東風紫羅蘭牽引車論壇

Ⅰ 東風紫羅蘭質量可以嗎

東風紫羅蘭質量可以。東風紫羅蘭有著強大的售後，過硬的技術支撐，以前的車型推出並未達到良好的市場預期，反而2004年推出且定位主流貨運市場的東風紫羅蘭卻是如坐春風。

Ⅱ 請教內行人士：五軸重卡上市日程，以及相關國家交通政策。是否會影響我購買四軸重卡

五軸車前幾年就已經生產過,東風,解放都有,俗稱前四後十,前面四個輪子,後面十個輪子,後面的第一個軸是單輪.這個軸通常屬於懸浮橋,可升可降,其實主要目的是為應付承重檢測,很多時候司機為了減少輪胎磨損而沒用到這個軸.重車情況下對路面影響很大,上戶噸位要大於四軸的前四後八.實際也是在當四軸車在使用.

後來經很多部門調研反應討論,發改委將這種車的公告取消.至少在近幾年,是不會再允許生產浮動橋的五軸車了,至於真五軸,就是前四後十二,曾經在很短一段時間內存在過,重汽生產過,因為噸位過大,現在公告也被取消.

在對車輛承載管理越來越嚴格的今天,很多地方都是以軸數限載.目前只有半掛,允許後三軸(拖頭不計).放心買四軸東風天龍吧,至少在這幾年內不會被淘汰.

東風紫羅蘭車型,現在已被東風本部轉給附屬分廠製造,東風重卡本部,也就是東風商用車公司,基本只生產東風天錦,天龍,大力神這幾個系列.現在市場上的紫羅蘭色新車,大多為分廠製造,售後服務站點分布並不光.據我所知,東風商用車公司近期沒有推出五軸車的計劃.

Ⅲ 東風紫羅蘭（包括牽引車，前四後八）最大馬力的是300嗎 即康明斯C系。求高手解答

不是，紫羅蘭系列前四後八最大的就是280康機，牽引車有康機340的，

Ⅳ 你好，能詳細描述下東風紫羅蘭的情況嗎

東風紫羅蘭車系是東風公司在21世紀初推向市場的一系列主打車型，因為該車型大量採用紫專色作屬為車身塗裝色而得名——紫羅蘭。在國內的西部及南方許多地方，紫羅蘭車深受用戶喜愛。此系列車型非常豐富，有載貨車、自卸車與牽引車等多種形式。

Ⅳ 東風老款紫羅蘭牽引車參數

300馬力發動機和9擋變速箱。東風老款紫羅蘭牽引車參數是300馬力發動機和9擋變速箱，配置非常好。牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車。

Ⅵ 東風紫羅蘭拉13噸車沒動力

東風蠢逗紫羅蘭拉13噸車沒動力的原因有：
1、積碳，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳等，當積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最後就會造成汽車動力不足；2、燃油，添加不適配的燃油標號，導致汽車輸出功率下降或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致發動機工作時動力不足；3、進氣，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使帶冊賣得發動機功率下降；4、發動機過熱，發動機機油量不足、發動機冷卻液不足、發動機散熱裝置故障等都會使得發 動機的負荷增加，降低姿迅發動機動力。

Ⅶ 東風紫羅蘭牽引車怎麼樣

價格便宜，實用，舒適度差

Ⅷ 東風紫羅蘭拉13噸車沒動力

東風紫羅蘭拉13噸車沒動力的原因有：
1、積碳，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳等，當積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最後就會造成汽車動力不足；2、燃油，添加不適配的燃油標號，導致汽車輸出功率下降或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致發動機工作時動力不足；3、進氣，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降；4、發動機過熱，發動機機油量不足、發動機冷卻液不足、發動機散熱裝置故障等都會使得發 動機的負荷增加，降低發動機動力。