東風紫羅蘭自卸車前臉

⑴ 東風紫羅蘭自卸車雨刷器有時開關沒反應，開關下鑰匙門和電源總閘就會好使，是什麼出問題了

您好，查看雨刷繼電器，比較方便

⑵ 東風紫羅蘭和東風本部哪個好

東風前二後四自卸車哪年停產

⑶ 東風紫羅蘭單橋自卸車起頂的正確步驟是什麼

簡單來說，就是取力器接合，使齒源輪泵旋轉提供液壓油輸出；手控閥控制氣路使氣控換向閥由中停工位到舉升工位，液壓油輸入油缸下腔，實現舉升，到達極限高度後，觸動限位閥氣路開放，使換向閥回到中停工位；手控閥搬到下降工位，油缸下腔液壓油回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降兩種形式。

⑷ 東風紫羅蘭自卸車取力器電磁氣閥漏氣是什麼原因，取力器無法掛上

拆解電磁氣閥，看看0型圈是否破損。沒有的話擦乾凈了裝給，計著塗些機油。也許會好。

⑸ 09年東風紫羅蘭自卸車，長5.3米，13噸輪邊橋，八檔，190馬力，輪胎八成新，費用到明年六月，現

您好！購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識內是 ***/** R***部分都是數字容。（例如：205/55R16）所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。在選購輪胎時，您需要充分考慮車輛性能，駕駛習慣和愛好，行駛的道路條件和氣候條件等情況，然後根據輪胎產品的定位來選用合適您的輪胎。同樣品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。不同規格可供選擇的花紋也是不一樣的。以米其林為例，同樣是米其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。例如：PRIMACY LC 博悅 屬於舒適型花紋，PILOT SPORT 3 屬於運動型花紋。

⑹ 東風紫羅蘭。天錦，勁諾自卸車哪個好

天錦好，東風天錦是由東風研發人員自主研發的東風新一代中卡，以高技術含量內、高可靠性、低排放及容人性化設計等優勢被譽為中國中卡的價值標桿，東風天錦系列車型有40多個品種。適合於城市和省際的貨物運輸。

東風康明斯ISDe和東風EQ4H發動機採用電控共軌技術，EQ4H發動機是東風商用車公司自主開發的新型發動機。它為四沖程、水冷、直列四缸、電控共軌燃油噴射柴油發動機，採用BOSCH高壓共軌燃油噴射系統，排放達到國Ⅲ水平，具有升級為國Ⅳ的潛力。國際著名的發動機咨詢公司AVL對EQ4H發動機進行了全面的設計評審，認為其技術指標先進，總體設計完全符合未來的設計潮流，其經濟性、可靠性處於國際同類產品先進水平。

⑺ 東風紫羅蘭前四後八自卸車車架號在什麼位置

在副駕駛室下面的大樑上，輪胎處

⑻ 自卸車東風紫羅蘭210單橋;現在的價格是多少這款車是不是龍邊橋

我今天也要去復看車制，我同事有認識的人，天錦210馬力康明斯發動機，10噸的後橋，5.4米長的大廂，八檔變速箱他給我報的17.9萬，老款東風190馬力的，大廂5.35米，什麼橋我忘了，也是康明斯的，八檔變速箱，13萬，周一就要去提車，在不快就趕不上7月1號的歐四標准了

⑼ 東風紫羅蘭自卸車單橋為什麼不審

。。。。。。。。。。。。黨企小車發動機，分為柴油發動機和汽油發動機版，汽油發動機大權多是日本三菱和仿製的，其它品牌佔少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國賓士都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿製的，義大利VM和其它品牌佔小部分，正品五十鈴柴油發動機正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應能力強，黨企現在生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發動機的水平。到現在4jb1還處於神壇位置。
》》》》》》》總的來說，德國賓士造車技術水平領先寶馬大眾5年，領先歐美10年，領先日本20年，領先韓國25年，中國生產的發動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發動機的質量水平。
》》》》》》》看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。

⑽ 東風紫羅蘭前四後八自卸車有300馬力的嗎

沒有 最大的只有290馬力和260馬力。