紫羅蘭自卸貨車多重
㈠ 前四後八自卸車能拉多少噸；前四後八一車拉多少方
前四後八自卸車能拉多少噸 前四後八自卸車的荷載量為38噸，不超百分三十的話可以拉49.4噸。
前四後八是 商 用卡車的一種，前轉向輪分為兩軸四輪，後驅動軸為兩軸八輪，簡單點說就是前面有四個輪，後面有八個輪。
前四後八自卸車又可以分為後向傾翻和側向傾翻兩種，側翻車型相對較少。
常見的前四後八車型有自卸貨車，重型卡車，拖掛卡車等，全部屬於重型車輛，主要用於建築、運輸等用途。
濰柴340馬力前四後八的工程車，百公里綜合油耗在33升左右；陝汽德龍280馬力前四後八工程車，百公里油耗在40升到45升左右； 東風 天錦185或210，標載百公里綜合油耗在30升左右。
前四後八空車時，正常行駛的油費差不多每公里2.2元（6.45元/升），車上標准裝載貨物的時候，油費差不多每公里2.5元（6.45元/升）。
影響前四後八車型油耗的因素較多，比如：配置的發動機型號、最大馬力、車齡長短、車的磨合情況、駕駛員駕駛水平、路況等。
前四後八一車拉多少方
一般來說，前四後八的車能夠拉30方左右，拉貨時要注意法律法規，不能超載。
關於前四後八：
前四後八是指貨車前面是雙橋共4個輪子，後面是雙橋共8個輪子，前四後八的貨車總重不能超過40噸。
關於貨車的分類：
1、按質量
貨車按質量來分，可分為微型貨車、輕型貨車、中型貨車和重型貨車。微型貨車的質量在1.8噸以下，輕型貨車的質量在1.8到6噸之間，中型貨車的質量在6噸到14噸之間，重型貨車的質量在14噸以上。
2、按驅動形式
根據貨車的驅動形式不同，一般分為4*2、6*2、8*4等。
3、按駕駛室的類型
根據駕駛室類型不同，一般分為長頭貨車、短頭貨車、平頭貨車和偏置式貨車。
4、根據車廂類型
根據車廂類型不同，一般分為箱式貨車、罐式貨車、平板式貨車或欄板式貨車。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
㈡ 前四後八自卸車載重多少噸
前四後八自卸車的荷載重量為38噸上下。根據國家規定，卡車不可以超載30%，所以前四後八自卸車的最大載重重量為49.4噸。根據車型的不同，其載重重量也會有必需的差異。
前四後八指的是汽車的前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸八輪。大多數來說，前四後八多有於重型卡車或自卸貨車的車型上。
其中，兩軸卡車荷載重量大多數為20噸上下、三軸卡車荷載重量大多數為30噸上下、四軸卡車荷載重量大多數為40噸上下、五軸卡車荷載重量大多數為50噸上下。在載貨時，要注意汽車的說明和公安部的有關要求，避免超載違章。
㈢ 急求重型自卸車各種型號噸位
重型自卸車（大於8噸）主要承擔大型礦山、水利工地等運輸任務，以下舉例5種車型。
1、豪沃礦山自卸車：驅動形式:6x4 / 10 Wheels / 3 Axles、馬力:371HP /420HP、變速箱:HW21712, 12F & 2R、驅動橋:AC26, 2x26000 KGS、
貨箱長:5.8M,6.3M,6.8M,7.6M;寬:3.1M;H高:1.2-2M。（舉例，當貨箱長為5.8米，寛為3.1米，高為2米的自卸車，經計算後可裝水達35.96噸）
2、豪沃A7 8X4自卸車：驅動形式:8x4 / 12 Wheels / 4 Axles、馬力:336HP / 371HP / 420HP、變速箱:HW19710, 10F & 2R、驅動橋:HC16, 2x16000 KGS，
貨箱長：7.6M,7.8M,8.0M,9.2M；寬：2.3M；高：1.2-2M。
3、豪沃A7 6X4自卸車：驅動形式:6x4 / 10 Wheels / 3 Axles、馬力:290HP/336HP / 371HP / 420HP、變速箱:HW19710, 10F & 2R、驅動橋:AC16/HC16, 2x16000 KGS，
貨箱長：5.6M,5.8M,6.3M,6.8M,7.6M；寬：2.3M；高：1.2-2M。
4、豪沃4X2自卸車：驅動形式:4x2 / 6 Wheels / 2 Axles、馬力:266HP / 290HP、變速箱:Transmission:HW19710, 10F & 2R、驅動橋:HC16, 1x16000 KGS，
貨箱長長：4.2M,5.4M；寬：2.3M；高：0.8-1.5M。
5、豪沃 6X4自卸卡車：驅動形式:6x4 / 10 Wheels / 3 Axles、馬力:290HP / 336HP / 371HP/420HP、變速箱:HW19710, 10F & 2R、驅動橋:HC16, 2x16000 KGS，
貨箱長：5.6M,5.8M,6.3M,6.8M,7.6M；寬：2.3M；高：1.2-2M。
㈣ 各種貨車自重
根據新的汽車分類國家標准(GB9417-89)就可方便地區分車型。
中國汽車劃分為8大類：
1．載貨汽車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
微型貨車（GA≤1．8噸）
輕型貨車（1．8噸＜GA≤6噸）
中型貨車（6．0噸＜GA≤14噸）
重型貨車（GA＞14噸）
2．越野汽車： 依越野運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
輕型越野汽車（GA≤5噸）
中型越野汽車（5．0噸＜GA≤13噸）
重型越野汽車（13＜GA≤24噸）
超重型越野汽車（GA＞24噸）
3．自卸汽車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
輕型自卸汽車（GA≤6噸）
中型自卸汽車（6．0噸＜GA≤14噸）
重型自卸汽車（GA＞14噸）
礦山自卸汽車；
4．牽引車： 半掛牽引車、全掛牽引車；
5．專用汽車： 廂式汽車、罐式汽車、起重舉升汽車、倉棚式汽車、特種結構式汽車、專用自卸汽車；
6．客車： 依車長（L）劃分為：
微型（L≤3．5米）
輕型（3．5米＜L≤7米）
中型（7米＜L≤10米）
大型客車（L＞10米）和特大型客車；
中大型客車又可分為城市、長途、旅遊及團體客車，
特大型客車指鉸接和雙層客車；
7．轎車： 依發動機排量（V）劃分為：
微型轎車（V≤1升）
普通轎車（1升＜V≤1．6升）
中級轎車（1．6升＜V≤2．5升）
中高級轎車（2．5升＜V≤4升）
高級轎車（V＞4升）
8．半掛車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
輕型半掛車（GA≤7．1噸）
中型半掛車（7．1噸＜GA≤19．5噸）
重型半掛車（19．5＜GA≤34噸）
超重型半掛車（GA＞34噸）
㈤ 東風紫羅蘭。天錦，勁諾自卸車哪個好
天錦好，東風天錦是由東風研發人員自主研發的東風新一代中卡，以高技術含量內、高可靠性、低排放及容人性化設計等優勢被譽為中國中卡的價值標桿，東風天錦系列車型有40多個品種。適合於城市和省際的貨物運輸。
東風康明斯ISDe和東風EQ4H發動機採用電控共軌技術，EQ4H發動機是東風商用車公司自主開發的新型發動機。它為四沖程、水冷、直列四缸、電控共軌燃油噴射柴油發動機，採用BOSCH高壓共軌燃油噴射系統，排放達到國Ⅲ水平，具有升級為國Ⅳ的潛力。國際著名的發動機咨詢公司AVL對EQ4H發動機進行了全面的設計評審，認為其技術指標先進，總體設計完全符合未來的設計潮流，其經濟性、可靠性處於國際同類產品先進水平。
㈥ 貨車1橋、2橋、3橋、4橋、5橋、6橋是什麼意思 承載能力分別是多少前4後4，前4後8的承載量分別是多少
通常來說，一輛貨車的後箱下有幾排輪胎就是幾橋車，一排輪胎就是單橋車，兩排就是雙橋車，以此類推。
幾橋就是有幾個輪軸，也就是有幾排輪子。包括車頭的轉向輪組即前橋和後面的驅動承重輪組即後橋。常見的稱呼，經常僅指後橋數量，例如貨車的單橋、後雙橋、後三橋等。
車橋也稱車軸，通過懸架和車架(或承載式車身)相連，兩端安裝車輪,其功用是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向的作用力及其力矩。根據車橋上車輪的作用,車橋分為:驅動橋，轉向橋,轉向驅動橋，支持橋。
其中轉向橋和支持橋都屬於從動橋，"單橋車和雙橋車"的"橋"指的是驅動橋，雙橋車就是有2個驅動橋的車，單橋車就是有一個驅動橋的車。車橋還可以按懸架結構不同，分為整體式和斷開式2種。
前四後四是前橋是兩橋四輪，後面是單橋兩輪。前四後八是前橋是兩橋四輪後橋是兩橋八輪前者載貨量少，後者載貨量大，不易超載。
(6)紫羅蘭自卸貨車多重擴展閱讀：
基本分類：
1、按照外形分類：單橋自卸貨車、雙橋自卸貨車、平頭自卸貨車、尖頭自卸貨車、前四後八自卸貨車、雙橋半掛自卸貨車、三橋半掛自卸貨車
2、按舉升液壓缸與車廂的鏈接形式分類：直推式傾斜機構；連桿式傾斜機構。
3、按照用途分類：農用自卸貨車、礦山自卸貨車、垃圾自卸貨車、煤炭運輸自卸貨車、工程機械自卸貨車、污泥自卸貨車
4、根據驅動模式分類：可為4x2，6x4，8x4以及半掛自卸貨車。
5、根據車廂翻動的方向分類：可分為前舉式和側翻式自卸貨車。
㈦ 前四後八自卸車載重多少噸,
前四後八自卸車的荷載重量為38噸上下。根據國家規定，卡車不可以超載30%，所以前四後八自卸車的最大載重重量為49.4噸。根據車型的不同，其載重重量也會有必需的差異。
前四後八指的是汽車的前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸八輪。大多數來說，前四後八多有於重型卡車或自卸貨車的車型上。其中，兩軸卡車荷載重量大多數為20噸上下、三軸卡車荷載重量大多數為30噸上下、四軸卡車荷載重量大多數為40噸上下、五軸卡車荷載重量大多數為50噸上下。
交通部門規定：以不能超載30%為標准，前四後八荷載38噸，超30%可拉49.4噸。前四後八是商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪。
所謂前四後八就是說前面是四個輪後面是8個輪，前4 ，就是前面是雙橋4個輪，後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪。
在載貨時，要注意汽車的說明和公安部的有關要求，避免超載違章。
關於開重型卡車的注意些什麼：
1、倒車、轉彎時要注意視線死角位置，避免發生安全事故。
2、跑長途前要檢測輪胎、剎車、燈光等，避免有安全隱患。
3、卡車起動前要檢測水箱中的水是不是足夠，避免發動機水溫太高關系其使用周期。
4、必須要遵循規定載貨，並要注意各地的禁行路段，避免違章。
1、前四後八簡單通俗的說是商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，常見的「前四後八」的車輛有各種自卸貨車，重型卡車，拖掛卡車等。
2、簡單通俗的說是商用車的一種類別.即前轉向輪為兩軸四輪,後驅動輪為兩軸(橋)每組雙輪共八輪。
3、所謂前四後八就是說前面是四個輪後面是8個輪，前4 ，就是前面是雙橋4個輪，後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪，一般說雙橋單橋，都是指後面有幾個驅動橋。
㈧ 貨車重量
載貨汽車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為：
微型貨車（GA≤1．8噸）
輕型貨車（1．8噸＜GA≤6噸）
中型貨車（6．0噸＜GA≤14噸）
重型貨車（GA＞14噸）
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
(8)紫羅蘭自卸貨車多重擴展閱讀：
常見故障：
一、離合器發抖
離合器發抖，是指汽車起步時，離合器接合不平穩而使車輛發生抖動的現象。離合器發抖，不但會影響車輛的正常起步，嚴重時還會損壞機件。
產生離合器發抖的故障原因主要有以下幾種：
分離爪內端高低不一致。（可調節）
離合器殼和飛輪殼固定螺栓松動。
發動機固定螺栓松動，支架斷裂。
離合器從動盤鉚釘外露剮碰壓盤。
從動盤翹曲變形。
離合器壓盤翹曲變形，彈簧彈力不足。
從動盤轂花鍵槽和變速器第一軸花鍵齒由於磨損，間隙過大。
發動機前、後支承損壞。
二、離合器打滑
車輛不能起步或起步困難，加速加不起來，嚴重時發出焦臭味，這是離合器打滑。
造成離合器打滑的原因有以下幾方面：
離合器自由行程過小，分離軸承壓在分離杠桿內端，壓盤處於半分離狀態，在傳遞動力時打滑。
駕駛員操作不當。上坡換擋不及時，當發動機快要熄火時才換入低擋位；為了節油而脫擋熄火滑行，當再次啟動發動機時，先掛上高擋位，再用放鬆離合器踏板的方法，強迫發動機啟動；加重了離合器摩擦片的滑磨。
離合器壓盤彈簧折斷，使傳遞發動機扭矩的能力大大降低，從而出現打滑現象。
離合器摩擦片磨損後變薄，表面硬化，鉚釘外露或沾有油污也是離合器打滑的原因。
離合器分離杠桿調整不當，離合器和飛輪的結合螺栓松動，也會使離合器產生打滑現象。