蘭花飛鴿素
① 湖南富興飛鴿葯業有限公司怎麼樣
簡介：湖南富興飛鴿葯業有限公司（原湘潭飛鴿葯業有限公司）的前身為湘潭市制葯廠，創建於1951年12月，已有65年歷史，為湖南省重點中成葯企業。目前公司擁有片劑、顆粒劑、丸劑、橡膠膏劑、膠囊劑等9大劑型，85個注冊品種，「飛鴿牌」系列產品中有對虛寒性風濕疾病有獨特療效的「代溫灸膏」（中葯保護品種）、治療甲亢病的純中葯制劑「甲亢靈片」（中葯保護品種）、對鎮咳祛痰有奇效的虎耳牌「復方岩白菜素片」、對虛寒性胃炎胃潰瘍有獨特療效的「胃瘍靈顆粒」（中葯保護品種）、滋補保健葯品「三膠顆粒」、以及「當歸紅棗顆粒」「參桂鹿茸丸」
法定代表人：劉幫智
成立時間：1998-12-24
注冊資本：5000萬人民幣
工商注冊號：430300000041109
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：湘潭市岳塘區雙馬工業園1號
② 魔域飛鴿上,字有顏色怎麼弄.
確實有代碼的 你去官網的論壇上看看 我上次看到了 可惜沒記下來
好像是首尾都要有代碼的 真的忘了 不好意思哈
，〈/**〉加想說的話。**可以是純字母可以是純數字，也可以是字母和數字的組合。下面要教大家點擊彩色字會顯競拍欄，物品欄和幻獸欄還有攤位：
先把彩色字代碼寫上〈/**〉再在後面打上[/X/Y=Z]。就是這樣： </**>[/X/Y=Z] ，在這里Z是你想想說的話。
顯攤位：X為7，你想顯一號攤Y就打1，就是說你想叫幾號攤Y就為幾。
顯競拍物品：X為1，Y沒要求，系統當時拍賣的是什麼物品就是什麼物品了。
還有顯人物身上的物品和幻獸就不說了，你自己把X的數字改變一下就行了，一個是4一個是5。
你用這個試試
或者這個：
聊天時打出彩色的文字(完整版,帶樣字)
魔域彩色字例子:/s<H000000>想說的話
可以在喊話,隊伍等模式下發彩色字.
括弧里的H不要動,改動後面的數字就是改變字體的顏色!
下面提供幾種顏色代碼:
淺粉紅FFB6C1
粉紅FFC0CB
猩紅DC143C
臉紅的淡紫色FFF0F5
蒼白的紫羅蘭紅色DB7093
熱情的粉紅FF69B4
深粉色FF1493
適中的紫羅蘭紅色C71585
蘭花的紫色DA70D6
下面類同
Thistle薊#D8BFD8216,191,216
plum李子#DDA0DD221,160,221
Violet紫羅蘭#EE82EE238,130,238
Magenta洋紅#FF00FF255,0,255
Fuchsia燈籠海棠(紫紅色)#FF00FF255,0,255
DarkMagenta深洋紅色#8B008B139,0,139
Purple紫色#800080128,0,128
MediumOrchid適中的蘭花紫#BA55D3186,85,211
DarkVoilet深紫羅蘭色#9400D3148,0,211
DarkOrchid深蘭花紫#9932CC153,50,204
Indigo靛青#4B008275,0,130
BlueViolet深紫羅蘭的藍色#8A2BE2138,43,226
MediumPurple適中的紫色#9370DB147,112,219
MediumSlateBlue適中的板岩暗藍灰色#7B68EE123,104,238
SlateBlue板岩暗藍灰色#6A5ACD106,90,205
DarkSlateBlue深岩暗藍灰色#483D8B72,61,139
Lavender熏衣草花的淡紫色#E6E6FA230,230,250
GhostWhite幽靈的白色#F8F8FF248,248,255
Blue純藍#0000FF0,0,255
MediumBlue適中的藍色#0000CD0,0,205
MidnightBlue午夜的藍色#19197025,25,112
DarkBlue深藍色#00008B0,0,139
Navy海軍藍#0000800,0,128
RoyalBlue皇軍藍#4169E165,105,225
CornflowerBlue矢車菊的藍色#6495ED100,149,237
LightSteelBlue淡鋼藍#B0C4DE176,196,222
LightSlateGray淺石板灰#778899119,136,153
SlateGray石板灰#708090112,128,144
DoderBlue道奇藍#1E90FF30,144,255
AliceBlue愛麗絲藍#F0F8FF240,248,255
SteelBlue鋼藍#4682B470,130,180
LightSkyBlue淡藍色#87CEFA135,206,250
SkyBlue天藍色#87CEEB135,206,235
DeepSkyBlue深天藍#00BFFF0,191,255
LightBLue淡藍#ADD8E6173,216,230
PowDerBlue火葯藍#B0E0E6176,224,230
CadetBlue軍校藍#5F9EA095,158,160
Azure蔚藍色#F0FFFF240,255,255
LightCyan淡青色#E1FFFF225,255,255
PaleTurquoise蒼白的綠寶石#AFEEEE175,238,238
Cyan青色#00FFFF0,255,255
Aqua水綠色#00FFFF0,255,255
DarkTurquoise深綠寶石#00CED10,206,209
DarkSlateGray深石板灰#2F4F4F47,79,79
DarkCyan深青色#008B8B0,139,139
Teal水鴨色#0080800,128,128
MediumTurquoise適中的綠寶石#48D1CC72,209,204
LightSeaGreen淺海洋綠#20B2AA32,178,170
Turquoise綠寶石#40E0D064,224,208
Auqamarin綠玉\碧綠色#7FFFAA127,255,170
MediumAquamarine適中的碧綠色#00FA9A0,250,154
MediumSpringGreen適中的春天的綠色#F5FFFA245,255,250
MintCream薄荷奶油#00FF7F0,255,127
SpringGreen春天的綠色#3CB37160,179,113
SeaGreen海洋綠#2E8B5746,139,87
Honeydew蜂蜜#F0FFF0240,255,240
LightGreen淡綠色#90EE90144,238,144
PaleGreen蒼白的綠色#98FB98152,251,152
DarkSeaGreen深海洋綠#8FBC8F143,188,143
LimeGreen酸橙綠#32CD3250,205,50
Lime酸橙色#00FF000,255,0
ForestGreen森林綠#228B2234,139,34
Green純綠#0080000,128,0
DarkGreen深綠色#0064000,100,0
Chartreuse查特酒綠#7FFF00127,255,0
LawnGreen草坪綠#7CFC00124,252,0
GreenYellow綠黃色#ADFF2F173,255,47
OliveDrab橄欖土褐色#556B2F85,107,47
Beige米色(淺褐色)#6B8E23107,142,35
LightGoldenrodYellow淺秋麒麟黃#FAFAD2250,250,210
Ivory象牙#FFFFF0255,255,240
LightYellow淺黃色#FFFFE0255,255,224
Yellow純黃#FFFF00255,255,0
Olive橄欖#808000128,128,0
DarkKhaki深卡其布#BDB76B189,183,107
LemonChiffon檸檬薄紗#FFFACD255,250,205
PaleGodenrod灰秋麒麟#EEE8AA238,232,170
Khaki卡其布#F0E68C240,230,140
Gold金#FFD700255,215,0
Cornislk玉米色#FFF8DC255,248,220
GoldEnrod秋麒麟#DAA520218,165,32
FloralWhite花的白色#FFFAF0255,250,240
OldLace老飾帶#FDF5E6253,245,230
Wheat小麥色#F5DEB3245,222,179
Moccasin鹿皮鞋#FFE4B5255,228,181
Orange橙色#FFA500255,165,0
PapayaWhip番木瓜#FFEFD5255,239,213
BlanchedAlmond漂白的杏仁#FFEBCD255,235,205
NavajoWhiteNavajo白#FFDEAD255,222,173
AntiqueWhite古代的白色#FAEBD7250,235,215
Tan曬黑#D2B48C210,180,140
BrulyWood結實的樹#DEB887222,184,135
Bisque(濃湯)乳脂,番茄等#FFE4C4255,228,196
DarkOrange深橙色#FF8C00255,140,0
Linen亞麻布#FAF0E6250,240,230
Peru秘魯#CD853F205,133,63
PeachPuff桃色#FFDAB9255,218,185
SandyBrown沙棕色#F4A460244,164,96
Chocolate巧克力#D2691E210,105,30
SaddleBrown馬鞍棕色#8B4513139,69,19
SeaShell海貝殼#FFF5EE255,245,238
Sienna黃土赭色#A0522D160,82,45
LightSalmon淺鮮肉(鮭魚)色#FFA07A255,160,122
Coral珊瑚#FF7F50255,127,80
OrangeRed橙紅色#FF4500255,69,0
DarkSalmon深鮮肉(鮭魚)色#E9967A233,150,122
Tomato番茄#FF6347255,99,71
MistyRose薄霧玫瑰#FFE4E1255,228,225
Salmon鮮肉(鮭魚)色#FA8072250,128,114
Snow雪#FFFAFA255,250,250
LightCoral淡珊瑚色#F08080240,128,128
RosyBrown玫瑰棕色#BC8F8F188,143,143
IndianRed印度紅#CD5C5C205,92,92
純紅FF0000
Brown棕色#A52A2A165,42,42
FireBrick耐火磚#B22222178,34,34
DarkRed深紅色#8B0000139,0,0
Maroon栗色#800000128,0,0
White純白#FFFFFF255,255,255
WhiteSmoke白煙#F5F5F5245,245,245
GainsboroGainsboro#DCDCDC220,220,220
LightGrey淺灰色#D3D3D3211,211,211
Silver銀白色#C0C0C0192,192,192
DarkGray深灰色#A9A9A9169,169,169
Gray灰色#808080128,128,128
DimGray暗淡的灰色#696969105,105,105
Black純黑#0000000,0,0
③ 飛鴿傳書是什麼原理
飛鴿傳書原理：
鴿子對地球磁場的感覺很靈敏，而且特別戀家，這是它們先天具備的優勢。但要成為一隻信鴿，主要還在於訓練。訓練的基本原理是根據信鴿的生物學特徵及生理特點和「條件反射」原理。訓練的基本內容一般包括：基本訓練、放翔訓練、競翔訓練、適應訓練和運用訓練。訓練原則上應從幼鴿抓起，由簡到繁、由近到遠、由白天到夜間、由基礎訓練到專業訓練。
飛鴿傳書簡介：
飛鴿傳書與「鴻雁傳書」是一個意思，是古人之間聯系的一種方法，將信件系在鴿子的腳上，然後傳遞給要傳遞的人。古代通信不方便，所以聰明的人利用鴿子會飛，而且飛得比較快、會辨認方向等多方面優點，馴化了鴿子，用以提高送信的速度，通常來講，鳥類本身會認識回家的路，就像倦鳥歸巢一樣。
④ 古代的飛鴿傳書是真的嗎
古代確實有信鴿傳信，鴿子對地球磁場的感覺很靈敏，而且特別戀家，這是它們先天具備的優勢。但要成為一隻信鴿，還需要特殊訓練。
⑤ 飛鴿的產品
2009年，順應消費者對電動車防雨遮陽篷的需求，建立在防雨、遮陽、擋風於一體，令所有二輪車族擁有一個舒適、便捷、休閑時尚的騎乘空間，真正做到比轎車更便利、更經濟。讓人們得到「二輪轎車」的高檔享受。作為「二輪轎車」的新潮產品專業經營公司，華鑄興業以關注百姓民生為根本出發點，全力打造出更多符合百姓出行所需求的科技實用產品。
從100%到1.6%，國有資產在整個天津自行車行業中佔有份額的變化，是一個標準的「國退民進」過程。「飛鴿」的膨脹、衰落直至今天的新生，終於一步步回歸正常。然而，要恢復往日的榮光，對它來說已是一個無法實現的夢。中國周刊記者 馮翔天津報道
天津，東麗區程林工業園，大道上塵土飛揚，運送貨物的卡車迎來送往。
「你是找中國飛鴿？」賣西瓜的小販、修自行車的工人，都能准確無誤地指出方向，即使它遠在一兩公里外。「飛鴿」現在的名字是「天津飛鴿車業製造有限公司」，剛搬到這里三個多月。
這是「飛鴿」的最近生存狀態。在網上能查到的，「飛鴿」在西青區、北辰區的兩個廠區已成往事，更勿論位於天津市區六緯路的老廠。那個曾經隨著一輛輛自行車傳送到全世界50餘個國家和地區的地名，現在佇立著一片寬闊的住宅小區。廠房早已賣掉抵債。
「飛鴿車業」副總經理高用亮對《中國周刊》記者說：現在的「飛鴿」年生產量為120萬輛。其中一部分為貼牌代工。
這個數字，在天津市每年的4700萬輛自行車產值中，並不出眾。與它自己的過去相比，只能用「柔弱」來形容。曾幾何時，「飛鴿」這個中國人耳熟能詳的名字，就是天津自行車產業的代名詞。 作為中國自行車的發源地，天津的名字從來就與「飛鴿」聯系在一起。1950年，新中國第一輛全部自行設計製造的自行車在天津自行車一廠出生，取名「飛鴿」。在自行車成為中國人普遍交通工具的過程中，「飛鴿」與上海的「永久」「鳳凰」出盡了風頭，被稱為中國三大自行車品牌。
「六五」「七五」期間，天津市政府先後投資2.4億元，對「飛鴿」進行大規模技術改造。自解放以來到1980年代末，以「飛鴿」為領頭羊的天津市自行車產業累計上交國家利稅60多億元，是天津市的支柱性產業之一。
當年的技術工人，現在的技檢部長趙志國回憶：作為「飛鴿」的工人，他們享有一項贏得社會普遍羨慕的福利：在物資憑票供應的年代，他們每人每年可分到一張購買「飛鴿」的票券。在自行車、手錶、縫紉機被稱為中國家庭「三大件」的年代，這張票太珍貴了，經常是早早就被親朋好友預定：「我明年結婚，你那車票千萬給我留著！」
當時的婚禮，一輛嶄新的「飛鴿」往往便是女方的全部陪嫁，贏來陣陣艷羨。許多人因實在弄不到一張購買自行車的票券，只能自己想方設法收集自行車的零件，自己「拼」一輛。
1988年，包括另一個著名自行車品牌「紅旗」在內，全天津市的自行車產業都集中到「飛鴿」名下，成為3萬多人的「飛鴿集團」。這是計劃經濟時代，「飛鴿」輝煌的最頂端：國有資產佔全市自行車產業份額100%，年產量661萬輛。1989年2月25日，美國總統喬治·布希對中國進行訪問。時任國務院總理李鵬在北京釣魚台國賓館會見他，並贈送他們夫婦兩輛飛鴿牌自行車，作為「國禮」。從此「飛鴿」順利進入美國市場，它還曾成為中國對外援助第三世界國家的物資之一。
頂點之下，隱藏著巨大的危機。「飛鴿」作為大型國有企業，靠的是兩大法寶：政府指令下的銀行貸款，和包銷全部產品。幾十年來，「飛鴿」基本只有兩種顏色：黑色和綠色。
天津大學企業戰略與文化研究所教授和金生領銜的一篇論文形容當時的「飛鴿」：「保守、狹隘、自大、唯我獨尊」，「具有鮮明的國企特色」。原因是「企業不直接面對市場和顧客，所要做的就是聽從行政命令進行生產」。 政指令對「飛鴿」的負面影響，從上世紀八十年代中期開始，初現端倪。如果把吉利汽車的標識取下，換成寶馬的車標，以圖讓一輛汽車的售價提高，行嗎？
當然不行。然而，這種類似的行為並不是假設，而是現實。「飛鴿」和「紅旗」當年就曾在政府指令下，做過這樣的違心之舉。原因僅僅在於，一輛「飛鴿」的價格比一輛「紅旗」要多二十塊錢。
可以想像當時的尷尬場面：服從領導，移交了技術資料、設計圖紙，「飛鴿」人心懷不滿，認為搶了自己的市場；「紅旗」人也不情願，便宜耐用是當時的26型「紅旗」一大賣點，該車素有諢名「不吃草的小毛驢」，走俏於農村市場。自己的品牌要被取消，誰樂意？
兩個廠面臨同樣的工作任務：廠長給副廠長做思想工作，副廠長給車間主任做思想工作，車間主任給車間副主任做思想工作……
兩個工業品牌的統一，談何容易。需要改圖紙、改模具、改車床，何況還是兩個定位、市場都不一樣的品牌。由「紅旗」改成的「飛鴿」很快被民間稱為「假飛鴿」，進而連累了整個「飛鴿」的銷售。「永久」「鳳凰」趁機搶占市場份額……
其時為1986年左右。改革進行了一年多，被迫中止。「改革是失敗，但是當時也有好處。誰得了好處？政府。」當時的集團總經理蕭慶源對《中國周刊》記者說。他試圖從積極的角度談那次改革的意義：天津市當時正是加緊進行市政基礎設施建設的時期，資金極度短缺。「紅旗」改「飛鴿」，當時的確增加了一些銷售收入。這筆多出的錢，自然作為利潤上交，用來修建了天津市的中環線等幾條重要公路。
十幾年後，「飛鴿」人因工廠衰落，他們的退休金、醫療費長期被拖欠。沒有人能料到這樣的後果。
1990年代開始，席捲全中國的體制改革擴展到了自行車行業。政府這才發現，自己已經逐漸扶不住這個龐大而附加值極低的產業了。從1990年開始，天津市輕工業局向民營企業大量發放自行車臨時生產許可證，另一方面減少乃至停止對自行車產業的投資，並將這一行業認定為「國有資產退出的行業」。
在這種形勢下，眾多民營企業、鄉鎮企業迅速加入自行車行業。可憐當時的「飛鴿」基本上只會製造26、28兩種車型，連中國女性的普遍選擇——24型號的自行車都極少。要改個車型，需要至少兩年的時間。「有個比方：河凍冰了。咱們回去開動員大會，開始設計冰車。人家民營企業直接拿個冰爬犁往上一放：五毛錢一位；結果發了。等咱們明年把冰車做好了拿來，河都化了。」一位當時的「飛鴿」高管說。
截至1998年，飛鴿集團潰不成軍，連續5年虧損，累計達3億多元，人員大量流失。而與此同時，民營企業利用「飛鴿」走出去的技術、管理人員，步步做大。天津市一位區長說了一句話：「一隻鴿子掉下去，千萬只麻雀飛起來。」 1998年，幾百名「飛鴿」的老員工走上天津的中環線、外環線，用堵路的方式表達他們的訴求。因為「飛鴿」名氣太大，影響也大，當時的廠長和書記雙雙下課。此事標志著「飛鴿」的徹底衰落。
之後，沒人願意接手這個爛攤子，甚至集團指派當時的副總經理去兼任廠長也被拒絕。最後還是行政指令起作用：再不去，立即宣布撤職！「飛鴿」這才算有了廠長。
今年64歲的龔孝燕，當年是飛鴿集團的副總經理，主管「解困工作」。對那段日子，她不願意用「不堪回首」這樣的詞。跑市政府、區政府、勞動局、經委、工會、工商局，一個個衙門求來求去給工人找政策，找待遇，找出路。連廠房分開出租是否合乎規定，都要她去找相關的政府官員，硬把人家拽來現場辦公——職工們紛紛另謀出路，或掛靠在集團下單干，飛鴿集團的下屬企業三年就增加了一百家。大雪天的深夜，她獨自一人跟幾百名下崗職工談判，苦口婆心幾乎是央求他們不要有過激行動……那段日子給她留下了糖尿病、高血壓和一身的病。一次導致她險些半身不遂，不得不提前退休。
「她(龔孝燕)那段時間至少給工人要來六七百萬。」一位老飛鴿人說。對於個人來說，這個數字足夠巨大和值得自豪。但要挽救飛鴿集團，只能是杯水車薪。據曾任財務審計處副處長的高用亮回憶，當時飛鴿集團一個下屬廠每個月給退休工人看病的費用就高達數百萬元，整個集團要想翻身，每個月需要1.5億到2億元之間。每時每刻都在增長的銀行貸款和企業欠債的利息，對當時的「飛鴿」來說，都是天文數字。
根據飛鴿集團對提供的數據，當時市面上的自行車售價為200元左右，而一輛「飛鴿」的成本是600元。那些兢兢業業一輩子的老工人苦心鑽研節約成本，一個七十幾道工序的車鈴才掙幾厘錢；架不住「飛鴿」龐大的非生產部門人吃馬喂：企管辦、質管辦、房管科、行政科、膳食科、幼兒園、醫院、技校、職工大學……計劃經濟時代，這樣的冗大結構是一切企業的最終發展方向。
1999年，中央下發《關於國有企業改革和發展若乾重大問題的決定》，要求分離企業辦社會的職能，逐步把所辦的學校、醫院和其他社會服務機構移交地方政府統籌管理。對「飛鴿」來說，已經晚了。
越生產越虧損，成為政府決心從這一行業中退出的重要原因。現在的「飛鴿」，以上部門全部裁撤。僅剩的幾個部門也變成了生產人員兼職。 困境中的飛鴿集團，最大的優勢就是「飛鴿」這個名字。再拖下去，不是辦法。飛鴿集團想了個辦法：「砍樹留根保品牌。」即：剝離一部分生產能力，抽調精幹人員、技術和設備，另行組建一個企業實體，飛鴿集團以有償形式將「飛鴿」這個品牌轉讓給它使用。這樣，就把原先的債務由集團一身扛下，新的企業實體可以輕裝上陣了。
1998年，飛鴿集團又咬牙貸款1500萬，成立了全資的「飛鴿自行車公司」，趙志國和高用亮都在其中。一年時間，這個公司盈利了1000萬元。然而，它能看著擁有上萬職工的老集團債務纏身，無動於衷么？1000萬盈利全部被集團抽回救急，公司又辦不下去了。
「當時有個比方：我們是一艘小潛艇，集團是一艘航空母艦。我們這潛艇能拖動航空母艦么？」高用亮說。
明晰法律的人不難看出，「砍樹留根」並不能一下讓「飛鴿」拋下包袱。1999年，上海寶鋼集團對「飛鴿」拖欠它多年的鋼材款1400萬元，提起訴訟並要求查封「飛鴿」品牌，准備逼它拍賣。這時候，政府終於對「飛鴿」多年來的貢獻給以了回報。天津市政府介入，與上海方面反復交涉、溝通，最後於2002年達成還款協議，使「飛鴿」倖免於難。還有幾次類似的危機，都被政府出面化解。
很難說清，是不是這次訴訟推動了「飛鴿」的改革。這年，第二次「砍樹留根」奠定了今天「飛鴿」的合作形式：合股經營，公私合營。天津市西青區的一家鄉鎮企業騰達公司出了土地、廠房，天津市經委下屬的華澤投資公司拿出400萬元，跟飛鴿集團一起成立了「飛鴿自行車有限公司」。2004年，民營企業泰美公司的老總張健加上「飛鴿」的管理層，以個人名義注資808萬元，三個國有股東持有的股份縮減到58%。2007年，這個公司的年產量曾達到過130萬輛。
然而，在這種經營形式下，股東之間又出現了矛盾。「當時的股權很混亂，不明晰。比如說我們飛鴿集團用來入股的設備，都是很多年前的舊設備，沒有計算折舊費；總股份1924萬元，僅廠房就價值670萬元。」高用亮說，當時的各方股東要求「飛鴿」以品牌入股。而在國有股份不佔優勢的形勢下，這就等於出讓「飛鴿」品牌。這促使「飛鴿」進行了第三次「砍樹留根」。
2009年3月，天津飛鴿集團出資退了各方股份，採取了「管理者持股」的運作模式。它出資500萬元，原副總經理張金瑛個人出資300萬元，並擔任總經理。在東麗區租下一片廠房，成了「飛鴿」的新巢：「飛鴿車業製造有限公司」。
「她(張金瑛)的300萬元，應該也是幾個朋友湊的。」一名「飛鴿」員工援引一條未經證實的消息說。
800萬元，成了新「飛鴿」的全部資本。這一下產權徹底清晰了，生產設備也全部換新。「飛鴿」終於成為一家徹底的現代企業，得以卸下包袱進行市場競爭。但這樣的規模，在天津市的自行車產業中已排不上號。
生產「飛鴿」的，還有飛鴿集團旗下的兩個小企業：「飛鴿電動車有限公司」和「飛鴿電動三輪車有限公司」。都是國有與民間資本合資。再加上與「飛鴿」一樣衰落的「紅旗」，根據天津市自行車行業協會向《中國周刊》提供的數據：整個飛鴿集團的資產，在全天津市的自行車產業中只佔1.6%的份額。
⑥ 古代的飛鴿傳書是真的嗎，那鴿子是怎麼訓練出來的呢
是真的。
但我只知道現代訓練方法：1．信鴿的訓練應從啟蒙訓練開始。對已經熟悉鴿舍內外環境，出入鴿舍自如幼鴿，在它們能隨鴿群正常家飛後，應帶它們獨自到離鴿舍2至5公里，進行啟蒙放飛訓練。訓練時間最好選擇在或下午的晚些時候的空腹狀態下進行。應多樣性選擇為宜，要選擇開闊和有益於觀察的訓練地點。要盡是避開高大的建築物。初次試訓應以群放為好，以後可進行單獨放飛訓練，放單飛時可根據幼鴿出棚時間的早晚，由小到大依次進行。要注意做好每一次的放飛筆錄，以便進行日後的綜合性評價考核。隨著時間的推移和幼鴿飛行能力的提高，訓練距離可相對延長，訓練形式仍以放單飛為主。經過啟蒙訓練的幼鴿，靈氣十足，更善於家飛，這對以後的加距離訓練和參加正式比賽，將產生積極而深遠的影響。
2．進入三個月左右的幼鴿，可利用雙休日等閑暇，讓它們做循序漸進的加碼訓練。從10公里起步，逐步向100公里左右的訓練目標延伸。繼續堅持放單飛的形式。選擇訓練地點可考慮地形地貌的特點（如河流、平川、峽谷、高山等）。同時也要對每羽參訓鴿進行定向記錄考核。經過多次定向訓練的鴿子，尤其是已適應了獨自歸巢的鴿子，在參加競翔開籠後最初的群飛階段中，它們會顯示出定向快捷和迅速脫離群體的優勢，對創造好的賽績十分有利。
3．當訓練距離已達到100公里左右時，應在考慮選擇放飛地點的同時，注重地形地貌的標志性特徵，要堅持進行定點或不定點的反復放飛演練，此時也應做對始放時間和回歸時間的准確記錄。這種訓練方法有利於鴿子在參加競翔時，途經自己熟悉的地方，在條件反射的作用下，會產生一個興奮點，激發其沖剌能力。同時也可以有效地避免鴿子由於賽途的疲勞，在臨近終點時出現停歇或脫班現象。經過此方法反復訓練的鴿子，並多次以定向的速度占優者，是鴿友們在自己的鴿群中選擇短程重要賽事指定鴿的妙方，也能確保突來賽事的有鴿替補。
4．每逢鴿協組織的放飛訓練，應該多送鴿子去擠擠大籠，這是一件利大於弊的益事。切莫因吝惜自己的愛鴿或因已做過同等距離的訓放而放棄。常進大籠的鴿子，會逐步適應擁擠、顫簸、叼啄、吵鬧的環境，增強自我保護意識和提高競翔能力。
5．對參加完中、短程賽事，又准備送鴿參加長距離等重要比賽，有時可能受到天氣等客觀因素的困擾，使賽事間的休息時間過長而影響競技狀態。此時有必要安排賽鴿進行一次100至200公里左右的「熱身」訓練，這種方法對恢復賽鴿的狀態和提高賽鴿的競翔速度會起到極好的效果。
⑦ 古時候的飛鴿傳書是真的嗎如果是真那是什麼原理
古時候的飛鴿傳書是真，原理是利用了鴿子對地球磁場的敏感。
代通信不方便，所以聰明的人利用鴿子會飛且飛得比較快、會辨認方向等多方面優點，馴化了鴿子，用以提高送信的速度。
鴿子對地球磁場的感覺很靈敏，而且特別戀家，這是它們先天具備的優勢。但要成為一隻信鴿，主要還在於訓練。
飼養信鴿的根本目的，是為了放翔、競賽與使用。要想獲取理想的信鴿，除了精心選育良種與科學飼養管理外，最重要的就是訓練。三者相輔相成，缺一不可。訓練的基本原理是根據信鴿的生物學特徵及生理特點和「條件反射」原理。
古代信鴿的訓練內容：
古代信鴿訓練的根本目的，在於培養、鍛煉、提高鴿子的素質，發揮其固有的生物學特徵與特長，從而具備完成各種通信和競翔任務的基本要素及條件。
訓練的基本內容一般包括：基本訓練、放翔訓練、競翔訓練、適應訓練和運用訓練。訓練原則上應從幼鴿抓起，由簡到繁、由近到遠、由白天到夜間、由基礎訓練到專業訓練，總之由易到難進行。
公元前3000年左右，古埃及人就開始用鴿子傳遞書信了。我國也是養鴿古國，有著悠久的歷史，隋唐時期，在我國南方廣州等地，已開始用鴿子傳遞書信。
⑧ 想買自行車,永久飛鴿鳳凰
鳳凰的好一些，鳳凰自行車源於1897年中國第一家自行車車行同昌車行，有百年歷史。品牌誕生於上世紀50年代，在發展過程中，以自主研發為主，追求技術創新。
永久山地車與鳳凰山地車比較：兩款山地車雖價格適中，性能與配置優異，適合中低端山地車友選擇。但鳳凰是國內最早的自行車品牌，在山地車領域和捷安特有合作，並成立了巨鳳集團，使得山地車的質量和性能再同價位中具有比較優勢。
(8)蘭花飛鴿素擴展閱讀
選購技巧
車架
車架相當於人的骨架，有了車架才能裝上各種自行車零件。車架由鐵、鋁合金等材料組成，根據管材的長短構成的角度等影響整體自行車的特性。比如，直線騎行較好的自行車、易轉的自行車、騎行舒暢的自行車等，決定這些因素的很多都來自於車架。
輕、牢、彈性好等是車架追求的目標之一，為了達到這個目標，還要看各個車架生產廠家的工藝。如設計的車架是否根據材料的強度和特點來設計、焊接工藝是否成熟。這些都直接影響到車架的外觀、強度和彈性。還有較重要的就是噴漆，好的車架噴漆均勻，而且噴3-4層的漆。
別小看噴漆，好的噴漆可使自行車容易保養、不易生銹。如果使用不符合以上要求的車架來裝車的話、就有可能生產出不能直線騎行或不易轉彎的自行車，或很快就壞的自行車。
⑨ 飛鴿傳書用不了了怎麼回事
不是
它靠的是IP，如果你們是通過路由器自動分IP的，應該沒什麼問題，如果是手動的，那麼這個IP地址的前三段數字得相同，如172.1.1.***
前面三個得相同，最後那三位隨便填，三部機子都得設到同一個網段飛鴿才能用
看一下你的IP設置吧