專業花卉運輸

㈠ 切花菊的運輸要注意哪些問題

運輸是實現銷售的重要環節。在國外產業分工比較細，一般由專業公司進行服務，而國內生產花卉的公司大多需要自己聯系運輸，運輸部門只負責空間上的貨物轉移，運輸過程中出現了質量問題，往往直接造成生產商的經濟損失。在運輸前除了要做好花卉的預處理、嚴格的包裝外，還要注意處理好運輸過程中的一些問題。

1.正確選擇運輸工具

選擇運輸工具的標准除了要盡可能地縮短運輸時間外，還要保證運輸過程中溫度和濕度能夠持續穩定地達到要求。一般短途運輸選擇汽車比較合適，汽車運輸可以減少中轉，風險相對小；如果遠距離運輸最好採用空運，可以有效地縮短運輸時間；如果是出口海外，也可以採用海運，可以降低運輸成本，但是一定要計算好運輸所需要的時間。

2.保鮮預處理

根據運輸的時間長短和運輸工具的保溫、保濕條件，結合前面介紹的保鮮方法進行必要的保鮮預處理。

3.辦好有關手續

為了防止危險性病蟲害的擴散，花卉運輸前必須辦理植物檢疫手續，獲得檢疫證書以後，才能辦理托運手續。按照運輸部門的要求，正確清楚地標注品名、日期、托運人、托運單位、地址、目的地、收貨人等，同時包裝要符合托運部門的包裝要求。

4.與運輸部門簽訂運輸合同，盡可能地明確責任

如有必要，可以委託貿易公司代為辦理運輸事宜，以分散風險。

㈡ 搬遷花卉如何運輸，跨越三個省，去千里之外

現在各地都有專門的花卉運輸車有專門的箱子。專門的包裝的東西。材料都很齊全的，不管什麼花都可以包裝運輸的。

㈢ 鮮花如何保鮮和運輸

在花卉採收後進行預處理，選擇適當的供水供養、防腐混合劑，以延長切花著花時間。用水插供糖並加防腐劑。切取的花枝須放入陰涼處，下面鋪好包裝紙或塑料膜，將花枝放齊，輕輕包裝，運輸時避免擠壓。
運輸方式
跨省長途鮮花運輸一般以空運為主，切取的花枝須放入陰涼處，下面鋪好包裝紙或塑料膜，將花枝放齊，輕輕包裝，運輸時避免擠壓。如經運輸花枝萎蔫，應先放在陰涼處緩緩噴水，待其舒展後再插入水中。為提高花的鮮度，延長開放時間，切花貯存以攝氏5°C為好，不同品種能貯藏半月或數月而保證新鮮。
省內鮮花運輸一般為中等貨車，鮮花集中放在保鮮箱內，裡面放置一定數量冰塊以保證低溫。此類運輸與空運相似，但由於汽車顛簸，鮮花有不同程度擠壓損害。
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(3)專業花卉運輸擴展閱讀：
鮮花快遞的運營模式一般以鮮花網站平台的形式來運作。以友商快遞鮮花查詢為例，是目前國內較專業的鮮花快遞配送網，是一家以鮮花速遞為主要業務的電子商務型網站，是b2c的一種經營模式。鮮花配送依託於全國各地的聯盟花店，網路覆蓋全國。
一直致力於為消費者提供最有價值的鮮花配送服務。強大的鮮花店聯盟和配送體系是鮮花優質、快速服務的保障，正因為如此，所以鮮花可以做到免費配送全國各個城市，並且可以做到價格更低。
參考資料來源：網路-鮮花快遞

㈣ 花卉都是怎麼運輸的

不同的花卉運輸方法都不盡相同。。。可以空運，可以裝車。。。但是基本沒有用船的。。。太慢了。。又費淡水。。。 例如仙人掌類的植物運輸的時候必須要有報紙包裝，或者泡沫墊著，可以避免把刺碰到紙箱給折斷，也可以避免刺傷他人。。。 其他一些時令花卉，例如：矮牽牛，一串紅等等都是用一種40*40的方形塑料盒裝運的，這些塑料盒一個可以放4*4或者5*5盆的花卉，按花卉大小算，兩個塑料盒不能夠疊在一起，中間有鐵架可以放。。 額還有一些多年生的植物可以直接上車，不需要用箱子就可以，對方的時候錯開放，避免壓到枝幹。。。。 至於大樹的話，國家有規定，大樹搬運的時候裝車時必須土球朝著車頭方向，枝幹朝著車位，這樣可以避免被風給吹壞枝幹，也避免出現一些以外事故。。。

㈤ 鮮花怎麼運輸

問題一：鮮花運輸過程中怎樣保鮮？ 切取的花枝須放入陰涼處，下面鋪好包裝紙或塑膜，將花枝放齊，輕輕包裝，運輸時避免擠壓。如經運輸花枝萎蔫，應先放在陰涼處緩緩噴水，待其舒展後再插入水中。為提高花的鮮度，延長開放時間，切花貯存以攝氏5℃為好，不同品種能貯藏半月或數月。

問題二：鮮花如何保鮮和運輸？ 你俯以弄一個紙箱 在裡面放上適當的冰塊 把你的花包裝好後放進去 注意就是不要昂你的蛤沾到冰 要不會爛 就這樣可以3天沒有關系 更重要的就是 要把外包裝密封好不要透氣 就可以了

問題三：鮮花速遞的運輸方式 跨省長途鮮花運輸一般以空運為主，切取的花枝須放入陰涼處，下面鋪好包裝紙或塑膜，將花枝放齊，輕輕包裝，運輸時避免擠壓。如經運輸花枝萎蔫，應先放在陰涼處緩緩噴水，待其舒展後再插入水中。為提高花的鮮度，延長開放時間，切花貯存以攝氏5℃為好，不同品種能貯藏半月或數月而保證新鮮。省內鮮花運輸一般為中等貨車，鮮花集中放在保鮮箱內，裡面放置一定數量冰塊以保證低溫。此類運輸與空運相似，但由於汽車顛簸，鮮花有不同程度的擠壓損害。 室內鮮花運輸一般為保水運輸，保水運輸方式是將被運輸的花卉一束束包裝好，豎立在一個梯形的塑料方桶（業內俗稱「方屜」）中，桶中蓄有特製的保鮮液，然後分層裝滿大型冷藏車。國內很多花店都會用冷櫃來保存鮮花，由於冷櫃能提供適宜的溫度和濕度，使鮮花處於休眠狀態。另外日常常用的保鮮方法有下面幾種：鮮花保鮮方法一:切面擴大法將木本花卉花枝基部斜切或剖開，或以重物將花枝基部敲裂，以擴大吸水面積；鮮花保鮮方法二:熱水浸泡法將草本花卉基部置於80℃水中燙30秒左右，有利於吸水、殺菌和防腐；鮮花保鮮方法三:啤酒保鮮法在插花的水中加入少許啤酒，可延長花期；鮮花保鮮方法四:葯劑保鮮法花瓶中加入1/3000的阿司匹林溶液或1/2000高錳酸鉀溶液，能延長花期1周左右；鮮花保鮮方法五:茶水插花法將無根鮮花插入較濃的冷茶水中一般1周不會凋謝。 鮮花快遞的主要服務對象是中小企業和小區居民，很多企業鍾愛與在前台放置一瓶新鮮的花束，使得整個企業就像鮮花一樣充滿活力並且能夠多姿多彩。但由於鮮花采購和運輸需要專業人員，使得許多公司望而卻步。鮮花快遞行業的出現使得這種問題不再存在，專業的運輸車和專業的鮮花配送員幫助企業節省了不少的人力物力。

問題四：盆栽鮮花怎麼運輸 量好盆景的高度和寬度，用木板釘一個木箱子 必須透氣，這樣就可以運輸了

問題五：鮮花空運的裝運條件 市內鮮花運輸一般為保水運輸，保水運輸方式是將被運輸的花卉一束束包裝好，豎立在一個梯形的塑料方桶（業內俗稱「方屜」）中，桶中蓄有特製的保鮮液，然後分層裝滿大型冷藏車。
國內很多花店都會用冷櫃來保存鮮花，由於冷櫃能提供適宜的溫度和濕度，使鮮花處於休眠狀態。另外日常常用的保鮮方法有下面幾種：
鮮花保鮮方法一.切面擴大法將木本花卉花枝基部斜切或剖開，或以重物將花枝基部敲裂，以擴大吸水面積。
鮮花保鮮方法二.熱水浸泡法將草本花卉基部置於80℃水中燙30秒左右，有利於吸水和殺菌、防腐。
鮮花保鮮方法三.啤酒保鮮法在插花的水中加入少許啤酒，可延長花期。
鮮花速遞
鮮花保鮮方法四.葯劑保鮮法花瓶中加入1/3000的阿司匹林溶液或1/2000高錳酸鉀溶液，能延長花期1周左右。
鮮花保鮮方法五.茶水插花法將無根的鮮花插入到較濃的冷茶水中，一般1周不會凋謝。
空運鮮花，切取的花枝須放入陰涼處，
鮮花速遞
下面鋪好包裝紙或塑料膜，將花枝放齊，輕輕包裝，運輸時避免擠壓。如經運輸花枝萎蔫，應先放在陰涼處緩緩噴水，待其舒展後再插入水中。為提高花的鮮度，延長開放時間，切花貯存以攝氏5℃為好，不同品種能貯藏半月或數月而保證新鮮。
省內鮮花運輸一般為中等貨車，鮮花集中放在保鮮箱內，裡面放置一定數量冰塊以保證低溫。此類運輸與空運相似，但由於汽車顛簸，鮮花有不同程度擠壓損害。

問題六：鮮花快遞的運輸方式 跨省長途鮮花運輸一般以空運為主，切取的花枝須放入陰涼處，下面鋪好包裝紙或塑料膜，將花枝放齊，輕輕包裝，運輸時避免擠壓。如經運輸花枝萎蔫，應先放在陰涼處緩緩噴水，待其舒展後再插入水中。為提高花的鮮度，延長開放時間，切花貯存以攝氏5℃為好，不同品種能貯藏半月或數月而保證新鮮。省內鮮花運輸一般為中等貨車，鮮花集中放在保鮮箱內，裡面放置一定數量冰塊以保證低溫。此類運輸與空運相似，但由於汽車顛簸，鮮花有不同程度擠壓損害。

問題七：淘寶花店賣家是怎樣解決全國鮮花快遞 物流 運送的 目前有兩種方式，一種是多年沿襲下來的，接單找當地的花店配送，從中賺取差價。另外一種是最近才開始的，使用順豐快遞，這種方式在形式上局限性比較大，一般都是禮盒。

問題八：一車鮮花叢郊區運往城裡的花市,用什麼運輸方式 鮮花的賣相容易受影響的主要是兩個方面，一個是溫度，一個是保水。國外都是低溫帶水運輸，國內可能沒有這個條件，一般都是凌晨出發，趁一天溫度最低的時候走，如果銷售需要比較長的時間不是運到就可以，那最好是帶水運輸。

問題九：花店是如何保存新進貨的鮮花 鮮花的保鮮工作，對於鮮花行業來說，是很必要的事情，只有做好保鮮工作，才能令鮮花能夠新鮮持久。現在就個大家講講，鮮花店是如何做好鮮花保鮮?這些技巧也適合家裡常有擺花的人或者常收到鮮花的女性，了解如何做好鮮花的保鮮。 如果是在室內對於鮮花進行保鮮工作的，首先的就是是必須要進行運輸，運輸一般採用的都是保水運輸，保水運輸的主要方式是需要將被運輸的花卉事先是需要將他一束束的進行包裝好，然後在將這些花豎立在一個梯形的塑料方桶然後分層的裝滿整個冷凍車。這樣的保存法，我相信的鮮花保存的時間是會特別長的。 還有的就是在使用鮮花保鮮法時，是可以採取下面的方式來進行的，需要做的就是擴大花卉花枝的根部進行斜切或者是剖開，還可以將花枝的根部進行敲碎讓她是能夠用更大的吸水面積，促進花的存活率。 再次在保鮮花時是可以運用熱水浸泡的方式進行保鮮的，這樣對於花的殺毒效果是非常好的，如果你的花枝和水裡是有細菌的，那麼的花是很快的就會枯萎的。在者是可以將花的根部運用火燒下之後再將花浸在水中，這樣這個花的壽命是會更加長久些。 最後是可以將花浸泡是啤酒當中，這樣也會使得這個花期延長的，起到保鮮的效果。

問題十：花束怎麼快遞 你用比較硬的紙盒裝起來就好啦，空隙的地方加一點海綿或者泡沫什麼的就可以了啊，另外別忘了在外面標示一下易損物品的字樣。但是好多快遞都好像沒有盒子哦，需要自己准備，EMS有盒子，但是需要自己付錢。另外我建議你寄過去之前可以拍兩張照片，以防萬一被壓壞了，你朋友還可以看到原來花的樣子，說不定可以自己恢復，呵呵。你這么有誠意，相信你朋友一定會喜歡的啦。。。

㈥ 盆栽怎麼空運

國際上空運的苗木都是不能帶土的，而且需要進行檢疫，會耽擱一段時間，所版以運輸的時候要考慮權盡量減少水分的散發，否則你受到的會是乾柴！
你應該把盆栽脫盆洗根，用塑料袋包裹，同時修剪掉一些枝葉，減少水分揮發，這樣的植株可以數棵包紮在一起，裝入紙板箱托運。植物檢疫的手續要事先聯系好，盡量少耽擱時間。
收到這樣的植物後應該先解開包裝後淋水，放在蔭涼處緩一下，然後再上盆管理，剛栽種的開始幾天不要接受強烈陽光，等看到新芽長出後才能逐漸進行常規管理。

㈦ 盆栽花卉的運輸

用報紙把盆上的植株整個包裹起來.從下向上包不可太緊以防捂葉!土微濕就可!不可太濕和太干.太濕會出現土壤松動太干植株運輸易傷根

㈧ 夏天可以種什麼草花

含羞草。

因為含羞草在這個季節左右就會開花。不知道你有沒有看過含羞草開花的樣子。感覺蠻好的。（僅供參考）。

㈨ 鮮花速遞的運輸方式

跨省長途鮮花運輸一般以空運為主，切取的花枝須放入陰涼處，下面鋪好包裝紙或塑膜，將花枝放齊，輕輕包裝，運輸時避免擠壓。如經運輸花枝萎蔫，應先放在陰涼處緩緩噴水，待其舒展後再插入水中。為提高花的鮮度，延長開放時間，切花貯存以攝氏5℃為好，不同品種能貯藏半月或數月而保證新鮮。
省內鮮花運輸一般為中等貨車，鮮花集中放在保鮮箱內，裡面放置一定數量冰塊以保證低溫。此類運輸與空運相似，但由於汽車顛簸，鮮花有不同程度的擠壓損害。 室內鮮花運輸一般為保水運輸，保水運輸方式是將被運輸的花卉一束束包裝好，豎立在一個梯形的塑料方桶（業內俗稱「方屜」）中，桶中蓄有特製的保鮮液，然後分層裝滿大型冷藏車。
國內很多花店都會用冷櫃來保存鮮花，由於冷櫃能提供適宜的溫度和濕度，使鮮花處於休眠狀態。另外日常常用的保鮮方法有下面幾種：
鮮花保鮮方法一:切面擴大法將木本花卉花枝基部斜切或剖開，或以重物將花枝基部敲裂，以擴大吸水面積；
鮮花保鮮方法二:熱水浸泡法將草本花卉基部置於80℃水中燙30秒左右，有利於吸水、殺菌和防腐；
鮮花保鮮方法三:啤酒保鮮法在插花的水中加入少許啤酒，可延長花期；
鮮花保鮮方法四:葯劑保鮮法花瓶中加入1/3000的阿司匹林溶液或1/2000高錳酸鉀溶液，能延長花期1周左右；
鮮花保鮮方法五:茶水插花法將無根鮮花插入較濃的冷茶水中一般1周不會凋謝。 鮮花快遞的主要服務對象是中小企業和小區居民，很多企業鍾愛與在前台放置一瓶新鮮的花束，使得整個企業就像鮮花一樣充滿活力並且能夠多姿多彩。但由於鮮花采購和運輸需要專業人員，使得許多公司望而卻步。鮮花快遞行業的出現使得這種問題不再存在，專業的運輸車和專業的鮮花配送員幫助企業節省了不少的人力物力。

㈩ 鮮花冷鏈運輸的核心不是「冷」，是恆溫

近年來，電子商務平台興起，消費模式轉變，線上購物成為一種生活習慣，足不出戶買遍全球，進一步推動物流的發展，疫情的影響下更加推動這各行各業從傳統的商業模式中轉變出來。

對於鮮花行業的我們來說，物流運輸是最重要的環節之一，物流運輸的時效嚴重影響鮮花的品質高低，還影響購買者的用花體驗，我翻閱了一些文獻，從以下幾個方面帶大家了解鮮花冷鏈運輸及發展情況。

1、生鮮冷鏈目前發展情況

生鮮產品自身具有腐爛性，保質期較短，低溫下可以降低生鮮產品的氧化反應，從某種程度上來理解， 冷鏈是生鮮產品的「生命線」 。冷鏈的核心不是「冷」，而是「恆溫」冷鏈更准確的說法實際上是溫控供應鏈，是對物品在適當溫濕度控制下流通過程的管理。

隨著電商平台的飛速發展，生鮮電商也占據著很大的市場份額，不斷吸引各大電商企業參與競爭，鮮花產業也是其中之一，而生鮮最需要解決的就是物流配送的問題。

生鮮產品在運輸過程中極易出現損耗、變質等現象，極大程度上造成了浪費，這也是生鮮物流急需解決的問題，高效運輸保質保量是生鮮物流行業的核心競爭力。

由於冷鏈運輸對溫度的要求，相對常溫物流系統來說，冷鏈物流運輸的要求更高、更復雜，需要投入的成本更大，造成國內的 冷鏈物流發展緩慢 。

由於運輸與配送體系的不配套，缺乏專業性在多流通環節的運輸中，生鮮產品的 損耗率還較大 。據文獻，鮮花在我國物流運輸中的損耗大約在30%左右，長途運輸中的損耗略高一些，而一些發達國家損耗率僅僅只有2%左右。

2、鮮花冷鏈物流運輸的核心競爭是什麼

我國花卉產業蓬勃發展，斗南花市更被譽為亞洲最大的鮮花交易市場。鮮花屬於較為嬌嫩的植物，在運輸過程中對溫度、濕度、空氣質量等，比其他商品的物流要求相對較高。但從目前物流的發展狀態看，無論是採收、運輸還是配送基本都缺少冷鏈的保護，想要持續、快速 健康 的發展，就需要具備完善的運輸物流體系以及專業的處理技術做支撐。

鮮花物流運輸主要分為航空貨運（時效快）、冷鏈 汽車 （低溫保護）、 汽車 貨運（近距離），中鐵（時效穩定）及快遞（小貨量），不同的運輸方式對貨量有一定的要求，不同重量、規格運價不一樣，且服務也不一樣，有的可直接配送到店，有的需要自行提貨。

雖然我國花卉市場突飛猛進的發展，但是花卉物流的發展水平低，鮮花冷鏈運輸是行業的一個突破口，降低冷鏈運輸的成本和提高配送服務或將成為冷鏈物流運輸的核心競爭。

3、鮮花冷鏈運輸成本為什麼這么貴

鮮花物流是指花卉產品從生產者到消費者的實體和信息流動過程。它包括花卉產品的運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。也就是說你所支付的物流費用包含的不僅僅是運費，還包含以上各項費用，這就是為什麼運費貴的原因之一。

①裝卸成本。鮮花產業屬於勞動密集型產業，每一個環節都需要人工的參與，目前鮮花冷鏈物流中的裝卸大部分是人工完成，人工裝卸成本較高。另外，裝卸人員搬運過程中力度控制不到位也很可能對鮮花造成損耗，增加了成本。

②運輸成本。鮮花冷鏈物流過程中的運輸成本包括冷鏈車的溫控設備費用、燃油費用等支出。冷鏈車對優化路線也有一定的要求，一般均裝滿整車直達目的地，以此減少成本。對於不能直達需轉運的地區，轉運時大部分交由第三方配送者完成。

③落地配成本。鮮花冷鏈物流的配送成本主要是在後端物流從花店到消費者線下即時配送過程中體現，目前一些冷鏈公司還沒有配送服務，需采購商到指定地點自提或請提貨人轉交給第三方快遞配送，由他負責配送至消費者手中。然而第三方快遞大多數不具備鮮花冷鏈運輸的條件，通常在常溫下配送，也暫時做不到全程冷鏈，還需承擔轉運費等。

④信息與時效成本。信息成本是指鮮花冷鏈物流的上游和下游因信息不對稱而承擔的損失;時效成本，鮮花自採摘的那一刻起便隨著時間的流逝逐漸降低品質，運輸時效越長，損耗越大，成本越高。相反，中間環節越少，花材成本越低，花材損耗率越小。

4、鮮花冷鏈運輸未來發展方向

運輸是鮮花的必經之途，冷鏈運輸是保證鮮花品質的一個重要指標，基地直采，就近配送能夠減少鮮花流通環節，縮短鮮花運輸時效，減少運輸成本，還能保證鮮花的品質。但鮮花需要發到全國各地，甚至全球，就需要冷鏈物流運輸的加持，預計鮮花冷鏈運輸將會朝以下幾個方面發展。

①建立完整的鮮花冷鏈物流運輸專線，全程冷鏈運輸結合最優運輸路徑，將鮮花冷鏈物流運輸中損失降低到1%以下。

②建立完善的物流信息系統，實時跟蹤鮮花運輸情況，鮮花交易信息平台可以實現信息實時共享，實現生鮮產品運輸信息的透明化，同時消費者可以根據商品上的條形碼了解商品的產地，解決當下生鮮產品的溯源問題，為保證商品的信息的公開性，給上下游雙方提供一個對稱的鮮花實時狀態信息，降低運輸途中的信息成本。

③建立鮮花運費險保障，此前已有企業小范圍、有針對性的推出「鮮花險」，將鮮花流通環節中的常見損失，進行保險標準的量化賠付，提供不同的理賠服務，這樣一定程度上提升用戶體驗。但由於生鮮產品流通環節過多，很難判定是哪一個環節造成的損耗，做「鮮花險」的風險較高，目前，還沒有針對TOB的市場的「鮮花險」，

對於有品質問題的鮮花僅賠付鮮花損耗的花款，不對運費進行賠付（沒有運費險）。或許，哪家生鮮物流企業先實行「鮮花險」，或許會成為競爭力的一部分，但太冒險。

④制定相關花卉流通標准，完善鮮花冷鏈物流行業的運輸標准、保鮮標准、包裝標准以及冷鏈標准等，全面提高花卉流通標准，多方合作建立專業、一流的鮮花冷鏈運輸生態系統，加快鮮花冷鏈物流發展的進度。

關於鮮花物流運輸，我們最關心的是時效與花材的新鮮度和品質問題，在 社會 經濟的不斷發展下，物流運輸的競爭也越發激烈，不改變就會被淘汰，無論是從服務，還是技術上都是物流企業需要提升的和發展的，而對於花店或批發商們需要解決的是「最後一公里」的配送問題。

希望行業朝著更加精細化、專業化、規范化、標准化、集中化發展，真正做到全程冷鏈，同時能夠降低運輸成本。

最後說一句，大部分物流運輸都是依託於第三方發貨的，花易寶也是一樣的，物流運費都是由物流方統一收費的，別再說我們家運費貴了，這個「鍋」我們實在是背不住啊

參考文獻：