東風紫羅蘭駕駛室單橋
Ⅰ 大貨車東風紫羅蘭(金泰龍)單橋的駕駛技巧
機油尺應該在前臉里或右側駕駛室和貨箱之間，這兩個位置沒有，你就要把駕駛室支內起來，看發動容機右側了，水位看駕駛室後膨脹箱里的就可以，就是白色的那個小水箱，一半就可以。重車下坡盡量用低速檔，4檔帶著剎車就可以，都破三檔吧，千萬不要超過4檔，生命最重要，開車時候如果砂石路有兩條道轍 你是坐在裏手道轍裡面的，右輪位置要靠你駕駛經驗自己掌握，別人幫不了你，
Ⅱ 我想買輛東風自卸車，單橋，平頭，紫羅蘭車系，想拉20方石子
當然是玉柴了，康明斯拉多了跑起來沒勁，玉柴260比康明斯240勁大多了，而且康明斯小毛病比較多，質量沒有玉柴可靠！如果買原廠車的話一般是13噸橋，不過原廠的沒有改裝廠的拉得多，改裝廠的可以選斯太爾橋，斯太爾橋的單橋車拉20方石子完全沒問題。
Ⅲ 東風有那種單橋自卸車能拉30噸
東風的老式平頭紫羅蘭，天錦都可以。具體一點路況好你配個康明斯190的發動機，不好你配個玉柴的210，耍車的都知道玉柴拉的多，喝的少，爆發力強。車橋東風的153就可以了，一半153我們這都拉的是35噸。老兄你可以去十堰東風的基地買個底盤（包括駕駛室總成，發動機，變速箱，前後橋，和大梁），也就是常說的二類車。然後去改裝廠做貨箱，最長5米2，最高1米6.
Ⅳ 東風紫羅蘭單橋自卸車取力器安裝在什麼位置
因為每台車的安裝位置都不一樣的.你就看開關上的標志就行了是個齒輪形狀的.要不就試一遍就行了啊
Ⅳ 我想買一輛單橋東風紫羅蘭，給高速公路運送沙子，能賺錢嗎風險大不多久能盈利
好啊這是好事，能賺錢。我家干過，利潤不小，估計一車能弄400。 不過最好是長期的，要不然你丟失了客戶，賺哪門子錢啊。
Ⅵ 東風紫羅蘭單橋自卸車方向盤如何拆卸
簡單說，就是取力抄器接合，使齒輪泵旋轉提供液壓油輸出；手控閥控制氣路使氣控換向閥由中停工位到舉升工位，液壓油輸入油缸下腔，實現舉升，到達極限高度後，觸動限位閥氣路開放，使換向閥回到中停工位；手控閥搬到下降工位，油缸下腔液壓油回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降兩種形式。
Ⅶ 東風紫羅蘭單橋自卸車拉多少頓
4X2 自卸車拉30噸,還爬坡，難啊
Ⅷ 東風紫羅蘭190馬力車廂多寬
2.5米。東風紫羅蘭為東風EQ4163W，驅動形式4X2、康明斯C系列發動機，其東風紫羅蘭190馬力的車廂的寬為2.5米，是由暢銷了多年的神車東風153進行了升級改款。
Ⅸ 東風紫羅蘭質量可以嗎
東風紫羅蘭質量可以。東風紫羅蘭有著強大的售後，過硬的技術支撐，以前的車型推出並未達到良好的市場預期，反而2004年推出且定位主流貨運市場的東風紫羅蘭卻是如坐春風。