荷蘭風車鬱金香的簡說

1. 與「風車」「鬱金香」等並稱為荷蘭四寶的是以下哪一項

木鞋

荷蘭，素被稱為「鬱金香之國」。鬱金香與風車、乳酪、木鞋並稱「荷蘭四寶」。

2. 荷蘭以鬱金香、風車、牧場、和運河而聞名天下。與此相關的一段話

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3. 風車和鬱金香都是荷蘭的象徵，荷蘭風車的主要作用是發電嗎

不是，相對於現在的風力發電力，荷蘭風車在高度、大小上明顯不適合用於發電。
從十八世紀起，荷蘭風車最主要的用途就是：碾穀物、粗鹽、煙葉，榨油，壓滾毛呢、毛氈，造紙，以及排除沼澤地的積水（荷蘭地處海濱低窪處）。
而現在的用處除了一部分還保留實用性外，大部分已經成為了一種象徵、風景。

4. 荷蘭是個美麗的國度,什麼與鬱金香和風車一起被稱為荷蘭的象徵

荷蘭真的很魅力，無論是足球，還是風景，都是一道靚麗風景線，而荷蘭最著名的是鬱金香，鄉村風車，然後我個人覺得就是那些大頭木屐了。希望採納。

5. 為什麼人們一提到荷蘭就會說鬱金香和風車，為什麼它們是荷蘭的標志

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6. 荷蘭風車

最早從德國引進。開始時僅用於磨粉之類。到了十六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，占首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。 隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱巨的工程中發揮了巨大的作用。首先是給風車配上活動的頂篷,他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
人們常把荷蘭稱為「風車之國」，荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫「尼德蘭」。「尼德」是低的意思，「蘭」是土地，合起來稱為「低窪之國」。荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海平面1米，近四分之一的面積低於海平面，真是名符其實的「尼德蘭」。 荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。

7. 關於荷蘭風車的美麗傳說

人們常把荷蘭稱為「風車之國」，荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫「尼德蘭」。「尼德」是低的意思，「蘭」是土地，合起來稱為「低窪之國」。荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海面l米，近四分之一低於海平面，真是名符其實的「尼德蘭」。 荷蘭座落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。 荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，占首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。 隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱巨的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的濕潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。 荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20米。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每台擁有6000匹馬力。這些風車用來碾穀物、粗鹽、煙葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。 二十世紀以來，由於蒸氣機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有污染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。 目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常贊美風車。風車的建築物，總是盡量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。 有一種風景，靜靜地豎立在地平線上，遠遠望見，彷彿童話世界一般，那一刻便註定你不能忘記，不能忘記她底襯的國度：這就是風車，荷蘭的風車。 很久以前，位於歐洲西部的荷蘭是處於原始森林和沼澤樹木的覆蓋之中。一種生動的形容是，直到一千年前，一隻松鼠從一個地方「跑」到另一個很遠的地方，不是在地面上，而是在樹頂上。靠近北海的荷蘭，地勢低窪，沼澤湖泊眾多，是一個「低地之國」，很多很多的土地是在海平面6米以下。比方說，今天的阿姆斯特丹國際機場就位於低於北海海平面以下約4米處。於是，荷蘭的故事不是別的，就是人與自然編串在一起的傳奇：風車、木鞋、乳酪，還有鬱金香…… 因為地勢低窪，荷蘭總是面對海潮的侵蝕，生存的本能給了荷蘭人以動力，他們築壩圍堤，向海爭地，創造了高達9米的抽水風車，營造生息的家園。1229年，荷蘭人發明了世界上第一座為人類提供動力的風車。漫長的時期，人們採用原始的方法加工輾磨穀物，最初是手工體力操作，以後是馬拉踏車和以水力推動的水車，之後才是借風力運轉的風車。因為荷蘭平坦、多風，因而風車很快便得到普及。需求的迅速增加，又帶動了風車技術的改造。風車的用途也不再局限於輾磨穀物，而是發展為加工大麥，把原木鋸成桁條和木板，製造紙張，還從各種油料作物如亞麻籽、油菜籽中榨油，還把香料磨碎製成芥末。盡管用途多多，人們還是更願意記住從前歐洲流傳的這句話：「上帝創造了人，荷蘭風車創造了陸地。」的確，如果沒有這些高高聳立的抽水風車，荷蘭無法從大海中取得近乎國土三分之一的土地，也就沒有後來的乳酪和鬱金香的芳香…… 雖然荷蘭已是一個現代化的國家，令人驚奇的是它並未失去它的古老傳統，象徵荷蘭民族文化的風車，仍然忠實地在荷蘭的各個角落運轉。在這個「風車之國」，數百年前的全盛時期，風車有近萬個，但是其它動力機械的問世，如蒸汽機、內燃機和電動機，把這些風車都給淘汰了，現在還剩下近千個。荷蘭人感念風車是他們發展的「功臣」，因而確定每年5月的第二個星期六為「風車日」，這一天全國的風車一齊轉動，舉國歡慶。因為風車已不多見，因此荷蘭人也得同世界各地蜂擁而至的遊客一樣，要到風車村保護區或風車博物館去參觀才能一飽眼福。

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8. 求：荷蘭、鬱金香、風車的詳細資料

荷蘭四寶之風車

荷蘭四寶 風車 風車原為荷蘭人首創，適應著水力利用和磨坊工業的需要。如今雖然仍為荷蘭的「國家商標」，實際運用上卻不多見了。我們當然無法帶回荷蘭的大風車，但是小型的風車模型紀念品是可以的，權當是你來到荷蘭的留念。 鬱金香 鬱金香為何可以聞名於世？其中非常大的因素就是因為荷蘭。鬱金香是荷蘭的國花，荷蘭人也非常愛鬱金香，在他們的生活中鬱金香已經是必不可少的東西，每逢集市、花展，他似乎總是可以充當主角。如果你覺得鮮花攜帶不方便，你可以選擇購買一下鮮花製作的乾花，作為你的擺設一樣不失體面。 盛開的鬱金香——美麗卻又凄婉 說到荷蘭足球，總會引發一連串的疑問：如果克魯伊夫參加78年世界盃賽，荷蘭還只是亞軍嗎？如果90年荷蘭隊團結一致，還會那麼早就打道回府嗎？如果古利特參加94年世界盃，荷蘭還會輸給巴西嗎？時光無法倒流，足球場上是更沒有那麼多的「如果」，我們永遠得不到答案。事實上，也不太需要答案，因為人們已經習慣於那支令人敬仰卻又充滿悲情色彩的球隊。論才華，荷蘭堪比巴西；論氣質，荷蘭不遜法國；論剛毅，荷蘭不輸德國，但談起成績，荷蘭卻難以在列強面前抬頭。每次他們都是奪標的大熱門，但往往結局沒有期待的好，除了1988年的歐錦賽冠軍，荷蘭真成了無冕之王，甚至幾次被拒大賽的決賽圈之外，充當難以舒展激情的落寞看客。激情的鬱金香總是夭折的現實使荷蘭隊身上彌漫了悲情的色彩。 鬱金香是荷蘭的國花，是美好、庄嚴、華貴和成功的象徵，荷蘭足球在世人面前擁有了前三項，但荷蘭人一直在大賽成功的門外徘徊。荷蘭就是這樣一個讓你愛恨交加的球隊，不知道他們能帶來多少驚喜，更不知道他們會帶來多少悲傷。 荷蘭的國家歷史充滿了反抗和斗爭。在16世紀前長期處於封建割據狀態，而後又受到西班牙的殖民統治，於是歷史上的荷蘭以中立的姿態應對著風雲變化。和平和獨立的精神追求造就荷蘭人不去爭奪他人的利益，他們可以填海造田，可以同自然戰斗卻無意稱霸世界。從倫勃朗到梵·高，荷蘭誕生了世界級的繪畫大師，但就像他們的印象畫派，荷蘭足球創造了印象之名卻沒有榮譽之實。 「荷蘭風車」今天已經成為荷蘭的標志，在歷史上，風車幫助荷蘭人圍海造田，從大海口中爭取了近三分之一的國土，並且幫助荷蘭的社會生產力和科技水平一直處於歐洲社會前列，直到今天仍然如此。荷蘭民族，喜歡選擇內省，改善自身，來代替掠奪他人，在足球風格上，也是典型的「求道派」，所以荷蘭人骨子裡對勝負之爭並沒有太強的意識。或許擔任足球歷史上的改革者形象，已經夠了，世界冠軍對他們來說並不是惟一的選擇。 荷蘭國旗 【國旗】呈長方形，長與寬之比為3∶2。自上而下由紅、白、藍三個平行相等的橫長方形相連而成。 藍色表示國家面臨海洋，象徵人民的幸福；白色象徵自由、平等、民主，還代表人民純朴的性格特徵；紅色代表革命勝利。 荷蘭國徽 【國徽】即奧倫治·拿騷王室的王徽。為斗篷式。頂端帶王冠的斗篷中有一盾徽，藍色盾面上有一隻頭戴三葉狀王冠的獅子，一爪握著銀色羅馬劍，一爪抓著一捆箭，象徵團結就是力量。盾徽上面有一頂王冠，兩側各有一隻獅子，下邊的藍色飾帶上寫著威廉大公的一句格言「堅持不懈」。 【重要節日】4月30日：女王日(系已故王太後朱麗安娜生日,即國慶日)； 紀念日：5月4日（1945年5月4日佔領荷蘭的法西斯德軍在瓦格寧根簽署投降書，被定為荷蘭「紀念日」） 【國歌】《威廉·凡·拿騷》，這也是世界上第一首國歌

9. 荷蘭鬱金香、風車和運河很出名，簡要介紹一番

風車的故鄉是荷蘭沒有錯啦！

但是鬱金香的原產地其實在中國哦！

鬱金香是荷蘭的國花，荷蘭也被稱作「鬱金香之國」。但你不要以為鬱金香就是土生土長在荷蘭的，其實它的故鄉在中國，原產於青藏高原。2000多年前，鬱金香傳到了中亞一帶，到了16世紀的時候，一位駐土耳其的奧地利使者才把它帶回維也納，奧地利宮廷中的一個荷蘭花匠又把它帶回了荷蘭。

美麗的鬱金香讓荷蘭人如痴如醉，在全國形成了一股「鬱金香熱」。誰要是擁有一株鬱金香，身份立即就高貴了許多。朋友間互相邀請欣賞鬱金香，很快就成了一種時尚。由於當時鬱金香栽種得還很稀少，一株花的價格比同等重量的黃金還要貴。按照當時的價格，三株鬱金香，就可以換來一幢漂亮的別墅。誰培養出了一個新品種，就意味著一筆巨大的財富。

第二次世界大戰的時候，荷蘭出現了飢荒，一些人被餓死了，但有些人從地里刨出了鬱金香的根莖，用它來充當食物，許多人因此而保全了性命。

鬱金香目前已有2000多個品種，色彩有紅、藍、白、黑、橙、黃、紫等，其中黑色的最為名貴，被譽為「夜皇後」。車之國，因為荷蘭地勢低平，需要風車帶動排水機進行排水，所以風車多，被稱為風車之國
運河之國，荷蘭河流眾多，航運發達，且航道大多被進行了人工運河化，所以被稱為運河之國

10. 荷蘭的鬱金香。水。風車是怎麼樣的詳細資料。急死了。

【風車】
鹿特丹風車群風車原為荷蘭人首創，適應著水力利用和磨坊工業的需要。如今雖然仍為荷蘭的「國家商標」，實際運用上卻不多見了。我們當然無法帶回荷蘭的大風車，但是小型的風車模型紀念品是可以的，權當是你來到荷蘭的留念。人們常把荷蘭稱為「風車之國」，荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫「尼德蘭」。「尼德」是低的意思，「蘭」是土地，合起來稱為「低窪之國」。荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海面l米，近四分之一低於海平面，真是名符其實的「尼德蘭」。荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。有：造紙等作用，被譽為「風車之國」。荷蘭向來以風車聞名。而保存風車較多的地方，則是「小孩堤坊」。小時候，你讀過這個故事吧？一個小男孩眼見堤坊上出現裂縫，海水滲入，他擔心村子將被海水淹沒，便用手指頭塞住堤坊，救了全村人…如今，在這個地方還保留了19部風車，並且還能見到穿著傳統服飾的荷蘭婦女。直到8月26日為止，是今年荷蘭的「風車之日」。每逢星期六，小孩堤坊的風車將一起轉動，有的還開放內部，讓遊人參觀。當時，荷蘭在世界的商業中，占首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港——鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱巨的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的濕潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20米。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每台擁有6000匹馬力。這些風車用來碾穀物、粗鹽、煙葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排 荷蘭國花——鬱金香除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。 二十世紀以來，由於蒸汽機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有污染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。 目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常贊美風車。風車的建築物，總是盡量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。
【鬱金香】
鬱金香為何可以聞名於世？其中非常大的因素就是因為荷蘭。鬱金香是荷蘭的國花，荷蘭人也非常愛鬱金香，在他們的生活中鬱金香已經是必不可少的東西，每逢集市、花展，他似乎總是可以充當主角。如果你覺得鮮花攜帶不方便，你可以選擇購買一下鮮花製作的乾花，作為你的擺設一樣不失體面。荷蘭的鬱金香都是成片成片的,很多.

與水抗爭
由於地勢較低，荷蘭人與水抗爭的歷史一直是個傳奇。荷蘭境內有三分之一的土地低於海平面，而靠近鹿特丹的Alexander Polder地區，更低於海平面6.5公尺之多。為了與大自然抗衡，荷蘭人建造堤防，阻擋海水，並利用風車產生動力將窪地的水抽干，填海造地，至今你所看到的荷蘭是一望無際的平原，並孕育著無數的生命。歷史上，荷蘭一度在16、17世紀海上航權時代取得相當的優勢，成為當時歐洲北海沿岸勢力最強的代表，我們稱之為荷蘭的「黃金時代」！1602到1799年一百多年間，東印度公司(VOC)從一家貿易公司躍身為對全球第一家的跨國企業，對荷蘭的經濟發展貢獻良多，尤其對阿姆斯特丹的發展，產生了舉足輕重的影響。今天，從對阿姆斯特丹建築的風貌、運河的規劃等等，仍舊可以看出當時商業的蓬勃發展。此外，當時許多荷蘭北方、圍繞南海(Zuider Zee)的漁村，也成為東印度公司重要的港口。盡管在築完堤壩後，原本的南海早已更名為艾塞湖(Ijsselmeer)，但如珍珠項鏈般環繞湖畔的馬肯(Marken)、沃倫丹(Volendam)、荷恩(Hoorn)、烏爾克(Urk)與史帕肯堡(Spakenburg)等漁村，以及坎朋(Kampen)、斯塔佛倫(Stavoren)和恩克森等貿易城中，所遺留的傳統文化將這個地區也，形成了一個獨特且多彩多姿的區域，我們稱之為「北海黃金圈」。現今荷蘭仍然是世界上的最有競爭力的先進國家之一也是世界上重要的出口貿易國。