牡丹江有動車嗎

㈠ 牡丹江高鐵時刻表

G394 高速鐵路 牡丹江 11:05 始發站 牡丹江 11:05 北京南 9小時29分 1638 。
D136/D137 動車組 牡丹江 13:41 始發站 牡丹江 13:41 吉林 4小時8分 658 。
D120 動車組 牡丹江 10:45 始發站 牡丹江 10:45 長春 -1分 547 。
G4122 高速鐵路 綏芬河 15:42 16:47 牡丹江 16:51 大連北 7小時29分 1365 。
G4130 高速鐵路 綏芬河 17:06 18:11 牡丹江 18:14 沈陽北 5小時18分 982 。
G4129 高速鐵路 沈陽北 10:17 15:13 牡丹江 15:17 綏芬河 6小時9分 982 。
G4121 高速鐵路 大連北 07:22 13:59 牡丹江 14:03 綏芬河 7小時45分 1365 。
G717 高速鐵路 大連北 12:22 18:54 牡丹江 18:58 綏芬河 7小時40分 1365 。
G714 高速鐵路 綏芬河 08:48 09:57 牡丹江 10:01 大連北 7小時41分 1365 。
G716 高速鐵路 牡丹江 15:16 始發站 牡丹江 15:16 大連北 6小時46分 1228。
D8508 動車組 牡丹江 09:00 始發站 牡丹江 09:00 哈爾濱 1小時28分 300 。
D8526 動車組 牡丹江 20:58 始發站 牡丹江 20:58 哈爾濱西 1小時52分 307 。
D8524 動車組 綏芬河 17:19 18:24 牡丹江 18:28 哈爾濱西 3小時15分 444 。
D8522 動車組 牡丹江 17:30 始發站 牡丹江 17:30 哈爾濱 1小時58分 300 。
D8520 動車組 綏芬河 15:12 16:22 牡丹江 16:26 哈爾濱 3小時6分 437 。
D8519 動車組 哈爾濱 14:25 15:53 牡丹江 15:57 綏芬河 2小時36分 437 。
D8518 動車組 牡丹江 16:02 始發站 牡丹江 16:02 哈爾濱西 1小時49分 307 。
D8516 動車組 綏芬河 12:16 13:26 牡丹江 13:30 哈爾濱 2小時48分 437 。
D8515 動車組 哈爾濱 11:47 13:39 牡丹江 13:43 綏芬河 3小時5分 437 。
D8514 動車組 牡丹江 12:45 始發站 牡丹江 12:45 哈爾濱 1小時57分 300 。
D8512 動車組 綏芬河 10:46 11:56 牡丹江 12:00 哈爾濱 3小時6分 437 。
D8511 動車組 哈爾濱 09:25 10:53 牡丹江 10:57 綏芬河 2小時31分 437 。
D8510 動車組 牡丹江 11:36 始發站 牡丹江 11:36 哈爾濱 1小時51分 300 。
D8506 動車組 綏芬河 06:32 07:41 牡丹江 07:45 哈爾濱西 3小時28分 444 。
D8505 動車組 哈爾濱 07:20 09:12 牡丹江 09:16 綏芬河 3小時5分 437 。
D8504 動車組 牡丹江 06:46 始發站 牡丹江 06:46 哈爾濱 1小時58分 300 。
D8502 動車組 牡丹江 05:35 始發站 牡丹江 05:35 哈爾濱西 1小時57分 307 。
【拓展資料】
一、高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標准等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統世界上第一條高速鐵路系統是於1964年建成通車的日本東海道新干線。
高速鐵路在中國一般採用無砟軌道，是運營構造速度達250km/h及以上的電力動車組列車，車輛分CRH和CR系列車
二、高速鐵路，就是鐵路設計速度高、能讓火車高速運行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本新干線，設計速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標准就是200km/h。後來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標准，涉及的列車速度、鐵路類型等就不盡相同。
三、高速鐵路以及高速列車中國鐵路在速度方面上分了高速鐵路（250-380）、快速鐵路（160-250）、普速鐵路（80-160）三級，2012年《十二五綜合交通運輸體系規劃》有區分且設立快速鐵路專欄，2015年鐵路總公司說年底中國高速鐵路1.9萬公里而快速鐵路網4萬多公里（鐵路共12萬公里），三個數據不同。中國高速鐵路全部採用高鐵級，快速鐵路則以中高標準的國鐵Ⅰ級為主，低標準的高鐵級為輔。高鐵級和國鐵Ⅰ級分別位於中國鐵路等級（技術等級）中的第一二位。其中高鐵級主要用於東部鐵路客運干線和特大城市群城際鐵路；國鐵Ⅰ級主要用於東部鐵路客貨干線、中西部鐵路客運干線和大中城市群城際鐵路。

㈡ 牡佳高鐵開通時間牡佳高鐵時刻表和票價

這條高鐵是連接沈陽至佳木斯高鐵牡丹江至佳木斯段，也就是牡佳高鐵，已經於12月6日正式開通運營，關於具體的牡佳高鐵時刻表和票價以及站點詳情，下面一起來了解下最新的消息。

牡佳高鐵開通時間

12月6日，由中國鐵路設計集團有限公司設計的沈陽至佳木斯高鐵牡丹江至佳木斯段(以下簡稱牡佳高鐵)正式開通運營，牡丹江至佳木斯最快2小時10分鍾可達，哈爾濱、牡丹江、佳木斯三地構成高鐵環線，我國東北地區高速鐵路網進一步完善，人民群眾出行更加方便快捷。

牡佳高鐵位於黑龍江省東部地區，是我國目前最東端的高鐵，線路南起牡丹江市，經雞西市、七台河市、雙鴨山市，終至佳木斯市，全長372公里，設計時速250公里，設牡丹江、林口南、雞西西、七台河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座客運車站，其中牡丹江、春正佳木斯為既有站。

牡佳高鐵時刻表和票價

時刻表

據中國國家鐵路集團消息，12月6日8時58分，D8857、D8858次動車組列車分別從牡丹江站和佳木斯站開出，標志著我國最東端高鐵沈陽至佳木斯高鐵牡丹江至佳木斯段(以下簡稱牡佳高鐵)正式開通運營。

線路開通後，黑龍江省高鐵網實現互聯互通，牡丹江至佳木斯最快2小時10分鍾可達，哈爾濱至雙鴨山、七台河、雞西等城市3小時可達。

開通初期，鐵路部門安排開行動車組列車18對，其中黑龍江省內方向13對，首次在哈爾濱、牡丹江、佳木斯間開行環線動車組列車;黑龍江省外方向5對，包括雞西西至北京朝陽1對、雙鴨山西至大連北1對、七台河西至大連北2對、雙鴨山西至石家莊1對。

票價

鐵路部門將在牡佳高鐵開通初期進一步擴大票價優惠范圍，日常線列車執行折扣優惠政策早螞，折扣幅度為5.5至8.8折。此外，中國鐵路哈爾濱局集團將試行定期票、計次票陸森埋業務，為短途通勤旅客提供便捷、實惠的出行服務。

牡佳高鐵車票已經開始發售，具體車次、時刻等資訊信息可查詢「中國鐵路」微信、鐵路12306網站、客戶端等。

㈢ 哈爾濱到牡丹江動車哪年開啟的

2018年。
2018年12月25日，哈爾濱至牡丹江高速鐵路正式開通運營，哈牡高鐵始發站哈爾濱站同步投入使用,兩地最快運行時間縮短至1小時28分。
動車是指在軌道上運行的擁有驅動裝置、能產生一定牽引力的機車或車廂。它有兩大類別，一種是單節機車，只負責車輛牽引，不具備運載功能；另一種是動力車廂，不僅擁有牽引能力，還有運載功能，可以在車輛上運輸旅客或貨物。

㈣ 牡丹江去齊齊哈爾的直達列車開通了嗎

開通了：現在牡丹江直達齊齊哈爾的火車一共有三個車次都是動車，具體如下圖所示：

㈤ 2022年3月牡丹江動車所有開工運營嗎

不是所有是部分
中國鐵路哈爾濱局集團公司3月5日起，陸續調整部分車次開行情況其中恢復運行車次有：牡丹江至東京城K7182/1次、牡丹江至東京城K7184/3次、牡丹江至斗溝子K7186/5次、牡丹江至東京城K7188/7次。恢復時間為：K7182次由牡丹江、K7181次由東京城、K7184次由牡丹江、K7183次由東京城、K7186次由牡丹江、K7185次由斗溝子、K7188次由牡丹江、K7187次由東京城自3月5日起恢復運行。
哈爾濱東（香坊）至五常K5106/5次、哈爾濱東至海倫K7147/8次臨時恢復運行，恢復時間為3月5日—28日。K5106次由哈東、K5105次由五常、K7147次由哈東恢復運行，恢復時間為3月6日—29日。K7148次由海倫恢復運行，恢復時間為3月6日—29日。
齊齊哈爾至扎蘭屯K7245/6次、齊齊哈爾至碾子山K7247/8次、齊齊哈爾至扎蘭屯K7249次恢復運行，齊齊哈爾至黑河K7029次恢復為扎蘭屯至黑河K7028/9次運行。恢復時間為：K7245次由齊齊哈爾、K7246次由扎蘭屯、K7247次由齊齊哈爾、K7248次由碾子山、K7249次由齊齊哈爾自3月5日，新K7028/9次由扎蘭屯自3月6日起恢復運行。