常州海棠路站

① 常州有地鐵嗎

常州有地鐵的。

2012年5月11日，國家發展改革委發文批准江蘇省常州市城市軌道交通近期建設規劃（2011-2018年），常州市成為全國第29個、江蘇省第4個獲批建設城市軌道交通的城市，也是2011年全國城市軌道交通安全大檢查以來第一個獲批建設的城市。

常州軌道交通一號線：森林公園——南夏墅，約34.02公里，規劃建設期為2014～2019年。

1號線一期工程設置29個站點：森林公園站、新龍站、旅遊學校站、新橋站、常州北站、北郊中學站、外國語學校站、環球港站、新區公園站、河海站、奧體中心站、市民廣場站、翠竹站、常州火車站、博愛路站、文化宮站、同濟橋站、清涼寺站、茶山站、聚湖路站、湖塘站、新天地公園站、長虹路站、延政大道站、科教城北站、科教城南站、武進沿江城際站、陽湖路站、南夏墅站。

常州軌道交通二號線：青楓公園——五一路，約19.86公里，規劃建設期為2016～2020年。

2號線一期工程初步設置15個站點：青楓公園站、海棠路站、五星站、勤業站、懷德站、南大街站、文化宮站、紅梅公園站、五角場站、三角場站、紫雲站、青洋路站、丁塘河公園站、潞城站、五一路站。

(1)常州海棠路站擴展閱讀

建設原因

近幾年機動車快速增長，據交通流量調查，中心城區道路交通容量已基本飽和。建立以軌道交通為骨幹、以公共交通為主體的現代化、多層次的綜合交通體系，是解決常州長遠交通問題的必由之路。

建設軌道交通可以為沿線舊區改造和新區建設創造良好的機遇，從而支持、引導城市「分散組團式」空間布局，促進市中心區和外圍組團的協調發展。

建設軌道交通還是實現區域交通一體化、促進長三角區域經濟協調發展的需要，軌道交通建成後，常州市將更好融入長三角1小時、2小時交通圈中。

作為綠色交通方式之一，軌道交通能有效減輕交通污染，改善城市居民生活環境，同時也能帶動常州市軌道交通產業發展。

參考資料：網路-常州地鐵

② 想買地鐵房2017年常州地鐵動向都在這了!

2月13日，常州市軌道交通2號線一期工程全面開工儀式在青楓公園站舉行，標志著常州地鐵2號線一期工程全面開工。這是繼常州市地鐵1號線順利推進以來，開工建設的第2條地鐵線。

地鐵2號線一期工程貫穿常州市區主軸東西，途經鍾樓區、天寧區、經開區，全長19.79公里，共設車站15座，其中地下站14座，高架車站1座。2號線建設時間約為4年，計劃於2020年試運營。

2號線開工後，常州市進入地鐵「雙線施工」的新階段。2號線隨著青楓公園站的率先動工，海棠路站、南大街站、紅梅公園站、丁塘河公園站、青洋路站等5座車站也將於2月份陸續進場，其餘車站將視現場條件在今年上半年陸續施工。

而常州地鐵1號線是南北走向，共設29個站點，自2014年10月1號線一期工程開工建設以來，工程建設進展順利，目前，全線23個站點主體結構已封頂，盾構已掘進36公里，累計完成70%，各項工作都按2019年開通運營的目標有序推進。

另外，給大家附上常州地鐵1號線的大事紀：

1月5日：地鐵1號線新橋站至旅遊學校站區間左線隧道貫通，這是常州地鐵首個盾構區間實現貫通。

2月26日：1號線一期工程南端高架段已基本完成樁基、承台和墩柱建設，下一階段將進入箱梁和上部結構施工。

4月12日：武進區首條地鐵隧道掘通，這條隧道南起沿江城際站，北至科教城南站，全長1.2公里。

5月6日：地鐵1號線北部新橋站至旅遊學校站區間內的左右兩條隧道都已貫通，該區間率先進入聯絡通道的建設，這也是1號線全線第一個開建的聯絡通道。

6月17日：常州地鐵1號線龍虎塘站-北郊中學站區間內一條長767米的隧道貫通，實現了該區間的左線貫通。

7月8日：1號線一期工程高架段（包括陽湖路站、南夏墅站，整個高架線長3350米左右）的箱梁施工已經完成了近50%，預計12月底，整個高架段的主體結構就可完工。

7月27日：地鐵1號線全線29個站點中有15個站點已完成主體結構封頂，其他車站主體結構施工進入收尾階段，部分車站附屬結構開始施工；已有12個區間進入盾構施工階段，22台盾構始發並推進，3個區間實現了雙線貫通，兩個區間單線貫通。

8月30日：常州地鐵1號線北部先行段，新橋站至旅遊學校站區間施工進度為全線最快標段，在率先實現雙向隧道貫通後，聯絡通道（逃生通道）也已基本建成。

10月28日：1號線常州北站-新橋站區間中，右線隧道的最後一環順利完成，標志著常州地鐵1號線13標段在全線17個標段中，率先完成了車站及區間的主體結構施工。

（以上回答發布於2017-02-14，當前相關購房政策請以實際為准）

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③ 常卅地跌l號線介紹二成住御水華庭要到西太湖怎麼乘法清介紹

公交線路：213路 → 326路，全程約31.6公里

1、從城置御水華庭步行約1.5公里,到達地鐵海棠路站(星港路龍江路)站

2、乘坐213路,經過14站, 到達西林公園公交樞紐站

3、步行約30米,到達西林公園公交樞紐站

4、乘坐326路,經過36站, 到達攬月灣公交站

5、步行約1.5公里,到達常州西太湖

④ 常州軌道交通的常州地鐵簡介

常州市軌道交通發展有限公司是經中共常州市委、常州市人民政府批准組建的直屬國有獨資企業，2012年正式成立，主要承擔軌道交通規劃、建設、運營、資源開發及教育培訓等工作。
2003年，市委市政府根據常州經濟發展的步伐，適時啟動了軌道交通工程的規劃。2012年5月，首輪建設規劃獲得國務院和發改委的正式批復。常州成為全國第29個、江蘇省第4個獲批建設城市軌道交通的城市。2013年12月，通過國家環保局的環評，2014年開工建設軌道交通1號線。截至目前，常州市軌道交通線網規劃（6條線）已獲得批復，1號線將於2019年試運營，2號線將於2020年試運營。
常州市軌道交通1號線一期工程線路全長約34.237km，其中地下線31.635km，高架線2.189km，過渡段0.413km。地下線路位於北海路站至龍躍路站；沿線設車站29座，其中地下車站27座，高架車站2座；平均站間距1.2km。 設新龍車輛段一座，位於122省道北側、長江路東側，佔地約 38.08公頃（含軌道交通發展預留用地面積，其中車場用地約29.52 公頃），接軌於北海路站；設城南停車場一座，選址於鏡湖路南側，佔地約16.36 公頃，接軌於南夏墅站。
常州市軌道交通2號線一期工程為東西走向，由青楓公園站到五一路站，全長19.7公里，共設15座車站，分別為青楓公園站、海棠路站、五星站、勤業站、懷德站、南大街站、文化宮站、紅梅公園站、五角場站（原朝陽橋站）、三角場站（原常青站）、紫雲站、青洋路站（原鄧家站）、丁塘河公園站（原河西路站）、潞城站（原城東中心站）、五一路站（原顏家站），其中14座車站為地下站，五一路站為高架站，青楓公園站、勤業站、懷德站、文化宮站、紫雲站未來可能與其他地鐵線路形成換乘。目前已經確定的是，文化宮站將與1號線形成「T」型換乘。
常州市軌道交通1號線一期工程已於2015年4月2號全線開工建設，預計於2019年12月底通車試運營。
常州地鐵2號線一期工程可行性研究於2013年8月底就已正式啟動，2014年6月底形成了較為穩定的線站位方案，並在此基礎上先後完成了項目客流預測、工可勘察、地震安全性評價、地質災害評價、節能評估、工程風險評估、社會穩定風險評估、交通銜接、沿線用地性質調整、環境影響評價報告等配套專題文件，於今年6月形成送審稿。常州地鐵公司表示，軌道交通2號線一期工程籌劃建設時間為2016年至2020年。省發改委將結合此次專家組意見，對軌道交通2號線一期工程可行性研究報告進行審查，等省發改委批復後，2號線一期工程的前期勘察、設計與管線遷改就可以全面推進了。
常州市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告獲得我委批復
2015年12月11日，我委以蘇發改設施發[2015]1396號文批復同意常州市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告。
常州市軌道交通2號線一期線路全長19.718公里，全線共設站15座，其中地下站14座，高架站1座。其中青楓公園站、勤業站、懷德站、文化宮站、紫雲站等5座車站為換乘車站。總投資估算為144.69億元。
常州市地鐵2號線計劃今年底開工。昨天上午，常州市政府專門召集規劃、建設、交通、交巡警支隊等部門討論2號線施工期間交通組織方案。市長費高雲在會上要求，充分總結1號線交通組織工作的經驗，統籌兼顧、科學部署，多管齊下、通力合作，全力保障2號線前期工作順利推進。
市領導史志軍、常和平、何玉清出席會議。
費高雲指出，2號線一期工程東西向貫穿城區，尤其是經過勤業、懷德橋、文化宮、紅梅公園等幾大核心區域，人流密度大。各區、各部門要充分總結1號線交通組織經驗，為2號線順利開工建設提供保障，把對市政運行和市民生活影響降到最低。
地鐵2號線由奔牛鎮至橫山橋片區，總長約25公里，與1號線構成「十」字型。
2號線一期工程由青楓公園站到五一路站，全長19.7公里，將設15座車站，分別為青楓公園站、海棠路站、五星站、勤業站、懷德站、南大街站、文化宮站、紅梅公園站、五角場站、三角場站、紫雲站、青洋路站、丁塘河公園站、潞城站、五一路站，其中14座地下站、1座高架站，文化宮站與1號線進行換乘。
該工程已於2015年11月24日啟動初步勘察，今年1月中旬開始實施沿線綠化遷移。之後，將進行施工招標、管線遷改、配套項目等一系列前期工作。

⑤ 常州地鐵2號線經過勤業路新村嗎

2號線經過勤業新村，也是沿勤業路走向的。
沿線15座車站，由西往東分別為
青楓公園站、海棠路站、五星站、勤業站、懷德站、南大街站、文化宮站、紅梅公園站、五角場站、三角場站、紫雲站、青洋路站、丁塘河公園站、潞城站、五一路站。

⑥ 常州地鐵二號線什麼時候開通

地鐵2號線試運營預計開始時間為2020年12月（具體運營時間以實際為准）。

常州地鐵2號線一期工程起於常州市主城區西部的城西組團，終於東部顏家。線路西起星港路與茶花路交叉口，設青楓公園站，然後沿星港路、勤業路向東，在勤業橋處向北轉入懷德南路，過懷德橋後折向東，沿延陵西路、延陵中路東行，隨後線路在麗華北路附近向北轉入路東側地塊，下穿滬寧鐵路後於青龍西路折向東，沿規劃道路向南轉至東方西路，沿路向東行至東方大道、五一路交叉口，設一期工程終點站五一站。

地鐵站點：

青楓公園站、海棠路站、五星站、勤業站、懷德站、南大街站、文化宮站、紅梅公園站、五角場站、三角場站、紫雲站、青洋路站、丁堰站、潞城站、五一路站、橫山橋站。

⑦ 常州市鍾樓區海棠路166號遇68路哪一站近

海棠路166號，那裡距離68路最近的站。就是隔湖路首末站
還有將近15公里距離
可以坐b23路8站地，懷德路勞動路站下車，步行170米，換乘b1路10站地到紡織學院站，再步行600多米就到了

⑧ 去常州漢口路風情街地鐵那亇站

咨詢記錄 · 回答於2021-10-09

⑨ 從常州濱江明珠城到白雲區航空學校有公交車嗎

公交線路：19路 → 地鐵1號線 → 地鐵2號線 → 52路，全程約22.1公里
1、從濱江明珠城步行約200米,到達江蘇常州技師學院站
2、乘坐19路,經過3站, 到達華山路遼河路站
3、步行約340米,到達北郊中學站
4、乘坐地鐵1號線,經過10站, 到達文化宮站
5、步行約160米,換乘地鐵2號線
6、乘坐地鐵2號線,經過5站, 到達海棠路站
7、步行約130米,到達地鐵海棠路站(星港路龍江路)站
8、乘坐52路,經過2站, 到達白雲北站
9、步行約320米,到達常州航空技校白雲校區

⑩ 常州的有地鐵嗎

現在暫時沒有，但是已經在建了，預計18年年初就建成了。