湖北東風紫羅蘭前四後八

㈠ 我的東風紫羅蘭前四後八徒然沒有剎車了,手剎也不管用，一腳踩下去根本沒啥反應，空車都剎不住，但是能

沒調好或剎車片太薄或剎車鼓失圓，去大的口碑好的修理廠檢查維修

㈡ 東風紫羅蘭牽引車怎麼樣

價格便宜，實用，舒適度差

㈢ 東風260碼力08年3月份9.6米前四後八，屬於哪種車型比哪東風天龍或紫羅蘭等。我今天上午去車市看車看到的

發動機是選裝的 明白吧？ 不過現在東風天龍前四後八大多數是康明斯C260的，如果是版東權風天龍的 車不錯 速度蠻快的 不過不知道你講的是紫羅蘭 還是東風天龍 二手車需要一定的鑒別能力的 因為不知道車況 建議還是上新車 但是價格....你懂得.

㈣ 霸龍重卡前4後8輪153後橋260匹馬力280大梁能拉65噸嗎

關鍵是你什麼路況了，如果是山路你這車型控制最好在50噸以下，我以前開的東風紫羅蘭前四後八260的跑陽泉最多也就裝過50，上坡已經很費勁了，153橋的承載能力倒是沒問題，你最應該考慮的事爬大坡的時候能不能上去，如果是平原裝60多噸肯定可以

㈤ 東風紫羅蘭前四後八新車的價格是多少急急急.....

東風紫羅蘭前四後八的車型現在已經被東風天龍系列取代了，你要買車現在直接去買天版龍好了，原有的紫羅蘭前權四後八基本車型是EQ1290，主要發動機配置有兩種東風康明斯6CT260馬力和300馬力發動機。陝齒9檔以上變速箱，13噸級雙後橋。高頂雙卧駕駛室。車廂內部尺寸大約是9.6米。

㈥ 小弟剛買的二手05年東風紫羅蘭前四後八，加檔有一點點打齒，減檔打齒厲害，減不下來，無同步器，求解！

速度和檔位要配合好，哄一腳空油門，就好了

㈦ 東風紫羅蘭前四後八自卸車車架號在什麼位置

在副駕駛室下面的大樑上，輪胎處

㈧ 霸龍重卡前4後8馬力260 就是後橋是153的

153是單級減速橋，針對單級減速橋本身來說是不用淋水的。

東風二汽的3160自卸車內（紅旋風），容驅動形式6*2，俗話說的後八輪，所採用的後橋就是153，在我們這里裝鐵礦粉都在50噸以上。這還是6年前的事情了！

現在的8*4我能保證你在50噸以上，至於70噸還要看車架和前橋了。

估計你買的應該是霸龍406，車價28萬左右，車廂7.6*2.3*1.4,260玉柴，這是一款輕量化前四後八，適用於山西煤礦運輸的。

㈨ 東風紫羅蘭260前四後八有紅色的嗎謝謝

已經上市很久了呀 不屬於新款 現在東風系列新款要屬於東風天龍 解放系列是解放J6 重汽系列是屬於豪沃A7

A7
這些都是現在的新款主流車型 不明白請追問

㈩ 請教內行人士：五軸重卡上市日程，以及相關國家交通政策。是否會影響我購買四軸重卡

不會影響。

五軸車前幾年就已經生產過，東風，解放都有，俗稱前四後十，前面四個輪子，後面十個輪子，後面的第一個軸是單輪。

據介紹，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《山東省高速公路交通安全條例》有關規定，山東省公安廳高速公路交通警察總隊一支隊決定對濟青北線採取臨時交通管制措施。具體如下：

一、管制路段為G35濟廣高速K0至K22+209、G20青銀高速K34+500至K323+351。

二、2020年4月30日22時至5月6日6時，危險物品運輸車禁止通行。為服務區運送石化油氣的車輛，經目的地公安機關高速公路交通管理部門批准後，由就近收費站駛入及駛離高速公路。

三、5月1日、5日的7時至20時，轄區收費站禁止五軸及以上貨車駛入高速公路

(10)湖北東風紫羅蘭前四後八擴展閱讀：

齊魯晚報·齊魯壹點記者從山東省高速交警總隊一支隊了解到，為確保2020年「五一」假期期間濟青北線安全、有序、暢通，全力預防道路交通事故和長時間、長距離交通擁堵，五一假期期間，濟青北線將禁止危化品運輸車輛以及五軸以上貨車通行。

並將根據具體流量情況採取臨時交通管制等措施。節日期間，將根據車流量情況適時對轄區收費站採取限制通行、間隔放行、臨時關閉等交通管制措施。