東風紫羅蘭馬達型號

⑴ 東風紫羅蘭190馬力車廂多寬

2.5米。東風紫羅蘭為東風EQ4163W，驅動形式4X2、康明斯C系列發動機，其東風紫羅蘭190馬力的車廂的寬為2.5米，是由暢銷了多年的神車東風153進行了升級改款。

⑵ 你好，能詳細描述下東風紫羅蘭的情況嗎

東風紫羅蘭車系是東風公司在21世紀初推向市場的一系列主打車型，因為該車型大量採用紫專色作屬為車身塗裝色而得名——紫羅蘭。在國內的西部及南方許多地方，紫羅蘭車深受用戶喜愛。此系列車型非常豐富，有載貨車、自卸車與牽引車等多種形式。

⑶ 東風紫羅蘭啟動繼電器在哪

東風紫羅蘭啟動繼電器在發動機艙內的保險盒內。因為啟動繼電器的作用為啟動馬達轉動，因此位置需要在發動機的馬達附近，所以在發動機艙內的保險盒內。啟動機繼電器的作用主要是通過控制低壓線路的電流來控制高壓線路的電流，起到電流開關的作用。啟動繼電器是啟動系統組成部件之一，在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達轉動，從而帶動發電機內部磁電機轉子轉動，給點火器輸入點火脈沖信號，使點火器產生電火花，點燃汽缸內的混合燃氣並做功

⑷ 汽車在打火時，聽見嘀嘀嘀的響聲，但就是發動機啟動不了是怎麼回事

車噠噠噠打不著火可能是汽車蓄電池電壓不足，當電瓶供電不足時，是無法帶動發動機達到啟動轉速狀態的，而啟動時產生的噠噠響是因為磁力包和繼電器兩者之間的的反復吸合。

電壓不足的原因可能是因為電瓶時間太久導致老化，電瓶的儲存電量不斷減少，而且部分車主在汽車不啟動的狀態下聽歌或開空調，這種方式下開車內電器設備是非常消耗蓄電池的電量，相對來說電瓶的非常容易沒電。

進氣管、節氣門、怠速馬達等部位積炭過多也會使得發動機混合氣無法達到所需的空燃比，導致車輛無法啟動，從而也就能聽到磁力包和啟動繼電器兩者吸合的噠噠聲音；此外燃油系統供油不足的話也是同進氣管積炭過多的因素基本相同，同樣無法達到發動機所需的混合氣空燃比。

啟動馬達上的故障主要是磁力線圈無法保持吸合狀態，不能夠提供啟動轉矩，所以同樣也是導致發動機無法啟動，並且伴有噠噠聲；點火系統的故障則直接導致發動機無法啟動，如果鑰匙門一直在啟動擋位，導致啟動繼電器反復吸合也是會有噠噠異響。

相應的若是啟動碳刷出現損壞，沒有足夠的電壓（額定電壓），起動機也是難以啟動；其中起動機本身如起動機飛輪不擺動，導致起動機和發動機連接不到一起的問題，車輛供油系統故障的話可將發動機上油管接頭拔下，打開點火開關，儀表等亮起時（起動機不運轉下），觀察有無油量流出，有的話說明是供油系統上出現問題，沒有的話則還是需要進行其它部位的檢查；具體故障現象需要到4s店或者專業的維修店進行檢查才能得知問題所在根源。

⑸ 東風老款紫羅蘭牽引車參數

300馬力發動機和9擋變速箱。東風老款紫羅蘭牽引車參數是300馬力發動機和9擋變速箱，配置非常好。牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車。

⑹ 汽車打火時只有嘀嘀嘀的聲音而馬達不轉是怎麼回事

汽車打火的時候有咯噔聲音啟動機不轉問:我的車是東風紫羅蘭240發動機工程車答:你好!打火時有咯噔聲,啟動機不轉,故障為啟動不良。請檢查:一線路,電瓶正極到馬達接線柱,電瓶負極到車身,車身到發動機接線,是否接觸不良,虛接,線路內部氧化等。二電瓶是否電量充足,如果電量充足,接線良好,那請檢查馬達(吸力開關,碳...

汽車打火時起動機有嘎巴嘎巴的聲音起動機不轉 打不著車是什麼原因 沒有啟動機聲音問:我的車是東風紫羅蘭240發動機工程車答:發動機打不著火,是汽車最常見的故障之一。

打不著火有兩種情況:一種是可以聽見啟動機的轉動聲,但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙後,什麼聲音也沒有。第一種情況是起動機工作,但發動機不工作。這種情況比較復雜,因為這可能是多種故障中...

汽車打火時起動機有嘎巴嘎巴的聲音起動機不轉 汽車起動機有噠噠的聲音但不啟動,如何處理問:我的車是東風紫羅蘭240發動機工程車答:清洗一下啟動機,在拆開時順便檢查下碳刷和線圈,如果裡面損壞嚴重的也只能更換新的了,嗒嗒響是啟動機開關的聲音

⑺ 東風紫羅蘭牽引車怎麼樣

價格便宜，實用，舒適度差

⑻ 東風紫羅蘭啟動繼電器在哪

起動機繼電器是在發動機艙內的保險盒內。
接線的時候一_線搭鐵（地），一根線接點火鎖到起動機的小線而另一根線接到有的保險絲電源，最後一根接到起動機就可以了。
起動機繼電器的作用主要是通過控制低壓線路的電流來控制高壓線路的電流，起到電流開關的作用。啟動繼電器是啟動系統組成部件之一，在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達轉動，從而帶動發電機內部磁電機轉子轉動，給點火器輸入點火脈沖信號，使點火器產生電火花，點燃汽缸內的混合燃氣並做功。

⑼ 霸龍重卡前4後8馬力260 就是後橋是153的

153是單級減速橋，針對單級減速橋本身來說是不用淋水的。

東風二汽的3160自卸車內（紅旋風），容驅動形式6*2，俗話說的後八輪，所採用的後橋就是153，在我們這里裝鐵礦粉都在50噸以上。這還是6年前的事情了！

現在的8*4我能保證你在50噸以上，至於70噸還要看車架和前橋了。

估計你買的應該是霸龍406，車價28萬左右，車廂7.6*2.3*1.4,260玉柴，這是一款輕量化前四後八，適用於山西煤礦運輸的。