插花焊接

⑴ 關於花藝的書籍有哪些

由黃永川所著的《文人花(共2冊)》是中國插花藝術的經典文本，也是日本花道的所推崇的最為經典的文獻，一為袁宏道《瓶史》、張謙德《瓶花譜》的注釋解析，一為《瓶花別冊》，是黃永川撰寫的一個歷史回顧和使用技巧，佐以中華花藝文教基金會的插花作品和點評；黃永川的整理，依託台北故宮博物院大量珍貴的明代美術資源，對明朝時期插花的總體面貌，有最為廣泛而細致的呈現。同時，作為多年浸淫於中國插花史研究的權威人物，也是最理想的該書註解人。

作為中國人還是要銘記中華花道的，這是我們最古老的藝術文化。學習好了日本和歐美的，最後還是要回過來發展我們自己的花道藝術，這才是真正的文化傳承。

⑵ 有多少職業資格證取消

已取消的職業資格證名單：
房地產經紀人 注冊稅務師 質量專業技術人員 土地登記代理人 礦產權評估師 國際商務專業人員 注冊資產評估師 企業法律顧問 建築業企業項目經理 水利工程質量與安全監督員 品牌管理師 土地估價師資格 機動車駕駛員培訓機構教學負責人、機動車駕駛員培訓結業考核人員從業資格 公路水運工程試驗檢測人員資格 理貨人員從業資格 水土保持監測人員上崗資格 拍賣行業從業人員資格 機械工業質量管理咨詢師 機械工業標准復核人員資格 機械工業企業標准化人員資格 出入境檢驗檢疫報檢員資格 外國證券類機構駐華代表機構首席代表資格核准 保薦代表人資格 保險公司精算專業人員資格認可 保險公估機構高級管理人員任職資格核准 注冊企業培訓師 中國職業經理人 商業企業價格人員崗位資格行業認證 機械工業企業價格人員崗位資格行業認證 建設項目水資源論證上崗資格 內部審計人員崗位資格 特許經營管理師 QC小組活動診斷師 機械工業質量管理評審員 知識產權管理工程師 金融理財師 國際金融理財師 中央儲備糧保管、檢疫、防治人員資格認定 長途電話交換機務員 市內電話交換機務員 郵電業務營銷員 割草機操作工 農產品加工機械操作工 農業技術推廣員(水產) 品種試驗員 水稻直播機操作工 植物組織培養員 種子貯藏技術人員 健康教育指導師資格 中國保健行業營養保健師資格 中國保健行業心理保健師資格 安全評價人員資格 松香包裝工 木材搬運工 掛桿復烤工 不間斷電源機務員 測距設備機務員 電話交換機機務員 電訊材料員 二次雷達機務員 飛機(蘇式)維護電氣員 飛機(蘇式)維護儀表員 飛機(蘇式)維護無線電、雷達員 飛機電氣修理工 飛機機械附件修理工 飛機結構修理工 飛機氣動、救生設備修理工 飛機維護電氣員 飛行計劃處理設備機務員 歸航機/指點標機機務員 航管計算機外圍設備機務員 航管計算機硬體機務員 航空材料員 航空電信報(話)務員 航空發動機附件修理工 航空發動機修理工 航管內話通信機務員 航空攝影測繪員 航空攝影沖洗員 航空攝影照相設備員 計算機系統及網路設備機務員 空調設備機務員 氣象傳真設備機務員 氣象電傳設備機務員 氣象對空廣播員 氣象雷達設備 氣象填圖員 氣象衛星雲圖接收設備機務員 氣象無線電設備機務員 氣象自動觀測系統機務員 氣象自動填圖設備機務員 全向信標機務員 甚高頻收、發信機務員 塔台集中控制機務員 通用航空報(話)務員 無線電短波收、發信機務員 顯示設備機務員 一次雷達機務員 儀表著陸系統機務員 油機機務員 有線機務員 著陸雷達機務員 自動轉報機務員 自動轉報控制席報務員 飛機維護機械員 礦山建設工程質量監督工程師 冶金監理工程師 危險物品的生產、經營、儲存單位以及礦山主要負責人和安全生產管理人員的安全資格認定 期貨公司董事、監事和高級管理人員任職資格核准 建築保溫工程項目經理 地面供暖工程項目經理 建築防水工程項目經理 古建園林工程項目經理 裝飾(住宅)監理(師) 裝飾項目經理 裝飾材料管理師 裝飾資料管理師 裝飾施工管理師 裝飾質量管理師 建築裝飾設計師(含室內陳設、傢具與廚衛、幕牆設計) 建築表現製作師 民族(古)建築維護師 民族(古)建築修繕師 中國古建營造師 民族建築設計師 室內設計師 景觀設計師 建設行業專業技術管理職業資格 建築業企業法務總監(法務經理)、法務助理 房地產置業法律顧問 全國電氣智能應用水平考試 水土保持方案編制上崗資格 農村水電安全監察員資格 木地板導購員 木地板工程監理師 化工操作工 化學清洗防腐蝕工 旋渦爐工 陳設藝術設計師 罐頭封口機能師 罐頭殺菌技能師 室內裝飾材料師 室內裝飾監理師 室內裝飾施工企業項目經理 中國輕工業設計師 假肢與矯形器製作師 電子工程建設概預算人員資格 通信工程師職業資格 信息產業電子標准化專業知識資格 注冊電子貿易師 網路廣告經紀人 IC設計師職業資格 國際貨運代理從業人員資格 醫葯代表資格 國際商務單證員 國際貿易業務員 外貿會計 外貿英語 國際商務會展員 全國外貿跟單員 全國國際商務英語 全國外貿業務員 全國商務文員 全國國際商務秘書 全國外貿物流員 電氣產品質量檢驗師 衛生注冊評審員 專職獸醫 植保員 質量檢驗員 中小型機械操作工 汽車客運行包裝卸工 公路貨運裝卸工 港口裝卸工 農用運輸車駕駛員 水生動植物採集工 水產品剖片工 飼料粉碎工 飼料制粒工 計算機樂譜製作師 雕塑翻制工 壁畫製作工 低壓電器焊接工 人造寶石製造工 應變片製作工 軸尖工 特種合金制(修)模工 火花塞瓷體製造工 氮化鈦塗層工 棉花機械肋條工 電鍍、油漆檢查工 化油器裝調工 鎢觸頭(白金)製造工 脂肪酸工 洗衣粉成型工 巧克力製造工 草酸工 丁黃酸丙腈脂工 二硫化碳工 二乙胺工 黑葯工 黃葯工 聚丙醯胺工 醚醇工 羥肟酸工 松醇油工 乙硫氮工 公路水運工程造價人員資格 潛水人員從業資格 中央在京直屬企業所屬遠洋漁業船員資格 民航計量檢定員資格 考古發掘領隊資格 中國物流職業經理資格 中英合作采購與供應管理職業資格 注冊人力資源管理師 中國工程建設職業經理人 人力資源測評師 電子行業質量體系內部審核員資格 單片機設計師職業資格 城市雕塑創作設計資格 勘察設計行業工程總承包項目經理 全國建設工程造價員資格 道路運輸經理人資格 水文、水資源調查評價上崗資格 塵肺診斷醫師資格 職業中毒診斷醫師資格 物理因素職業病診斷醫師資格 全國職業性放射病診斷醫師資格 化學品毒性鑒定專家 職業衛生專家 職業衛生技術服務專業人員 建設項目職業病危害放射防護評價報告書編制資格 金融專業英語 煤炭行業監理工程師 煤炭建築施工企業項目經理 物流師和采購師 鑄造工程師 汽車營銷師 冶金行業造價師 石油和化工行業健康安全環境管理師 石油和化工行業能源管理師 電力行業監理工程師、總監理工程師 電力施工建設企業項目經理崗位資格 電力建設工程調試職業資格 產權交易職業資格 廣告師、助理廣告師 升放無人駕駛自由氣球或者系留氣球作業人員資格 人工影響天氣作業人員資格 文物進出境責任鑒定員 鐵路建設工程監理員 糖果工藝師 珠心算教練師 商品儲運員 咖啡師 廚政管理師 沖印師 影視木偶製作員 影視設備機械員 舞台音響效果工 拷貝檢片員 拷貝字幕員 營林試驗工 裝卸歸楞工 木材防腐師 木材及傢具檢驗工 旅店服務員 浴池服務員 人造花製作工 價格鑒證師 招標師 礦產儲量評估師 物業管理師 珠寶玉石質量檢驗師 棉花質量檢驗師 計量檢定員 地震安全性評價工程師 水利工程造價工程師 災害信息員 花藝環境設計師 安全防範設計評估師 錄音師 輪胎翻修工 市場管理員 水域環境養護保潔員 集成電路測試員 照明設計師、霓虹燈製作員 數字視頻合成師 室內環境治理員 網路編輯員 采購師 水生哺乳動物馴養師 合成材料測試員、室內裝飾裝修質量檢驗員、玻璃分析檢驗員 混凝土泵工 裝飾美工 音響師 照相器材維修工、鍾表維修工 物業管理員 插花員 營銷師、服裝模特 港口客運員 汽車貨運理貨員 水產品原料處理工 人造板飾面工 打葉復烤工、煙葉回潮工 煙葉制絲工、膨脹煙絲工、煙草薄片工、卷煙卷接工 濾棒工 電焊條、焊絲製造工 鋁製品製作工 塑料製品配料工 搪瓷瓷釉製作工、搪瓷坯體製作工、搪瓷塗搪燒成工、搪瓷花版飾花工 空調器裝配工、電冰箱(櫃)裝配工、洗衣機裝配工、小型家用電器裝配工 坯布檢查處理工 順丁橡膠生產工、丁苯橡膠生產工 環烴生產工、烴類衍生物生產工 濕紡原液製造工、紡絲凝固浴液配製工 公路水運工程監理工程師資格 肉品品質檢驗人員資格 臨時導游 投資建設項目管理師 水利工程建設監理人員資格 防雷專業技術人員資格 管理咨詢人員職業資格 工程機械裝配與調試工 電機裝配工 船舶柴油機裝配工 鑽掘設備維修鉗工 計算機(微機)維修工 服裝製作工 飲料製作工 乳品加工工 乳品預處理工 醬油醬類製作工、食醋製作工、醬腌菜製作工、調味品品評師 味精製作工 烘焙工、豆製品製作工 豬屠宰加工工、牛羊屠宰加工工、禽類屠宰加工工 肉製品加工工 平版製版工、柔性版製版工、網版製版工、凹版製版工、印前製作員 平版印刷工、柔性版印刷工、網版印刷工、凹版印刷工 印品整飾工、裝訂工 裝飾裝修工、地面供暖施工員 圖書資料業務人員 電信業務營業員、話務員 市話測量員 糧油購銷員 鐵路售票員、售票值班員 農藝工 農業實驗工、農情測報員 蔬菜園藝工，果樹園藝工，茶園園藝工，果、茶、桑園藝工 劍麻栽培工 中葯材種植員 棉花加工工 牛肉分級員 家禽飼養工 蜂產品加工工 實驗動物飼養工 水生生物檢疫檢驗員 草原監護員、草坪建植工、牧草工 海水水生植物苗種繁育工、珍珠養殖工、生物餌料培養工、水產養殖質量管理員 農村節能員、生物質能利用工、微水電利用工、小風電利用工 鑽井工、固井工、井架安裝工 油、氣井測試工，採油工，采氣工，井下作業工，天然氣凈化工，油氣輸送工，油氣管道保護工，液化天然氣操作工 海鹽制鹽工、苦鹵綜合利用工、精製鹽工、鹽斤分裝設備操作工、冷凍提硝工、真空制鹽工、井礦鹽鹵水 凈化工、井礦鹽采鹵工、駁築集拆坨鹽工、湖鹽脫水工、湖鹽採掘工 燃料油生產工，潤滑油、脂生產工，石油產品精製工，加油站操作員 硝酸銨生產工、碳酸氫銨生產工、硫銨工 聚乙烯生產工、聚丙烯生產工、聚丁二烯生產工、聚氯乙烯生產工、環氧樹脂生產工、丙烯腈—丁二烯— 苯乙烯共聚物(ABS)生產工、聚苯乙烯生產工 農葯生物測試實驗工、染料分析工、塗料合成樹脂工、制漆配色調制工、催化劑試驗工、化工添加劑製造工、催化劑製造工、化學試劑製造工 塗裝工 自行車、電動自行車裝配工 船體裝配工、船舶管系工、船舶鉗工、船舶氣割工 帶溫帶壓堵漏工 橡膠硫化工、橡膠成型工、橡膠半成品製造工、橡膠煉膠工 飼料廠中央控制室操作工 中葯固體制 劑工 石灰焙燒工 石膏粉生產工 石材護理工 陶瓷模型製作工 貴金屬首飾機制工 公關員、計算機操作員、制圖員 營業員、收銀員 珠寶首飾營業員 用戶通信終端銷售員 鑒定估價師 冷藏工 調酒師 公共營養師、營養配餐員 科技咨詢師、職業信息分析師 農產品經紀人 電影電視演員 書法師 攝影師 洗衣師 辦公設備維修工 布絨玩具製作工 漆器鑲嵌工、彩繪雕填制工、漆器制胎工 金屬擺件工 工藝品雕刻工 自來水筆製作工、圓珠筆製作工、鉛筆製造工、墨水製造工 鋼琴製作工、管樂器製作工 舟橋起重工、道岔鉗工、機動舟駕駛員、鐵路舟橋工 運轉車長、指導車長、機車檢查保養員、機車整備工、列車軸溫檢測員、信號員(長)、駝峰調車長、救援機械副司機、鐵路電源工 叉車司機、裝載機司機 海洋環境監測工 化工儀表維修工 鋼鐵產品包裝工 修腳師 木雕工 電氣設備安裝工 機械設備安裝工、管工 調香師 景觀設計師 紡織面料設計師 豆製品工藝師、堅果炒貨工藝員 商務策劃師、企業文化師 室內裝飾設計員、陳列展覽設計人員、廣告設計師、包裝設計師、玩具設計師、首飾設計師、建築模型設計製作員、傢具設計師、動畫繪制員、陶瓷產品設計師、地毯設計師、皮具設計師、鞋類設計師、會展設計師、色彩搭配師 餐廳服務員 前廳服務員、客房服務員 足部按摩師、芳香保健師 反射療法師 保潔員 呼叫服務員、禮儀主持人 蒸餾工、萃取工、吸收工、乾燥工、結晶工、蒸發工 電工儀器儀表裝配工 報關員 民航售票員 營造林工程監理員 磨片工、淘洗工、掘進材料工、鑽探材料工 鐵庫工 煉鋼備品工 剪切工 真空電子器件化學零件製造工、真空電子器件金屬零件製造工 原電池製造工 絹紡精煉工 食糖製造工 鐵路裝卸工、裝卸值班員 多媒體作品製作員、數字視頻(DV)策劃製作師 印染工藝檢驗工 鐵路報話員 瀝青工

該文章《已取消的職業資格證名單最全目錄》來源於出國留學網，網址：https://www.liuxue86.com/a/3024645.html

⑶ 快四十歲了，還可以學什麼技術或者說考個什麼證

四十歲，樓源握主如果不空彎嫌麻煩，可以學習雹虧慶泥工，也或者電工。要不然，讀駕校，考大貨車，幫工地搞運輸業挺掙錢的。

⑷ 還有什麼專業比較冷門

一、博物館學專業

博物館學是研究涉及博物館物品的陳列等諸多問題的專業，現代的博物館學一般和考古學專業或歷史學專業設置在一個學院，在大多數人看來，博物館專業的就業面比較窄，只能進入博物館和考古部門，不過現在，全國博物館公共文化服務人群覆蓋率已經達到了每25萬人擁有一家博物館，國家非常重視文化建設，博物館都是免費開放的，職工待遇有保障，同時，國家也明確提出了十三五時期，培養各類文博人才達到1.8萬人次以上，在文物重點領域培養領軍人才20名以上，這一規劃受益最大的就是博物館專業，以及關聯度很大的考古學、科技考古、歷史、古典文獻專業。開設這個專業的大學，真的需要很高的水平，所以基本都是名牌大學。

二、現代殯葬技術與管理專業

由於殯葬在中國文化中帶有所謂的晦氣皮判，經常與死人打交道，所以被很多人認為不吉利，大毀握答多數人都不會考慮這個專業。目前為止，只有幾個職業技術類型的院校，開設了這個專業，比如長沙民政職業技術學院、重慶城市管理職業學院、安徽城市管理職業學院、北京社會管理職業學院、武漢民政職業學院，在大學裡面要學習火化屍體、整纖慧容等多門課程，這個專業就業率是非常高的，因為都是和民政部門直接掛鉤，待遇也非常不錯，如果孩子的成績不算太好，那麼完全可以考慮。

⑸ 欒川縣城哪裡有培訓電焊的地方

欒川縣城創翼職業技術培訓學校培訓電焊。欒川縣創翼職業技術培訓學校是經所屬地區人力資源和社會保障局等相關部門批准成立具有正規資質的職業技能培訓機構。地址位於洛蠢知陽市欒川縣七里坪畫眉山中路，學校開設有：汽修、帶塌消電焊、烹飪、面點、茶藝師、家政服務、電工、衫猛保育員、育嬰員、美容師、美發師、挖掘機駕駛員、汽車美容、無人機駕駛員、保健調理(按摩)師、養老護理員、營養配餐員、插花花藝師、電子商務師、物流服務師等多個種類的職業技能項目。

⑹ 變壓器溫度異常分析（一）

運行溫度異常在變壓器的各類故障中占相當比例，發生原因和表現的位置和特徵各式各樣，給現場處理和查找帶來一定的難度。溫度異常是一個惡性循環的過程，既增加變壓器損耗，造成能源不必要的浪費，又損壞內部絕緣，進而造成更嚴重的故障。

在以往的文章中簡單敘述了產生變壓器溫升的主要原因——各類損耗，下面我們結合之前的理論與本人的一些實際經驗，對導致變壓器溫度異常的原因進行一些分析，歡迎各位同行拍磚。

A、初級或次級有極少數線圈短路（匝間短路、層間短路、段間短路、股間短路）

要比較全面的理解匝間短路、層間短路、股間短路、段間短路這幾個概念，必須對變壓器繞組的型式和變壓器的絕緣構成有一定的理論基礎。

Ⅰ、基本概念

1）  匝：

導線與鐵芯中磁通相交鏈一次就是一匝，用通俗地話說就是導線穿過鐵窗一次。

2）  線段（線餅）：

由多匝導線沿線圈輻向排列組成。

3）  段間油道：

一個線圈可由多個線段組成，段和段靠在一起，亦可用絕緣墊塊隔開，其間隔就是段間油道。

4）  線層：

沿軸向高度排列的多匝導線叫線層。

5）  層間油道：

一個線圈可由多個線層組成，層與層之間用電纜紙或撐條或瓦楞紙板分隔開，此間隔就是層間油道。

Ⅱ、線圈型式

線圈型式主要根據線圈電壓等級和容量大小來選擇，同時也要考慮電氣強度、機械強度、散熱以及製造工藝的可行性。

變壓器線圈大致可分為層式和餅式兩種。

1）層式線圈

繞組的線匝沿著軸向一次排列連續繞制的，稱為層式繞組，每層如筒狀，即圓筒式繞組。由兩層組成的繞組稱為雙層圓筒式繞組 （用於三相容量為630kVA及以下，電壓為1kV及以下的低壓繞組） 。由多層組成的稱多層圓筒式繞組 （用於三相容量為630kVA及以下，電壓為3kV~35kV的高壓繞組） 。線圈沿軸向分成多段的稱為分段圓筒式繞組 （多用於試驗變壓器的高壓線圈和電壓互感器等高電壓小容量產品） 。

圓筒式繞組是最簡單型式，一般由一根或數根聯繞而成，繞時沿線模軸一匝緊靠一匝地繞制，類似一個圓形密繞的螺旋彈簧。特點是繞制簡單，工藝好，層間油道散熱好，但端部支撐面小，機械強度差。

正是由於單層結構機械強度差，所以一般繞製成多層結構，由於相鄰兩層電位差較大，要設置層間絕緣。其層間電容較大，對地電容小，在沖擊電壓下層間電壓分布較均勻。多層繞組在層間設置絕緣撐條構成垂直油道用以散熱，但油道長而窄，不利於散熱。

分段圓筒式可以看作由兩個或多個多層圓筒式繞組串聯而成，由於串聯的分壓效應，與普通圓筒式相比，層間電壓低。在串聯部位有電纜紙或絕緣紙做成的段間絕緣，因此它同時具備了段間油道及層間油道。

繞組線匝示意圖如下所示：

註：多層圓筒式與雙層圓筒式，型式相同，只是層數上的區別。故沒有畫出。

這里說一下箔式繞組，箔式繞組型式也如圓筒式，線匝是沿軸向連續繞制的，一般情況下一匝就是一層，每層之間用絕緣材料隔開，故可屬於層式繞組。

其實物圖如下所示：

箔式繞組的優勢有以下幾點：

⑴ 箔式繞組可以把導電材料和絕緣材料放在一起用繞線機繞制，生產自動化程度高。

⑵ 箔式繞組的匝間絕緣就是繞組的層間絕緣，其空間利用率好，可縮減變壓器尺寸和 重量。

⑶匝間即層間，所以匝間電容較大，其抗雷電沖擊能力強。

⑷當電流較大時，普通圓筒式往往採用多線並繞，會產生較大螺旋角，在短路時在線 圈的垂直方向上會產生很大的機械力，而箔片端面是平的，消除了螺旋角，所以抗 短路沖擊能力比較強。

⑸ 表面及邊緣都十分光滑，其局部放電量小。

⑹ 由於其厚度較銅線薄很多，集膚效應及鄰近效應小，在高頻下傳輸效率高。其繞組 渦流損耗也低。

箔式繞組主要用於中小型變壓器繞組。

2）餅式線圈

繞組的線匝沿其幅向（沿著線圈半徑方向）連續繞制而成一餅（段），再由許多餅沿軸向（沿著線圈高度方向）排列組成的繞組稱為餅式線圈。餅式線圈又由螺旋式、連續式、糾結式、內屏蔽式、交錯式。下面我們一一為大家介紹：

a）螺旋式繞組

變壓器的低壓繞組電流很大而匝數很少，因此需要用很多導線並聯起來繞制，但圓筒式繞組不宜用太多導線並聯，因為這樣會造成線匝的螺距太大，使繞組很不穩固，於是出現了螺旋式繞組。

螺旋式繞組是由許多根等截面積的扁導線摞成一組來進行繞制的，線匝之間不是彼此緊靠著，而是用絕緣墊塊隔開一定距離（油道）的繞組，像是一個被拉伸的螺旋彈簧。一匝為一個線餅的稱為單螺旋式線圈。而當並聯導線更多時，可以把兩個或四個線餅作為一匝。一匝為兩個線餅的稱為雙螺旋線圈；一匝為四個線餅的則稱為四螺旋式線圈。

當溫升和絕緣允許時，螺旋式繞組可以採用油道與線圈交錯分布的形式，即正常寬度的油道與寬度為正常油道一半左右的小油道交錯繞線的結構，稱為半螺旋，其空間利用系數高。繞組為單螺旋時，稱為單半螺旋，繞組為雙螺旋的稱為雙半螺旋。

其繞制示意圖如下所示：

有一個便於理解，但不恰當的描述：螺旋式繞組就是多根導線疊並繞的單層圓筒式線圈的拉伸，拉伸出的空隙形成了幅向油道。由於匝間有幅向油道，所以屬於餅式線圈。

綜上螺旋式繞組主要特點如下：

⑴並聯導線根數多（需進行換位，否則會出現環流）；

⑵線餅成螺旋狀；

⑶螺旋式繞組的匝數比較少（受到軸向高度限制）。

螺旋式繞組主要用與三相容量800kVA及以上，電壓為35kV及以下的大電流繞組和有載調壓變壓器的調壓繞組。

b）連續式繞組

由一根或多根扁導線經特殊工藝方法在絕緣筒或線模撐條上連續繞成多個餅狀線段組成。

線餅（線段）與線餅之間的連接是交替地在繞組內側和外側，並且都是用繞制繞組的導線自然連接起來，因此，只要導線長度足夠，就可以繞成一個連續的無焊接頭的繞組。為了使首末兩端從繞組的外部引出，線餅應為偶數。當繞組由二根或多根並聯繞制時，為減小並聯導線的環流，應進行換位。繞組線匝示意圖如下所示：

通過上圖我們可以看到，從首端起，奇數段導線從外向里繞，這就叫做反段，而偶數段導線從里向外繞出，這就叫做正段，一個正段與反段組成一個單元，稱為雙段單元。

單元內油道為向外油道，單元間油道稱為向內油道。

上圖為的繞組為一般連續式，還有一種半連續式，它們之間區別通過下面這張圖就能清楚的看出來，注意箭頭所指部位。

通過上圖我們可以看到，連續式繞組的半連續式其實與螺旋式繞組的半螺旋式，其實是一樣的。

連續式線圈優點是機械強度高，散熱性能好，但繞制工藝比較復雜，其縱向電容小，在雷電沖擊下各線餅間電壓分布很不均勻。

連續式線圈主要用於630kVA及以上，電壓為3kV~35kV的各種繞組。

c）糾結式繞組

糾結式繞組（b）是為了改善連續式繞組沖擊電壓分布不好的缺席而孕育而生的一種繞組。它與連續式繞組（a）的不同是線匝順序。它們的繞組線匝對比圖如下所示：

由上圖可知，糾結式繞組就是由交錯糾連的糾結線段組成。而糾結線段實質上就是在繞組的相鄰數序線匝插入了不相鄰數序的線匝。上述結構使得繞組的縱向電容增加，這就使得沿繞組的軸向高度上沖擊梯度分布特性得到了改善。

連續式繞組的線匝順序是1、2、3…n，那麼糾結式繞組的線匝順序是1、（n/2+1）、2、（n/2+2）、3、（n/2+3）…m，（n/2+m）；其中n為每對線段的線匝數，m=1、2、3…n/2。顯然糾結式繞組的兩相鄰匝間電壓差要大於連續式繞組，理論值是糾結式比連續式要大n/2倍，在上圖中就是大10倍，這顯然對工藝提出了更高的要求。

下面來粗略地介紹下糾結式繞組的幾種形式：

⑴普通糾結式

普通糾結式常用的是雙糾結，即在兩個線餅內完成一個糾結單元，若干個糾結單元組成一個繞組。繞組線匝示意圖如下圖所示：

上圖中紅、綠表示底位線；黑表示糾位線；黃表示連位線，藍表示引出線。

一個單元的兩段都是雙數匝，稱雙—雙糾結；都是單數匝稱單—單糾結，同理還有單—雙糾結，雙—單糾結。上圖中便是雙—雙糾結。

⑵插花糾結式

其繞組線匝示意圖如下所示：

插花糾結式繞組的等值電容比普通糾結式大得多，而且並聯導線越多，線圈間的等值電容越大。

對插花糾結式本人有一個不完善的看法，但是便於理解，現在拿出來和大家一起分享，歡迎變壓器繞組繞制方面的專業人士拍磚。我認為插花式就是多線並繞而致使底位線變多，形成類似於插花的樣式。

普通糾結式和插花糾結式為全糾結。

⑶糾結連續式（部分糾結）

首先糾結式繞組的線路需要進行焊接且焊接點較多，而且當並聯根數較多時，製造工藝困難。其次由於變壓器受到的過電壓沖擊，通常大部分降落於繞組首端幾個線段上，且沿繞組起始電壓分布不均勻。結合以上兩點，糾結連續式就由此誕生。

整個繞組僅首端或兩端有幾個糾結單元，其餘全是連續式，稱為糾結連續式繞組。它在成本與性能上取得了一定的平衡。

糾結式線圈一般用於三相容量為6300kVA及以上、電壓為110kV-500kV的繞組。全糾結常用於220kV及以上電壓等級，部分糾結式常用於60kV-110kV電壓等級。

 

d）屏蔽式繞組（插入電容式繞組）

屏蔽式繞組是連續式繞組線餅外側內部的匝間插入增加縱向電容的導線（屏蔽線）而成，故又稱插入電容式，其外觀極似糾結式。插入線餅及插入的匝數可根據所需要電容大小而定，屏蔽線無工作電流通過，但有渦流損耗。因此通常採用很薄的導線，寬度比工作線的寬度略小。其繞組線匝示意圖如下所示：

從上圖中可以看到，屏蔽線緊貼著線匝導線，電容比較大，所以可以使沖擊電流通過導線與屏蔽線間的電容流到屏蔽線上，又通過電容流到另一餅的緊貼著它的線匝上去，起到了增大匝間電容的作用。

插入電容式繞組採用連續式繞制，與糾結式繞組相比可以減少大量的焊接點，且插入屏蔽線的匝數可以自由調節，從而可以按需要調節縱向電容。 目前普遍應用於大型變壓器的110kV及以上的高壓線圈。

e）交錯式繞組

交錯式又稱為交疊式，大電流線圈及調壓線圈採用交錯式線圈有出頭容易，軸向易於緊固、線圈卷制和套裝簡單的優點。但這種線圈用於高電壓時，由於絕緣距離過大而不經濟；用於大容量時，橫向漏磁場能引起局部過熱和附加損耗，且其軸向力較大，易造成匝間短路，所以僅廣泛應用於容量較小（5500kVA及以下），絕緣等級較低（通常為10kV及以下）的電爐變壓器或整流變壓器等特種變壓器上。

交錯式又可分為直繞式（高低壓線圈依次繞成）和套裝式（高壓線圈繞成雙餅線段，低壓線圈繞成短螺旋式）。

通俗地來講，交錯式線圈是把一種線圈沿軸向分成數個區段，高、低壓線圈交錯布置的線圈。一般高壓線圈在首尾兩端，低壓線圈在中間。

f）「8」字繞組

「8」字線圈是由許多繞成「8」字的雙餅套裝而成，每個線圈全部「8」字雙餅並聯焊接，因此可通過數萬至十幾萬安培的電流，常用於大容量、有載調壓的特種變壓器的低壓線圈。

本人也沒有見過這種線圈，只好隨便在網上找了一個小型的「8」字線圈，供大家參考，侵刪。

Ⅲ、絕緣的構成

要了解變壓器的絕緣由哪些構成，下面這張圖就夠了。這張圖中概念我就抽幾個與本文有關的來講講：

在文章的最開頭，我們提到了3個短路：匝間短路、層間短路、段間短路、股間短路。下面我們和大家談談這幾個短路。

1）匝間短路

匝間絕緣是指繞組中相鄰的兩根導線之間的絕緣。由於線匝的電阻極低為毫歐級別，我們假設匝間電壓僅為10V，如果發生匝間短路，那麼電流可高達近萬安培，這毋庸置疑是一個非常大的電流。

短路的匝數越多，線匝間的電壓越高，短路電流越大，因此變壓器溫度會出現異常升高的現象。

輕微的匝間短路不會立即顯現出故障，但匝間短路會對輸出電壓造成波動，一次繞組匝間短路，輸出電壓會升高；二次繞組匝間短路，輸出電壓會降低。

2）層間短路

層間絕緣是針對圓筒式繞組來說的，是指繞組中相鄰兩層導線的絕緣。匝間短路使匝數發生較小的變化，那麼層間短路就是匝數發生了很大的變化。層間短路的故障電壓很大，短路電流也會很大，不像匝間短路故障會有一個惡化的過程，層間短路會立即燒毀整個線圈。

4）段間 短路 ：

還記得餅式線圈中的餅，餅與餅之間的絕緣就是段間絕緣。這里的絕緣故障一般發生較少。

5）股間 短路 ：

大容量電力變壓器的線圈採取幾根、幾十根甚至上百根導線並聯繞制，以限制其中的渦流損耗，並聯導線（即股與股）之間的絕緣就是股間絕緣。股間短路會在線圈短路處形成局部過熱，會降低變壓器的絕緣強度，產生局部放電，從而縮短變壓器的壽命，甚至導致變壓器故障。其突發性，嚴重性弱於匝間短路。

備註：

匝間絕緣與股間絕緣主要是導線表面的絕緣紙等。圓筒式線圈的層間絕緣是電纜紙或軟紙板。連續式線圈和糾結式線圈的段間絕緣是絕緣墊塊。

一般來說上述幾種故障，發生最多的是匝間短路。根據統計結果表明，線圈匝間短路事故占變壓器事故的70%~80%，

以上概念部分結束了，下面開始分析。

Ⅳ 繞組絕緣故障的起因

當變壓器繞組在繞制、加壓乾燥、套裝等工藝過程中，由於導線質量、換位、彎折引出線，焊頭等處理不當，常會引起潛在缺陷，在出廠試驗中無法完全暴露，在長期運行過程中情況會逐漸惡化，一旦有過電壓沖擊變壓，此時缺陷很容易轉變成故障。下面隨便聊聊一些可能發生的情況：

1、當繞組繞制導線的圓角半徑較小，則在變壓器負荷運行時產生振動；亦或是變態器因短路及變壓器投入網路而遭受重復的電磁力沖擊，導線的陡棱可能逐漸切斷絕緣而導線相鄰線匝短路。此種現象多發生與變壓器的高壓線圈。

2、當變壓器繞組受到嚴重的外部短路，特別是發生三相短路情況時，在短路電流瞬時峰值作用下，即使不立即發生絕緣擊穿，巨大電動力也可能使得線圈發生變形而造成嚴重的故障隱患。

當線圈遭受短路電流沖擊次數越多，承受短路電流峰值概率就越多，越有可能導致線圈變形。當線圈變形之後，機械性能變差，當沖擊再度發生時，又會出現更嚴重的變形，形成惡性循環，最終導致線圈移位及其壓緊構件的損壞。這樣的情況可能導致線圈某一線段的一匝或多匝導線可能發生錯位，由此可能造成匝間短路。

線匝產生錯位以後也不一定立即發生擊穿現象。但在變壓器在負載運行期間，由於電磁力的作用而產生振動，因此相鄰錯位線匝的絕緣由於摩擦可能導致擊穿。

變壓器的發生嚴重負荷波動造成線圈的膨脹與收縮，也極易造成線圈的損傷。

3、當扁導線包紮絕緣紙達不到緊度的要求時，會產生隆起現象，導線絕緣越厚越明顯，使導線形狀發生變化，實際上有可能呈圓形。這樣的彎曲有可能會引起匝間短路，因為在線圈的某些位置，相鄰導線是靠近端面的，在運行時，線匝絕緣受到摩擦，就可能引起擊穿。當導線的圓角半徑較小，這種現象越嚴重。

4、大型電力變壓器中常設有可調節的線圈壓緊裝置，供變壓器運行中絕緣產生收縮及時調節線圈的壓力。線圈的壓緊程度應由製造廠在器身絕緣裝配時加以調整，以便對線圈施加合理的壓力。如果調整不當，會導致線匝錯位，以致匝間故障的發生。

5、工藝、設計或運維上的各種缺陷，例如

運維方面：線圈中摻入水分，

工藝方面：乾燥處理時間過短、線圈接頭焊接質量不佳。

設計方面：安匝不平衡。

說明：

a、電抗高度是進行變壓器阻抗計算時使用，層式線圈的電抗高度等於機械高度減去一匝導線高度。

b、軸向力是由幅向漏磁通引起的，幅向漏磁通大小取決於安匝不平衡程度，高、中、低壓繞組要保證電抗高度一致或接近。一般通過高、中壓分接區減匝或調整油道以保證該區域安匝平衡。

c、由安匝不平衡產生的額外軸向力和正常幅向漏磁所產生的軸向力一樣使線餅向豎直方向彎曲，並壓縮線餅間墊塊，嚴重時出現線餅向繞組中部變形或翻轉現象。

d、工藝流程、運行過程也易導致安匝不平衡，例如在繞組套裝後不能確保中心電抗高度對齊，運行一段時間後較厚的墊塊自然收縮量較大，導致電抗高度不一。

6、結構上的固有缺憾，一般產生不影響，但當設計或工藝有偏差時，會造成惡劣後果。例如：

連續線圈，其幅向尺寸大於軸向尺寸，但比值過大的話在線圈內側將產生過熱點，使絕緣催化，如果幅向油道尺寸過小的話，這種情況就會更為惡劣了。

糾結式線圈，由於結構原因，匝間、段間電壓差較大，糾結線又需要進行焊接，焊點較多，這些均可能造成絕緣弱點和過熱的原因。

螺旋式線圈，通常採用多根並聯導線以增大通流。

並聯導線一般常採用矩形導線，其窄邊垂直與漏磁通，寬邊與漏磁通平行，若其比值不合理，則導線中會產生較大渦流，造成異常發熱。

多根導線並聯時，同匝各股導線相接處電位相同，但縱觀整體不可能每點電位相同，若股間絕緣損壞，將會引起循環電流，造成發熱。若加上換位不完全的話，同匝各股導線電位有差異會導致環流，這種情況遲早會損壞股間絕緣，造成更嚴重的損傷。

綜上，本篇文章將由縱絕緣而引起的過熱常見原因，結合變壓器的線圈型式與絕緣結構梳理了一遍，謝謝大家！

⑺ 摩托車離合器線斷了用什麼能焊接離合器的線，急求在線等啊

沒有必要自己焊，換納禪一條不就得了。如果買不到也衡物可以自己焊，找一個6毫米的銅條鑽一個和鋼咐茄液絲差不多粗細的小孔用焊錫焊就行。