紫羅蘭剎車不好換總泵還是繼動閥

㈠ 汽車剎車踩下去回彈有點慢，是怎麼回事

剎車回位慢的原因：零件老化，有些地方用久了就會不會用了。

剎車回位慢怎麼處理：把分泵調松點會好點。由氣泵通過發動機帶動，把空氣緊縮到高壓氣體貯存在儲氣筒內。其中一個儲氣筒能過管路於剎車總泵相聯。剎車總泵分上下兩個氣室，上氣室控制後輪，下氣室控制前輪。當駕駛員踩下剎車踏板時，上氣首先打開，儲氣筒的高壓氣體傳到繼動閥，把繼動閥的控制活塞推出，這時候另外一個儲氣筒的氣體能通過繼動閥和兩個後剎車分泵接通。剎車分泵的推桿向前推出，通過調劑背把凸輪轉動一個角度，凸輪是偏心的，轉動的同時把剎車蹄撐開與剎車鼓產生摩擦到達剎車的效果。

㈡ 關於中國重汽生產的斯太爾後橋的剎車問題

這可能是車的設計方面的缺陷，建議到服務站檢測檢測。我是掛車生產廠家的，我們用繼動閥和剎車泵效果都不錯，如果他們都沒問題的話看看氣瓶的接頭處有沒有問題。問問你那車能不能裝ABS，如果能裝的話建議你盡快裝一套，那樣對你有好處

㈢ 汽車剎車踏板不回位怎麼回事

這種情況建議檢查一下剎車分泵。

另外，可能引起車輛剎車偏軟的原因：

1、剎車油管有空氣

剎車油是剎車系統傳遞的介質，如果油管有空氣，高壓下的剎車油就會顯得力量不足，盡管還有制動力但制動力明顯減弱，此時應當及時到維修店進行制動系統排氣處理。

判定剎車油管是否進氣的方法是，在熄火狀態下多踩幾下剎車踏板至剎車變硬，然後踩住剎車踏板不放，如果一直保持硬的狀態說明正常，如果踏板緩慢下沉，說明剎車系統有空氣了。

2、剎車油長期未更換

剎車油有較強的親水性，很容易吸收空氣中的水分，如果不及時更換，其內部將會含有過多的雜種和水分，這樣將影響制動力的傳輸。因此，剎車油一定要定期更換，有條件的話可以在維修店進行剎車油的水分含量測試。

3、漏油或剎車材質過軟

一般情況下剎車總泵或剎車油管漏油將會造成車輛的剎車變軟，而如果剎車的材質過軟，高溫穩定性就會變差，這樣同樣會造成車輛的剎車變軟。

㈣ 汽車剎車分泵總是不回位，應該怎麼辦

如果剎車油長時間不更換，會導致制動缸內部生銹，可以塗上黃油。試著再用一次。如果導管不能再次拆卸，用砂紙打磨從屬泵的兩個安裝固定螺栓，並嘗試塗抹黃油。如果還不夠，可以更換新的從動油缸。更換後，添加新的制動油。注意不要加太多剎車油。試著看看剎車能不能回位。卡尺精度不好，導致活塞不能正常回位。剎車片精度差，太厚，導致活塞不能正常回位。

可以拆下制動缸，取下管子，用細砂紙打磨，然後塗黃油，最後裝車，問題應該解決了。剎車片精度差，太厚，導致活塞不能正常回位。更換從泵前，徹底分解新的從泵，用化油器清洗劑清洗出廠前塗抹的保護油。清洗後，在整個從泵腔內的活塞上塗抹醫用凡士林，並安裝到位。最後在兩頭的防塵膠上抹上凡士林，從活塞到防塵膠的整個空間都貼上凡士林，最後排氣。最好更換制動液，這樣制動泵就不會容易生銹。小車的每個部分都很重要，應該安裝好。

㈤ 氣剎小貨車，輕輕一點沒感覺，稍微重點就抱死了，好危險，我去了維修點說調不了，誰能告訴我下

檢查剎車總泵軸，用紗布打磨干凈加潤滑脂，然後裝好，如果還是不行，直接換剎車總泵,也就是剎車踏板總成，這種情況一般都是由總泵軸生銹干澀造成的

㈥ 解放J6自卸車剎車不好，是換總泵還是續動閥

解放J6自卸車剎車不好，是換總泵還是續動閥？你換的應該是腳繼動閥。腳制動閥只有一個就是帶腳剎踏板那個。換了加大的閥是什麼意思，是帶越前量么。閥的靈敏度和進氣量、速度決定的是制動反應時間和反應速度，與制動力大小的還有制動氣室和氣壓。氣室大的制動力大，氣壓高時候制動力大。在制動器配置允許的范圍內這兩個因素可以適量修改，不過過猶不及，得專業人員修改。還有如果換大氣室，還得注意轉向到左右極限位置會不會氣室和別的部件干涉。繼動閥損壞通常情況下會導致剎車回位慢，嚴重的甚至會抱死。
繼動閥屬於汽車氣剎制動系統的一部分，在載重汽車的制動系統里，繼動閥起縮短反應時間和壓力建立時間的作用。
繼
動閥進氣口接通儲氣筒，出氣口接制動氣室。當踩下制動踏板時，制動閥的輸出氣壓作為繼動閥的控制壓力輸入，在控制壓力作用下，將進氣閥推開，於是壓縮空氣
便由儲氣筒直接通過進氣口進入制動氣室，而不用流經制動閥，這大大縮短了制動氣室的充氣管路，加速了氣室的充氣過程。因此繼動閥又叫加速閥。

㈦ 剎車總泵和繼動閥都換了還是不好怎麼辦

1、油質過臟，導致剎車油管堵塞造成總泵壓力過大，時間一久，踩剎車無效且油泵易損壞。
2、油品質過低或時間過長變質，而導致易腐蝕總泵里的密封皮碗，久了就會造成密封不良，無法封油而無油壓。
3、經常缺油或干磨會造成皮碗磨損。
4、頻繁使用剎車也會對剎車無利。

㈧ 後八輪是換剎車總泵用還是換繼動閥好用

換繼動閥好用。
閥的靈敏度和進氣量、速度決定的是制動反應時間和反應速度，與制動力大小的還有制動氣室和氣壓。繼動閥屬於汽車氣剎制動系統的一部分，在載重汽車的制動系統里，繼動閥起縮短反應時間和壓力建立時間的作用。