東風紫羅蘭後剎車鼓

㈠ 後剎車鼓異響什麼原因

剎車異響主要原因有以下幾點：

1、新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環節，通常跑幾百公里後，才能感覺到剎車會比較舒服些;

2、新換的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結合，沖岩剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里後才能覺得好些;

3、車輛行駛當中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由於摩擦出現異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;

4、對於沒有磨合好而出現異響的，有車主幹脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等於減少了剎車片的使用壽命，所以，建議再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強制磨損剎祥悉車片;

5、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;

6、剎散宴御車系統出現故障，這就需要檢查和維修了。

㈡ 東風紫羅蘭153前後剎車調整臂一樣嗎

不一樣。根據賀型查詢東風汽車官網得知，東風紫羅蘭153剎車調漏攜整臂是分前後左右四個方向，前後方向不同，所以不一樣。汽車剎車調整臂的作用是帶動凸輪軸把剎車片與制動轂之禪搜猜間的間點調整到初始狀態。

㈢ 我的東風紫羅蘭前四後八徒然沒有剎車了,手剎也不管用，一腳踩下去根本沒啥反應，空車都剎不住，但是能

沒調好或剎車片太薄或剎車鼓失圓，去大的口碑好的修理廠檢查維修

㈣ 如何調整汽車後輪的鼓剎我的車年檢時右後輪剎車不行，想自己調一調。

汽車的車輪使用的是閉告液壓傳導壓力的方式，不能調節哪伍，如果剎車不靈，就是管路內部有空氣，導李態或致剎車的壓力傳導不暢，可以選擇放氣的方式來排除故障，具體操作步驟如下：

1、在剎車油壺連接拍氣泵頭。

㈤ 車子後面鼓剎漏油是什麼問題

90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟弊睜化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出租殲歲現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。

鼓式剎車

應用在汽車上面已經近一世紀的歷史了，但是由於它的可靠性以及強大的制動力，使得鼓式剎車現今仍配置在許多車型上 (多使用於後輪)。它與輪胎固定並同速轉動。剎改凳車時運用油壓推動剎車蹄片接觸剎車鼓內緣，藉由接觸產生的磨擦力來抑制輪胎之轉動以達成剎車之目的。

㈥ 東風風行s500後輪剎車鼓怎麼拆

1)拆卸前，使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形枯孝件向上壓，使制動蹄回位。

(2)用VW637／2專用工具拆卸下輪轂蓋，拔出開口銷，拆下冠狀螺母保險環。


(3)拆下輪轂軸承預緊度的調整螺母及墊圈、軸承，取下制動鼓。


2．制動蹄的分解
(1)壓下制動蹄定位銷壓簧，取下制動蹄定位銷及壓簧墊圈，藉助起子、撬棍或用手從下面的支座上提起制動蹄，取出下回位彈簧。
(2)拆下制動桿上的手制動鋼絲，用鯉魚鉗取下楔形件的拉力彈簧和上回位彈簧，取下制動蹄。


(3)將帶壓力桿的制動蹄卡緊在台鉗上，拆下定位彈簧。


3．制動蹄的安裝
(1)裝上回位彈簧，並將制動蹄與壓力桿(推桿)連接好，裝上楔形件(凸塊朝向制動器底板)，將另一個帶有傳動管的制動蹄裝在壓力桿上。
(2)裝入上回位彈簧(最大允許長度為130mm)，在制動臂上套上手制動繩索，把沒和稿制動蹄裝在車輪制動分泵 的活塞外槽上。
(3)裝入下回位彈簧，並把制動蹄提起，裝到下面的支座上，裝上楔形件的拉力彈棚祥簧(最大允許長度為113mn)；裝入制動蹄定位銷、壓簧及墊圈。


4．制動鼓的安裝
使制動蹄回位，裝上制動鼓及後輪軸承，調整好軸承預緊度，用力踩制動踏板一次，使制動蹄能正確就位。


注意事項 ：
(1)注意拆裝順序，各部件的相互關系。


(2)保持場地清潔及零部件、工量具的清潔。