紫羅蘭雙方向機方向重

『壹』 東風紫羅蘭方向機間隙怎麼調小

你好。根據你所描述問題，一般轉向機都有調整螺絲，在轉向機的一端。往緊檸就是調整小間隙，希望我的回答能幫助到你，祝你生活愉快，如有不懂得可以繼續咨詢我

『貳』 方向機重怎麼回事

一、故障原因
①轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。
④前軸或車架變形引起前輪定位失准。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。⑦傳動副嚙合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。⑩轉向裝置潤滑不當,前束調整不當。

二、故障診斷與排除
①支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後，轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無變形等。
②支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向沉重，說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下，再轉動轉向盤，若感到沉重，說明是轉向器內部的故障，應根據需要進行修理或更換損壞的零件。
③將轉向垂臂拆下後，轉動轉向盤，若感到輕便靈活，則說明轉向器無故障。經過以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉向器均無故障，則可基本確定。

『叄』 方向太重了是怎麼回事呢

一般轉向重有以下3個最常見的故障點： 1.可能是兩前輪的胎壓不足導致車輛轉向變重，可以重新調整下兩前的胎壓到標准，一般SUV胎壓在2.5公斤左右。 2.可能是方向機內部的齒輪齒條磨損會導致車輛轉向變重，如果確定是這個故障就需要更換方向機總成了。 3.可能是電子轉向助力的馬達出現了故障導致轉向變重，如果檢查下來確定是這個故障，就需要更換方向機總成了。 具體的具體還是需要檢查下才能確定。建議你盡快去檢查下。

『肆』 汽車方向盤，轉向沉重是什麼原因

1、助力泵故障：

當助力泵的泵壓達不到標准值時，使用方向盤時會出現沉重的現象，需要檢查流量控制閥，用車過程中，流量控制閥或安全閥泄露，可以通過研磨的方法修復，然後檢查安全閥的彈簧是否失效。

2、轉向機故障：

轉向機助力油壓較低時，會出現方向重的現象，如果是由於轉向機油壓引起的方向盤變重，需要去專業的廠家進行修理，不建議車主自行處理。

3、缺油或轉向助力系統有空氣：

汽車的轉向系統內有空氣時，不僅轉向沉重，而且在轉向時還會有噪音，需要及時的處理，避免引起更大的損失。

4、儲油罐內回油濾清器堵塞：

儲油罐內回油濾清器長期不保養或者是不更換時，容易造成堵塞，導致助力油循環不暢，方向盤變沉重。

所謂突發事件是指方向盤失控或者方向盤不受控制，駕駛員在打方向盤時前輪不動，方向盤無法再起作用。

造成轉向失控的原因可能是因為車輛行駛過快、疲勞、雨雪路滑、車況不佳等，有時方向盤的轉向機構中出現零部件脫落、損壞、卡滯時，也會使轉向機構突然失控。

對於汽方向失控正確的處理方法是：

1、駕駛員不要慌張，應當立即輕輕的松開油門踏板，使機動車在低速擋行駛，均勻而用力拉緊手制動。

2、如果是車速在明顯的下降，這時要踩下腳制動，使車輛逐漸停下。如果車輛是處於高速行駛中，特別是前後輪不在一條直線上時，要先利用手制動減速，後踩下緊急制動。

3、此時還要給其他車輛和行人以緊急情況的信號，如打開緊急閃爍燈、鳴喇叭、打手勢等。一定不能即刻使用緊急制動，以免造成翻車。

4、也不可低擋滑行或踩下離合器，這樣就沒法採用發動機牽制動力減速了。

5、對裝有動力轉向的車輛，若突然發現轉向很困難，或發動機突然熄火，此時駕駛員是還可以實現轉向的，只是操作很費力，這時要視情沉著應對，謹慎駕駛。

以上內容參考：網路-方向盤

『伍』 汽車方向機重是怎麼回事

汽車方面不懂得可以直接和4S店的工作人員詳細了解，下面給你大概說一下。
首先，先確定您的愛車是否具備轉向助力配置，如有請與4S店聯系維修；
其次，機械轉向的車輛，其轉向力也是有標準的，一般不超過12公斤，具體數值可以通過測力計在原地轉向過程中在方向盤切線方向上測定。如果超過這一數值，建議您與4S店聯系維修；
最後，如果僅僅是感覺費力，建議您考慮加裝轉向助力。一般有電動助力和液壓助力兩種，由於電動助力需要進行整車標定，可靠性存在風險，如果不是廠家原配的請您考慮採用液壓助力。正常需要2500元左右。

『陸』 貨車轉向機打方向很沉重是什麼原因

助力油不足，建議用戶更換助力油，助力油長期的使用有可能會導致助力油出現不潔凈的情況，遇到這種情況，應該盡快的進行助力油的更換，以確保汽車的正常行駛。

助力器故障，建議用戶檢查助力系統，汽車中的大多數配件都是依靠電來帶動工作的，所以遇到方向盤不好使用的情況，應該及時檢查助力器是否出現了問題，並將車開到修理廠讓專業人員進行維修。

(6)紫羅蘭雙方向機方向重擴展閱讀：

注意事項：

經常檢查方向機兩側的防護套及方向機上部與萬向十字軸連接的防護套狀態。護套的破損是導致方向機早期磨損和損壞的最主要因素。護套損壞後，水和灰塵沙土就通過破損處進入轉向機內部，破壞齒輪齒條的潤滑脂油膜，導致轉向機內部出現銹蝕，異常磨損等現象。

如不立即處理掉內部的水和沙土，在短期內就會造成方向機的報廢。所以至少每月檢查一次防塵護套的狀態，如發現護套有破損現象必須馬上更換，並且在更換前對方向機做全面的檢查和保養。

『柒』 汽車方向盤沉重可能是什麼原因

方向盤變重的原因：

1、人為因素

有些車主習慣把方向盤打死，打死方向盤的時間不宜過久，方向盤會加重，這樣長時間下去會導致轉向助力泵被損壞，而維修轉向助力泵所需的成本也是比較高的。正確的停車姿勢應該是方向要回正的，有些人為了省了就隨便一停，也不管方向正不正，這種做法的結果就是車輛會跑偏。

方向盤會加重，導致需要做四輪定位，做四輪定位又是一筆費用。由於發生了交通事故，造成底盤有很大的損傷，也有可能影響到了車子的轉向系統，而負責維修的人他們只管更換破損的零件，沒看到車子的內傷，也有可能是更換的零件有問題，都會造成打方向變重。

2、客觀因素

有可能是車子年份久了，助力油臟了，影響了車子轉向系統的正常工作。也有可能是助力油少了或者漏了，少了就加，漏了就修，修完了再加新的助力油。輪胎壓力應該是需要時刻注意的，過高或者過低都會對行車帶來不好的影響，日常觀察輪胎壓力，發現異響及時修正即可。

汽車內部的零件組成極為復雜，這個時候我們已經看不出究竟是哪裡的問題了，那麼直接找專業的技師去尋找答案，不用多想究竟是自己哪裡做得不對了，可能是車子年齡大了出現故障也是情有可原的。

方向盤變重的影響

1、影響司機

打方向盤變重後，一方面我們操縱方向盤的力道要增大，另一方面開車時間久了，手臂會漸漸的開始酸痛，這會使得開車變成一種負擔，本來是為了方便出現，但是最後卻讓人身心疲憊。導致方向盤變重以後，會讓原本習慣的轉向力道弧度都發現改變，這就導致了非常容易發生變故，一旦走神按照原來的思維打了方向就是一場交通事故。

2、影響油耗

方向盤變重直接導致的就是油耗的上升，這就使得我們的開車成本變高，不能輕易忽視方向盤加重情況，及時到4S店或修理廠進行維修檢查，早日解決才是正途。

『捌』 打方向重是什麼原因啊

汽車方向盤很重的原因：
1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是否過松，過松需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過臟導致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。
2、如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有無斷路或對地短路的情況。
3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會導致方向變重，就需要充氣。

『玖』 汽車方向盤轉向沉重是什麼原因

【汽車方向盤轉向沉重的現象】
操縱汽車左右轉彎時，轉動方向盤感到超乎正常的沉重費力，駕駛員體力消耗增加。
【汽車轉向沉重的原因分析】
造成液壓動力轉向系統轉向沉重的原因主要有：
（1）由轉向器引起的原因有：
轉向器蝸桿上、下軸承調整過緊或軸承損壞，軸承工作面配合不當；蝸桿與滾輪傳動副嚙合間隙過小；轉向搖臂軸與襯套配合間隙過小、裝配過緊或兩襯套軸線歪斜；轉向軸彎曲或軸管凹癟而互相碰擦；轉向器缺油或無油。
（2）由轉向傳動機構引起的原因有：
轉向縱、橫拉桿球頭銷裝配過緊或缺油；轉向節止推軸承缺油或損壞；轉向節主銷與襯套裝配過緊或缺油；轉向節臂變形，橫拉桿彎曲。
（3）由行駛系統引起的原因有：
前軸或車架變形；前輪定位失准；前輪氣壓不足；前鋼板彈簧撓度和尺寸不符合規定。
（4）由動力轉向引起的原因有：
液壓系統缺油，轉向時加力不足；油泵動力缸或分配閥磨損，密封圈損壞，內部泄漏嚴重，壓力不足；液壓系統內有空氣；驅動油泵裝置工作不良（皮帶過松或齒輪傳動不良）；濾清器堵塞，供油管路接頭漏油或堵塞，供油不良；安全閥漏油或彈簧過軟，壓力不足。
【汽車轉向系統轉向沉重診斷與排除】
將變速器掛入一擋起步低速前進，轉動方160向盤做左右轉向以及原地調頭、倒車等試驗，測定其一邊重，還是左右都沉重。
頂起前橋使兩前輪離地後，轉動方向盤進行測試，如感沉重，說明故障在轉向器和轉向傳動機構，與行駛系統無關。
再將轉向搖臂拆下後，轉動方向盤進行測試，仍感沉重，說明故障在轉向器內；
若感輕便則說明故障在轉向傳動機構。
用手左右扳動前輪，如感到過緊或扳不動，應檢查球頭銷的配合是否過緊，止推軸承是否正常，主銷與襯套配合是否適當，潤滑是否良好，應進行必要的調整和潤滑，更換損壞的零件。
頂起前橋，轉動方向盤，感到轉向輕便，則故障在行駛系統。
此時應仔細檢查前輪氣壓是否過低，車架和前軸是否變形，前鋼板彈簧是否良好，必要時應拆下前軸檢查主銷內傾角、前輪外傾角等。
汽車轉向系統轉向沉重維修注意事項
轉向器的檢查順序：一般先檢查各軸頸表面是否完好（幾何形狀是否正確）；其次檢查其傳動副嚙合表面磨損情況；再次檢查蝸桿軸與蝸桿鉚合處是否松動、載體與轉向搖臂軸的垂直度等。裝合過程中應檢驗蝸桿上、下軸承軸向間隙的調整和滾輪與蝸桿嚙合間隙的調整。
望您採納。謝謝

『拾』 大家好我買了新方向機安裝好了，方向還重怎麼回事

是由於齒輪齒條與密封圈磨損或配件質量問題導致漏油。需要更換方向機總成。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】