院等，興旺公園、體育公園等，華堂商場、吉星德億購物中心、物美超市等，大興中醫院、仁和醫院，工商、建設等銀行分布周邊。
內部配套：小區內部配套齊全
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）
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㈣ 首開康乃馨城----勞動局坐公交怎麼走
公交線路：興37路，全程約4.5公里
1、從首開康乃馨城步行約250米,到達清源北路西口站
2、乘坐興回37路,經過7站, 到達星城商答廈站
3、步行約460米,到達大興區勞動局
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㈤ 首開康乃馨城房價為什麼這么便宜
聖和巷，天主教學院一直往西步行1公里就可看見一片工地，南邊的是康和名居，北邊的是康乃馨城。谷歌地圖沒有，必須實地考察。
㈥ 首開康乃馨城(限價房)怎麼樣好不好值不值得買
樓盤名稱：北京首開康乃馨城(限價房)
別名：首開康乃馨園|首開康乃馨城(限價房)
城市：北京
樓盤位置：棗園,康莊限價商品住房(三期)項目用地
開發商：北京首開仁信置業有限公司
產權年限：70年
建築類型：小高層,板樓,
公交線路：大興新城1路：國家高級教育行政學院站,麗園南區站
456路：麗園小區站
841路：麗園路公交站,麗園路西口站
954路：佟家場東口站
631路：麗園路站
興30路：清源路口站
興30路支：國家高級教育行政學院站,首開康乃馨站
840路：永興庄北站
興33路：孫莊子站,紅星隆市場北口站,紅星隆市場東口站
興35路：麗園南區站,行政學院站
940路：麗園路公交站,麗園路西口站
興37路：清源北路西口站,康莊路52號院站
興14路：清源路口站
興47路：清源路口站
969路：麗園小區站,麗園路站,麗園路公交站,麗園路西口站
興1路：清源北路西口站,麗園路西口（興業大街）站
規劃信息：其佔地面積為204579平方米，容積率，綠化率30.3%，共0棟樓，停車位按3輛/10戶配備
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）
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㈦ 小區車棚怎麼建怎麼管，居民開議事會共商共治
「小區里沒有足夠大的車棚，單元樓門口經常停滿了電動車，有時候上下樓都得錯開走。」大興區首開康乃馨城小區的居民常被身邊非機動車的停放亂象所困擾。社區了解到居民的訴求後，召開專門的議事會，討論新建停車棚。
非機動車停放缺口大
據了解，首開康乃馨城小區原先並沒有停車棚，隨著近年來非機動車的數量越來越多，社區前兩年利用邊角空地建設了一個面積約80平方米的車棚。雖然能夠停放四五十輛非機動車，但是社區總共有3000多戶居民，停車需求依然很大。
有的居民因為擔心丟失電動自行車，甚至直接推進了樓道里；還有的居民在單元樓門口亂停亂放，影響其他居民的正常出行。「安全隱患不說，停放也沒有秩序。」為此，康馨園社區召開了議事會，居民七嘴八舌訴說著自己的困擾。
其實，早在會前，社區工作人員就以樓門為單位進行了非機動車停放需求的統計,停放缺口多達百餘輛。於是大家在會議現場投票——新建車棚、整治停車秩序成為當務之急。
多次協調閑置空地建車棚
受空間限制，小區里可利用的空間本就不多，該在哪裡新建車棚？居民各抒己見，最終大家把目光鎖定在了3號樓2單元前的一塊空地上。康馨園社區黨委書記張倩告訴記者，空地周圍的兩棟樓總共有近700戶居民，居住密度大，非機動車的停放需求也大。另外，經過查閱原始規劃圖紙，這塊空地原本有一部分規劃的停車位。因此，利用這塊空地新建車棚是最好的選擇。
不過，由於閑置多年，有居民在空地上種植了一些花草，還有樹木遮擋，這些都需要移植。為此，社區又和相關居民溝通，徵求居民同意後，統一對花草樹木進行移植。
正當工作人員著手清理雜草、平整地面時，又有居民提出擔憂，認為車棚選址距離自家近，停放車輛時產生的噪音影響休息；有的居民提出車棚選址距離自家太遠；還有的居民認為社區不應該在車棚安裝充電樁。為此，社區再次召開議事會，對居民的顧慮一一解釋。「其實，現在有的非機動車停放在單元樓前，就經常產生碰撞的聲音，新建車棚反而讓非機動車離居民樓更遠了。」張倩說，車棚建成後，社區和物業會提醒居民，同時也會做好巡查工作，避免出現停放擾民的情況。之所以選擇這塊地，是綜合居住密度、小區空間及歷史規劃等因素後決定的，對此，張倩也向居民作了詳細解釋。對於居民提出是否安裝充電樁的問題，張倩表示，社區暫時不會在車棚安裝，如果後期居民有需求，會協調物業安裝充電櫃，避免插口裸露帶來隱患。居民的顧慮被一一打消，大家一致決定將3號樓2單元前的空地作為車棚新址。
新車棚可容納百餘輛車
隨後，社區及物業工作人員立馬對劃定車棚的選址范圍進行改造，清理雜物和雜草，硬化地面，鋪設了九孔磚。9月10日，經過近一個月的緊張施工，佔地200多平方米的車棚正式建成。
為避免「有車棚沒秩序、有空間沒管理」的情況，在車棚建成後，社區還以樓門為單位，進行了車棚使用管理公約的討論。圍繞停放方向一致、閑置車輛主動清理、車棚不堆雜物等細則，居民們進行了再次協商並達成共識。張倩表示，車棚可容納130餘輛電動車和自行車停放，在很大程度上緩解了停車難題。
㈧ 從康乃馨城南門到舊宮怎麼走
公交線路：興37路 → 地鐵4號線大興線 → 地鐵10號線 → 亦庄線，全程約27.9公里
1、從首開康乃馨城專步行約270米,到達屬清源北路西口站
2、乘坐興37路,經過3站, 到達清源西里站
3、步行約140米,到達清源路站
4、乘坐地鐵4號線大興線,經過7站, 到達角門西站
5、乘坐地鐵10號線,經過4站, 到達宋家莊站
6、乘坐亦庄線,經過3站, 到達舊宮站
㈨ 首開康乃馨城是哪個學區
大興區黃村鎮。首開康乃馨城由北京首開仁信置業有限公司開發。該小區距離大興區黃村鎮的學區最近，便將該小區劃分到該學區中，從而更好的服務與管理該小區的住戶。並且該小區的地理位置優越，環境優美，吸引很多用戶在此處買房居住。