花卉卸車

㈠ 苗木裝卸需要注意什麼

夏季到來，隨著氣溫的升高，苗木運輸成為保證苗木成活率的關鍵因素。為了保證苗木運輸到工地依然保持新鮮，尤其是小苗的運輸，比如大葉黃楊苗、金葉女貞苗等。給大家幾個小小建議：
一、苗木出鋪前，應噴施快活林抗蒸騰抑制劑，收縮氣孔，降低呼吸強度，減少蒸騰散失；並提前一周澆一次透水。

二、苗木在出圃起苗時要保證根系完整，根系長度應達到20厘米以上，起苗後不能晾曬或存放時間太長，最好當天包裝。如短途運輸或運輸時間短，也可用濕報紙護根，用量和水分要合適，水分太多易霉爛，水分太少易乾枯。
三、如果當天溫度過高，運輸時間較長，可在裝車時，加入適量冰塊，達到降低溫度，保持苗木新鮮，防止溫度過高，導致苗木葉子霉爛。同時裝車留有通風道，保持空氣流通。
四、苗木裝卸車時應輕拿輕放，避免強拉硬拽，以防折斷苗木。苗木到達及時「體檢」。
苗木運到後應分層除去包裝物，及時檢查根部濕潤狀況，如根系保濕較好，應隨去包裝物隨栽植。如果苗木放置較長時間不栽，必須進行假植。如果假植時間較長，應使用快活林生根劑、復生靈在澆水時進行灌根處理，防治爛根，促發新根。

臨時假植應選背風向陽處挖深寬各30厘米至50厘米的假植坑，將苗木根系理順，分散排列在溝內，用濕土覆蓋根系和苗莖下部並踩實，以防透風失水。
另：越冬假植需要在土壤凍結前選排水良好的背陰、背風處挖假植溝。將苗木單株均勻排列，使苗木根系在溝內舒展，再用濕土將苗木和苗莖下部蓋嚴踩實，確保根系與土壤密接，達到「疏排、深埋、實踩」的要求。土壤乾燥時應適當澆水，在寒冷多風的地方，苗木地上部分最好用稻草、麥秸等覆蓋。每隔10天左右檢查根系是否霉變、土壤是否干結，發現問題及時處理。

㈡ 車站組織卸車時卸車前應做到哪些

一、鐵路組織卸車作業時卸車前貨運員應做的工作
「一卸、二排、三裝」，是鐵路運輸組織原則。正確、迅速、及時地組織卸車作業。對保證完成排空任務，提供撞車車轅和加速車輛周轉具有重要意義。
卸車前三檢是為了使卸車作業能順利地進行，防止誤卸並確認貨物在運輸中的完整狀態，便於劃分責任。所以卸車貨運員要根據貨調下達的卸車計劃，認真地做好以下工作。
1．檢查貨位
貨運員接到貨調下達的卸車計劃後應提前准備並檢查空貨位，確定卸車地點及送車順位，並應注意以下幾個方面。
⑴檢查現有空貨位的大小面積能否容納待卸貨物；
⑵貨位的清潔狀態和防濕設施能否保證待卸貨物的安全；
⑶檢查相鄰貨位上的貨物與待卸貨物的性質上有否抵觸或需要隔離的規定。
2．檢查運輸票據
⑴票據記載到站與實際卸車站是否相符；
⑵運輸票據記載的品名與卸車的品名是否相符。
3．檢查現車
⑴車體是否完好、門、窗關閉是否嚴密；
⑵封印是否完整，印文是否清晰，施封是否有效，封印的站名、號碼與票據記載是否相符；
⑶苫蓋篷布的貨物應檢查有無異狀，貨物裝載是否成脊形，篷布上有無積水及面積大小和深度；
⑷未苫蓋篷布的貨物應檢查裝載狀態和貨物狀態，注意有否損壞、跌落等異狀；
⑸核對現車與運輸票據是否相符。
;;; 二、鐵路組織卸車作業時卸車中貨運員應做的工作
卸車作業開始前，向卸車工組講明卸車的具體要求和注意事項。
⑴施封運輸的貨物親自拆封，不允許強力破封，拆下的封印要妥善保管；
⑵開車門時要指導卸車工組使用拉門繩，防止車門跌落時傷人。禁止使用撬棍等硬砸車門，以免損壞車輛；
⑶車上苫蓋的篷布應先從兩側向上折疊，再從兩端向上折疊，然後取下。禁止未經折疊即將篷布從車上拉下的作法，以防撕破篷布或把貨物從車上拉下，造成貨損事故；
⑷開啟後的敞車車門要採取安全措施，防止車門打傷人。從下向上開啟的敞車車門，應使用雙門卡把車門卡牢；
⑸卸車作業中要指導卸車工組輕拿輕放，按包裝上的指示標志堆碼。卸下的貨物要按定型碼垛規定堆碼整齊、牢固，並距離鋼軌外側1.5米。按件數承運的貨物要點清件數；
⑹對性質不同的貨物應隔離堆放；
⑺卸危險貨物、鮮活貨物時，嚴格按有關規定進行操作；
⑻卸車過程中發現有貨物損壞、滲漏等情況時，卸車工組應及時向貨運員反映，並另行堆放，以便採取措施，防止擴大損失。
;;; 三、鐵路組織卸車作業時卸車後貨運員應做的工作
卸車後三檢：
1．檢查運輸票據
⑴貨物實際堆放貨位與運輸票據上記載的貨位是否相符；
⑵貨票丁聯上的卸車日期是否已填寫，填寫是否正確。
2．檢查貨物
⑴件數與貨物運單記載是否相符；
⑵貨物狀態及包裝有否損壞或其他異狀；
⑶卸下貨物堆碼是否整齊、穩固。距離鋼軌的安全距離是否留足；
⑷對卸下貨物採取的防火、防濕措施是否有效；
⑸卸下的貨車篷布是否按規定折疊好送往固定地點；卸下的加固材料、加固裝置等是否整理好，並與卸下貨物防在一起。
3．檢查卸空後的車輛
⑴車體有否被損壞，車內貨物是否已卸凈並清掃干凈；
⑵車門、窗及端、側板是否已關閉嚴密；
⑶罐車蓋及冷藏車的冰箱蓋等是否已關閉嚴密；
⑷表示牌是否已全部撤除；
⑸對車體不良的車輛應及時將情況向貨調反映，為安排車輛使用提供資料。
對卸下的貨物登記「卸貨簿」或卸貨卡。
卸車後，應將車輛清掃干凈，關好車門、車窗、閥、蓋，檢查卸後貨物安全距離，清好線路，將篷布按規定折疊整齊，送到指定地點存放。對托運人自備的貨車裝備物品和加固材料，應妥善保管。
卸下的貨物登記「卸貨簿」（格式四）、「集裝箱到發登記簿」或具有相同內容的卸貨卡片、集裝箱號卡片。在貨票丁聯左下角記明卸車日期。

㈢ 花卉業務全部詳細流程

有需要加我 我給你個運營商電話

㈣ 自卸車卸車的操作步驟

1、首先取力器接合，使齒輪泵旋轉提供液壓油輸出；手控閥控制氣路使氣控換向閥由中停工位到舉升工位，液壓油輸入油缸下腔，實現舉升，到達極限高度後，觸動限位閥氣路開放，使換向閥回到中停工位；

㈤ 苗木運輸和苗木卸車有哪些注意事項

運輸過程中最好蓋上帆布，卸車小心土球和蹭壞樹皮

㈥ 苗木栽植可以一坑兩苗嗎

一坑兩苗會影響各自的生長和形態，除非有特殊要求。如果將來定植還需要分株的話，最好別這樣干。
一、選擇苗木：
由於苗木質量的好壞直接影響到苗木栽植成活和以後的綠化效果，所以在購苗中必須十分重視對苗木的選擇。在確保樹種符合設計要求的情況下，泰華公司對苗木的選擇有如下要求：
1 對苗木質量的要求
1） 植株健壯 苗木通直圓滿，枝條茁壯，組織充實，不徒長，木質化程度高。相同樹齡和高度條件下，干徑越粗質量越好。
2） 根系發達 根系發達而完整，主根短直，接近根頸一定范圍內有較多的側根和須根，起苗後大根系無劈裂。
3） 頂芽健壯 具有完整健壯的頂芽（頂芽自剪的樹種除外），對針葉樹更為重要，頂芽越大，質量越好。
4）苗木根系顏色為白色，有彈性；有病害的根系發黃，韌皮部和木質部易分離。
5）苗木葉片顏色要油綠。
6）地被類植株壯實，符合要求的高度。
2 對苗木冠形和規格的要求
1） 行道樹苗木 樹干高度合適。楊、柳等快長樹胸徑應在4—6cm,國槐、銀杏、三角楓等慢長樹胸經應在5-8cm。分枝點高度一致，具有3-5個分枝均勻、角度適宜的主枝。枝葉茂密，樹冠完整。尤宜選用在苗圃經過多次移植的大苗。因經過幾次移植斷根，再生後所形成的根系較豐滿緊湊，栽植容易成活。
2） 花灌木 高在1米左右，有主幹或主枝3-6個，分布均勻，無偏冠或病蟲枯枝，根系有分枝冠型豐滿。
3） 觀賞樹（孤植樹） 個體姿態優美，有特點。庭蔭樹干高2米以上；常綠樹枝葉茂密，有新枝生長，不燒膛。中軸明顯的針葉樹基部枝條不幹枯，圓滿端莊。
4） 綠籬 株高大於50cm, 個體一致，下部不禿裸；球形苗木枝葉茂密。
5） 藤木 有2-3個多年生主蔓，無枯枝現象。
二、起苗：
具體起苗方案
（一）、掘前准備：
（1）選苗打號：樹苗質量的好壞是影響成活的重要因素之一。在選好苗木上用噴漆料做出明顯標記，以免誤挖，此工作稱為「打號」。名貴樹種打號時在樹木陽面進行打號，利於到達栽植地後適應栽植環境，提高成活率。
打號用過的漆罐要保存好，以免被工人重復使用，造成苗木質量不合格，發生糾紛。
（2）土地准備：掘苗前調整好土壤的干濕情況，如果土質過於乾燥應該提前灌水浸地。反之土壤過濕，影響掘苗操作，則應設法排水。
（3）攏冠：常綠樹尤其是分枝點低，側枝分叉角度較大的樹種，如檜柏、雲杉等，掘苗前用草繩將樹冠松緊適度的圍攏。這樣，即可避免在掘苗、運輸、栽植過程中損傷樹冠，又便於掘苗操作。
（4）、工具、材料准備：備好適用的掘苗工具和材料。材料要對路。帶土球掘苗用的草繩等材料要用水浸泡濕透待用。
（二）、掘苗方法：
1、露根法（裸根掘苗）：露根法適用於休眠狀態的落葉喬、灌、藤木。此法，操作簡便，節省人力、運輸及包裝材料。但起苗後要對根部進行處理：
A、進行蘸泥漿處理；
B、噴灑保水劑、生根粉做處理；
C、攢墩假植，並用遮陰網遮蓋；
D、安排車輛提前到達起苗現場，將車停放在樹蔭下，隨起隨放上車。
2、帶土球掘苗：將苗木的一定根系范圍，連土掘削成球狀。用草袋，草繩或其它軟材料包裝起來。由於土球內須根未受損傷，並帶有部分原有適合生長的土壤，移植過程中水分不易損失，對恢復生長有利。但操作困難，費工、要耗用包裝材料；土球笨重，增加運輸負擔，所耗投資大大高於裸根移植。但移植常綠樹種和生產季節移落葉樹必用此法。
3、要求打密包的樹種，根據氣溫狀況：氣溫低樹坨小、氣溫高樹坨大，及時挖運、栽植給水、修剪。一般打包的土球最小不低於胸徑的6倍。
@、小苗木打包，要求苗床溫度大，捆紮結實，樹苗擺放層數不能太多，時間不能過長，裝完苗後要噴水、遮蓋。
@、地被類（景天）一般用刀割或搞刨，將苗木按順序堆放在一起，以一定數量（幾千芽）裝進絲袋或紙箱里，封袋；
三、苗木包裝：
1、 喬木起苗後包裝用草繩打密包，常綠喬木冬季一般打疏包；
2、 灌木起苗後一般用絲袋將起完的苗木（幾棵或幾十棵）捆包起來，按順序裝上車；
3、 地被起苗後將苗木放在蔭涼處，按甲方數量要求的多少，可用絲袋或紙箱進行包裝（數量相同），及時裝上車，車內放冰塊進行降溫處理，裝車速度要快。
四、苗木裝車
（1）裝運裸根苗：
○1、裝運喬木時應樹根朝前，樹梢向後，順序排碼。
○2、車箱內應鋪墊草袋、草墊子等物，以防碰傷樹皮；枝幹與車廂沿相接部位應墊支架或草簾、秸稈保護。
○3、樹梢不得拖地，必要時要用繩子攏冠，捆繩子的地方需用草墊子鋪上。
○4、裝車不要超高，不要壓的太緊。
○5、裝完後用遮陽網將根部蓋嚴捆好，以防樹根失水。
（2）裝運帶土球苗：
○1、1.5米以下苗木可以立裝，高大的苗木必須放倒，土球向前，樹梢向後並用木架將樹冠架穩。
○2、土球直徑大於60㎝的苗木只裝1-2層，小土球可以碼放2-3層，土球之間必須排碼緊密以防搖擺。
○3、土球上不準放人和放置重物。
五、苗木運輸：
運輸途中，押運人要和司機配合好，經常檢查苫布是否漏風。短途運苗中途不要休息，長途行車必要時應灑水浸濕樹根，休息時應選擇蔭涼之處停車，防止風吹日曬。
六、苗木卸車：
卸車時要愛護苗木，輕拿輕放。裸根苗要順序拿取，不準亂抽，更不可整車推下。帶土球苗卸車時不得提拉樹干，而應雙手抱土球輕輕放下。較大的土球最好用起重機卸車，若沒有條件時應事先准備好一塊長木板從車箱上斜放置地，將土球自木板上順勢慢慢滑下，但絕不可滾動土球以免散球。
七、苗木栽植：
（一）、苗木假植：
苗木運到施工現場如不能及時栽完，裸根苗1-2小時以上不能栽植者應先用濕土將苗木埋嚴，稱「假植」。
（1）裸根苗短期假植
可在栽植處附近選擇合適的地點，根據苗木量確定苗木橫溝的長寬度，然後立排一行苗木，緊靠苗根再挖一同樣的橫溝，並用挖出來的土將第一行樹根埋嚴，挖完後再碼一行苗，把根部壓嚴，苗木擺放不要過密，埋土不要過深，以防腐爛，如此循環直至將全部苗木假植完。
（2）裸根苗較長時間假植
必須進行根部澆水，葉面噴水，根據氣溫葉片可每天噴灑2-3次（不要在氣溫最高時）；為減少苗木葉片蒸發，保留苗木根部養分，假植時苗木集中便於修剪、省工、成活率高且有利於集中去除病蟲害。
（3）裸根苗也應進行及時遮蓋，防止陽光照射，減少苗木失水。
（4）帶土球的苗木，運到工地以後，如能很快栽完則可不假植，如一、二天內不能栽完，應選擇不影響施工的地方，將苗木碼放整齊，四周培土，樹冠之間用草繩圍攏。假植時間較長者，土球間隔也應填土，並根據需要經常給苗木進行葉面噴水。
八、苗木定植
（一）挖坑及回土
「挖坑」，定植坑的大小，直接影響苗木定植後的生長發育。
（1）、一般要求定植坑的寬度要比苗木根冠直徑大15-20厘米，坑的深度比苗木垂直根長度多20-30厘米；
（2）、所挖坑的形狀必須是垂直的；
（3）、挖定植坑時要將上層熟土與下層生土分開堆放，回填時應將熟土填入定植坑的下邊，生土填入定植坑的上邊。
（二）散苗
定義：將苗木按設計圖紙或定點木樁，散放在定植穴旁邊，稱「散苗」。
（1）、必須保證位置准確，按圖散苗，細心核對，避免散錯。帶土球苗木可置於坑邊，裸根苗應根朝下置於坑內。對有特殊要求的苗木，應按規定對號入座。
（2）、保護苗木植株與根系不受損傷，帶土球的常綠苗木更要輕拿輕放。應邊散邊栽邊散，減少苗木暴露時間。
（3）、作為行道樹、綠籬的苗木應於栽植前量好高度，按高度分級排列，以保證鄰近苗木規格基本一致。
（4）、在假植溝內取苗時應順序進行，取後及時用土將剩餘苗的根部埋嚴。
（三）栽苗
散苗後將苗木放在坑內扶植，提苗到適宜深度，分層埋土壓實、固定的過程稱「栽苗」。
（1） 栽植樹木時，迎面低矮、後側高栽，便於陽光照射和觀賞；三面或四面通透的場地，前低中高，有層次感，視覺效果好。（2） 模紋栽植圖案：先放線，根據栽植的植物是否帶土量多與少把圖案里的土層降低5-10㎝，便於養護成活率高。（包含栽植各種花卉）
（3） 栽植苗源充沛時，可先栽大樹後栽小樹或灌木。
（4） 栽植各種樹木及花卉、地被植物，帶土球苗木成活率高、返青快、效果好、尤其反季節栽植苗木。
（5） 埋土前必須仔細核對設計圖紙、看樹種、規格是否正確，若發現問題應立即調整。
（6） 樹形及長勢最好的一面應朝向主要觀賞方向，平面位置和高程必須與設計規定相符；樹身上、下必須垂直，如果樹干有彎曲，其彎向應當地的主風方向。
（7） 栽苗深淺對成活率影響很大，一般應與原土痕平齊。灌木及叢木不得過淺或過深。
（8） 針葉樹栽植時樹坑不能過深，原樹坨回土不超過15㎝，因為針葉樹種的根系橫向發展紮根不深便於呼吸。
（9） 闊葉樹盡量截干截干修枝，回土不能超過20㎝。（10） 行列式植樹應十分整齊，相鄰樹不得相差一個樹干粗，最好用尺量距先栽標桿樹（約20株的距離定植一株），3點1線，一標桿樹為標准依據。
（11） 定植完畢後應與設計圖紙詳細核對，確定沒有問題後，可將捆攏樹冠的草繩解開。
（12） 栽裸根苗最好每3人為一個作業小組，1人負責扶樹、找直和掌握深淺度，2人負責埋土。栽種時，將苗木根系妥善安放在坑內新填的底土層上，直立扶正。待填土到一定程度時將苗木輕輕提拉到深度合適為止，並保持樹身直立，樹根呈舒展狀態，然後將回填坑土踩實或夯實，最後用余土在樹坑外緣培起灌水堰。
（13） 栽植帶土球苗木，必須先量好坑的深度與土球高度是否一致。若有差別應及時將樹坑挖深或填土，必須保證栽植深度適宜。土球如坑定位，安放穩當後，應盡量將包裝材料全部解開取出（草繩、麻袋片等易腐爛材料可直接放入坑內），即使不能全部取出也要盡量松綁或用刀劃散包裝物，以利於根斷面接觸土壤促進新根再生。回填土時必須隨填土隨夯實，但不得夯土砸土球，最後用余土圍好灌水堰。
（14） 栽植高大樹種是可做支架三點或四點，也可不做支架，回土時夯實，澆水細心，幾次給水讓土質密實、滲實；帶土坨苗木給水，有風時少給，無風時多給，有大風時樹颳倒，刮歪，切忌強行扶正，風後可側挖，也可強行給透水後扶正。
九、養護管理：
植樹工程按設計要求定植完畢後，為了鞏固綠化成果，提高植樹成活率，還必須加強後期養護管理工作。
（1）立支柱
高大的樹木，特別是帶土球栽植的樹木應當立支柱，這在多風地方尤其重要。立好支柱可以保證新植樹澆水後，不被大風吹斜傾倒或被人流活動損壞。
支柱的綁扎方法有直接捆綁與間接加固二種。直接捆綁是先用草繩把與支柱接觸部位的樹干纏繞幾圈，以防支柱磨傷樹皮，然後再立支柱，並用草繩或麻繩捆綁牢固。立支柱的形式多種多樣，應根據需要和地形條件確定，一般可在下風方向支一根，還可用雙柱加橫梁及三角架形式等。支柱下部應深埋地下，支點盡可能高一些。
澆水
水是保證樹木成活的重要條件，定植後必須連續澆灌幾次水，尤其是氣候乾旱、蒸發量大的地區更為重要。
a.開堰、作畦
○1、開堰：單株樹木定植埋土後，在植樹坑的外緣用細土培起15-20㎝高的土埂稱「開堰」。澆水堰應拍平踏實，防止漏水。
○2、作畦：株距很近、聯片栽植的樹木，如綠籬、色塊、灌木叢等可將幾棵樹或呈條、塊栽植的樹木聯合起來集體圍堰稱「作畦」。作畦時必須保證畦內樹木吃水均勻，畦壁牢固不跑水。
b.灌水樹木定植後必須連續澆灌三次水，以後視情況而定。
第一次灌水應於定植後24小時之內，水量不宜過大，浸入坑土30㎝上下即可，主要目的是通過灌水使土壤縫隙填實，保證樹根與土壤緊密結合。在第一次灌水後，應檢查一次，發現樹身倒歪應及時扶正，樹堰被沖刷損壞之處及時修整。然後再澆第二次水，水量仍以壓土填縫為主要目的。二水距頭水時間為1-2天，澆水後應扶植整堰。
第三次水距二水5-7天，此次要澆透灌足，即水分滲透到全坑土壤和坑周圍土壤內，水浸透後應及時扶直。

㈦ 南方的花調到北方應注意什麼問題

隨著人們生活水平的不斷提高，花卉作為一種精神消費品，已悄悄進入我們的生活，特別是一些生長在南方的觀葉花卉，更受到北方人的歡迎，如馬拉巴栗（俗稱發財樹）、綠巨人、巴西木柱等。由於這些花卉原產地在熱帶和亞熱帶地區，所以北方消費的一些觀葉花卉絕大部分還是靠從廣東、福建、廣西等南方引進。為確保引種成功，應注意如下幾點： 一、選擇適宜的引種時期
1.對長江以北地區來講，陽歷的四月上、中旬至五月上旬是氣溫逐漸回升的時期，這時的氣溫在10℃－25℃間。廣東、福建、廣西等南方地區氣溫在20℃－33℃間，各種觀葉植物進入正常的生長季節。經過我們近幾年引種南方花卉的經驗來看，大多數的南方花卉日均氣溫若在12－15℃以上，一年四季都可以生長，所以這個時期引種，若包裝運輸良好，一般不會影響花卉的正常生長，且成活率高。只是運到北方後，氣溫相差10℃以上，生長稍緩而已，以後隨氣溫不斷升高，生長速度逐漸加快。
2.11月中旬至12月下旬，一般北方氣溫在－10℃－10℃間，而南方氣溫在10℃－25℃間，各種花卉仍處於生長階段。這時北方大多經營花卉的專業戶，已准備好了過冬溫室，這種溫室可根據花卉生產經營的需要，室內溫度在0℃－30℃間調節。對於各專業花卉生產經營專業戶來講，為豐富春節花卉市場，此時也可引種。不過這時引種要特別注意花卉的包裝和運輸工具的選擇。
二、栽培類型的選擇南方花卉有兩種栽培方式，一種是盆栽，一種是地栽。盆栽花卉往往株體較小，長勢受到一定限制，但根系全，引種方便，成活率高。地栽即花卉自繁育到成為商品，一直生長在苗床上。這種花卉由子苗為其生長提供較充足的水、肥，株體較大，長勢好，但由於引種時，勢必切斷其部分根系，所以引種後長勢須一段時間的恢復，成活率低。
鑒於以上諸說，引種盡量選擇盆栽花卉，同時注意盆栽花卉的長勢、病蟲害等因素，搞好植物檢疫。
三、包裝南花北引，對一些要求包裝嚴格的花卉，特別是在「立冬」以後引種，包裝是重要一環：第一、像馬拉巴栗、巴西木柱、墨西哥鐵樹等根系小，株體大的花卉，要留適當大小的土坨或直接帶盆引種。包裝時除用紙包好葉子外，要用繩子將株體與土坨或花盆固定好。第二、對觀葉的綠巨人、竹芋類等大葉花卉，輕輕將葉子捋成束，然後用紙包住，用繩紮好。第三、若冬季11月中旬以後引種，像怕凍的巴西木柱、綠寶石、紅寶石、紅掌、變葉木、馬拉巴栗等，用紙、繩包好以後，外面應再包一層塑料薄膜，以防凍害。
四、加強管理引種來後，第一、利用富含腐殖質、通透性好、中性偏酸的土，將花卉及時上盆或添加在運輸中使盆土減少的土，澆一遍透水，夏季將陽光遮蔭30－50％，平常澆水最好用噴霧法；及時防治病蟲害。冬季在溫室內，盡量多接受光照，根據溫室的空氣濕度、溫度少澆水。（一般4－7天澆一次水）。第二、春節期間的花卉市場，在溫室內，一些觀葉花卉12－15℃有被凍的危險；一些觀花花卉如紅掌、山茶花、茶梅等，在12－15℃可維持較長時間花期，17－27℃可加快其開花速度。第三、夏季溫度升高，對一些生長量較大的如馬拉巴栗、紅寶石、綠寶石、綠蘿、龜背竹等，要及時補充水、肥。
五、運輸工具的選擇火車運輸裝卸次數多，對花卉的包裝破壞大，因而引種成活率和花卉質量受到一定程度影響，與汽車運輸相比，花卉在途中時間長，一般從廣東或福建等南方地區運到山東、北京等地區，火車需5－7天，而汽車只需3－4天。但火車運輸費用低。汽車運輸，第一、可減少裝卸車的次數，有效保護花卉的包裝，從而提高引種花卉的質量。第二、減少引種花卉的在途時間。第三、汽車運輸使用的車輛一般是北方向南方運送水果、蔬菜等的自製封閉車，保溫性和封閉性較好，所以引種花卉在途中很少受南北氣候變化的影響。
鑒於火車與汽車運輸的特點，在實際引種中，一般批量大，對包裝要求不嚴格，耐裝卸，易引種的如茉莉、南洋杉、棕竹、榕樹、鐵樹等可考慮火車運輸。對一些觀葉花卉如巴西木、綠巨人、馬拉巴栗、綠寶石及供應春節用的金棗橘等應考慮汽車運輸。採用汽車運輸時，一定與運輸業戶定好運輸協議，使其保質保量按時運到目的地。而對於一些鮮切花，因其重量輕，供應市場的保鮮時間有限，則可考慮空運。

㈧ 花灌木種植方式有哪些

一、在當年新梢上開花的花灌木如木槿、紫薇、珍珠梅、玫瑰等適宜在冬季或早春修剪。此類花灌木在當年春天發出的新梢上分化花芽花期在晚春或夏秋季冬季修剪主要以短截、疏枝為主。短截一般採取「強枝輕剪、弱枝重剪」的方法。對於強壯枝只是剪去枝條總長的1/5至1/4。將枝條去掉頂梢可以刺激其下部多數半飽滿芽萌發分散枝條養分使枝條產生更多中短枝更容易形成花芽。對於弱樹、老樹、老弱枝的更新復壯一般剪去枝條總長的2/3至3/4。疏枝就是把枝條從基部去掉可以調節枝條均勻分布加大空間改善通風透光條件有利於樹冠內部枝條生長發育有利於花芽分化增強樹木觀賞效果還可以控制旺長。疏枝主要是疏去過密枝、衰老枝、病蟲枝等因此應在休眠期進行修剪。北方地區由於冬季寒冷、春季乾旱因此修剪宜推遲到早春氣溫回升即將萌芽時進行。

二、花芽在前一年枝條上形成的花灌木即早春先開花後長葉或花葉同放的花灌木如榆葉梅、連翹、碧桃、迎春、丁香、櫻花等它們的花芽是在前一年的枝條上形成的次年春天開放故一般修剪是在花凋謝後即5月至6月進行。如果在冬季修剪會把夏秋形成的花芽枝條剪去影響來年的觀賞效果。

但是如果一個枝上著生花枝過多不修剪會過多消耗養分從而造成花朵不大花期過短且易脫落為提高觀賞效果可適當疏除過密短枝長花枝可留7組左右的

花芽（剪口芽為葉芽）短截。

三、花芽著生在多年生枝上。例如紫荊、貼梗海棠等雖然大部分花芽都著生在二年生枝上但當營養條件適合時這些老枝也可分化花芽。這類花灌木的修剪量應盡量小於早春將枝條先端枯幹部分剪除生長季為防止當年生枝條過旺影響花芽分化可進行摘心使營養更加集中。

四、一年多次抽梢多次開花的灌木。例如月季可於休眠期對當年生枝條進行短剪或回縮強枝同時剪除交叉枝、病蟲枝、並生枝、弱枝及內膛過密枝。寒冷地區可行強剪必要時進行埋土防寒。生長期內可多次修剪月季的花芽大多是在當年生的新枝頂端分化花芽的一年之中只要不斷抽生新枝就能連續開花。因此在生長季每當花謝以後應立即進行修剪在殘花下飽滿芽處短截。剪口芽很快能萌發抽梢形成花蕾開花花謝後再剪如此重復花開不斷。

花灌木一般在夏季會開花夏季花灌木種植時需要謹慎一下幾點：

一、種植苗木的選擇

由 於夏季是非種植季節氣溫高、蒸發量大極易造成植物脫水對種植植物本身的要求就更高在選材上要盡可能挑選根系發達生長茁壯無病蟲害的苗。在規格 及形態符合設計要求的情況下應遵循下列原則：一是盡量選用小苗小苗比大苗的發根力強移栽成活率更高。二是最好採用假植的苗木假植時間短的苗木根 的活動比較旺盛；如無假植苗應選擇近2年移栽過的苗木這樣的苗木須根多土球不易破碎吸水能力強苗木的成活率較高。另外還要注意大苗應提前做好斷 根、移栽措施。

二、種植土壤的處理和挖穴

夏季花灌木的種植土必須保證足夠的厚度保證土質肥沃疏鬆透氣性和排水性能好。對有建築垃圾等有害物質的地塊要清除廢土換上適宜植物生長的好土施入腐熟的有機肥作基肥。在夏季種植苗木時種植穴尺寸必須要達到標准要求。

三、起苗與運輸

起苗與運輸是保證花灌木種植成活的關鍵環節土球質量和中間運輸速度的控制非常重要。苗木的起運應注意天氣變化一般應選擇在陰天起苗連夜運至現場並保證到場苗木枝葉新鮮土球完整密實。

1. 起苗時加大土球規格土球直徑一般為正常季節移栽的1.2～1.5倍。土球越大根系越完整栽植越易成活。苗木移植盡量避開高溫乾燥的天氣起苗最好安排 在早晨或下午4點以後以減少苗木水分損失。起苗之前可對樹冠噴抗蒸騰劑起苗後馬上運輸。如果土質鬆散不易成球可在起苗後將根立即蘸泥漿以保持 根系濕潤。

2.小型花灌木可於春季進行盆栽如小葉黃楊、沙地柏、金葉女貞、小檗、錦帶、月季等可植於20～30cm黑皮盆中

盆中基質用原床土加入適量肥料進行正常的肥水養護。需移栽時直接去掉花盆植入穴中。苗木土球不散成活率可達100％。

3.苗木的運輸要合乎規范運輸量應根據種植量確定。裝車前應先用草繩、麻布或草包將土球、樹干、樹枝包好並進行噴水保持草繩、草包的濕潤這樣可以減少在運輸途中苗木自身水分的蒸騰量。花灌木運輸時須直立裝車夏季應盡量避免長途運輸。

4. 及時定植花灌木運至施工現場後及時組織人力、機械卸車；卸車時注意做好保護不得損傷樹體和土球；晴天卸車後將苗木緊密排放整齊及時用遮陽覆蓋土 球避免太陽直射。當日不能種植時應進行假植或噴水保持土球濕潤。裸根苗木自起苗開始暴露時間不宜超過8小時必須當天種完。定植時大型花灌木穴內可 放入生根粉及一定量的以磷為主的復合肥拌土填至70％左右再填土至與地面平；並築成高l0～15cm的灌水土埝澆透水。

四、苗木修剪

夏 季花灌木種植前應加大修剪量剪掉植物本身1／2～2／3數量的枝條以減少葉面呼吸和蒸騰作用。一些低矮的灌木為了保持植株內高外低、自然豐滿的圓球 形達到通風透光的目的可在種植後修剪。一些種植模塊的小型灌木為了整體美觀也可種植後修剪。修剪應遵循下列原則：

1.對冠叢中的病枯枝、過密枝、交叉枝、重疊枝應從基部疏剪掉。對有主幹的灌木如碧桃、連翹、紫薇等移栽時要將從根部萌發的櫱條齊根剪掉從而避免水分流失。

2.對根櫱發達的叢生樹種如黃刺梅、玫瑰、珍珠梅、紫荊等應多疏剪老枝使其不斷更新旺盛生長。

3.早春在隔年生枝條上開花的灌木如榆葉梅、碧桃、迎春、金銀花等為提高成活率避免少開花消耗養分需保留合適的3～5條主枝其餘的疏去。

4.夏季在當年生枝條開花的灌木如紫薇、木槿、玫瑰、月季、珍珠梅等移栽後應重剪。對觀葉、觀枝類花灌木如金葉女貞、大葉黃楊、紅瑞木等也應栽後重剪。

5.既觀花又觀果的灌木如金銀木、水苟子等僅剪去枝條的1／4～1／3。

6.對於一些珍貴灌木樹種如紫玉蘭等應於移栽後把花蕾摘掉並將枝條適當輕剪保證苗木的成活。

五、種植後養護管理

澆水次數、間隔天數要根據實際情況來決定。若種植後連續下雨則可減少澆水量和次數。反之則需加大灌溉量。澆水時間最好在早晚澆水後要及時培土。

可用遮蔭棚對樹冠和片植灌木進行遮蔭棚的大小和樹的冠幅或模塊大小相當。另外要定期對新發芽放葉的樹冠噴霧以保持濕度提高苗木的成活率。

還要經常觀察花灌木生長是否正常發現

㈨ 杜鵑花的常見病害有哪些

杜鵑花的病害主要有根腐病、疫病、黑斑病、葉斑病、缺鐵黃化病等。以根腐病、疫病、缺鐵黃化病為害較嚴重。

1.根腐病

（1）症狀特徵

根受害後，不能從土壤中吸收水分和養分，葉片漸漸發黃、發紅，繼而脫落，直至全株死亡。根腐往往要到葉上出現變色、壞死、脫落時才發現和引起注意。因此，平時要精心管理。立秋後氣溫漸低，南方大部地區室內外溫度較低，杜鵑盆土和葉的蒸發量變小，根、葉新陳代謝相對減弱，水分消耗少，故此時要注意澆水適當，做到干後再澆，時間間隔應適當長，否則極易造成根部損傷。

（2）防治方法

①病霉引起的根腐病，可在發病前噴灑27%銅高尚懸浮劑600倍液或47%加瑞農可濕性粉劑700倍液。

②發病初期噴灑70%乙磷錳鋅可濕性粉劑500倍液或69%安克錳鋅可濕性粉劑800倍液。

③由鐮刀菌引起的根腐病可澆灌500%甲基硫菌靈硫磺懸浮劑800倍液或50%甲基托布津可濕性粉劑600倍液、25%多菌靈300倍液、50%殺菌王可溶性粉劑1000倍液。

2.疫病

（1）症狀特徵

疫病多為害根部，使根變黑、腐爛，地上部失水發黃。在發病條件適宜時，葉部會急性染病，從葉緣開始失綠，呈水漬狀，病健交界處呈波浪形，葉背現白色霉層。這時枝條也可染病，變褐，呈水漬狀，也長出白色霉層，嚴重時落葉或全株死亡。病原菌隨病殘體存在於土壤中。長期大水漫灌、澆水次數多、水量大，發病重。

（2）防治方法

①杜鵑苗木的繁殖基地應採取高畦栽培，或地膜覆蓋地表，減少與病菌的接觸。

②發病後及時噴施70%乙磷錳鋅可濕性粉劑500倍液或58%甲霜靈錳鋅可濕性粉劑500倍液、70%克露可濕性粉劑600倍液、60%滅克可濕性粉劑800倍液。每10天1次，防治2～3次。

③長途北運時，裝車前適當澆水，但不宜過多。途中適當通風，防止濕氣滯留。必要時也可裝車前噴上述殺菌劑預防。卸車後如病情較重，須脫盆散濕，使盆土盡快乾燥。

3.缺鐵鋅黃化病

（1）症狀特徵

杜鵑花缺鐵時，葉片大面積由黃化變褐色。是因鹼性水灌溉，土壤黏重，排水不良，可溶性鐵流失所造成的。枝梢頂部葉片明顯變小，葉質硬脆，葉緣略向背面翻卷，葉色褪綠，有時現黃褐色銹斑，葉尖變為黃色至黃白色，頂端生長緩慢，節間縮短成簇葉狀，植株生長不良，嚴重時致整株死亡，為缺鋅所表現的症狀。當土壤pH高於6時，有效鋅含量明顯降低；當土壤中含磷量高或施入大量磷肥時，形成難溶性磷酸鋅，也會造成缺鋅。另外，當土溫高於30℃時，小葉病發生多。

（2）防治方法

①對於杜鵑花缺鐵引起的生理病害，栽植杜鵑花時需要酸性土。多施有機肥增加對鐵的吸收。可噴施0.2%的硫酸亞鐵水溶液，15天1次為宜。夏季避免強光照直射植株，適當遮陽。

②秋後每平方米土中施硫酸鋅1.5克。施鋅後少施磷肥和有機肥，以利鋅肥發揮作用。每2年施1次即可。

③根外噴施硫酸鋅加消石灰水溶液，每10千克水中加硫酸鋅20～40克、消石灰1～10克。