東風紫羅蘭單橋貨箱尺寸
A. 單橋東風紫羅蘭有多重
單橋東風紫羅蘭整車總質量12000千克。經查詢東風紫羅蘭單橋自卸汽車Q3124GF1自卸汽車，該產品公布於發改委汽車公告第F1批次，整車總質量12000千克，上戶噸位5200，5000，5100千克，整備質量0千克，發動機選用廣西玉柴機器股份有限公司、廣西玉柴機器股份有限公司、廣西玉柴機器股份有限公生產的YC6J170-21、YC6J180-21、YC6J190-2柴油發動機，發動機排量為6494、6494、649CC，發動機功率為125、132、14千瓦，最高車速可達88公里每小時。
B. 東風有那種單橋自卸車能拉30噸
東風的老式平頭紫羅蘭，天錦都可以。具體一點路況好你配個康明斯190的發動機，不好你配個玉柴的210，耍車的都知道玉柴拉的多，喝的少，爆發力強。車橋東風的153就可以了，一半153我們這都拉的是35噸。老兄你可以去十堰東風的基地買個底盤（包括駕駛室總成，發動機，變速箱，前後橋，和大梁），也就是常說的二類車。然後去改裝廠做貨箱，最長5米2，最高1米6.
C. 你好，能詳細描述下東風紫羅蘭的情況嗎
東風紫羅蘭車系是東風公司在21世紀初推向市場的一系列主打車型，因為該車型大量採用紫專色作屬為車身塗裝色而得名——紫羅蘭。在國內的西部及南方許多地方，紫羅蘭車深受用戶喜愛。此系列車型非常豐富，有載貨車、自卸車與牽引車等多種形式。
D. 東風153紫羅蘭老款參數
搭載了康明斯190馬力發動機。還增加了高頂雙卧駕駛室，並配備了二級腳踏板，方便人員上下車，在外觀設計上仍然保留著日系車經典的外擺鏡，並繼承了老153的登車扶手。
E. 東風老款紫羅蘭牽引車參數
300馬力發動機和9擋變速箱。東風老款紫羅蘭牽引車參數是300馬力發動機和9擋變速箱，配置非常好。牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車。
F. 自卸車東風紫羅蘭210單橋;現在的價格是多少這款車是不是龍邊橋
我今天也要去復看車制，我同事有認識的人，天錦210馬力康明斯發動機，10噸的後橋，5.4米長的大廂，八檔變速箱他給我報的17.9萬，老款東風190馬力的，大廂5.35米，什麼橋我忘了，也是康明斯的，八檔變速箱，13萬，周一就要去提車，在不快就趕不上7月1號的歐四標准了