阜陽飛機場搬遷插花鎮

⑴ 阜陽市總體規劃圖

規劃指導思想

大力提升城市綜合競爭力，持續改善城市生態環境質量，全面提升城市品質，合理拓展城市發展空間，把阜陽建成帶動皖西北全面建設小康社會的現代中心
4 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
二、城市規劃區范圍

城市規劃區是城市市區、近郊區以及城市行政區內因城市建設和發展需要實行規劃控制的區域。本次規劃區范圍具體界定為：

東部――潁東區的插花鎮、正午鎮、新華辦、袁寨鎮行政管轄范圍。

南部――潁州區的王店鎮、三十里鋪鎮、袁集鎮，阜南縣的三塔鎮，潁上縣的五十鋪鎮行政管轄范圍；

西部――潁州區的程集鎮、西湖鎮、三合鎮行政管轄范圍，包括潁州西湖風景區；

北部――潁泉區的周棚辦、寧老莊鎮行政管轄范圍，包括阜陽電廠和茨淮新河北岸500米陸域；

城市規劃區總面積為1108.6平方公里。城市規劃區內的各項建設活動必須符合本規劃。

5 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
三、 規劃期限

本規劃期限為2007―2020年，劃分為2個階段：

近期：2007―2010年；遠期：2011―2020年。遠景展望到2050年。

四、城市性質和規模

城市性質：全國重要的鐵路交通樞紐，以加工製造、商貿物流為主的皖西北中心城市。

城市規模：近期2010年：人口規模82萬人，用地規模82.8平方公里；遠期2020年：人口規模140萬人，用地規模140平方公里；遠景期2050年：按250萬人左右控制用地規模。

規劃區建設用地規模：規劃區2020年中心城市建設用地規模140平方公里；鎮（辦事處）、風景區建設用地規模70.2平方公里；村莊建設用地規模39.7平方公里；區域基礎設施用地規模24.7平方公里。

6 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
五、城市總體布局

1．用地發展方向

近期：城市空間拓展是在現狀建成區附近具有較大發展潛力的區域，是以阜陽經濟技術開發區、阜陽工業園區、城北工業園區、周棚電廠工業區，城南新區向外拓展；遠期：選擇向西、南和東南作為主要拓展方向，兼顧潁東、泉北發展；遠景機場搬遷後城市以向西發展為主。

2．規劃布局結構

以潁西區為中心，潁、泉河為紐帶，形成「三區四片組團式」的城市空間布局結構。

潁西片區：是阜陽市的政治、文化、教育、科研中心和城市發展的依託，重點發展城市第三產業，完善城市中心功能，提高城市中心的聚集與輻射效益。

潁東片區：規劃重點完善鐵路、公路交通樞紐功能，發展加工製造業，建設東北工業區、潁東辛橋物流園區和城市生活居住區。

泉北片區：完善古西湖生態公園、阜陽工業園功能，建設大型商貿及高級住宅區。

潁南片區：依託阜陽市經濟技術開發區，以興辦高新技術企業和出口創匯企業為主，採用成片開發，建設成綜合性的城市新區。

3．城市建設用地布局

居住用地：潁西片區：安排居住人口86.0萬人，規劃居住用地布局除已建居住區外，新規劃建設10個居住片區；潁東片區：安排居住人口29.2萬人，規劃居住用地布局除已建居住區外，新規劃建設4個居住片區；泉北片區：安排居住人口15.8萬人，規劃居住用地布局除已建居住區外，新規劃建設2個居住片區；潁南片區：安排居住人口9萬人，規劃建設2個居住小區。

工業用地：規劃重點布局5個工業區。

阜陽經濟技術開發區內的工業區：布置於潁南片區，該區工業由勞動密集型向技術密集型、高新技術產業轉變，逐步建設成為城市支柱產業基地，帶動地方經濟增長。

東北工業區：布置於潁東片區北部，阜渦公路兩側，以及周棚電廠附近地區。主要發展現代加工製造業，依託阜陽電廠發展電力工業。

東南工業區：布置於潁南片區，毗鄰三十里鋪港。主要發展農產品深加工、紡織服裝、汽車配件建功及廢舊塑料回收加工等。規劃對城市有嚴重污染的工業項目不得進區，輕污染的工業項目應採取相應的環境保護措施。

阜陽工業園：布置於泉北片區北部西部，北京路以東。，應適當控制規模，以加工業為主，控制有嚴重污染的項目進區。

潁東工業小區：布置於潁東區鐵路以東，以福潤集團為依託，主要發展食品工業。

公共設施用地

行政辦公用地：規劃期內市級行政辦公用地仍在清河路中部改建和完善，遠景在城市西部新建市級行政中心區。

商業金融業用地：在潁州路與人民路附近建設1個市級商業中心；在泉北、潁東、潁南片區及潁西片區的城西、城南分別建設5個區級商業中心區

體育用地：在潁西片區西新建市級體育中心；在泉北、潁東、潁南片區各建1處區級體育中心。

醫療衛生用地：按市級醫院――片區組團級醫院――居住區級醫院三級配套醫療衛生服務設施。

教育科研設計用地：主要集中布置在潁西片區西部，區內建設阜陽大學、專業學校、專業技術培訓學校、職業教育培訓基地及其他科研用地。

物流倉儲用地：規劃布置4個較集中的綜合性倉儲區。

潁東辛橋倉儲區：結合國家儲備倉儲布置綜合性倉儲區，並相應規劃建設阜陽物流園區。

阜陽北站倉儲區：阜陽市大宗散件貨物中轉、儲運為主的中轉基地。

阜陽南站倉儲區：鐵路運輸物資的中轉與儲運，阜陽經濟技術開發區配套倉儲區。

三十里鋪倉儲區：港口運輸物資的中轉與儲運。

4．住房建設規劃

住房建設的總體目標：建立具有社會保障性質的經濟適用房、廉租房與普通商品住宅並存的住房體系，保障各類人群的住房需求。到規劃期末，基本實現城市人口戶均擁有或租住一套住房，基本解決雙困家庭的住房問題，城區人均建築面積低於10平方米、申請廉租住房租賃補貼的城市低保家庭做到應保盡保。

住房建設指引：廉租住房保障本市雙困家庭住房需求；經濟適用住房保障本市低收入和中等收入家庭住房需求；中低價位、中小套型普通商品住房滿足城區中低收入和中等收入家庭住房需求；其他商品住房滿足中等以上收入家庭住房需求。經濟適用住房套型建築面積控制在60平方米左右，廉租住房控制在50平方米以內。

7 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
六、城市綜合交通規劃

1 城市對外交通規劃

外圍高速公路網規劃：規劃建設合（肥）阜（陽）駐（馬店）、商（丘）景（德鎮）高速公路，在城區西部建設界阜蚌與合阜駐高速公路連接線。

鐵路交通規劃：阜陽編組站由現狀的三級四場將改擴建為三級七場；新建漯阜線引入阜陽編組站的聯接線路；實施阜陽客站改擴建工程，將客站的貨運功能移至阜陽南站，原址擴建阜陽貨運南站，並在鐵路東規劃新建貨運外繞線；新建阜陽―六安―安慶的鐵路線路。

航空：由於機場距城市較近，遠景建議機場搬遷至插花鎮附近。

水運：整治建設潁河、泉河及潁上船閘，使潁河達到Ⅳ級航道。現有阜陽港城區作業區規劃遷建至潁河閘下游，在潁河閘下游新建三十里鋪作業區。

2 城市道路交通系統規劃

依據城市兩河三區四片組團式布局結構特點，構架城市主次幹路網為骨架的格網加環形的城市道路系統。

道路網由城市快速路（50米）、主幹道（40―60米）、次幹道（25―35米）、支路（15―20米）三級構成。

城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。

規劃重點布置市民廣場、市政廣場、政府廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。

8 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
六、城市綜合交通規劃

1 城市對外交通規劃

外圍高速公路網規劃：規劃建設合（肥）阜（陽）駐（馬店）、商（丘）景（德鎮）高速公路，在城區西部建設界阜蚌與合阜駐高速公路連接線。

鐵路交通規劃：阜陽編組站由現狀的三級四場將改擴建為三級七場；新建漯阜線引入阜陽編組站的聯接線路；實施阜陽客站改擴建工程，將客站的貨運功能移至阜陽南站，原址擴建阜陽貨運南站，並在鐵路東規劃新建貨運外繞線；新建阜陽―六安―安慶的鐵路線路。

航空：由於機場距城市較近，遠景建議機場搬遷至插花鎮附近。

水運：整治建設潁河、泉河及潁上船閘，使潁河達到Ⅳ級航道。現有阜陽港城區作業區規劃遷建至潁河閘下游，在潁河閘下游新建三十里鋪作業區。

9 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
2 城市道路交通系統規劃

依據城市兩河三區四片組團式布局結構特點，構架城市主次幹路網為骨架的格網加環形的城市道路系統。

道路網由城市快速路（50米）、主幹道（40―60米）、次幹道（25―35米）、支路（15―20米）三級構成。
10 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
2 城市道路交通系統規劃

依據城市兩河三區四片組團式布局結構特點，構架城市主次幹路網為骨架的格網加環形的城市道路系統。

道路網由城市快速路（50米）、主幹道（40―60米）、次幹道（25―35米）、支路（15―20米）三級構成。

城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。

規劃重點布置市民廣場、市政廣場、政府廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。

11 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。

規劃重點布置市民廣場、市政廣場、政府廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。

12 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。

規劃重點布置市民廣場、市政廣場、ZF廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。

13 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
七、城市綠地系統規劃

至規劃期末，規劃綠地面積2047.0公頃，人均綠地面積14.6平方米。規劃公園綠地面積1437.6公頃，人均公園綠地面積10.3平方米，占總建設用地的10.3%。

規劃結構

中心城的綠地結構概括為：「一環、二帶、三廊、四楔、多園」的綠地結構模式。

「一環」：環繞潁州古城的環城公園；「二帶」：潁河風景帶，泉河風景帶；「三廊」：京九綠地長廊，道路綠色長廊，高壓走廊；「四楔」：分別從城市的西北、西、西南、東南方向楔入的四塊楔形綠地；「多園」：城市中的集中公園綠地。

公園綠地規劃

規劃重點布局三角洲公園（用地面積48.13公頃）、古西湖生態園（用地面積213.5公頃）、青潁公園（用地面積10.0公頃）、文峰公園（用地面積16.4公頃）、環城公園（用地面積65.8公頃）、劉琦公園（用地面積29.3公頃）、濟河公園（用地面積16.8公頃）、七漁河公園（用地面積18.0公頃）、華僑溝公園（用地面積79.6公頃）等20個城市公園。

城區內潁河、泉河20－100米的濱水綠帶，建設潁河風景帶與泉河風景帶；西清河、中清河、東清河、環城河、二道河、濟河等河道兩側規劃不少於20--50米的濱河綠帶。

14 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
八、完善基礎設施、環保、防災等發展保障體系規劃

按照完善城市功能的要求，規劃建立基礎設施、環保、防災等協調發展的保障體系。

15 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
九、近期建設規劃

近期城市用地發展方向以潁西組團為基礎向西、向南和以開發區為基礎向東南方向發展，並適當發展泉北、潁東組團。近期重點建設區域為潁西組團一道河路以南、潁西路以西區域和潁南組團。

潁西組團：重點整合、完善城市服務功能，強化商業地位。建設生態環境良好的城市居住社區，提高城市生活居住質量。

泉北組團：建設古西湖生態公園和居住區，完善阜陽工業園區，滿足城市快速擴展過程中的物質生活要求，提升泉北區生態環境品質。

潁南組團：重點建設工業區起步區，以市場為導向，科技為基礎，優先發展新型工業和高新技術產業，相應配套建設居住區。

潁東組團：重點完善鐵路交通樞紐功能，建設潁東工業區、物流園區和居住區。

作者： 》冬日暖陽《 2008-6-13 11:18 回復此發言

--------------------------------------------------------------------------------

16 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）
十、遠景規劃構想

遠景2050年，阜陽市將發展成為現代化的大城市,經濟綜合實力達到全省先進水平,城市人口規模將達到250萬左右。城市將向西發展，構架「兩河一湖、三區五片、多中心、衛星城組團式」布局結構。規劃新建西湖組團作為市級行政、文化、體育中心，形成一個相對完整的城市新區。西湖風景名勝區將以其良好的自然背景成為城市的「後花園」、城市居民的休閑中心。

⑵ 阜陽市插花鎮在那

「
插花鎮
」屬於
安徽省阜陽市
潁東區
。
距離阜陽市區17.5公里，位於
京九鐵路
阜陽鐵路樞紐
（阜陽北站）東側。

⑶ 阜陽有機場嗎

當然有 早就有了 現在開通的有到北京，上海，廣州，天津，廈門等地方的航班。

⑷ 安徽省阜陽市潁東區插花鎮楊橋村楊橋什麼時候拆遷

阜陽市潁東區插來花鎮楊橋村什麼源時候拆遷，以及拆遷范圍，建議公民關注插花鎮楊橋村政府的信息公示，法律規定在拆遷前，政府應當將拆遷范圍、時間以及補償標准公示告知拆遷范圍的公民。

根據《國有土地上房屋徵收與補償條例》

第十三條市、縣級人民政府作出房屋徵收決定後應當及時公告。公告應當載明徵收補償方案和行政復議、行政訴訟權利等事項。
市、縣級人民政府及房屋徵收部門應當做好房屋徵收與補償的宣傳、解釋工作。
房屋被依法徵收的，國有土地使用權同時收回。

⑸ 安徽省阜陽市正午鎮中心小學五年級數學答案

規劃指導思想大力提升城市綜合競爭力，持續改善城市生態環境質量，全面提升城市品質，合理拓展城市發展空間，把阜陽建成帶動皖西北全面建設小康社會的現代中心4 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）二、城市規劃區范圍城市規劃區是城市市區、近郊區以及城市行政區內因城市建設和發展需要實行規劃控制的區域。本次規劃區范圍具體界定為：東部――潁東區的插花鎮、正午鎮、新華辦、袁寨鎮行政管轄范圍。南部――潁州區的王店鎮、三十里鋪鎮、袁集鎮，阜南縣的三塔鎮，潁上縣的五十鋪鎮行政管轄范圍；西部――潁州區的程集鎮、西湖鎮、三合鎮行政管轄范圍，包括潁州西湖風景區；北部――潁泉區的周棚辦、寧老莊鎮行政管轄范圍，包括阜陽電廠和茨淮新河北岸500米陸域；城市規劃區總面積為1108.6平方公里。城市規劃區內的各項建設活動必須符合本規劃。5 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）三、 規劃期限本規劃期限為2007―2020年，劃分為2個階段：近期：2007―2010年；遠期：2011―2020年。遠景展望到2050年。四、城市性質和規模城市性質：全國重要的鐵路交通樞紐，以加工製造、商貿物流為主的皖西北中心城市。城市規模：近期2010年：人口規模82萬人，用地規模82.8平方公里；遠期2020年：人口規模140萬人，用地規模140平方公里；遠景期2050年：按250萬人左右控制用地規模。規劃區建設用地規模：規劃區2020年中心城市建設用地規模140平方公里；鎮（辦事處）、風景區建設用地規模70.2平方公里；村莊建設用地規模39.7平方公里；區域基礎設施用地規模24.7平方公里。6 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）五、城市總體布局1．用地發展方向近期：城市空間拓展是在現狀建成區附近具有較大發展潛力的區域，是以阜陽經濟技術開發區、阜陽工業園區、城北工業園區、周棚電廠工業區，城南新區向外拓展；遠期：選擇向西、南和東南作為主要拓展方向，兼顧潁東、泉北發展；遠景機場搬遷後城市以向西發展為主。2．規劃布局結構以潁西區為中心，潁、泉河為紐帶，形成「三區四片組團式」的城市空間布局結構。潁西片區：是阜陽市的政治、文化、教育、科研中心和城市發展的依託，重點發展城市第三產業，完善城市中心功能，提高城市中心的聚集與輻射效益。潁東片區：規劃重點完善鐵路、公路交通樞紐功能，發展加工製造業，建設東北工業區、潁東辛橋物流園區和城市生活居住區。泉北片區：完善古西湖生態公園、阜陽工業園功能，建設大型商貿及高級住宅區。潁南片區：依託阜陽市經濟技術開發區，以興辦高新技術企業和出口創匯企業為主，採用成片開發，建設成綜合性的城市新區。3．城市建設用地布局居住用地：潁西片區：安排居住人口86.0萬人，規劃居住用地布局除已建居住區外，新規劃建設10個居住片區；潁東片區：安排居住人口29.2萬人，規劃居住用地布局除已建居住區外，新規劃建設4個居住片區；泉北片區：安排居住人口15.8萬人，規劃居住用地布局除已建居住區外，新規劃建設2個居住片區；潁南片區：安排居住人口9萬人，規劃建設2個居住小區。工業用地：規劃重點布局5個工業區。阜陽經濟技術開發區內的工業區：布置於潁南片區，該區工業由勞動密集型向技術密集型、高新技術產業轉變，逐步建設成為城市支柱產業基地，帶動地方經濟增長。東北工業區：布置於潁東片區北部，阜渦公路兩側，以及周棚電廠附近地區。主要發展現代加工製造業，依託阜陽電廠發展電力工業。東南工業區：布置於潁南片區，毗鄰三十里鋪港。主要發展農產品深加工、紡織服裝、汽車配件建功及廢舊塑料回收加工等。規劃對城市有嚴重污染的工業項目不得進區，輕污染的工業項目應採取相應的環境保護措施。阜陽工業園：布置於泉北片區北部西部，北京路以東。，應適當控制規模，以加工業為主，控制有嚴重污染的項目進區。潁東工業小區：布置於潁東區鐵路以東，以福潤集團為依託，主要發展食品工業。公共設施用地行政辦公用地：規劃期內市級行政辦公用地仍在清河路中部改建和完善，遠景在城市西部新建市級行政中心區。商業金融業用地：在潁州路與人民路附近建設1個市級商業中心；在泉北、潁東、潁南片區及潁西片區的城西、城南分別建設5個區級商業中心區體育用地：在潁西片區西新建市級體育中心；在泉北、潁東、潁南片區各建1處區級體育中心。醫療衛生用地：按市級醫院――片區組團級醫院――居住區級醫院三級配套醫療衛生服務設施。教育科研設計用地：主要集中布置在潁西片區西部，區內建設阜陽大學、專業學校、專業技術培訓學校、職業教育培訓基地及其他科研用地。物流倉儲用地：規劃布置4個較集中的綜合性倉儲區。潁東辛橋倉儲區：結合國家儲備倉儲布置綜合性倉儲區，並相應規劃建設阜陽物流園區。阜陽北站倉儲區：阜陽市大宗散件貨物中轉、儲運為主的中轉基地。阜陽南站倉儲區：鐵路運輸物資的中轉與儲運，阜陽經濟技術開發區配套倉儲區。三十里鋪倉儲區：港口運輸物資的中轉與儲運。4．住房建設規劃住房建設的總體目標：建立具有社會保障性質的經濟適用房、廉租房與普通商品住宅並存的住房體系，保障各類人群的住房需求。到規劃期末，基本實現城市人口戶均擁有或租住一套住房，基本解決雙困家庭的住房問題，城區人均建築面積低於10平方米、申請廉租住房租賃補貼的城市低保家庭做到應保盡保。住房建設指引：廉租住房保障本市雙困家庭住房需求；經濟適用住房保障本市低收入和中等收入家庭住房需求；中低價位、中小套型普通商品住房滿足城區中低收入和中等收入家庭住房需求；其他商品住房滿足中等以上收入家庭住房需求。經濟適用住房套型建築面積控制在60平方米左右，廉租住房控制在50平方米以內。7 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）六、城市綜合交通規劃1 城市對外交通規劃外圍高速公路網規劃：規劃建設合（肥）阜（陽）駐（馬店）、商（丘）景（德鎮）高速公路，在城區西部建設界阜蚌與合阜駐高速公路連接線。鐵路交通規劃：阜陽編組站由現狀的三級四場將改擴建為三級七場；新建漯阜線引入阜陽編組站的聯接線路；實施阜陽客站改擴建工程，將客站的貨運功能移至阜陽南站，原址擴建阜陽貨運南站，並在鐵路東規劃新建貨運外繞線；新建阜陽―六安―安慶的鐵路線路。航空：由於機場距城市較近，遠景建議機場搬遷至插花鎮附近。水運：整治建設潁河、泉河及潁上船閘，使潁河達到Ⅳ級航道。現有阜陽港城區作業區規劃遷建至潁河閘下游，在潁河閘下游新建三十里鋪作業區。2 城市道路交通系統規劃依據城市兩河三區四片組團式布局結構特點，構架城市主次幹路網為骨架的格網加環形的城市道路系統。道路網由城市快速路（50米）、主幹道（40―60米）、次幹道（25―35米）、支路（15―20米）三級構成。城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。規劃重點布置市民廣場、市政廣場、政府廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。8 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）六、城市綜合交通規劃1 城市對外交通規劃外圍高速公路網規劃：規劃建設合（肥）阜（陽）駐（馬店）、商（丘）景（德鎮）高速公路，在城區西部建設界阜蚌與合阜駐高速公路連接線。鐵路交通規劃：阜陽編組站由現狀的三級四場將改擴建為三級七場；新建漯阜線引入阜陽編組站的聯接線路；實施阜陽客站改擴建工程，將客站的貨運功能移至阜陽南站，原址擴建阜陽貨運南站，並在鐵路東規劃新建貨運外繞線；新建阜陽―六安―安慶的鐵路線路。航空：由於機場距城市較近，遠景建議機場搬遷至插花鎮附近。水運：整治建設潁河、泉河及潁上船閘，使潁河達到Ⅳ級航道。現有阜陽港城區作業區規劃遷建至潁河閘下游，在潁河閘下游新建三十里鋪作業區。9 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）2 城市道路交通系統規劃依據城市兩河三區四片組團式布局結構特點，構架城市主次幹路網為骨架的格網加環形的城市道路系統。道路網由城市快速路（50米）、主幹道（40―60米）、次幹道（25―35米）、支路（15―20米）三級構成。10 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）2 城市道路交通系統規劃依據城市兩河三區四片組團式布局結構特點，構架城市主次幹路網為骨架的格網加環形的城市道路系統。道路網由城市快速路（50米）、主幹道（40―60米）、次幹道（25―35米）、支路（15―20米）三級構成。城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。規劃重點布置市民廣場、市政廣場、政府廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。11 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。規劃重點布置市民廣場、市政廣場、政府廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。12 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）城市快速路包括北外環、西外環、南外環路3條；城市主幹路東西向的主要包括：東坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京東路、利辛路、抱龍路、潁東路、潁河東路、潁河西路、清河東路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、潤河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、潁州北路、向陽南路、汝陰路、潁西路、阜南路、五里廟路、阜王路、潁州中路、潁州南路、沙河路、韓窪路、孟袁路等。規劃重點布置市民廣場、市政廣場、ZF廣場、清河路廣場、火車站廣場等11個廣場。在城市交通樞紐、商業中心等交通流量較大的大型公共設施附近按有關規定設置相應規模的地上及地下停車場（庫）。規劃重點布置20個大型停車場(庫)。13 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）七、城市綠地系統規劃至規劃期末，規劃綠地面積2047.0公頃，人均綠地面積14.6平方米。規劃公園綠地面積1437.6公頃，人均公園綠地面積10.3平方米，占總建設用地的10.3%。規劃結構中心城的綠地結構概括為：「一環、二帶、三廊、四楔、多園」的綠地結構模式。「一環」：環繞潁州古城的環城公園；「二帶」：潁河風景帶，泉河風景帶；「三廊」：京九綠地長廊，道路綠色長廊，高壓走廊；「四楔」：分別從城市的西北、西、西南、東南方向楔入的四塊楔形綠地；「多園」：城市中的集中公園綠地。公園綠地規劃規劃重點布局三角洲公園（用地面積48.13公頃）、古西湖生態園（用地面積213.5公頃）、青潁公園（用地面積10.0公頃）、文峰公園（用地面積16.4公頃）、環城公園（用地面積65.8公頃）、劉琦公園（用地面積29.3公頃）、濟河公園（用地面積16.8公頃）、七漁河公園（用地面積18.0公頃）、華僑溝公園（用地面積79.6公頃）等20個城市公園。城區內潁河、泉河20－100米的濱水綠帶，建設潁河風景帶與泉河風景帶；西清河、中清河、東清河、環城河、二道河、濟河等河道兩側規劃不少於20--50米的濱河綠帶。14 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）八、完善基礎設施、環保、防災等發展保障體系規劃按照完善城市功能的要求，規劃建立基礎設施、環保、防災等協調發展的保障體系。15 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）九、近期建設規劃近期城市用地發展方向以潁西組團為基礎向西、向南和以開發區為基礎向東南方向發展，並適當發展泉北、潁東組團。近期重點建設區域為潁西組團一道河路以南、潁西路以西區域和潁南組團。潁西組團：重點整合、完善城市服務功能，強化商業地位。建設生態環境良好的城市居住社區，提高城市生活居住質量。泉北組團：建設古西湖生態公園和居住區，完善阜陽工業園區，滿足城市快速擴展過程中的物質生活要求，提升泉北區生態環境品質。潁南組團：重點建設工業區起步區，以市場為導向，科技為基礎，優先發展新型工業和高新技術產業，相應配套建設居住區。潁東組團：重點完善鐵路交通樞紐功能，建設潁東工業區、物流園區和居住區。作者： 》冬日暖陽《 2008-6-13 11:18 回復此發言--------------------------------------------------------------------------------16 回復：阜陽市城市總體規劃（2007―2020）十、遠景規劃構想遠景2050年，阜陽市將發展成為現代化的大城市,經濟綜合實力達到全省先進水平,城市人口規模將達到250萬左右。城市將向西發展，構架「兩河一湖、三區五片、多中心、衛星城組團式」布局結構。規劃新建西湖組團作為市級行政、文化、體育中心，形成一個相對完整的城市新區。西湖風景名勝區將以其良好的自然背景成為城市的「後花園」、城市居民的休閑中心。

⑹ 安徽阜陽市飛機場會搬遷

有可能要搬遷，阜陽飛機場本來有飛機飛的，後來由於利潤不夠理想，停飛又復飛了好幾次，最後1次飛大概是05年了，最近又看《安徽日報》和《新安晚報》上報導說我們阜陽機場又要重新啟用，由於全部皖北只有我們阜陽機場1個民用的大機場。所以如果暫時政府沒其他計劃的話，還是暫時保存的，如果有其他計劃固然是要搬遷的，由於現在雖然有機場，但是沒航班，1直都是虧損的，早晚還是會拆掉的。 查看更多答案>>

⑺ 阜陽市的飛機場會在近幾年搬遷嗎

我覺得近幾年沒有可能，第一政府近期沒有這方面規劃第二皖北亳州蚌埠均已規劃機場，會分散客源。第三阜陽機場運營能力遠沒有飽和，第四阜陽將建設商杭鄭合以及徐武高鐵樞紐城市會進一步分流客源，高鐵西站規劃在機場附近，可見短期沒有打算換機場位置。今年阜陽機場旅客吞吐量在下降，且在華東42機場排35位，所以近年不可能搬遷機場。

⑻ 阜陽市插花鎮有個算命先生，聽說特別准，請問具體在插花鎮哪個地方有

公元25年6月，劉秀復登基稱帝，派人到制「呂家鋪子」尋訪這位村婦，以報救命之恩。欽差大臣來而復返，如實向劉秀稟報村婦已仙逝，老百姓為感恩於她，在當地建廟、塑像、供奉。劉秀聽罷，有所感悟：愛民必受民愛，好人必有好報！於是傳旨：「賜金花一朵，令鄧禹擇吉日替朕前往『插花廟』為『插花娘娘』塑像佩帶金花。」欽差大臣於公元26年，農歷2月19日，在「插花廟」前舉行盛大的插（金）花儀式，昭示天下，以示敬仰。在這場舉行盛大的插（金）花儀式之後，「插花廟」名聲遠揚，致使「插花廟」的名稱取代「呂家鋪子」延用至今；每年農歷2月19日約定俗成地成為「廟會日」。