紫羅蘭油缸限位閥

Ⅰ 海沃液壓缸怎麼會脫缸

海沃的舉升缸一般內部有四節，每節的底部外圈都有導向圈和限位圈，脫缸說明限位圈損壞或故障了。當然，整機的舉升缸底部是有限位閥的，如果限位閥位置合適也無故障，這四節缸也不會都完全伸出的。
現在的辦法：1、拆解油缸，找到故障部位，做相應處理；
2、更換油缸總成。

Ⅱ 吊機液壓限位閥工作原理

回轉限位裝置由回轉限位器
梅花輪組成
工作原理:當塔吊轉動的時候
安裝在上回轉節一側的回轉限位器的輸出軸下端的梅花輪在隨回轉節饒轉盤齒輪做圓周運動的同時
也帶動限位器內部各傳動齒輪及凸輪運動
由凸輪的轉動將限位器中串連的右轉或左轉控制線的

Ⅲ 歐曼前四後八自卸車怎樣操作

打著車氣壓打滿，空擋時打開取力器開關，踏下離合掛上低檔 ，有手控閥的搬到升的位置，輕輕松離合加油門，大箱是升起，反之大箱就落下來了。

就是取力器接合，使齒輪泵旋轉提供液壓油輸出，手控閥控制氣路使氣控換向閥由中停工位到舉升工位，液壓油輸入油缸下腔，實現舉升開始卸貨，到達極限高度後將貨卸干凈。

觸動限位閥氣路開放，使換向閥回到中停工位；手控閥搬到下降工位，油缸下腔液壓油通過換向閥回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降兩種形式。

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車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以後向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。

Ⅳ 換向閥中位機能的作用是什麼

體現了換向閥的控制機能。採用不同形式的滑閥會直接影響執行元件的工作狀況。因此，在進行工程機械液壓系統設計時，必須根據該機械的工作特點選取合適的中位機能的換向閥。

換向閥是藉助於滑閥和閥體之間的相對運動,使與閥體相連的各油路實現液壓油的接通、切斷和換向。換向閥的中位機能是指換向閥里的滑閥處在中間位置或原始位置時閥中各油口的連通形式,體現了換向閥的控制機能。採用不同形式的滑閥會直接影響執行元件的工作狀況。

因此,在進行工程機械液壓系統設計時,必須根據該機械的工作特點選取合適的中位機能的換向閥。中位機能有O 型、H型、X型、M型、Y型、P型、J型、C型、K型,等多種形式。

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利用滑閥的中位機能設計成制動迴路或鎖緊迴路。為了使運動著的工作機構在任意需要的位置上停下來，並防止其停止後因外界影響而發生移動，可以採用制動迴路。

最簡單的方法是利用換向閥進行制動例如滑閥機能為M型或O型的換向閥，在它恢復中位時，可切斷它的進回油路，使執行元件迅速停止運動。

裝載機動臂液壓缸採用M型中位機能的換向閥構成的制動油路，動臂在將鏟斗舉升到最高位置和下降至最低放平位置時能自行限位制動。

當鏟斗移至限位點時碰觸開關，二位電磁閥換向，接入壓縮空氣，將定位鋼球壓回槽內，回位限位閥便在彈簧作用下恢復中位，切斷動臂油缸的進、回油油路，於是動臂連同鏟斗一起被限位制動。

Ⅳ 何為液壓閥的中位機能

中位機能指的是三位換向閥，在沒有操作力的時候，即彈簧保持的狀態下，壓力油通過方式。
減壓閥是沒有中位機能這種說法的。
減壓閥的力平衡特性是：進口作用力（進口壓力x面積）=出口壓力（出口壓力X面積）+彈簧力。當進出油口都沒有液壓壓力時，在彈簧力的作用下，閥芯處於關閉狀態。

Ⅵ 自卸車頂泵自動下滑怎麼回事

自卸車液壓油缸回落一般有幾種情況：1.液壓油缸有問題；2.齒輪泵里的油路單向閥有問題，本來是單向的，確回油了；3.限位閥里的單向閥有問題回油了；

如果是液壓油缸的問題引起的回落--一般不是慢慢勻速的，而是快速的下落一段停住；如果是頂起來後慢慢下降，定不住的情況，本人認為就是單向閥的問題(要麼是齒輪泵單向閥壞了，要麼是限位閥里的單向閥壞了)，這種情況只能換件，您趕緊聯系貨箱生產廠家，都有半年售後的，哪怕過保了他們也一般會協助您找出問題。希望對您有幫助。

Ⅶ 自卸車液壓頂自動下降是怎麼回事

液壓油缸有問題，齒輪泵里的油路單向閥有問題，本來是單向的，確回油了。

限位閥里的單向閥有問題回油了；液壓油缸的問題引起的回落不是慢慢勻速的，而是快速的下落一段停住；像您說的這種情況頂起來後慢慢下降，定不住的情況，這就是單向閥的問題(要麼是齒輪泵單向閥壞了，要麼是限位閥里的單向閥壞了)，這種情況只能換件，聯系貨箱生產廠家。

自卸車液壓頂注意事項

在廂體完全回到落位後，請將氣控閥手柄在「下降」位置保持30秒左右；再回到中停位置。

切勿使用前後移動車輛猛踩急剎進行卸料，否則將嚴重損壞車輛、液壓油缸或其他液壓零部件。

卸料時切勿使用倒車檔位，取力器、油泵反向旋轉容易引起油泵、油封損壞。舉升過程中，請把發動機轉速控制在1200-1500轉即可，發動機轉速過高將引起供油不足、損壞液壓泵和油缸。

Ⅷ 自卸車液壓泵頂不起來會出現什麼問題

自卸車液壓泵頂不起來會出現電磁閥不通電。液壓泵壞了，分配閥壞了。將千斤頂夾在台鉗上，拆下小泵上的撳手連桿，擰緊放油閥，加油口放空氣後。

用梅花扳手加力桿逆時針方向松開小泵使用尖嘴鉗撬出墊片，取出鋼球，清潔凹處，放入墊片，觀察鋼球是否有活動空間，確定後裝回小泵，擰緊。

操作的重點：

1、液壓千斤頂使用時底部要墊平整、堅韌。無油污的木板以擴大承壓面，保證安全。不能用鐵板代替木板，以防滑動。

2、起升時要求平穩，重物稍起後要檢查有無異常情況，如無異常情況才能繼續升頂。不得任意加長手柄或過猛操作。

Ⅸ 北奔重卡自卸車駕駛室內操作方法

操作方法如下：

操作自卸車的程序不復雜，一般就是接合取力器，然後掛2檔。

搬動手控閥由中停工位到舉升工位，舉升過程中可以隨時搬動手柄到中停位置，使大箱停在任意位置，大箱到極限位置後，油缸偏轉會觸碰限位閥自動停止舉升。

最後搬動手柄到下降工位，實現大箱下落；不重復舉升可以停掉取力器使齒輪泵停止工作。

拓展資料：

包頭北奔重型汽車有限公司是由中國兵器工業集團公司、中國北方工業公司、內蒙古第一機械製造（集團）有限公司、中國華融資產管理公司、重慶鐵馬集團公司、包頭市工業國有資產有限公司、山東小峰實業有限公司共同出資組建的國有股份制汽車企業。

是 80 年代後期，國家為改變汽車工業「缺重」局面，打造國內重車品牌，實施「高起點、高標准、高品質」戰略決策，全套引進德國賓士許可證重車生產技術建設的重點項目。

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