東風紫羅蘭自卸車新車

『壹』 能拉20噸左右的，車重在10噸以下的自卸車

便宜一點的建議買東風紫羅蘭153單橋，210康機，玉柴的要貴一點，全部搞定15萬左右應該沒問題，東風天錦要好一點，460橋，210康機或220玉柴，底盤車15萬，加上車廂的價格差不多17萬左右。

『貳』 霸龍重卡前4後8馬力260 就是後橋是153的

153是單級減速橋，針對單級減速橋本身來說是不用淋水的。

東風二汽的3160自卸車內（紅旋風），容驅動形式6*2，俗話說的後八輪，所採用的後橋就是153，在我們這里裝鐵礦粉都在50噸以上。這還是6年前的事情了！

現在的8*4我能保證你在50噸以上，至於70噸還要看車架和前橋了。

估計你買的應該是霸龍406，車價28萬左右，車廂7.6*2.3*1.4,260玉柴，這是一款輕量化前四後八，適用於山西煤礦運輸的。

『叄』 請教內行人士：五軸重卡上市日程，以及相關國家交通政策。是否會影響我購買四軸重卡

不會影響。

五軸車前幾年就已經生產過，東風，解放都有，俗稱前四後十，前面四個輪子，後面十個輪子，後面的第一個軸是單輪。

據介紹，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《山東省高速公路交通安全條例》有關規定，山東省公安廳高速公路交通警察總隊一支隊決定對濟青北線採取臨時交通管制措施。具體如下：

一、管制路段為G35濟廣高速K0至K22+209、G20青銀高速K34+500至K323+351。

二、2020年4月30日22時至5月6日6時，危險物品運輸車禁止通行。為服務區運送石化油氣的車輛，經目的地公安機關高速公路交通管理部門批准後，由就近收費站駛入及駛離高速公路。

三、5月1日、5日的7時至20時，轄區收費站禁止五軸及以上貨車駛入高速公路

(3)東風紫羅蘭自卸車新車擴展閱讀：

齊魯晚報·齊魯壹點記者從山東省高速交警總隊一支隊了解到，為確保2020年「五一」假期期間濟青北線安全、有序、暢通，全力預防道路交通事故和長時間、長距離交通擁堵，五一假期期間，濟青北線將禁止危化品運輸車輛以及五軸以上貨車通行。

並將根據具體流量情況採取臨時交通管制等措施。節日期間，將根據車流量情況適時對轄區收費站採取限制通行、間隔放行、臨時關閉等交通管制措施。

『肆』 東風紫羅蘭。天錦，勁諾自卸車哪個好

天錦好，東風天錦是由東風研發人員自主研發的東風新一代中卡，以高技術含量內、高可靠性、低排放及容人性化設計等優勢被譽為中國中卡的價值標桿，東風天錦系列車型有40多個品種。適合於城市和省際的貨物運輸。

東風康明斯ISDe和東風EQ4H發動機採用電控共軌技術，EQ4H發動機是東風商用車公司自主開發的新型發動機。它為四沖程、水冷、直列四缸、電控共軌燃油噴射柴油發動機，採用BOSCH高壓共軌燃油噴射系統，排放達到國Ⅲ水平，具有升級為國Ⅳ的潛力。國際著名的發動機咨詢公司AVL對EQ4H發動機進行了全面的設計評審，認為其技術指標先進，總體設計完全符合未來的設計潮流，其經濟性、可靠性處於國際同類產品先進水平。

『伍』 東風有那種單橋自卸車能拉30噸

東風的老式平頭紫羅蘭，天錦都可以。具體一點路況好你配個康明斯190的發動機，不好你配個玉柴的210，耍車的都知道玉柴拉的多，喝的少，爆發力強。車橋東風的153就可以了，一半153我們這都拉的是35噸。老兄你可以去十堰東風的基地買個底盤（包括駕駛室總成，發動機，變速箱，前後橋，和大梁），也就是常說的二類車。然後去改裝廠做貨箱，最長5米2，最高1米6.

『陸』 輕皮自卸車是什麼意思

能 組裝的 發動機 濰柴290 變速箱 法斯特 9JS119457加強雙後橋 6.5噸雙前橋 前置頂 7.2米 6*4的話 車皮在15噸以內 車型跟東風紫羅蘭一樣就是牌子不同 能上戶 性能實際超

『柒』 東風紫羅蘭單橋自卸車方向盤如何拆卸

簡單說，就是取力抄器接合，使齒輪泵旋轉提供液壓油輸出；手控閥控制氣路使氣控換向閥由中停工位到舉升工位，液壓油輸入油缸下腔，實現舉升，到達極限高度後，觸動限位閥氣路開放，使換向閥回到中停工位；手控閥搬到下降工位，油缸下腔液壓油回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降兩種形式。

『捌』 東風紫羅蘭自卸車取力器電磁氣閥漏氣是什麼原因，取力器無法掛上

拆解電磁氣閥，看看0型圈是否破損。沒有的話擦乾凈了裝給，計著塗些機油。也許會好。

『玖』 東風紫羅蘭前四後八自卸車車架號在什麼位置

在副駕駛室下面的大樑上，輪胎處